完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 純電動汽車
純電動汽車是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。
文章:430個 瀏覽:26680次 帖子:7個
由于電池仍然是電驅(qū)動系統(tǒng)的最主要成本構(gòu)成,因此以最高效的方式使用電池提供的能量是很重要的,從電能到機械能的轉(zhuǎn)換效率即電驅(qū)動系統(tǒng)效率就顯得及其重要。
2023-08-01 標(biāo)簽:電動機逆變器驅(qū)動系統(tǒng) 2.2k 0
汽車電氣化是汽車制造商創(chuàng)新的關(guān)鍵,同時對混合動力和純電動汽車的增長性預(yù)測將給汽車半導(dǎo)體市場帶來顯著推動。本文針對一個用于虛擬設(shè)計的平臺,分析了設(shè)計團隊所...
快充工況下鋰離子動力電池組液冷系統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計與實驗研究
近年來,雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)的提出加快了交通電動化進程及能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,其中電動汽車在此變革中扮演重要的角色。作為純電動汽車的主要動力和能量來源,鋰離子動力電池技...
具備XFC極速電池技術(shù)的巨灣鳳凰電池技術(shù)原理分析
在全球范圍內(nèi),極速充電技術(shù)(XFC)被認為是提高補能效率的關(guān)鍵,并將成為行業(yè)競爭的新焦點。美國將實現(xiàn)電動汽車80%電量充電時間在10分鐘以內(nèi)的極速充電技...
純電動汽車的核心技術(shù) 純電動汽車的驅(qū)動原理
純電動汽車指的是采用動力電池作為驅(qū)動能源,使用電機驅(qū)動車輛行駛的汽車,其英文縮寫EV (Electric Vehicle )。由于純電動汽車的主要驅(qū)動能...
在EV控制系統(tǒng)中,采用全自動或半自動的機電一體化控制系統(tǒng),達到安全、可靠、節(jié)能、環(huán)保和靈活的目的。電池:提高電池的比能量和比功率,實現(xiàn)電池的高能化。電機...
2023-08-08 標(biāo)簽:電力系統(tǒng)電池管理系統(tǒng)驅(qū)動電機 944 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |