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自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預計于2015年至2017年進入市場銷售。

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自動駕駛技術(shù)

Drive360自動駕駛解決方案簡介

ADI公司的Chris Jacobs介紹我們的Drive360自動駕駛解決方案。Drive360是一個支持自動駕駛解決方案的產(chǎn)品組合。

2018-06-04 標簽：adi 汽車電子自動駕駛 4.8k 0

英特爾:智能和自動駕駛技術(shù)從視覺開始

英特爾?視覺產(chǎn)品及OpenVINO?工具包已經(jīng)得到全球合作伙伴的廣泛應(yīng)用。例如，大華*將其用于智慧城市與交通解決方案；通用電氣醫(yī)療集團*將其用于醫(yī)療成像...

2018-05-21 標簽：英特爾物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 1.0萬 0

為什么社會各界對人工智能如此關(guān)注？

什么時候才能真正進入人工智能時代？強人工智能會怎樣塑造人類的未來？

2018-05-20 標簽：機器人人工智能自動駕駛 8.2k 0

10年之內(nèi)真的可以造出完全自動駕駛的汽車嗎？

標注(annotation)是一件耗時且費力的工作。基于此，Adrien Gaidon等人借助計算機圖像技術(shù)，構(gòu)建了一個大規(guī)模的類似KITTI數(shù)據(jù)集的虛...

2018-05-17 標簽：傳感器自動駕駛 4.7k 0

BigThing推薦關(guān)于人工智能十本佳作

該書的作者和記者John Markoff提供了機器人和人工智能領(lǐng)域的翔實歷史。他對人類社會之間的相互作用以及工作場所和其他領(lǐng)域日益增長的自動化和智能的影...

2018-05-16 標簽：機器人人工智能自動駕駛 4.1k 0

自動駕駛的關(guān)鍵技術(shù)就靠它們了

# 激光雷達：從光電技術(shù)角度看自動駕駛激光雷達和與之競爭的傳感器技術(shù)（相機、雷達和超聲波）加強了對傳感器融合的需要，也對認真謹慎地選擇光電探測器、光源...

2018-05-14 標簽：激光雷達自動駕駛 7.4k 0

自動駕駛四大核心技術(shù)的環(huán)境感知的詳細概述

環(huán)境感知是自動駕駛四大核心技術(shù)之一，也是環(huán)境感知是無人駕駛汽車最具難度的技術(shù)。

2018-05-13 標簽：激光雷達自動駕駛環(huán)境感知 4.0萬 0

三個方面闡述了常用的無人駕駛避障方法

第三類叫做scene flow segmentation或者叫做光流更貼切些。毋庸置疑，做無人駕駛視覺相關(guān)算法的人應(yīng)該都知道這個算法，很火。Optica...

2018-05-11 標簽：激光雷達無人駕駛自動駕駛 9.9k 0

稀疏拓撲地圖的GPS和基于傳感器的本地感知系統(tǒng)進行導航

MapLite與其他無地圖駕駛方法有所不同，它更多地依靠機器學習對一組道路的數(shù)據(jù)進行訓練，然后再在其他道路上進行測試。然而，它在很多方面仍然很有限，對于...

2018-05-11 標簽：傳感器 GPS 自動駕駛 6.1k 0

在CP攻擊下監(jiān)視自動駕駛汽車（AV）動力狀態(tài)估計過程

最近，科學家們已經(jīng)提出了一些解決車輛內(nèi)部安全問題的安全性解決方案。P. Kleberger、T. Olovsson和E. Jonsson在他們所著的《聯(lián)...

2018-05-09 標簽：智能傳感器智能交通系統(tǒng)自動駕駛 6.6k 0

汽車連網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)為自動駕駛發(fā)展提供借鑒

汽車連網(wǎng)普及性的提升有助于汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)邁向自動駕駛發(fā)展而成為產(chǎn)業(yè)的通用標準，尖端的無線技術(shù)（借助以太網(wǎng)基礎(chǔ)的高帶寬有線基礎(chǔ)設(shè)施支持）將使車輛到車輛（V2...

2018-05-05 標簽：物聯(lián)網(wǎng)智能交通自動駕駛 5.5k 0

自動駕駛和智能交通將有效解決堵車與車輛碰撞問題

目前造成堵車的原因無非有兩個：①交通信號燈；②受司機自身的情緒、疲勞等生物因素影響的交通流波動造成的堵車。造成車輛碰撞的最大原因是人的生物因素。

2018-05-05 標簽：智能交通自動駕駛 7.6k 0

足以改變世界15項發(fā)明專利盤點

近期，中興通訊受美國制裁的事件戳中了國人心中的“痛”，也對我們長期受制于人的芯片核心技術(shù)與產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。...

2018-05-04 標簽：iPhone 石墨烯無人機 1.0萬 0

英偉達自動駕駛軟硬件一體化解決方案

GPU廠商在移動市場領(lǐng)域也是呈寡頭壟斷局面，AMD和英偉達合力壟斷了游戲/生產(chǎn)力GPU市場。但在自動駕駛領(lǐng)域嗎，當中最為出名的，便是NVIDIA。

2018-05-02 標簽：英偉達自動駕駛 9.6k 0

利用MATLAB/Simulink在自動加速路上做了兩件大事

自動駕駛是目前比較熱門的話題，包含的技術(shù)領(lǐng)域五花八門，例如：雷達、攝像頭、汽車電控、激光雷達、物體識別、高精度地圖、導航技術(shù)等等。

2018-04-29 標簽：MATLAB Simulink 自動駕駛 2.0萬 0

基于FPGA平臺的安全自動駕駛解決方案

FPGA分為兩部分，一部分是純邏輯，可直接發(fā)出指令，操控傳感器獲取目標信息。不同距離的傳感器，從高速到低速不同的速度范圍，傳感器工作不同，如何在傳感器之...

2018-04-28 標簽：FPGA 智能汽車自動駕駛 6.6k 0

SoC的發(fā)展也至少遇到了四大難以逾越的挑戰(zhàn)

IP的出現(xiàn)，讓以SOC模式開發(fā)的芯片周期縮短，同時門檻也降低。因此很多新舊芯片廠商都通過購買IP，自行設(shè)計或者外包設(shè)計，來快速完成一些定制化或?qū)Ｓ眯缘男?..

2018-04-28 標簽：SOC 自動駕駛 1.8萬 0

使用NVIDIA Nsight Eclipse Edition的DRIVE PX應(yīng)用程序開發(fā)

在 NVIDIA 驅(qū)動 PX AI車載電腦使OEM，一級供應(yīng)商，初創(chuàng)公司和研究機構(gòu)，加快自駕車系統(tǒng)的開發(fā)。用于DRIVE PX 的 NVIDIA Dr...

2018-04-28 標簽：NVIDIA AI 自動駕駛 1.2萬 0

基于Apollo分布式可擴展平臺的自動駕駛設(shè)計

首先Apollo代碼更新很快，但是最近一次大規(guī)模的更新是在3月25日左右，后面幾天發(fā)現(xiàn)有十幾個到二十幾個文件在更新---建議大家每天早上上班之后先查看G...

2018-04-26 標簽：汽車電子自動駕駛 Apollo 6.7k 0

恩智浦對ADAS和自動駕駛汽車市場的關(guān)注和思考

恩智浦推出了全球首個完全可擴展計算架構(gòu)S32，主要面向OEM和Tier 1供應(yīng)商，實現(xiàn)節(jié)點、軟件和通用功能在汽車不同域、應(yīng)用和SoC之間的重復利用。不過...

2018-04-25 標簽：恩智浦 adas 自動駕駛 2.0萬 0

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機、手持影像系統(tǒng)、機器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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