自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

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自動駕駛技術(shù)

標(biāo)貝數(shù)據(jù)標(biāo)注案例分享：車載語音系統(tǒng)數(shù)據(jù)標(biāo)注

車載語音識別系統(tǒng)是指利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法實(shí)現(xiàn)的一種自然語言處理技術(shù)，載語音識別系統(tǒng)通過辨別聲音的語調(diào)、語速和音量，將所聽到的語音轉(zhuǎn)化成可讀取的語言數(shù)字，從而...

2024-12-24 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)采集人工智能智能駕駛 1k 0

解讀特斯拉FSD的算法和模型進(jìn)展

為什么估計(jì)occupancy對自動駕駛感知很重要呢？因?yàn)樵谛旭傊?，除了常見障礙物如車輛、行人，我們可以通過3D物體檢測的方式來估計(jì)他們的位置和大小，還有...

2023-02-15 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 1k 0

一文解析特斯拉的造芯之路

FSD芯片徹底奠定了特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。通過自研芯片特斯拉讓硬件能與自家的軟件算法更加契合，獲得更好的兼容性和匹配度，提升產(chǎn)品核心競爭力。

2023-01-04 標(biāo)簽：臺積電特斯拉自動駕駛 1k 0

智能制造的未來會是什么模樣?

從自動駕駛車輛到智能手表，如今市場上各類電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜，不但需要整合各種機(jī)電零件與軟件，還要求更高的連接性以及導(dǎo)入可持續(xù)性概念，為制造業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)研...

2023-02-01 標(biāo)簽：AI 大數(shù)據(jù)自動駕駛 1k 0

放棄自動駕駛，也是一種和解

自動駕駛這把火，已經(jīng)燃燒得越來越小了！2023年的自動駕駛行業(yè)，正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，這股寒風(fēng)從車企吹到了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，影響著自動駕駛這條產(chǎn)業(yè)鏈的每一個...

2023-06-12 標(biāo)簽：自動駕駛汽車 1k 0

ADAS和HMI開發(fā)是仿真解決方案的新應(yīng)用領(lǐng)域

仿真技術(shù)有望減少開發(fā)時間及成本并簡化產(chǎn)品開發(fā)流程，它點(diǎn)燃了全球汽車仿真解決方案市場。

2023-06-28 標(biāo)簽：傳感器 adas 駕駛模擬器 999 0

自研智能駕駛控制器成功的背后原因與策略分析

從成本的角度來看，SoC芯片的迭代速度很快，如果選錯了道路（Mobileye切換英偉達(dá)，是個典型的案例），如果不把智能駕駛控制器的規(guī)劃設(shè)計(jì)和選型掌握在自...

2024-03-04 標(biāo)簽：控制器數(shù)據(jù)傳輸 SoC芯片 998 0

對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)評價體系進(jìn)行研究

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的提出是為人們提供“更加安全舒適，更加節(jié)能環(huán)保，更加便捷高效”的出行方式，并最終替代人類駕駛員的新一代汽車。

2022-12-27 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 990 0

端到端自動駕駛的基石在哪里？

深度學(xué)習(xí)（DL）與自動駕駛（AD）的融合標(biāo)志著該領(lǐng)域的重大飛躍，吸引了學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的關(guān)注。配備了攝像頭和激光雷達(dá)的AD系統(tǒng)模擬了類似人類的決策過程。

2024-02-26 標(biāo)簽：攝像頭激光雷達(dá)自動駕駛 989 0

大算力時代，關(guān)于內(nèi)存墻的應(yīng)對方法

以Transformer架構(gòu)為基礎(chǔ)的AI大模型導(dǎo)致了模型參數(shù)量激增，短短兩年間模型大小擴(kuò)大了驚人的410倍，運(yùn)算量更是激增了高達(dá)750倍。

2024-03-14 標(biāo)簽：gpu 內(nèi)存 AI 989 0

自動駕駛激光雷達(dá)特征提取

2.1 激光雷達(dá)時間序列這一幀數(shù)據(jù)中點(diǎn)的排列順序?yàn)閺淖罡叩木€束到最低的線束進(jìn)行排列，每條線束之間點(diǎn)按逆時針的順序排列。目前大部分主流激光雷達(dá)應(yīng)該都可...

2023-11-27 標(biāo)簽：激光雷達(dá)線束自動駕駛 988 0

為什么選擇汽車以太網(wǎng)？

隨著自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，車載網(wǎng)絡(luò)正在快速發(fā)展，推動了汽車行業(yè)的發(fā)展。它需要支持更多功能來提高效率、安全性，當(dāng)然還包括駕駛體驗(yàn)。

2023-06-29 標(biāo)簽：AGV 超聲波傳感器自動駕駛 987 0

MAXIPILOT智能駕駛平臺化解決方案賦能客戶

自動駕駛十年了，與當(dāng)年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的摩爾增長相比，車載智能駕駛產(chǎn)品因其系統(tǒng)開發(fā)復(fù)雜性、魯棒性以及工況復(fù)雜性要求，產(chǎn)業(yè)化速度并未達(dá)到行業(yè)最初的預(yù)期。

2023-05-23 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛 981 0

ADAS應(yīng)用：TPS62876-Q1系列可實(shí)現(xiàn)大于100A的內(nèi)核電源

TPS62876-Q1 降壓轉(zhuǎn)換器通過全新的堆疊功能幫助設(shè)計(jì)人員突破超過 30A 的電流限制，該功能可實(shí)現(xiàn)為 TDA4VH-Q1 等片上系統(tǒng) (SoC)...

2023-07-06 標(biāo)簽：處理器多核處理器 adas 980 0

淺析3D視覺技術(shù)學(xué)習(xí)的難點(diǎn)

2D視覺技術(shù)主要在二維空間下完成工作，三維信息基本上沒有得到任何利用，而三維信息才真正能夠反映物體和環(huán)境的狀態(tài)，也更接近人類的感知模式。近年來，學(xué)術(shù)界和...

2023-04-17 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)視覺自動駕駛智能制造 978 0

告別定位盲區(qū)！低成本組合導(dǎo)航系統(tǒng)ER-GNSS/MINS-05的實(shí)戰(zhàn)能力

在現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)中，GPS、北斗等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為我們提供了極大的便利。然而，在高樓林立的城市、隧道、地下停車場或茂密的森林等環(huán)境中，衛(wèi)星信號容易受到遮擋或...

2025-07-16 標(biāo)簽：無人機(jī)GNSS 自動駕駛 977 0

探索3d成像與傳感技術(shù)的關(guān)系

如果按照3D實(shí)現(xiàn)方式進(jìn)行劃分，TOF 則是增長最快的，年均復(fù)合增長達(dá)到了20.7%，然后是雙目視覺達(dá)到了17.5%，接下來是激光三角測距、CT、結(jié)構(gòu)光。...

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智能駕駛感知算法梳理高階自動駕駛落地關(guān)鍵分析

　　感知算法升級是L2級向L 3級智能駕駛系統(tǒng)跨越的關(guān)鍵。與傳統(tǒng)2D+CNN算法相比，BEV+ Transformer算法優(yōu)勢體現(xiàn)在： 1）感知輸出信息...

2023-10-19 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)智能駕駛感知算法 974 0

淺談自主泊車系統(tǒng)的未來發(fā)展與挑戰(zhàn)

自主泊車系統(tǒng)簡稱APS，它是英文Automated Parking System的縮寫。搭載有自動泊車功能的汽車可以不需要人工干預(yù)，通過車載傳感器、處理...

2023-02-01 標(biāo)簽：自動駕駛泊車系統(tǒng) 971 0

基于ChatGPT的自動駕駛技術(shù)解決方案

生成式AI大模型，包括近兩年推出的ChatGPT和Stable Diffusion，能夠比較滿意地完成類似通用的問題答問Q&A系統(tǒng)任務(wù)，以及特定...

2023-03-08 標(biāo)簽：機(jī)器視覺自動駕駛元宇宙 968 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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