深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)已經(jīng)達(dá)到了盡頭？

不可否認(rèn)，深度學(xué)習(xí)的熱度已經(jīng)大大下降，贊美深度學(xué)習(xí)作為AI終極算法的推文少得多了，而且論文正在變得不那么“革命”，現(xiàn)在大家換了個(gè)詞，叫：進(jìn)化。

2019-04-29 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛強(qiáng)化學(xué)習(xí) 3.9k 0

大眾自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上路測(cè)試，商業(yè)化落地需五年

據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)一套計(jì)劃商業(yè)化落地的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行路測(cè)。大眾表示，預(yù)計(jì)該系統(tǒng)將于5年內(nèi)上市。

2019-11-14 標(biāo)簽：新能源汽車大眾自動(dòng)駕駛 3.9k 0

淺聊小鵬、理想、特斯拉最新智駕架構(gòu)

小鵬汽車 小鵬汽車的智能駕駛系統(tǒng)（XPILOT）硬件架構(gòu)非常先進(jìn)，最新的G9車型搭載了雙Nvidia Orin芯片，總算力達(dá)508 TOPS，并配備了1...

2025-05-06 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛自動(dòng)駕駛 3.9k 0

豐田進(jìn)行汽車自動(dòng)防撞技術(shù)研究,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件

幾十年來(lái)，汽車制造商們一直在研究，如果是一名警覺(jué)的司機(jī)在駕駛汽車，發(fā)生車輛撞擊時(shí)車內(nèi)的人會(huì)怎樣？

2018-09-02 標(biāo)簽：汽車電子豐田自動(dòng)駕駛 3.9k 0

黑芝麻智能“華山系列芯片”的出爐，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)尚無(wú)同類產(chǎn)品的空白

目前有近 300 名員工，核心團(tuán)隊(duì)均來(lái)自博世、OV、英偉達(dá)、安霸、微軟、高通、華為、中興等業(yè)內(nèi)頂尖公司，平均擁有 15+ 年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。公司在硅谷和上海...

2020-12-30 標(biāo)簽：芯片智能駕駛自動(dòng)駕駛 3.9k 0

全球汽車企業(yè)的芯片短缺危機(jī)正在進(jìn)一步加劇

在全球范圍內(nèi)，芯片短缺對(duì)汽車生產(chǎn)的影響還在擴(kuò)大。日本三菱日聯(lián)摩根士丹利證券公司預(yù)測(cè)，芯片短缺將導(dǎo)致日本車企減產(chǎn)約50萬(wàn)輛，占到全球減產(chǎn)總量的1/3。研究...

2021-03-03 標(biāo)簽：芯片新能源汽車半導(dǎo)體 3.9k 0

如何確保無(wú)人駕駛是安全的？怎么才能放心地讓無(wú)人車和人類司機(jī)駕駛的機(jī)動(dòng)車并肩而行？

英特爾對(duì)此提出了一套“責(zé)任敏感安全模型”（RSS）的解決方案。Jack Weast介紹說(shuō)，RSS是一套數(shù)學(xué)公式和模型，用以界定怎樣的駕駛才是安全的駕駛，...

2018-07-09 標(biāo)簽：智能交通自動(dòng)駕駛無(wú)人車 3.9k 0

國(guó)內(nèi)最大自動(dòng)駕駛智算中心發(fā)布，為何車企紛紛自建智算中心？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）前不久，毫末智行與火山引擎共同發(fā)布了中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)最大的智算中心——毫末“雪湖·綠洲”（MANA OASIS）。據(jù)毫末智...

2023-01-29 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智算中心 3.9k 0

自動(dòng)駕駛Intel Inside時(shí)代來(lái)臨？

英特爾變了。從PC Intel Inside到自動(dòng)駕駛Intel Inside，現(xiàn)在的它更像是一個(gè)自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)汽車推手，中國(guó)，成英特爾策源地。

2018-06-13 標(biāo)簽：英特爾自動(dòng)駕駛 3.9k 0

回顧2018：汽車產(chǎn)業(yè)史上最動(dòng)蕩一年

過(guò)去一年，傳統(tǒng)車企面臨著行業(yè)大勢(shì)、監(jiān)管政策、技術(shù)革命三重影響，而昔日創(chuàng)業(yè)明星自動(dòng)駕駛公司們，在享受了一輪投資熱潮后迎頭撞上了資本寒冬，在L4，甚至L3級(jí)...

2019-01-04 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)自動(dòng)駕駛 3.9k 0

飛出太陽(yáng)系后，最遠(yuǎn)探測(cè)器發(fā)回?cái)?shù)據(jù)變?yōu)閬y碼；L2 級(jí)自動(dòng)駕駛新車滲透率已達(dá)23.2%

飛出太陽(yáng)系后，最遠(yuǎn)探測(cè)器發(fā)回?cái)?shù)據(jù)變?yōu)閬y碼 ? 目前距離地球最遠(yuǎn)、且還在服役的人類探測(cè)器是1977年升空的旅行者一號(hào)（NASA Voyager 1），它和...

2022-05-21 標(biāo)簽：探測(cè)器太陽(yáng)系自動(dòng)駕駛 3.9k 0

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版帶您領(lǐng)略超燃自動(dòng)駕駛技術(shù)

與剛完成英國(guó)西米德蘭茲郡（West Midlands）最具挑戰(zhàn)的公路網(wǎng)之一的自動(dòng)駕駛汽車見(jiàn)面吧——真的無(wú)需司機(jī)動(dòng)一下手指。

2018-10-17 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 3.9k 0

成立自動(dòng)駕駛研發(fā)團(tuán)隊(duì)，三星造車夢(mèng)能否實(shí)現(xiàn)？

近日，韓國(guó)媒體The Bell稱，三星先進(jìn)技術(shù)研究院成立了一支全新的團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)研究自動(dòng)駕駛技術(shù)。

2018-08-10 標(biāo)簽：三星電子自動(dòng)駕駛 3.9k 0

交通運(yùn)輸行業(yè)推進(jìn)自動(dòng)駕駛和新能源汽車的發(fā)展分析

運(yùn)輸裝備體系是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛、新能源汽車的研發(fā)與應(yīng)用，促進(jìn)交通運(yùn)輸裝備升級(jí)換代，是提升交通運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量、提升交通運(yùn)輸行業(yè)供給側(cè)...

2018-01-23 標(biāo)簽：新能源汽車自動(dòng)駕駛 3.9k 0

大聯(lián)大品佳推汽車自適應(yīng)大燈系統(tǒng)ADB方案 提高夜間行駛安全性

致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下品佳推出基于安森美半導(dǎo)體（ON Semiconductor）NCV 78247的汽...

2019-08-16 標(biāo)簽：安森美半導(dǎo)體自動(dòng)駕駛大聯(lián)大品佳 3.9k 0

斥資10億歐元！博世為自動(dòng)駕駛汽車打造芯片工廠

永遠(yuǎn)跟得上時(shí)代潮流的博世，為了滿足自動(dòng)駕駛汽車的需求，博世決定斥資10億歐元，在德國(guó)德累斯頓打造一座芯片工廠。

2019-11-18 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛博世 3.9k 0

視覺(jué)成像助力感知決策 圖像增強(qiáng)引擎賦能自動(dòng)駕駛

本次會(huì)議智車科技針對(duì)自動(dòng)駕駛視覺(jué)傳感器應(yīng)用領(lǐng)域的相關(guān)內(nèi)容對(duì)眼擎科技創(chuàng)始人朱繼志進(jìn)行了專訪。

2019-06-15 標(biāo)簽：傳感器芯片自動(dòng)駕駛 3.9k 0

一輛自動(dòng)駕駛的航天飛機(jī)在拉斯維加斯耐心地等待著一輛貨車的倒車，然后再倒車，然后再倒車。這是在航天飛機(jī)的就職典禮幾個(gè)小時(shí)內(nèi)發(fā)生的。真正的問(wèn)題是，航天飛機(jī)不...

2018-09-03 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛 3.9k 0

聊聊駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)

隨著高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)在車輛上的搭載，駕駛員駕駛車輛的安全性和舒適性也得到了進(jìn)一步的提升，高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)通過(guò)安裝在車輛上的各式各樣的傳感器，在駕駛員駕駛...

2022-05-05 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng) 3.9k 0

盤點(diǎn)2019年度汽車零部件巨頭接下來(lái)的計(jì)劃

電裝公司最開(kāi)始源自于豐田汽車的一個(gè)被稱為“電氣部件”的部門，現(xiàn)今已成為豐田的附屬公司和供應(yīng)商。在2018年12月，電裝已經(jīng)對(duì)公司架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整。重組后的...

2019-02-18 標(biāo)簽：自動(dòng)化汽車零部件自動(dòng)駕駛 3.9k 0