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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。

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自動駕駛資訊

無人車開進社區(qū)，蘇寧物流的“無人大軍”

中國物流行業(yè)在智能化加持下，跑步進入無人時代。

2018-07-10 標簽：蘇寧自動駕駛無人車 1.4萬 0

“人工智能寒冬”導(dǎo)致整整一代人都無法真正享受無人駕駛汽車帶來的便利

工程師可以在數(shù)據(jù)來源和數(shù)據(jù)渠道上采取一些有創(chuàng)造力的做法，但某個具體算法所能施展的范圍仍然面臨嚴格限制。同樣一個算法需要首先看到成千上萬的豹貓照片才能識別...

2018-07-10 標簽：人工智能無人駕駛自動駕駛 3.5k 0

強化學(xué)習(xí)在自動駕駛的應(yīng)用

自動駕駛汽車首先是人工智能問題，而強化學(xué)習(xí)是機器學(xué)習(xí)的一個重要分支，是多學(xué)科多領(lǐng)域交叉的一個產(chǎn)物。今天人工智能頭條給大家介紹強化學(xué)習(xí)在自動駕駛的一個應(yīng)用...

2018-07-10 標簽：自動駕駛強化學(xué)習(xí) 5.7k 0

美國的憂慮：百度自駕車平臺Apollo將超越美國？

中國搜索引擎巨擘百度(Baidu)主辦的第二次年度AI開發(fā)者大會Baidu Create 2018于本周在北京舉行，其受重視程度儼然更像是在美國硅谷舉行...

2018-07-10 標簽：AI 百度人工智能 5.7k 0

Uber自動駕駛致死案仍在審理中，眾車企反應(yīng)各不相同

美國時間3月18日晚，Uber的一輛自動駕駛汽車在美國亞利桑那州撞上一名正在過馬路的49歲女性伊萊恩·赫茲伯格（Elaine　Herzberg），并導(dǎo)...

2018-07-10 標簽：自動駕駛 Uber 1k 0

百度攜手優(yōu)達學(xué)城, 面向全球推出首個Apollo自動駕駛課程

作為全球范圍內(nèi)自動駕駛技術(shù)的第一次系統(tǒng)級開放， Apollo 開放平臺自2017年4月發(fā)布以來，在短短14個月內(nèi)便與100多家主要的原始設(shè)備制造商、汽車...

2018-07-09 標簽：百度自動駕駛 Apollo 5.1k 0

如何確保無人駕駛是安全的？怎么才能放心地讓無人車和人類司機駕駛的機動車并肩而行？

英特爾對此提出了一套“責(zé)任敏感安全模型”（RSS）的解決方案。Jack Weast介紹說，RSS是一套數(shù)學(xué)公式和模型，用以界定怎樣的駕駛才是安全的駕駛，...

2018-07-09 標簽：智能交通自動駕駛無人車 3.9k 0

戴姆勒首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商

戴姆勒積極拓展自動駕駛和汽車安全領(lǐng)域的本土研發(fā)，并持續(xù)擴大與本土伙伴的合作。通過與百度阿波羅自動駕駛平臺合作，深入了解中國市場的獨特需求及技術(shù)發(fā)展潮流，...

2018-07-09 標簽：智能駕駛自動駕駛 3.2k 0

全面剖析了日本在無人駕駛技術(shù)領(lǐng)域所取得的部分成就

有消息顯示，日產(chǎn)推出的ProPILOT已經(jīng)可以實現(xiàn)同車道的自動駕駛，未來這一技術(shù)也將應(yīng)用到旗下多款車型上。目前，日產(chǎn)已經(jīng)在東京公共道路上進行無人駕駛汽車...

2018-07-09 標簽：無人駕駛純電動汽車自動駕駛 6.4k 0

“硅”將加速自動駕駛時代的到來

如今，一級供應(yīng)商之間的結(jié)合讓 OEM 廠商愈發(fā)難以真正脫穎而出，我們發(fā)現(xiàn)，如今很多協(xié)助汽車廠商實現(xiàn)系統(tǒng)整合的系統(tǒng)集成商，往往需要整合來自多達 20 或 ...

2018-07-09 標簽：oem 自動駕駛 2.7k 0

AMD招聘汽車人才，意圖進軍價值600億美元的自動駕駛市場

關(guān)于AMD要進入自動駕駛汽車市場的傳言已經(jīng)流傳了很久了，據(jù)稱，AMD可能通過處理器設(shè)計師Jim Kellar進入特斯拉供應(yīng)鏈，在離開AMD、進入特斯拉...

2018-07-09 標簽：AMD 自動駕駛 1.3k 0

百度Apollo首個自動駕駛安全報告產(chǎn)生，2020年量產(chǎn)L3級別產(chǎn)品上市

作為國內(nèi)最大的自動駕駛開放平臺，百度 Apollo 在 2018 百度 AI 開發(fā)者大會（Creat 2018）上，重磅發(fā)布了“Apollo Pilot...

2018-07-09 標簽：智能百度自動駕駛 6.3k 0

自動駕駛正在變革著社會的方方面面，但變化的速度可能非常緩慢

第二，自動駕駛汽車不會使工作一下子消失。在康奈爾大學(xué)訪問的勞動經(jīng)濟學(xué)家、前勞工統(tǒng)計局局長埃里卡·格羅申說：“我們有一個勞動力市場，其特點是是被技術(shù)浪潮和...

2018-07-09 標簽：機器人自動駕駛 3k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車的成功之路

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛的商業(yè)化快速發(fā)展，市場認可度不斷提高，智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛越來越多地在公路上出現(xiàn)，給提高道路安全、降低交通擁堵和減少汽車排放...

2018-07-09 標簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.5k 0

毫米波雷達是汽車ADAS不可或缺的核心傳感器，能夠全天候全天時工作

毫米波雷達，顧名思義，就是工作在毫米波頻段的雷達。毫米波（Millimeter-Wave，縮寫：MMW），是指長度在1~10mm的電磁波，對應(yīng)的頻率范圍...

2018-07-10 標簽：傳感器自動駕駛毫米波雷達 4.3k 0

激光雷達和自動駕駛互生發(fā)展共性需求決定激光雷達五大趨勢

根據(jù)法國市場調(diào)研機構(gòu)Yole Developpement的預(yù)測，全球激光雷達市場應(yīng)用規(guī)模將在2023年達到63億美元，而其中，包括ADAS及自動駕駛在內(nèi)...

2018-07-11 標簽：ADAS 激光雷達自動駕駛 7.3k 0

Apolong，全球首款Level4能力的自駕電動公車

SB Drive在2018年內(nèi)，已采購法國Navya的自駕公車，應(yīng)用在日本福島縣的福島第一核電廠以及兵庫縣的播磨科學(xué)公園都市，進行自動駕駛應(yīng)用測試，兼當...

2018-07-11 標簽：豐田本田自動駕駛 4.5k 0

自動駕駛Level 1~ Level 5的難點分析，Level越高對技術(shù)的要求也就越高

自動駕駛什么時候上路？目前還處于什么位置？什么時候?qū)崿F(xiàn)全自動駕駛？

2018-07-08 標簽：自動駕駛 6.6k 0

IV 2018：自動駕駛決策控制、場景理解專題參會人數(shù)爆滿

為期五天的第29屆IEEE國際智能車大會（The 29th IEEE Intelligent Vehicles Symposium，以下簡稱IV 201...

2018-07-07 標簽：傳感器智能交通智能車輛 6.6k 0

華映總經(jīng)理林盛昌：今年車載面板出貨1400萬片，營收占比破四成

華映總經(jīng)理林盛昌22日表示，拉升利基型產(chǎn)品比重是面板廠的必要措施，華映今年車載面板年出貨量上看1,400萬片

2018-07-07 標簽：顯示器車聯(lián)網(wǎng)5G 5.2k 0

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機、手持影像系統(tǒng)、機器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目標。
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