百度：安全問題或?yàn)樽詣玉{駛汽車大麻煩 自動駕駛難以成為現(xiàn)實(shí)

自動駕駛汽車是未來汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢不假，但是同樣存在不確定的危險(xiǎn)性。百度COO陸奇表示自動駕駛汽車可變身為“武器” 引發(fā)全球汽車廠商和科技公司對它...

2018-01-16 標(biāo)簽：百度自動駕駛 933 0

百度憑借自動駕駛技術(shù)在谷歌家門口宣戰(zhàn)

也許更讓他大跌眼鏡的是，作為一個赫赫有名的全球科技巨頭，在自己的家門口，竟遭到來自中國競爭對手的“叫陣”。

2018-01-16 標(biāo)簽：谷歌百度自動駕駛 7.5k 0

通過眾籌也可畫出自動駕駛高清地圖 Uber就是就最好的例子

自動駕駛上配置激光雷達(dá)可以更好的捕捉周圍的環(huán)境從而造出自動駕駛高清地圖。但是也有人認(rèn)為即使不需要激光雷達(dá)通過眾籌的方式也可達(dá)到如同激光雷達(dá)一樣的效果。

2018-01-16 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動駕駛uber 961 0

十問十答,洞悉今年CES驚艷全場的英特爾！

本屆CES精彩紛呈，在這個群雄逐鹿的舞臺上，在多個領(lǐng)域頻頻亮出肌肉的英特爾又一次站在舞臺的中央。人工智能、自動駕駛、5G、沉浸式媒體、無人機(jī)、神經(jīng)擬態(tài)計(jì)...

2018-01-15 標(biāo)簽：英特爾ces人工智能 4.7k 0

對AI發(fā)展軌跡、趨勢、技術(shù)需求分析 以創(chuàng)造更有用的AI和容易實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)

這些都是普渡大學(xué)機(jī)器學(xué)習(xí)硬件教授尤金尼奧·庫魯爾塞羅(Eugenio Culurciello)關(guān)注的問題。請注意，本文的重點(diǎn)并非有關(guān)AI的預(yù)測，而是對該...

2018-01-15 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)AI智能家居 4.9k 0

ADAS 市場崛起，這家公司一已將深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到 ADAS 系統(tǒng)中

具體而言，ADAS 系統(tǒng)通過安裝在車體上的智能感知設(shè)備，無時(shí)無刻收集車輛外部環(huán)境信息，識別周圍環(huán)境中的靜止和運(yùn)動物體，對識別的物體進(jìn)行測量和跟蹤，再通過...

2018-01-15 標(biāo)簽：adas自動駕駛深度學(xué)習(xí) 7.2k 0

恩智浦推出的雷達(dá)產(chǎn)品面向高分辨率和長測距功能的自動駕駛應(yīng)用

恩智浦的全套雷達(dá)收發(fā)器構(gòu)成了業(yè)界唯一基于BiCMOS和高級RF CMOS工藝技術(shù)的雷達(dá)產(chǎn)品組合，利用完整的系統(tǒng)解決方案來滿足汽車制造商需求。

2018-01-15 標(biāo)簽：恩智浦雷達(dá)自動駕駛 6.3k 0

大陸集團(tuán)基于Xilinx 的輔助駕駛和自動駕駛控制單元

德國馬牌， 又名德國大陸集團(tuán)（Continental AG），創(chuàng)始于1871年，是具有百年歷史的跨國性企業(yè)集團(tuán)，全球500強(qiáng)，是世界領(lǐng)先的汽車配套產(chǎn)品供...

2018-01-15 標(biāo)簽：xilinx自動駕駛德國大陸 7.1k 0

英特爾科再奇以數(shù)據(jù)力量窺探未來科技的面貌

英特爾執(zhí)行長科再奇（Brian Krzanich）于2018年CES國際消費(fèi)電子展的開幕演說中，闡述數(shù)據(jù)如何顛覆人們周遭的世界并帶動新一波技術(shù)創(chuàng)新，包括...

2018-01-14 標(biāo)簽：英特爾人工智能自動駕駛 1.1k 0

實(shí)現(xiàn)汽車自動駕駛的核心--雷達(dá)傳感器,激光傳感器

大多數(shù)開發(fā)自動駕駛汽車的公司都使用Lidar系統(tǒng)，只有特斯拉是個例外，它只依靠相機(jī)和普通雷達(dá)。然而，雷達(dá)傳感器在捕捉細(xì)節(jié)方面捉襟見肘，相機(jī)在低光或眩光的...

2018-06-08 標(biāo)簽：激光傳感器自動駕駛雷達(dá)傳感器 1.4k 0

CES 2018盤點(diǎn)：量子計(jì)算自動駕駛和聯(lián)想VR眼鏡

量子計(jì)算充分利用部分基礎(chǔ)物理、疊加與糾纏原理。與傳統(tǒng)計(jì)算不同，它采用了一種極端并行的方式來解決問題。與基于晶體管并需要把數(shù)據(jù)編碼成二進(jìn)制數(shù)字（位）的數(shù)字...

2018-01-13 標(biāo)簽：聯(lián)想ces量子計(jì)算 1.5k 0

如何有效制定自動駕駛汽的測試驗(yàn)證計(jì)劃解決方案達(dá)到其安全門檻

在此背景下由“上海鎖雅汽車科技有限公司”主辦的“中國自動駕駛測試驗(yàn)證技術(shù)創(chuàng)新論壇”將于2018年6月28日-29日于上海隆重召開。本屆論壇為您邀請到了來...

2018-06-11 標(biāo)簽：傳感器奧迪自動駕駛 963 0

LG進(jìn)軍自動駕駛領(lǐng)域 開發(fā)新穎駕駛輔助系統(tǒng)旨在減少和預(yù)防車禍的發(fā)生

近年來，傳統(tǒng)汽車行業(yè)開始轉(zhuǎn)型探索從4G聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航、駕駛輔助系統(tǒng)等諸多自動駕駛新技術(shù)。同時(shí)，很多科技公司也開始試水自動駕駛技術(shù)。 近日，據(jù)外媒報(bào)道，L...

2018-01-12 標(biāo)簽：傳感器lgadas 5.4k 0

Intel開虐NVIDIA 生產(chǎn)7nm自動駕駛芯片

Intel在本屆CES上再放大招，繼續(xù)與NVIDIA展開激烈競爭，據(jù)悉，intel宣布將在今年8月份開始生產(chǎn)基于7nm工藝的高級別自動駕駛芯片。

2018-01-12 標(biāo)簽：nvidiaintel自動駕駛 1.2k 0

2018CES展上的電動汽車和自動駕駛汽車有哪些？

如果用一個詞去形容剛落下帷幕的2018 CES展，那一定是未來。無論是汽車廠商還是科技界廠商都展示了自己對未來技術(shù)的理解。這些新技術(shù)如果能夠一一實(shí)現(xiàn)，將...

2018-01-12 標(biāo)簽：電動汽車CES自動駕駛 7.7k 0

Qualcomm與福特合作C-V2X全球計(jì)劃以加速開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車并支持自動駕駛

高通和福特汽車公司正加速開發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車，將雙方的長期合作關(guān)系擴(kuò)展到福特汽車先進(jìn)連接系統(tǒng)的開發(fā)及未來蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)測試中。C-V2X是一項(xiàng)極為...

2018-01-12 標(biāo)簽：自動駕駛qualcomm 751 0

百度打響全球自動駕駛生態(tài)戰(zhàn)

CES 2018堪稱是一場自動駕駛技術(shù)比拚秀，無論是車廠、供應(yīng)商，還是新創(chuàng)公司，紛紛齊聚在這個舞臺共赴汽車大變革時(shí)代。然而今年Google旗下的Waym...

2018-01-12 標(biāo)簽：百度自動駕駛 692 0

偉世通壓重注在自動駕駛 攜DriveCore亮相CES

在本屆的CES展會上偉世通攜全新自動駕駛系統(tǒng)DriveCore驚艷了整個CES，其中包含了先進(jìn)的軟、硬件平臺：全數(shù)字儀表、先進(jìn)車載顯示屏技術(shù)等專業(yè)技術(shù)。...

2018-01-12 標(biāo)簽：ces偉世通自動駕駛 1.2k 0

自動駕駛更關(guān)注“交通”本身，C-V2X為安全加碼

科技公司中，NVIDIA的計(jì)算芯片DRIVEXavier是無人駕駛芯片領(lǐng)域的代表，百度的Apollo平臺則是自動駕駛領(lǐng)域算法和解決方案的代表之一，Int...

2018-01-12 標(biāo)簽：自動駕駛 1.8k 0