自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

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自動駕駛資訊

中美都已建成多條自動駕駛測試路線

目前，這一項目還在可行性分析過程中，主要進(jìn)行技術(shù)測試和道路設(shè)計，同時也在探索不同的融資方式。未來，項目正式投建后，建設(shè)工期大約需要兩年時間。

2020-08-18 標(biāo)簽：汽車工業(yè)自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 651 0

地平線11篇論文強(qiáng)勢入選CVPR 2026

近日，計算機(jī)視覺與模式識別領(lǐng)域國際頂會CVPR 2026 (IEEE/CVF Conference on Computer Vision and Pat...

2026-03-18 標(biāo)簽：計算機(jī)自動駕駛地平線 651 0

日本專門駕駛帶安全系統(tǒng)車輛防止事故發(fā)生

日本媒體的報道，由于老年人開車頻發(fā)交通事故，日本政府正在討論創(chuàng)設(shè)一種新型駕照制度，持新駕照的老年人只能駕駛附帶安全性能的車輛。

2019-06-17 標(biāo)簽：安全系統(tǒng)自動駕駛 650 0

在自動駕駛這場戰(zhàn)局中對場景的掌握才是獲勝關(guān)鍵

由初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行、白云出租集團(tuán)以及科學(xué)城集團(tuán)合資成立的文遠(yuǎn)粵行宣布在廣州投放10余輛Robotaxi，將在廣州黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)核心的144．65平方...

2019-12-02 標(biāo)簽：自動駕駛 649 0

自動駕駛在顛簸路面如何確保感知準(zhǔn)確性？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]當(dāng)自動駕駛汽車在城市道路、鄉(xiāng)間小路或石子路面行駛時，感知系統(tǒng)的穩(wěn)定性會面臨前所未有的考驗。這種考驗不僅源于環(huán)境光照的變化或...

2026-02-25 標(biāo)簽：自動駕駛 649 0

車百會理事長張永偉赴知行科技調(diào)研交流

近日，車百會理事長張永偉率隊前往知行科技參訪，與知行科技創(chuàng)始人、董事長兼CEO宋陽及創(chuàng)始團(tuán)隊就輔助駕駛、具身智能、中國供應(yīng)鏈出海等話題進(jìn)行了深入交流，并...

2025-12-01 標(biāo)簽：汽車電子自動駕駛知行科技 649 0

自動駕駛區(qū)域為何不是美國領(lǐng)先

日本為何在自動駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先？要說耳目常聞的無人駕駛汽車的熱潮可追溯到上世紀(jì)，自1925年無線電設(shè)備公司Houdina Radio Control設(shè)計了一...

2016-11-14 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 648 0

自動駕駛?cè)蘸髸镄鲁鲎廛囆袠I(yè)。有專家認(rèn)為，未來的自動駕駛或?qū)⒎只蓛蓷l路線。除了大眾熟知的自動駕駛系統(tǒng)選裝配置于私家車內(nèi)使用；還能夠基于出行服務(wù)商的...

2020-08-21 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)無人駕駛自動駕駛 648 0

高保真自動駕駛仿真軟件對比：全球首款A(yù)SIL-D認(rèn)證平臺aiSim的技術(shù)突破

行業(yè)痛點：傳統(tǒng)實車測試的局限性隨著L4級自動駕駛技術(shù)發(fā)展，行業(yè)面臨兩大挑戰(zhàn)：測試效率瓶頸：需完成16億公里路測（超10年周期）極端場景缺失：8...

2025-11-18 標(biāo)簽：仿真自動駕駛 648 0

上海：新基建為自動駕駛“鋪路”

記者了解到，阿里旗下的達(dá)摩院近日也對外發(fā)布首個自動駕駛“混合式仿真測試平臺”，該平臺采用虛擬與現(xiàn)實結(jié)合的仿真技術(shù)，引進(jìn)真實路測場景和云端訓(xùn)練師，模擬一次...

2020-07-16 標(biāo)簽：傳感器 5G 自動駕駛 648 0

英偉達(dá)自動駕駛汽車獲批在加州公共道路測試

12 月 12 日消息，據(jù)外媒報道，英偉達(dá)日前從美國加州車輛管理局獲得許可，允許其無人駕駛汽車在加州公共道路上展開測試。

2016-12-12 標(biāo)簽：英偉達(dá)自動駕駛 648 0

精細(xì)化解讀全球自動駕駛2024-2025(轉(zhuǎn)載)

? 在2024年到現(xiàn)在2025年初這一年多時間里，全球自動駕駛技術(shù)真的發(fā)生了翻天覆地的變化。不管是硬件方案、算法架構(gòu)還是商業(yè)化落地，都和兩三年前完全不是...

2025-11-05 標(biāo)簽：自動駕駛毫米波雷達(dá) 647 0

2017CES預(yù)見汽車未來之黑科技看點

在如今自動駕駛、新能源、人工智能等逐漸成為汽車行業(yè)熱門領(lǐng)域的情況下，各大汽車制造商不僅只把車展作為展示實力的舞臺，各種科技展也漸漸成為關(guān)注熱點，比如1月...

2017-01-05 標(biāo)簽：傳感器 ces 自動駕駛 647 0

人工智能安全有哪一些軟肋

涉及國家網(wǎng)絡(luò)安全大腦建設(shè)、智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全、人工智能安全風(fēng)險等安全熱點話題。

2020-05-01 標(biāo)簽：人工智能智能汽車自動駕駛 647 0

后來者的進(jìn)擊！黑莓發(fā)力嵌入式自動駕駛系統(tǒng)市場

北京時間12月19日上午消息，本周一，加拿大黑莓公司將開設(shè)一家自動駕駛研究中心，試圖悄無聲息地殺入自動駕駛汽車領(lǐng)域，在汽車行業(yè)的軍備競賽中，成為不可或缺的一員。

2016-12-19 標(biāo)簽：黑莓自動駕駛 646 0

淺析自動駕駛產(chǎn)業(yè)的未來趨勢——汽車控制權(quán)及安全責(zé)任占大比重

近兩年來全球知名車企、科技巨頭爭相進(jìn)入智能駕駛領(lǐng)域的拓展，但目前輔助駕駛系統(tǒng)滲透率尚且很低，大規(guī)模商用還很遙遠(yuǎn)，輔助駕駛(ADAS)相關(guān)行業(yè)將是未來三年...

2018-03-02 標(biāo)簽：自動駕駛 646 0

調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）為什么是自動駕駛激光雷達(dá)的未來？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛環(huán)境感知技術(shù)的演進(jìn)過程中，激光雷達(dá)始終處于核心位置。作為能夠提供高精度三維空間信息的關(guān)鍵傳感器，激光雷達(dá)的技術(shù)路...

2026-03-10 標(biāo)簽：FMCW 激光雷達(dá)自動駕駛 646 0

奧地利光子傳感研發(fā)項目，將進(jìn)一步改善自動駕駛以及工業(yè)制造

據(jù)外媒報道，奧地利國家技術(shù)研究院（AIT）已啟動一批新跨國研究項目，研發(fā)光子傳感。該項目標(biāo)語是：“LIANDRI－推進(jìn)飛行時間技術(shù)，用于高性能激光探測與...

2018-08-13 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人自動駕駛 645 0

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開啟了汽車行業(yè)怎樣的新戰(zhàn)場

相比傳統(tǒng)意義上的單車被動安全與主動安全，筆者更愿意把全局安全稱為汽車安全的“第三戰(zhàn)場”。

2020-04-22 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 645 0

傳統(tǒng)車企和造車新勢力在自動駕駛技術(shù)上各有什么優(yōu)勢？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在談今天這個話題之前先申明，之所以聊這個內(nèi)容并不是為了給誰貼標(biāo)簽，而是想把現(xiàn)實中影響自動駕駛研發(fā)與落地的關(guān)鍵能力說清楚。自...

2025-10-14 標(biāo)簽：自動駕駛 645 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無人駕駛汽車

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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
一加手機(jī)

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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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DARPA

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美國國防高級研究計劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時的名稱是“高等研究計劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進(jìn)行計算的一種檢測設(shè)備。
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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號來傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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