英飛凌開(kāi)發(fā)MEMS光達(dá)芯片　可望降低自駕車(chē)成本

德國(guó)半導(dǎo)體廠商英飛凌(Infineon)在2016年收購(gòu)荷蘭半導(dǎo)體設(shè)計(jì)公司Innoluce并取得其所研發(fā)微型雷射掃描技術(shù)后，目前正在開(kāi)發(fā)采用微機(jī)電系統(tǒng)(...

2017-02-08 標(biāo)簽：英飛凌MEMS自動(dòng)駕駛 1.2k 0

第四次工業(yè)革命將給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些改變？

而3D技術(shù)，抬頭顯示技術(shù)，VR技術(shù)的登場(chǎng)，讓未來(lái)車(chē)內(nèi)的場(chǎng)景充滿不確定性，或許今后我們開(kāi)著車(chē)，所有的路況，交通，車(chē)內(nèi)娛樂(lè)信息都會(huì)顯示在前擋風(fēng)玻璃上，我們?cè)?..

2017-02-07 標(biāo)簽：汽車(chē)電子自動(dòng)駕駛 1.3k 0

這些為自動(dòng)駕駛發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

英偉達(dá)、高通、Mobileye在芯片領(lǐng)域的技術(shù)突破，車(chē)聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)和5G通信技術(shù)的快速發(fā)展，深度學(xué)習(xí)等算法能力的不斷提高，為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2017-02-07 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 1.2k 1

自動(dòng)駕駛技術(shù)大戰(zhàn)硝煙彌漫 究竟誰(shuí)能笑到最后？

如今有關(guān)無(wú)人駕駛技術(shù)的開(kāi)發(fā)競(jìng)賽可以歸結(jié)為兩個(gè)主要方面，其一是考驗(yàn)企業(yè)的保密能力，其二則是考驗(yàn)它們的宣傳能力。然而，放眼當(dāng)下全球多家從事無(wú)人駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)的...

2017-02-06 標(biāo)簽：谷歌特斯拉自動(dòng)駕駛 846 0

年輕的Waymo為何能短時(shí)間推出低成本激光雷達(dá)?

People who're serious about software should make their own hardware.（真正在乎軟件的...

2017-02-04 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Waymo 1.2k 0

自動(dòng)駕駛無(wú)罪！官方調(diào)查結(jié)果還特斯拉清白

去年5月，美國(guó)一場(chǎng)特斯拉（Tesla）電動(dòng)車(chē)在自動(dòng)駕駛模式下，發(fā)生追撞大卡車(chē)的死亡意外，引發(fā)各界對(duì)「自動(dòng)駕駛」的質(zhì)疑聲浪，也讓Tesla的先進(jìn)科技陷入空...

2017-01-23 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 727 0

預(yù)計(jì)2020年市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)7000億元 智能汽車(chē)提速路漫漫

隨著互聯(lián)網(wǎng)和智能終端的發(fā)展，如今的汽車(chē)已經(jīng)不再是簡(jiǎn)單的機(jī)械設(shè)備，而是近百種ECU（電子控制單元，又稱(chēng)“行車(chē)電腦”）通過(guò)內(nèi)部車(chē)載網(wǎng)絡(luò)可全面監(jiān)測(cè)和控制的“汽車(chē)”。

2017-01-22 標(biāo)簽：特斯拉智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 616 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)在硬件層商業(yè)化困難在哪？

“Google派”已經(jīng)排起了一條長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，但“特斯拉派”只有特斯拉一家孤零零站在那邊。也就是說(shuō)整個(gè)業(yè)界除了特斯拉，大家都認(rèn)為激光雷達(dá)不可替代。技術(shù)路線...

2017-01-22 標(biāo)簽：汽車(chē)電子激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 720 0

汽車(chē)電子周報(bào)第2期：加快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛夢(mèng)！

到2020年，消費(fèi)者可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的夢(mèng)想。傳感器的采集信息日益豐富，其評(píng)估和隨之產(chǎn)生的行為都需要具有高性能且符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)的硬件和軟件實(shí)現(xiàn)。此外，大量...

2017-01-20 標(biāo)簽：汽車(chē)電子ADAS自動(dòng)駕駛 841 0

松下將與特斯拉展開(kāi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作

據(jù)外媒報(bào)道，松下正計(jì)劃拓展與電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉的合作關(guān)系。松下此前與特斯拉展開(kāi)了電池業(yè)務(wù)合作，而未來(lái)兩家公司將合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。松下目前正更多地關(guān)注...

2017-01-20 標(biāo)簽：松下特斯拉自動(dòng)駕駛 830 0

特斯拉Autopilot無(wú)技術(shù)缺陷 車(chē)禍率下降了40%

1月20日據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）周四表示，沒(méi)有證據(jù)表明5月份發(fā)生在佛羅里達(dá)的致死特斯拉事故是由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)所致，將不會(huì)對(duì)任...

2017-01-20 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛autopilot 703 0

特斯拉致死車(chē)禍調(diào)查新結(jié)果：并非自動(dòng)駕駛的原因

美國(guó)高速公路安全管理局（NHTSA）周四發(fā)布最新調(diào)查報(bào)告稱(chēng)，自從Autopilot相關(guān)功能首次被安裝到特斯拉汽車(chē)以來(lái)，該系統(tǒng)讓特斯拉汽車(chē)的撞車(chē)率下降了4...

2017-01-20 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 1.1k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)如何邁向成熟 因果推理型決策模型是重點(diǎn)

如果說(shuō)三年前傳統(tǒng)車(chē)企對(duì)自動(dòng)駕駛還是將信將疑，如今則幾乎全線壓注自動(dòng)駕駛。誰(shuí)能最先把自動(dòng)駕駛投入實(shí)用，誰(shuí)就贏得下一個(gè)時(shí)代，而競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵則取決于決策算法和計(jì)算平臺(tái)。

2017-01-19 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2.4k 0

亞馬遜新專(zhuān)利：讓無(wú)人駕駛汽車(chē)在可逆車(chē)道上行駛

據(jù)外媒報(bào)道，亞馬遜剛剛獲得了一項(xiàng)關(guān)于無(wú)人駕駛汽車(chē)如何在可逆車(chē)道上導(dǎo)航的專(zhuān)利。

2017-01-18 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛亞馬遜自動(dòng)駕駛 756 0

2017年汽車(chē)、工業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)的新機(jī)會(huì)

放眼2017年，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)有幾個(gè)領(lǐng)域值得關(guān)注：在汽車(chē)領(lǐng)域，我們相信半導(dǎo)體組件將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的百分比成長(zhǎng)。我們將看到輔助駕駛功能被增加到汽車(chē)中...

2017-01-18 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 671 0

瑞薩電子與TTTech合作推出可加快量產(chǎn)步伐的高度自動(dòng)化駕駛平臺(tái)

2017年1月5日，日本東京、奧地利維也納訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723，瑞薩電子）和全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)及安全控件供...

2017-01-17 標(biāo)簽：瑞薩電子自動(dòng)駕駛hadp 1.7k 1

“飛行汽車(chē)”不再是夢(mèng) 空客CEO透漏今年將可面世

Airbus公司計(jì)劃在今年年底之前對(duì)其公司研發(fā)的自動(dòng)飛行汽車(chē)的原型機(jī)進(jìn)行測(cè)試，它們希望通過(guò)這種新型的交通工具來(lái)解決城市道路頻繁出現(xiàn)的交通擁堵現(xiàn)象。

2017-01-17 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛空客 841 0