自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。

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自動駕駛資訊

豐田次世代自動駕駛平臺Platform 3.0讓車輛成為手機(jī)與電腦的延伸

豐田(Toyota)最近宣布若干技術(shù)新措施，包括結(jié)合更高技術(shù)能力與協(xié)調(diào)風(fēng)格，并整合自動駕駛技術(shù)與Lexus LS車款設(shè)計的次世代自動駕駛研究平臺Plat...

2018-03-20 標(biāo)簽：豐田自動駕駛 5.2k 0

英偉達(dá)推DRIVE AGX Orin處理器超強(qiáng)，可將L2級自動駕駛擴(kuò)展到L5級

中國的消費(fèi)者之所以對英偉達(dá)熟知，得益于該品牌性能強(qiáng)勁的顯卡，但是英偉達(dá)遠(yuǎn)不止只會做顯卡這么簡單。最近，英偉達(dá)正在把目光放在自動駕駛這方面，推出了一款自稱...

2019-12-19 標(biāo)簽：處理器英偉達(dá)自動駕駛 5.2k 0

Vicor發(fā)布針對汽車、高性能計算及機(jī)器人在疫情下的發(fā)展預(yù)測

一種管理電源的更高效方法是增大這些系統(tǒng)內(nèi)的電壓，并在交流整流后使用直流或直接從可再生能源的來源使用。

2021-06-08 標(biāo)簽：機(jī)器人 Vicor 自動駕駛 5.2k 0

那些關(guān)于傳感器的風(fēng)云錄

人類歷史，從來沒有如此精靈，可以對人的行為了如指掌。手機(jī)、腕表、體重計、可穿戴設(shè)備等這些產(chǎn)品的背后，都有著不起眼的智能顆粒，可以全天候、全空間地識別人的...

2021-05-13 標(biāo)簽：嵌入式 MEMS傳感器自動駕駛 5.2k 0

首家中日L4級別高等級自動駕駛汽車產(chǎn)品合作落地項目

主持人開幕詞后，深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會秘書長陳會軍先生、泰國交通部長Mr. Surachai Tansitpong 先生、日本株式會社ZMP社長谷口恒先...

2018-05-15 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 5.2k 0

大眾汽車投資40億美開發(fā)以云計算為基礎(chǔ)的聯(lián)網(wǎng)汽車平臺

大眾汽車計劃投資40億美元用于開發(fā)聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛汽車技術(shù)，其中包括一個支持汽車共享、交付以及其他服務(wù)的專有軟件操作系統(tǒng)。而這項投資計劃出臺的時機(jī)，正值其...

2018-09-05 標(biāo)簽：汽車電子云計算操作系統(tǒng) 5.2k 0

無錫建成自動駕駛專用封閉高速公路測試環(huán)境

據(jù)“公安部交通管理科研所微發(fā)布”，該所經(jīng)過多方專家會審，并經(jīng)江蘇省相關(guān)管理部門批準(zhǔn)同意，建成中國首個專門用于自動駕駛測試的封閉高速公路環(huán)境，于近日正式在...

2019-01-28 標(biāo)簽：智能交通自動駕駛 5.2k 0

自動駕駛汽車傳感器市場分析詳解

自動駕駛汽車供應(yīng)鏈正在“啟動” 據(jù)麥姆斯咨詢報道，來自Waymo、優(yōu)步（Uber）、Lyft、百度等公司及其汽車制造合作伙伴（如菲亞特克萊斯勒汽車公司、...

2018-06-25 標(biāo)簽：汽車傳感器自動駕駛 5.1k 0

高精度定位模塊之RTK定位模塊的應(yīng)用分析

在過去的定位市場中，對定位的精度要求并不高，米級的定位精度足以，而隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地融合步伐的加快，諸如自動駕駛、安防/無人機(jī)和消費(fèi)電子等應(yīng)用...

2020-10-14 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 5.1k 0

自駕車AI芯片戰(zhàn)一觸即發(fā)

隨著Nvidia持續(xù)推廣其Drive PX平臺，努力地將自家品牌定位為基于AI自動駕駛技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，英特爾也卯足了勁，很快地將推出針對自動駕駛的多芯片平臺

2017-12-07 標(biāo)簽：芯片 AI 自動駕駛 5.1k 0

為什么這些有用的技術(shù)通常會帶來負(fù)面效應(yīng)？對此我們應(yīng)該怎么做呢？

至少在某種程度上，技術(shù)出現(xiàn)負(fù)面效應(yīng)是由于缺乏公民規(guī)劃，由于我們在考慮新的情景和創(chuàng)新時出現(xiàn)了疏漏，也由于我們沒能高瞻遠(yuǎn)矚，未能充分考慮技術(shù)可能帶來的挑戰(zhàn)，...

2018-07-20 標(biāo)簽：技術(shù)人工智能自動駕駛 5.1k 0

奧迪全資自動駕駛研發(fā)子公司AID宣布采用Aeva的4D激光雷達(dá)

麥姆斯咨詢：這款4D激光雷達(dá)可以在測量距離的同時獲取瞬時速度信息，并不受來自太陽或其他傳感器的干擾。

2019-04-25 標(biāo)簽：奧迪激光雷達(dá)自動駕駛 5.1k 0

寶馬成為首家獲L2+與L3智駕系統(tǒng)組合認(rèn)證車企

近日，寶馬公司在德國取得了歷史性的突破，成為全球首個在同一款車型上同時集成L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)與L3自動駕駛系統(tǒng)并獲得官方認(rèn)證的汽車制造商。這一創(chuàng)新組...

2024-07-10 標(biāo)簽：寶馬智能駕駛自動駕駛 5.1k 0

四維圖新40億元定增方案獲批，將用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛

11月30日，四維圖新（002405.SZ）公告稱，公司40億元定增方案獲證監(jiān)會審核通過。此次募資金額在扣除發(fā)行費(fèi)用后，將全部用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯片研發(fā)項...

2020-12-02 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車四維圖新 5.1k 0

自動駕駛中的車道偏移預(yù)警系統(tǒng)概述

根據(jù)交通部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，約有50%的交通事故是由于車輛在行駛過程中偏移正常行駛的車道引起的，根據(jù)（美國）聯(lián)邦公路局的統(tǒng)計，美國2002年所有的致命交通事故...

2022-05-26 標(biāo)簽：自動駕駛 5.1k 0

Orin芯片與其他芯片對比

Orin芯片是由NVIDIA推出的一款高性能自動駕駛芯片，它代表了NVIDIA在自動駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。Orin芯片的設(shè)計目標(biāo)是為自動駕駛汽車提供強(qiáng)...

2024-10-27 標(biāo)簽：芯片自動駕駛 Orin 5.1k 0

如何設(shè)計一輛無人駕駛兩輪車

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李彎彎)近年來自動駕駛大爆發(fā)，不僅僅是各大廠商紛紛入局，網(wǎng)絡(luò)上也涌現(xiàn)出一批科技達(dá)人，設(shè)計各種類型的自動駕駛自行車，自動駕駛電動車。

2022-04-20 標(biāo)簽：自行車無人駕駛自動駕駛 5.1k 0

佐思汽研發(fā)布《2024年AI大模型對整車智能化設(shè)計和開發(fā)的影響研究報告》

AI大模型正經(jīng)歷突飛猛進(jìn)的發(fā)展，ChapGPT和SORA的推出讓人感到震撼，處于AI前沿的科學(xué)家和企業(yè)家指出，AI大模型將重構(gòu)各行各業(yè)，特別是科技相關(guān)的...

2024-03-13 標(biāo)簽：計算機(jī)系統(tǒng)智能汽車自動駕駛 5.1k 0

特斯拉的＂全自動駕駛＂還有待考證

特斯拉的"全自動駕駛"長期以來一直是其最雄心勃勃和最具爭議的功能，但現(xiàn)在看來，特斯拉可能正在背離其最初的雄

2019-03-10 標(biāo)簽：特斯拉自動駕駛 5.1k 0

自動駕駛 | 從ADAS到自動駕駛,離人類真正放開方向盤還有多遠(yuǎn)?

在實(shí)現(xiàn)真正自動駕駛之前，汽車要經(jīng)歷一個高級輔助駕駛（ADAS）時代。

2019-06-21 標(biāo)簽：自動駕駛 ADAS系統(tǒng) 5.1k 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見光無線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無人駕駛汽車

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無人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來實(shí)現(xiàn)無人駕駛的目標(biāo)。
一加手機(jī)

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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅持“讓好產(chǎn)品說話”，采用線上銷售模式。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會對我們的生活、感知帶來很大的轉(zhuǎn)變。
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美國國防高級研究計劃局簡稱DARPA，是美國國防部屬下的一個行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時的名稱是“高等研究計劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米手機(jī)是小米款入門型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過非接觸探測紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對溫度值進(jìn)行計算的一種檢測設(shè)備。
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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號來傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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