自動駕駛

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自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。

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自動駕駛資訊

優(yōu)步自動駕駛致死案被判無責(zé)，自動駕駛發(fā)展急需國家政策

近日，Waymo宣布將對外銷售其低線束激光雷達Laser Bear Honeycomb，該設(shè)備以其開發(fā)團隊 Laser Bear 以及傳感器的形狀命名，...

2019-03-12 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達自動駕駛 4.6k 0

零跑發(fā)布CTC電池底盤一體化技術(shù)；小馬智行獲得國內(nèi)首個自動駕駛出租車經(jīng)營許可

零跑發(fā)布CTC電池底盤一體化技術(shù) ? 4月25日，零跑汽車補全智能動力的最后一塊拼圖，自研并首發(fā)了CTC電池底盤一體化技術(shù)。據(jù)介紹，該技術(shù)通過重新設(shè)計電...

2022-04-30 標(biāo)簽：蘋果自動駕駛電池 4.6k 0

Apollo 2.5推出了基于動態(tài)的實時相對地圖的解決方案

導(dǎo)航線在自動駕駛中扮演著多種角色。第一,導(dǎo)航線作為出發(fā)點與目的地點的連接線，提供車道級別導(dǎo)航；第二，導(dǎo)航線可以生成Reference line用于駕駛決...

2018-06-22 標(biāo)簽：攝像頭自動駕駛 Apollo 4.6k 0

RIVIAN專利保護車內(nèi)乘客免受有害物質(zhì)傷害

日前，國外電動車初創(chuàng)企業(yè)RIVIAN申請了一份專利，該專利旨在通過車載傳感器對于環(huán)境的判斷以及自動駕駛技術(shù)，保護車內(nèi)乘客免受所處環(huán)境中有害物質(zhì)的傷害。

2019-12-23 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛 4.6k 0

《機器人商業(yè)評論》推出了RBR50創(chuàng)新獎評選

在全球機器人產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展的背景下，《機器人商業(yè)評論》推出了RBR50創(chuàng)新獎評選，旨在從全球范圍內(nèi)的機器人企業(yè)中，遴選出最具創(chuàng)造力、影響力，且能夠推動機器...

2021-06-22 標(biāo)簽：機器人自動化自動駕駛 4.6k 0

自動駕駛仿真平臺VISTA推出，大幅優(yōu)化自動駕駛汽車測試和部署時間

這么大的數(shù)據(jù)量，要是全靠道路測試還不把工程師“逼瘋”。于是Waymo、通用Cruise等公司都用仿真軟件來訓(xùn)練自動駕駛系統(tǒng)，也就是說讓汽車在模擬環(huán)境里“...

2020-03-26 標(biāo)簽：仿真人工智能自動駕駛 4.6k 0

自動駕駛安全問題該從哪里入手

在自動駕駛領(lǐng)域有三大重要趨勢正成為人們關(guān)注的焦點：自動駕駛將挑戰(zhàn)傳感器冗余成本比率，以確保整體安全；軟件定義的測試平臺對于跟上處理器架構(gòu)的發(fā)展至關(guān)重要；...

2018-11-27 標(biāo)簽：傳感器自動駕駛 4.6k 0

大眾攜手英特爾和CM聯(lián)合成立自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)合資公司

日前，大眾集團、英特爾旗下Mobileye公司與以色列Champion Motors公司共同宣布，三方將于明年在以色列部署自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，并成立一家...

2018-11-01 標(biāo)簽：英特爾大眾自動駕駛 4.6k 0

有關(guān)汽車傳感器老化的基本情況

首先，在汽車環(huán)境中傳感器老化的主要原因是什么？根據(jù)Stead所述，傳感器系統(tǒng)性能下降的潛在原因有很多。首先，安裝在擋風(fēng)玻璃、照明裝置或其他保護層后面的外...

2021-01-04 標(biāo)簽：傳感器汽車傳感器自動駕駛 4.6k 0

應(yīng)對海量數(shù)據(jù)挑戰(zhàn)，如何基于Euro NCAP標(biāo)準(zhǔn)開展高效智駕測試與評估？

自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展，海量數(shù)據(jù)和復(fù)雜場景帶來性能與安全評估挑戰(zhàn)。如何高效管理數(shù)據(jù)、挖掘關(guān)鍵場景并滿足以Euro NCAP為代表的嚴(yán)格評估標(biāo)準(zhǔn)，成為行業(yè)核...

2025-02-12 標(biāo)簽：測試仿真數(shù)據(jù)處理 4.6k 0

聽多了寶馬、奧迪國際大廠的合作,英特爾與哪些本土公司一起玩自動駕駛

截至2017年底，我國機動車保有量達3.10億輛。根據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，到2020年，我國智能汽車新車占比將達50%，2025年...

2018-01-17 標(biāo)簽：英特爾 ces 人工智能 4.6k 1

關(guān)于RSS的分析和介紹

很多人認(rèn)為自動駕駛不安全，可是卻說不出原因。從邏輯上說，要想批判自動駕駛的RSS模型，必須找到一個RSS確定的責(zé)任與“常識性”的人類判斷不一致的事故場景...

2019-09-06 標(biāo)簽：英特爾 RSS 自動駕駛 4.6k 0

英特爾發(fā)布全新自動駕駛平臺含2個EyeQ5芯片以及一個凌動芯片

在英特爾主題演講環(huán)節(jié)中，英特爾公司Mobileye聯(lián)合創(chuàng)始人Amnon Shashua發(fā)布了英特爾全新的自動駕駛平臺，包含2個EyeQ5芯片以及一個凌動芯片。

2018-01-10 標(biāo)簽：英特爾凌動芯片自動駕駛 4.6k 0

這7個誤解阻礙了無人駕駛技術(shù)的發(fā)展

但我們發(fā)現(xiàn)有些針對無人駕駛的誤解還在廣泛肆意傳播，并且這些信息會被反對者拿來和對抗無人駕駛的推廣政策。

2018-05-05 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛 4.6k 0

消費級設(shè)備在變得越來越好需要更高的性能水平

工業(yè)級及汽車級MEMS技術(shù)是相對消費級器件而言的，前者成本更高，但遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)光纖或環(huán)形激光陀螺儀技術(shù)。

2019-06-10 標(biāo)簽：傳感器 mems 陀螺儀 4.6k 0

未來出行說 | 皮埃羅·斯加魯菲：自動駕駛技術(shù)目前還不值得信任

目前車輛所謂的自動駕駛或者輔助駕駛，還只是一個缺乏常識性的機器，其實不值得我們?nèi)バ湃?。它可能還需要一個很長的機器學(xué)習(xí)的過程。

2018-09-26 標(biāo)簽：電動汽車汽車電子自動駕駛 4.6k 0

自動駕駛周刊:英國積極推動自動駕駛技術(shù)發(fā)展!安波福宣布在華建立自動駕駛技術(shù)中心

近日，安波福宣布，將在中國建立自動駕駛技術(shù)中心，將其自動駕駛技術(shù)及其配合移動出行應(yīng)用的解決方案引入中國市場，并在中國建立自動駕駛技術(shù)及應(yīng)用開發(fā)團隊。安波...

2019-04-22 標(biāo)簽：蘋果自動駕駛 5G網(wǎng)絡(luò) 4.6k 0

歐菲光感知系統(tǒng)解決方案為實現(xiàn)智能汽車更高階段的自動駕駛提供助力

車載攝像頭作為智能汽車收集、分析信息及圖像的重要途徑，與算法結(jié)合從而實現(xiàn)車道偏離預(yù)警、汽車碰撞預(yù)警等功能，是高級自動駕駛輔助系統(tǒng)ADAS中感知層的重要解...

2022-10-12 標(biāo)簽：智能汽車自動駕駛歐菲光 4.6k 0

現(xiàn)在的自動駕駛，我們應(yīng)該聊哪些技術(shù)？

汽車智能化的實現(xiàn)依賴于多個技術(shù)領(lǐng)域的深度融合，其中包括電動化技術(shù)提供的能量基礎(chǔ)、智能駕駛算法的快速迭代、算力芯片的發(fā)展突破以及大規(guī)模數(shù)據(jù)的積累。這些技術(shù)...

2024-11-28 標(biāo)簽：智能駕駛自動駕駛智能座艙 4.6k 0

國外配送機器人發(fā)展水平如何？

Woowa Brothers是一家韓國快遞公司，2018年，Woowa Brothers推出一款名為Dilly的食品配送機器人原型。Dilly機器人寬6...

2021-03-22 標(biāo)簽：亞馬遜自動駕駛配送機器人 4.6k 0

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無人機系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無人機、手持影像系統(tǒng)、機器人教育等多個領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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