融合多場(chǎng)耦合效應(yīng)：生成式人工智能技術(shù)演進(jìn)及其在航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜工程系統(tǒng)中的賦能機(jī)制研究

人工智能技術(shù)正經(jīng)歷著從感知智能向生成智能、再向代理智能與物理智能演進(jìn)的深刻變革。在這一進(jìn)程中，生成式AI技術(shù)的突破性發(fā)展尤為引人矚目，其不僅能夠在自然語(yǔ)...

2026-02-26 標(biāo)簽：AI人工智能航空發(fā)動(dòng)機(jī) 536 0

封嚴(yán)邊界何以失守？航空發(fā)動(dòng)機(jī)石墨密封系統(tǒng)滑油泄漏肇始機(jī)制與臨界閾值的可視化實(shí)證

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸承和齒輪箱等關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)部件在高速、高溫、高負(fù)載的極端環(huán)境下工作，必須依賴(lài)持續(xù)、穩(wěn)定、潔凈的滑油系統(tǒng)進(jìn)行潤(rùn)滑與冷卻。軸承腔作為容納這些部件并...

2026-01-24 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)軸承航空發(fā)動(dòng)機(jī) 661 0

2026航空裝備數(shù)智試驗(yàn)暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)將于2026年3月在綿陽(yáng)召開(kāi)

全球航空科技正以數(shù)字化、智能化、綠色化為核心深度變革，航空發(fā)動(dòng)機(jī)作為國(guó)家科創(chuàng)與高端制造的集中體現(xiàn)，其試驗(yàn)驗(yàn)證能力是衡量航空工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵標(biāo)志?！笆?..

2026-01-22 標(biāo)簽：數(shù)字化航空發(fā)動(dòng)機(jī)航空裝備 756 0

精度與效率的權(quán)衡：航空發(fā)動(dòng)機(jī)變維度混合仿真中耦合策略的對(duì)比研究與工程適用性分析

航空發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能仿真，是以渦輪基發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)系統(tǒng)為對(duì)象，基于Joule-Brayton熱力循環(huán)理論，構(gòu)建由部件級(jí)模型組成的數(shù)學(xué)模型，并通過(guò)計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行...

2026-01-22 標(biāo)簽：整機(jī)仿真軟件航空發(fā)動(dòng)機(jī) 636 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承智能健康管理新范式：基于振動(dòng)與滑油金屬屑末多源信息融合的診斷方法研究

航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承的狀態(tài)信息蘊(yùn)含于多個(gè)物理域中，主要集中體現(xiàn)在機(jī)械振動(dòng)和潤(rùn)滑油理化特性兩個(gè)維度。這兩個(gè)維度分別從“動(dòng)態(tài)響應(yīng)”和“磨損產(chǎn)物”兩個(gè)視角，刻畫(huà)了...

2026-01-19 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)主軸 641 0

推重比驅(qū)動(dòng)下航空發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理的核心挑戰(zhàn)：下一代CCA換熱器的設(shè)計(jì)約束與性能邊界研究

航空發(fā)動(dòng)機(jī)換熱器的演進(jìn)始終與發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升的需求緊密相連。其核心使命是在極端嚴(yán)苛的約束條件下，實(shí)現(xiàn)高效、可靠的熱量轉(zhuǎn)移。

2026-01-12 標(biāo)簽：熱管理航空發(fā)動(dòng)機(jī)換熱器 676 0

數(shù)字閥陣列與無(wú)模型滑模控制的融合：航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油計(jì)量新方法與實(shí)踐

區(qū)別于電液伺服閥先導(dǎo)驅(qū)動(dòng)的燃油計(jì)量滑閥方案，數(shù)字先導(dǎo)燃油計(jì)量滑閥新構(gòu)型主要由計(jì)量滑閥、兩個(gè)數(shù)字閥陣列、兩個(gè)節(jié)流孔以及LVDT位移傳感器組成。其中，數(shù)字閥...

2025-11-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電液航空發(fā)動(dòng)機(jī) 795 0

通用核心機(jī)技術(shù)：驅(qū)動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)低成本、低風(fēng)險(xiǎn)衍生發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律剖析

航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)是現(xiàn)代航空動(dòng)力裝置的核心組成部分，其性能直接決定了整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平。從工程學(xué)角度定義，核心機(jī)是由高壓壓氣機(jī)、燃燒室和高壓渦輪三大部件...

2025-11-05 標(biāo)簽：航空發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)動(dòng)力裝置 886 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制裝置的多維度故障分類(lèi)體系與可靠性設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

油控制裝置是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心單元，負(fù)責(zé)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)提供所需燃油，并調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾何位置，從而保障飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行和發(fā)揮性能。燃油控制裝置主要由燃油泵和...

2025-10-14 標(biāo)簽：燃油航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置 1.3k 0

湖南泰德航空淺談航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵的核心作用與行業(yè)價(jià)值

在現(xiàn)代航空工業(yè)體系中，燃油泵作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供應(yīng)系統(tǒng)的核心部件，其重要性不亞于人體心臟對(duì)血液循環(huán)系統(tǒng)的關(guān)鍵作用。燃油泵的性能表現(xiàn)直接決定了整個(gè)航空動(dòng)力...

2025-09-25 標(biāo)簽：動(dòng)力系統(tǒng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)燃油泵 939 0

簡(jiǎn)儀產(chǎn)品在旋轉(zhuǎn)葉片振動(dòng)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、汽輪機(jī)、煙氣輪機(jī)等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械是關(guān)乎國(guó)家安全的核心重大裝備，廣泛應(yīng)用于能源化工、航空航天、軍事國(guó)防等關(guān)鍵領(lǐng)域。

2025-07-18 標(biāo)簽：葉片航空發(fā)動(dòng)機(jī)激光測(cè)量 896 0

2025渦輪技術(shù)大會(huì)暨民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)展在蘇召開(kāi)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)是國(guó)之重器，是國(guó)家科技實(shí)力、工業(yè)實(shí)力和創(chuàng)新能力的重要體現(xiàn)。為響應(yīng)國(guó)家“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略，努力突破關(guān)鍵核心技術(shù)及產(chǎn)品，積極促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)和...

2025-06-04 標(biāo)簽：航空發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5k 0

圖文動(dòng)畫(huà)深度解析:航空發(fā)動(dòng)機(jī)的類(lèi)型及其工作原理

航空發(fā)動(dòng)機(jī)——槳扇發(fā)動(dòng)機(jī) 槳扇發(fā)動(dòng)機(jī)是一種介于渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)之間的一種發(fā)動(dòng)機(jī)形式，其目標(biāo)是將前者的高速性能和后者的經(jīng)濟(jì)性結(jié)合起來(lái)，目前...

2025-02-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 2.3k 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制中數(shù)值仿真技術(shù)的戰(zhàn)略地位及國(guó)內(nèi)外發(fā)展概覽

針對(duì)先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)發(fā)展需求，提出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值仿真技術(shù)的定義和內(nèi)涵。從專(zhuān)業(yè)、學(xué)科、空間、時(shí)間、工具等方面給出了航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值仿真技術(shù)的五個(gè)維度，...

2025-02-09 標(biāo)簽：仿真航空發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8k 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷技術(shù)的現(xiàn)狀與未來(lái)展望

航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是一個(gè)國(guó)家工業(yè)水平和科技實(shí)力的綜合體現(xiàn)，故障診斷技術(shù)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要保障，也是衡量其先進(jìn)性的重要指標(biāo)之一。由于航空...

2025-02-08 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 2.5k 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵材料有哪些

航空制造是制造業(yè)中高新技術(shù)最集中的領(lǐng)域，屬于先進(jìn)制造技術(shù)。美國(guó)惠普公司研制的F119發(fā)動(dòng)機(jī)，通用電氣公司的F120發(fā)動(dòng)機(jī)，法國(guó)的SNECMA公司的M88...

2025-01-20 標(biāo)簽：航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)合材料 2k 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴流噪聲近場(chǎng)測(cè)試研究

摘要 為促進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴流噪聲測(cè)試技術(shù)發(fā)展，利用小涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)戶外露天靜態(tài)地面試驗(yàn)進(jìn)行了噴流噪聲近場(chǎng)測(cè)試。運(yùn)用弧形麥克風(fēng)陣列測(cè)試技術(shù)，對(duì)噴流噪聲近場(chǎng)...

2025-01-08 標(biāo)簽：測(cè)試輻射航空發(fā)動(dòng)機(jī) 1.4k 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)面臨的終端威脅作用機(jī)理及威脅模式解析

摘要 戰(zhàn)機(jī)及其配裝的發(fā)動(dòng)機(jī)在戰(zhàn)場(chǎng)執(zhí)行任務(wù)時(shí)，不可避免地會(huì)遭遇敵方防空武器的威脅，終端威脅對(duì)施加損傷起關(guān)鍵作用。針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)（飛機(jī)）在戰(zhàn)場(chǎng)執(zhí)行攻擊任務(wù)時(shí)可能...

2024-11-18 標(biāo)簽：飛機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5k 0