5G賦能——新一代航空寬帶通信技術(shù)最新進(jìn)展

新一代航空寬帶通信技術(shù)在民航領(lǐng)域主要有以下四類(lèi)典型應(yīng)用場(chǎng)景：一是機(jī)場(chǎng)空側(cè)場(chǎng)面區(qū)域面向航空器、車(chē)輛的移動(dòng)通信，需要利用航空機(jī)場(chǎng)場(chǎng)面寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)（Aer...

2023-08-07 標(biāo)簽：通信技術(shù)移動(dòng)通信航空 6k 0

航空航天領(lǐng)域中的GaN功率器件（上）

在中國(guó)深空探索及載人航天任務(wù)逐漸增多的背景下，對(duì)電能的需求也隨之上升，從而推動(dòng)了對(duì)宇航電源的高效率與小型化的設(shè)計(jì)需求。宇航電源是航天器系統(tǒng)的心臟，既要為...

2024-01-04 標(biāo)簽：電源GaN航空 3.2k 0

超臨界二氧化碳（sCO?）動(dòng)力循環(huán)技術(shù)原理及其在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用價(jià)值

超臨界二氧化碳動(dòng)力循環(huán)是一種以超臨界狀態(tài)的CO?作為工質(zhì)的熱力循環(huán)系統(tǒng)。

2025-09-22 標(biāo)簽：動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)航空 2.7k 0

電動(dòng)靜液作動(dòng)器（EHA）技術(shù)全解析：航空與工業(yè)領(lǐng)域的革命性動(dòng)力解決方案

什么是電動(dòng)靜液作動(dòng)器（EHA）電動(dòng)靜液作動(dòng)器(Electro-HydrostaticActuator，簡(jiǎn)稱(chēng)EHA)代表了當(dāng)今動(dòng)力傳輸技術(shù)的前沿成果，它創(chuàng)...

2025-09-25 標(biāo)簽：航空作動(dòng)器 2.6k 0

形式化方法的工業(yè)應(yīng)用：航空領(lǐng)域

本文主要探討了形式化方法在航空領(lǐng)域中的工業(yè)應(yīng)用。航空領(lǐng)域作為安全攸關(guān)領(lǐng)域，其機(jī)載系統(tǒng)軟件的開(kāi)發(fā)有著高度復(fù)雜和嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)要求，以確保其安全可靠性。

2023-08-21 標(biāo)簽：航空LGAFGS 2.3k 0

航空數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)詳解

航空數(shù)據(jù)鏈實(shí)現(xiàn)指揮控制系統(tǒng)與航空武器平臺(tái)交聯(lián)，是用于傳輸，處理與控制作戰(zhàn)指揮控制信息，空中敵我態(tài)勢(shì)信息，航空武器平臺(tái)參數(shù)信息的信息分發(fā)系統(tǒng)。

2023-11-27 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)航空數(shù)據(jù)鏈 1.8k 0

建筑物邊緣感知和邊緣融合的多視圖立體三維重建方法

航空建筑深度估計(jì)是三維數(shù)字城市重建中的一項(xiàng)重要任務(wù)，基于深度學(xué)習(xí)的多視圖立體（MVS）方法在該領(lǐng)域取得了較好的成果。目前的主要方法通過(guò)修改MVS 框架實(shí)...

2024-11-07 標(biāo)簽：航空三維重建深度學(xué)習(xí) 1.7k 0

渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)剖析：風(fēng)扇、壓氣機(jī)、燃燒室與渦輪如何協(xié)同工作？

航空發(fā)動(dòng)機(jī)，作為飛機(jī)的“心臟”，是飛機(jī)飛行的動(dòng)力源泉，對(duì)飛機(jī)的性能起著決定性作用。其性能優(yōu)劣直接關(guān)乎飛機(jī)的飛行速度、航程、載重能力以及燃油效率等關(guān)鍵指標(biāo)...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇航空 1.4k 0

航電實(shí)時(shí)測(cè)試系統(tǒng)解決方案

航電實(shí)時(shí)測(cè)試系統(tǒng)主要應(yīng)用于航空座艙的實(shí)時(shí)測(cè)試。座艙測(cè)試過(guò)程中，輸入和輸出信號(hào)的實(shí)時(shí)性至關(guān)重要，尤其是在多任務(wù)操作時(shí)，必須保證系統(tǒng)穩(wěn)定的loop時(shí)間。為了...

2024-10-23 標(biāo)簽：控制器cpu測(cè)試系統(tǒng) 1.3k 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供油系統(tǒng)的構(gòu)造、功能與關(guān)鍵技術(shù)解析

燃油供油系統(tǒng)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心子系統(tǒng)之一，其性能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的推力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性及運(yùn)行穩(wěn)定性。作為飛行器動(dòng)力系統(tǒng)的"血液輸送網(wǎng)絡(luò)"...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空供油系統(tǒng) 1.3k 0

航空動(dòng)力“中國(guó)芯”：國(guó)產(chǎn)EHA在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、滑油系統(tǒng)的應(yīng)用

電動(dòng)靜液作動(dòng)器（EHA）作為現(xiàn)代高精度運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域的革命性技術(shù)，正深刻重塑航空航天作動(dòng)系統(tǒng)的格局。它摒棄了傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)龐大的中央泵站、冗長(zhǎng)的管路和易泄漏...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)控制航空 1.1k 0

不可兼得三角的權(quán)衡：航空動(dòng)力電池高能量密度、高安全性與高功率輸出的協(xié)同設(shè)計(jì)策略

航空動(dòng)力電池作為現(xiàn)代電動(dòng)航空的核心部件，其技術(shù)發(fā)展直接關(guān)系到飛行器的性能、續(xù)航能力及商業(yè)化前景。與傳統(tǒng)航空燃油動(dòng)力系統(tǒng)相比，電池技術(shù)在能量密度方面仍存在...

2025-09-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池航空協(xié)同設(shè)計(jì) 1k 0

航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)：飛行器動(dòng)力核心的精密部件工作原理全解析

航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)是現(xiàn)代飛行器最為關(guān)鍵的核心系統(tǒng)之一，它如同人體的血液循環(huán)系統(tǒng)，負(fù)責(zé)將燃料安全、精確地輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，為飛行提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力。這一...

2025-09-25 標(biāo)簽：航空飛行器燃油系統(tǒng) 978 0

航空燃油齒輪泵摩擦副的研究與基于流固耦合的燃油齒輪泵困油空化動(dòng)力學(xué)特性研究

燃油齒輪泵作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的核心單元，其性能與可靠性直接關(guān)系到整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的安全服役。在燃油齒輪泵中，摩擦副作為關(guān)鍵組成部分，其性能優(yōu)劣決定了泵...

2025-10-21 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)航空 917 0

全球航空低碳視閾下航空混合動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、應(yīng)用領(lǐng)域與減排效益評(píng)估

在全球航空業(yè)加速向低碳化轉(zhuǎn)型的背景下，混合動(dòng)力系統(tǒng)（Hybrid Electric Propulsion System, HEPS）作為融合傳統(tǒng)燃油動(dòng)力...

2025-09-24 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)航空混合動(dòng)力系統(tǒng) 908 0

多時(shí)間尺度耦合建模：多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)時(shí)仿真中的微秒-毫秒級(jí)動(dòng)態(tài)整合技術(shù)研究

多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)的精確建模是實(shí)現(xiàn)高精度控制的基礎(chǔ)，其核心挑戰(zhàn)在于如何準(zhǔn)確描述并整合機(jī)械、電氣、熱力學(xué)等多個(gè)物理域在不同時(shí)間尺度上的動(dòng)態(tài)耦合過(guò)程。

2025-09-30 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)仿真航空 899 0

電動(dòng)離心泵如何成為現(xiàn)代航空的“心臟”？深度解析其核心工作原理

一、電動(dòng)離心泵的基礎(chǔ)理論與結(jié)構(gòu)組成詳解電動(dòng)離心泵是一種基于離心力原理工作的流體輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于航空燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。其核心工作原理是：電...

2025-09-25 標(biāo)簽：航空燃油系統(tǒng)離心泵 872 0

從燃油系統(tǒng)到液壓系統(tǒng)：?jiǎn)蜗蜷y在航空領(lǐng)域的核心作用

單向閥的基本原理與工作機(jī)制單向閥，作為一種基礎(chǔ)而關(guān)鍵的流體控制元件，在現(xiàn)代工業(yè)系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色。其核心功能在于確保流體（包括液體和氣體）只能沿...

2025-09-25 標(biāo)簽：航空液壓系統(tǒng)燃油系統(tǒng) 858 0