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標(biāo)簽 > 芯片

芯片

芯片

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芯片,又稱微電路(microcircuit)、微芯片(microchip)、集成電路(英語:integrated circuit, IC)。是指內(nèi)含集成電路的硅片,體積很小,常常是計(jì)算機(jī)或其他電子設(shè)備的一部分。

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芯片技術(shù)

基于微控制器MC9S12DP256和MC33989芯片實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部CAN網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)

基于微控制器MC9S12DP256和MC33989芯片實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)部CAN網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)

隨著車用電氣設(shè)備越來越多,從發(fā)動(dòng)機(jī)控制到傳動(dòng)系統(tǒng)控制,從行駛、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制到安全保證系統(tǒng)及儀表報(bào)警系統(tǒng),從電源管理到為提高舒適性而作的各種努力,使...

2021-04-02 標(biāo)簽:微控制器芯片can總線 3.5k 0

基于ReFLEX技術(shù)的XMODEM模塊的特點(diǎn)及應(yīng)用設(shè)計(jì)

基于ReFLEX技術(shù)的XMODEM模塊的特點(diǎn)及應(yīng)用設(shè)計(jì)

系統(tǒng)硬件總框圖如圖1所示。整個(gè)系統(tǒng)硬件由CPU(AT90S8515)、ReFLEX-XMODEM模板、由ID芯片組成的汽車安全保障電路以及接口電路和系統(tǒng)...

2021-04-02 標(biāo)簽:芯片單片機(jī)無線 2.6k 0

基于USB-HOST接口芯片SL811和現(xiàn)場總線是汽車行駛記錄儀的應(yīng)用方案

基于USB-HOST接口芯片SL811和現(xiàn)場總線是汽車行駛記錄儀的應(yīng)用方案

汽車行駛記錄儀,又稱“汽車黑匣子”,是對(duì)車輛行駛速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)并可通過接口實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。

2021-04-02 標(biāo)簽:芯片接口現(xiàn)場總線 4.5k 0

高亮度LED燈的主動(dòng)液冷方式及優(yōu)化設(shè)計(jì)

高亮度LED燈的主動(dòng)液冷方式及優(yōu)化設(shè)計(jì)

主動(dòng)式空氣冷卻也進(jìn)行了研究。然而由于其內(nèi)在的空間以及周圍件的約束采用較大數(shù)量的高速風(fēng)扇是不可行的。從其可靠性,成本及加工方面考慮都是行不通的。綜上所述,...

2021-04-02 標(biāo)簽:led芯片汽車電子 4k 0

基于AT90S8535芯片實(shí)現(xiàn)汽車智能輔助保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用方案

基于AT90S8535芯片實(shí)現(xiàn)汽車智能輔助保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用方案

電氣機(jī)車輔助系統(tǒng)中有劈相機(jī)、空氣壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)及制動(dòng)風(fēng)機(jī)等各種類型的電機(jī)。運(yùn)行中為了防止出現(xiàn)短路、過流等異常情況而燒毀電機(jī),通常配置輔助保護(hù)系統(tǒng),起到及...

2021-04-05 標(biāo)簽:芯片嵌入式接觸器 3.8k 0

思睿達(dá)TT6889B+TT3013_60W SMPS工程樣機(jī)測試與demo演示

思睿達(dá)TT6889B+TT3013_60W SMPS工程樣機(jī)測試與demo演示

1、樣機(jī)介紹 ? 該報(bào)告是基于能夠適用于寬輸入電壓范圍,輸出功率60W,恒壓輸出的電源適配器樣機(jī),PWM控制IC采用了思睿達(dá)公司的TT6889B,同步整...

2021-04-06 標(biāo)簽:芯片轉(zhuǎn)換器PWM 6.3k 0

用于分布式電子系統(tǒng)控制中的LIN總線的應(yīng)用設(shè)計(jì)

用于分布式電子系統(tǒng)控制中的LIN總線的應(yīng)用設(shè)計(jì)

隨著汽車電子業(yè)的飛速發(fā)展,車輛上的電子裝置越來越多,電子裝置之間的控制也越來越復(fù)雜。傳統(tǒng)的布線連接方式,不僅使線束變得更加粗大、質(zhì)量增加,使車內(nèi)可利用的...

2021-03-31 標(biāo)簽:芯片汽車電子總線 5.3k 0

基于多傳感器信息融合技術(shù)的應(yīng)用研究和設(shè)計(jì)開發(fā)

基于多傳感器信息融合技術(shù)的應(yīng)用研究和設(shè)計(jì)開發(fā)

為了提高輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)的精度, 運(yùn)用貝葉斯方法建立了其多傳感器信息融合的數(shù)學(xué)模型。該模型融合了輪胎的溫度和壓力這兩種互補(bǔ)信息, 相對(duì)于傳統(tǒng)的輪胎壓力監(jiān)...

2021-03-31 標(biāo)簽:傳感器芯片監(jiān)測系統(tǒng) 4.1k 0

基于PIC單片機(jī)和nRF2401A和SP12實(shí)現(xiàn)汽車輪胎檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于PIC單片機(jī)和nRF2401A和SP12實(shí)現(xiàn)汽車輪胎檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

據(jù)美國汽車工程師學(xué)會(huì)統(tǒng)計(jì),美國每年有26萬起交通事故是由于輪胎氣壓偏低或滲漏造成的。而在中國高速公路的交通事故中,則有70%是因爆胎而引起。因此,防止爆...

2021-03-31 標(biāo)簽:傳感器芯片單片機(jī) 3k 0

基于數(shù)字鎖相環(huán)4046實(shí)現(xiàn)汽車測速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

基于數(shù)字鎖相環(huán)4046實(shí)現(xiàn)汽車測速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

鎖相環(huán)路誕生于20世紀(jì)30年代。近年來,鎖相技術(shù)在通信、航天、測量、電視、原子能、電機(jī)控制等領(lǐng)域,能夠高性能地完成信號(hào)的提取、信號(hào)的跟蹤與同步,模擬和數(shù)...

2021-03-31 標(biāo)簽:芯片二極管汽車電子 6.6k 0

單線物理接口芯片MC33399的原理、引腳功能及典型應(yīng)用

單線物理接口芯片MC33399的原理、引腳功能及典型應(yīng)用

LIN(Local Interconnect Network局域互連網(wǎng)絡(luò))是一種低成本的總線網(wǎng)絡(luò)。其最初的開發(fā)目的在于彌補(bǔ)CAN總線的不足,主要用于汽車...

2021-03-31 標(biāo)簽:芯片接口封裝 1.0萬 0

采用Bluecore5-MM和MCF5251芯片實(shí)現(xiàn)車載信息娛樂設(shè)備的設(shè)計(jì)

采用Bluecore5-MM和MCF5251芯片實(shí)現(xiàn)車載信息娛樂設(shè)備的設(shè)計(jì)

藍(lán)牙單芯片領(lǐng)頭芯片廠商CSR的Bluecore是目前普遍應(yīng)用的藍(lán)牙單芯片系列,在藍(lán)牙耳機(jī)、藍(lán)牙手機(jī)和免提裝置等設(shè)備中應(yīng)用廣泛,也是很多藍(lán)牙工程師的首選。...

2021-03-31 標(biāo)簽:處理器芯片接口 3.3k 0

基于C8051F121芯片設(shè)計(jì)環(huán)形線圈車輛檢測器的應(yīng)用方案

基于C8051F121芯片設(shè)計(jì)環(huán)形線圈車輛檢測器的應(yīng)用方案

車輛檢測器是高速公路和城市交通道路監(jiān)控系統(tǒng)中不可缺少的組成部分.主要是通過數(shù)據(jù)采集和設(shè)備監(jiān)視等方式.向監(jiān)控系統(tǒng)中的信息處理和信息發(fā)布單元提供各種交通參數(shù)...

2021-03-31 標(biāo)簽:芯片數(shù)據(jù)采集監(jiān)控系統(tǒng) 4.7k 0

利用PCA82C250芯片實(shí)現(xiàn)CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用方案

利用PCA82C250芯片實(shí)現(xiàn)CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點(diǎn)的應(yīng)用方案

CAN(Controll Area Network)即為控制器局域網(wǎng),是世界上應(yīng)用最為廣泛的現(xiàn)場總線之一。它最早由德國Bosh公司率先提出,主要用于解決...

2021-03-31 標(biāo)簽:芯片總線工業(yè)控制 5.8k 0

基于雅馬哈圖像處理芯片實(shí)現(xiàn)車載影音導(dǎo)航系統(tǒng)圖形界面的應(yīng)用方案

基于雅馬哈圖像處理芯片實(shí)現(xiàn)車載影音導(dǎo)航系統(tǒng)圖形界面的應(yīng)用方案

嵌入式系統(tǒng)的資源是比較緊張的,多數(shù)嵌入式系統(tǒng)沒有個(gè)人電腦所具有的硬件資源和圖形顯示處理資源。一個(gè)嵌入式系統(tǒng)能夠顯示何種風(fēng)格的界面,是由嵌入式系統(tǒng)的功能需...

2021-03-31 標(biāo)簽:芯片嵌入式接口 3.7k 0

電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路中的電磁兼容性設(shè)計(jì)方案

電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路中的電磁兼容性設(shè)計(jì)方案

目前電氣伺服控制系統(tǒng)中的主控制器主要是單片機(jī)芯片,檢測裝置是各種傳感器,信號(hào)轉(zhuǎn)換電路主要實(shí)現(xiàn)a/d轉(zhuǎn)換功能,執(zhí)行機(jī)構(gòu)通常使用各種力矩電機(jī)。其控制原理示意...

2021-03-30 標(biāo)簽:芯片單片機(jī)控制器 4.1k 0

基于CC2430芯片和MSP430單片機(jī)實(shí)現(xiàn)無線水表抄表系統(tǒng)的應(yīng)用方案

基于CC2430芯片和MSP430單片機(jī)實(shí)現(xiàn)無線水表抄表系統(tǒng)的應(yīng)用方案

為方便、準(zhǔn)確、及時(shí)地對(duì)用戶水表用水量進(jìn)行抄讀,實(shí)現(xiàn)水表抄表的自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)范化,建立了基于ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)的自動(dòng)抄表系統(tǒng),提出了無線抄表的方案,...

2021-03-30 標(biāo)簽:芯片單片機(jī)zigbee 3.9k 0

高性能運(yùn)動(dòng)控制芯片IRMCF343的主要性能特點(diǎn)及應(yīng)用方案

高性能運(yùn)動(dòng)控制芯片IRMCF343的主要性能特點(diǎn)及應(yīng)用方案

IR公司的IRMCF343是高級(jí)基于RAM的馬達(dá)控制,對(duì)于高級(jí)變頻電器馬達(dá)控制具有緊湊和高效的優(yōu)勢。IRMCF343集成了兩個(gè)計(jì)算引擎:一個(gè)是無傳感器永...

2021-03-30 標(biāo)簽:微控制器芯片編譯器 3.6k 0

基于微控制器實(shí)現(xiàn)目標(biāo)指示器的應(yīng)用方案

基于微控制器實(shí)現(xiàn)目標(biāo)指示器的應(yīng)用方案

針對(duì)目前我軍偵察分隊(duì)和射擊指揮分隊(duì)野外訓(xùn)練時(shí),各種目標(biāo)設(shè)置、顯示費(fèi)時(shí)費(fèi)力、安全隱患大等諸多問題,本文提出基于MSP430F149單片機(jī)設(shè)計(jì)目標(biāo)指示器,以...

2021-03-30 標(biāo)簽:微控制器芯片單片機(jī) 3.7k 0

基于DSP芯片tms320lf2810實(shí)現(xiàn)永磁同步電動(dòng)機(jī)反推控制的應(yīng)用方案

基于DSP芯片tms320lf2810實(shí)現(xiàn)永磁同步電動(dòng)機(jī)反推控制的應(yīng)用方案

隨著永磁磁性材料、半導(dǎo)體功率器件和控制理論的發(fā)展,永磁同步電動(dòng)機(jī)(pmsm)在當(dāng)前的中、小功率運(yùn)動(dòng)控制中起著越來越重要的作用。它具有如下的優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊...

2021-03-30 標(biāo)簽:dsp芯片電動(dòng)機(jī) 3.2k 0

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    服務(wù)機(jī)器人
    +關(guān)注
    服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員,到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
  • 聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
    +關(guān)注
  • 四軸飛行器
    四軸飛行器
    +關(guān)注
    四軸飛行器,又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī),簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器(Quadrotor)是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu),十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力,從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
  • SDK
    SDK
    +關(guān)注
      SDK一般指軟件開發(fā)工具包,軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
  • 基站測試
    基站測試
    +關(guān)注
    802.11ac與11基站測試(base station tests) 在基站設(shè)備安裝完畢后,對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別,802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng),802.11n怎么安裝。
  • ESP8266
    ESP8266
    +關(guān)注
    wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200,但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率,只能使用4800bps,那么設(shè)置的時(shí)候,必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
  • TMS320F28335
    TMS320F28335
    +關(guān)注
    TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
  • 靜電防護(hù)
    靜電防護(hù)
    +關(guān)注
    為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞,以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生,加速靜電泄漏,進(jìn)行靜電中和等。
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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
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