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標(biāo)簽 > 英飛凌
英飛凌作為半導(dǎo)體與系統(tǒng)解決方案行業(yè)領(lǐng)先者,提供微處理器,LED驅(qū)動(dòng),傳感器以及汽車用集成電路與功率管理芯片等產(chǎn)品。
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真隨機(jī)數(shù)發(fā)生器在安全控制器解決方案中的應(yīng)用
隨機(jī)數(shù)是以現(xiàn)代密碼學(xué)為基礎(chǔ)的信息安全系統(tǒng)的基石。在現(xiàn)代信息安全系統(tǒng)中,密碼體制和算法本身可以被公開,訪問策略可以公布,密碼設(shè)備可能丟失,而系統(tǒng)的安全性要...
移動(dòng)機(jī)器人電機(jī)控制DEMO (原理圖+BOM+PCB)
英飛凌移動(dòng)機(jī)器人電機(jī)控制演示板可為采用英飛凌元器件的自主服務(wù)機(jī)器人功能提供演示平臺(tái)。這些板可以組合起來創(chuàng)建此平臺(tái)。DEMO_IMR_MTRCTRL_V1...
2025-05-20 標(biāo)簽:英飛凌電機(jī)控制移動(dòng)機(jī)器人 2.4k 0
汽車電子發(fā)展4大趨勢(shì) 英飛凌的三個(gè)應(yīng)對(duì)案例
英飛凌大約五年前就已決定了部分產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃。因?yàn)榘雽?dǎo)體產(chǎn)品必須走在技術(shù)最前端,今天我們看到的技術(shù),需要芯片先能實(shí)現(xiàn)這些功能,例如現(xiàn)在熱門的“自動(dòng)駕駛”...
CYW20829解決方案再升級(jí) 英飛凌把藍(lán)牙連接距離延長至5.7公里
在海灘進(jìn)行了一次實(shí)驗(yàn),對(duì)CYW20829芯片進(jìn)行了測(cè)試,實(shí)現(xiàn)了2.3公里的藍(lán)牙低功耗(LE)連接距離。 為了進(jìn)一步增加上次測(cè)試的藍(lán)牙連接距離,我們進(jìn)行了...
CTRX8181基于最新ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)所開發(fā)的新產(chǎn)品,配備有4個(gè)發(fā)射通道和4個(gè)接收通道。這款器件擁有卓越的信噪比(SNR),可將標(biāo)準(zhǔn)模塊的...
英飛凌官網(wǎng)有提供基于XMC1302的步進(jìn)電機(jī)的demo,但是客戶根據(jù)官網(wǎng)提供的文檔介紹,不知道如何來使得步進(jìn)電機(jī)正常運(yùn)行。所以我們特意整理了該文檔,詳細(xì)...
2024-08-23 標(biāo)簽:英飛凌步進(jìn)電機(jī) 2.3k 0
誤報(bào)率減少100倍!基于傳感器融合的玻璃破碎探測(cè)方案上線
為了達(dá)到最好的檢測(cè)效果,英飛凌工程師們還經(jīng)過了完整的大規(guī)模數(shù)據(jù)采集、測(cè)試、分析和算法培訓(xùn)流程,在真實(shí)的環(huán)境中測(cè)試報(bào)警系統(tǒng),并使用專門生成的數(shù)據(jù)來擴(kuò)展測(cè)試...
IGBT 是應(yīng)用最廣泛的可控功率電子開關(guān),一個(gè)200A 1200V的IGBT4芯片只有指甲大小。你能想象嗎?它可以每個(gè)周期快速關(guān)斷600安培的電流,電流...
擴(kuò)展無線電力傳輸以實(shí)現(xiàn)更高的功率傳輸
在過去十年中,無線電力傳輸功能已在各種商業(yè)、工業(yè)和汽車應(yīng)用中得到廣泛采用。市場(chǎng)趨勢(shì)正在轉(zhuǎn)向需要更高功率充電的電池供電產(chǎn)品。需要充電的產(chǎn)品數(shù)量在增加,對(duì)快...
電動(dòng)汽車雙向充電有什么優(yōu)勢(shì)?
隨著汽車原始設(shè)備制造商越來越多地在其車輛中提供該技術(shù),以及世界各國政府開發(fā)充電基礎(chǔ)設(shè)施,有關(guān)雙向充電安全性的問題可能會(huì)變得更加普遍。
2023-11-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車英飛凌傳感器 2.2k 0
隨著汽車電氣化的蓬勃發(fā)展,特別是SiC等器件在能量變換環(huán)節(jié)的大量使用,因高壓、高頻功率變換給車內(nèi)環(huán)境造成了大量雜散磁場(chǎng)干擾,主機(jī)廠和Tier 1 提出了...
扇出型晶圓級(jí)封裝技術(shù)的優(yōu)勢(shì)分析
扇出型晶圓級(jí)封裝技術(shù)的優(yōu)勢(shì)在于能夠利用高密度布線制造工藝,形成功率損耗更低、功能性更強(qiáng)的芯片封裝結(jié)構(gòu),讓系統(tǒng)級(jí)封裝(System in a Packag...
英飛凌駕駛輔助系統(tǒng)BGT24Axx射頻組件,助力盲區(qū)探測(cè)
該模塊將多個(gè)以前獨(dú)立的組件集成到一個(gè)收發(fā)器(兼具收發(fā)功能)中從而節(jié)省空間和成本,并具有更好的性能和更低的功耗。得益于效率提升帶來的批量生產(chǎn),駕駛輔助系統(tǒng)...
在我們的日常工作中,經(jīng)常會(huì)碰到器件失效或系統(tǒng)故障,這時(shí)為了清楚界定失效事件的嚴(yán)重性,就需要定量的來描述具體的失效率,這就需要用專業(yè)的術(shù)語來溝通,而有的工...
【英飛凌測(cè)評(píng)】英飛凌PSoC? 62開發(fā)板試用報(bào)告-LCD ILI9341 8080 DEMO
# Infineon Psoc6-evaluationkit-062S2 說明 ## 簡介 本文檔為 `RT-Thread` 為 `PSoC6 CY8C...
英飛凌與DH Robotics合作推出下一代電動(dòng)夾持器
電動(dòng)夾具具有精確的控制、適應(yīng)性、安全性和能源效率,在需要精確處理精密部件的行業(yè)中是不可或缺的。 機(jī)械臂顯著提高了工業(yè)生產(chǎn)線的生產(chǎn)率和安全性。傳統(tǒng)的氣動(dòng)夾...
2023-11-02 標(biāo)簽:英飛凌mcu驅(qū)動(dòng)器 2.1k 0
應(yīng)用手冊(cè) | 650V CoolMOS? CFD7A系列詳解
為滿足電動(dòng)汽車市場(chǎng)的需求,英飛凌推出了全新的650V CoolMOS? SJ功率 MOSFET CFD7A系列。這一產(chǎn)品經(jīng)過專門優(yōu)化,可以滿足電動(dòng)汽車應(yīng)...
2020-05-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車英飛凌MOSFET 2.1k 0
電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制器硬件架構(gòu)
前段時(shí)間有星友咨詢,想了解電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制器(逆變器)硬件架構(gòu),今天我們借助Infineon主驅(qū)逆變器的硬件架構(gòu)說明下這個(gè)問題。
2025-01-10 標(biāo)簽:微控制器電動(dòng)汽車英飛凌 2k 0
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