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行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。

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行車記錄儀資訊

行車記錄儀主板芯片加固補(bǔ)強(qiáng)用底部填充膠

行車記錄儀主板芯片加固補(bǔ)強(qiáng)用底部填充膠由漢思新材料提供客戶生產(chǎn)產(chǎn)品：行車記錄儀主板?？蛻舢a(chǎn)品用膠點(diǎn)：行車記錄儀主板上的BGA加固補(bǔ)強(qiáng)。目前客戶板上有4個(gè)...

2023-05-15 標(biāo)簽：芯片主板行車記錄儀 1.9k 0

替換ES8311，音頻編解碼器SC2601在行車記錄儀中的應(yīng)用

2024-11-29 標(biāo)簽：解碼器音頻編解碼器行車記錄儀 1.9k 0

東芝為監(jiān)控?cái)z像頭和行車記錄儀推出VGA CMOS圖像傳感器

東京—東芝公司宣布，該公司將在4月底開始批量生產(chǎn)用于監(jiān)控?cái)z像頭和行車記錄器的1/4英寸VGA CMOS圖像傳感器“TCM3211PB”。

2014-04-07 標(biāo)簽：東芝圖像傳感器 VGA 1.8k 0

HelloMoto摩托推行車記錄儀MDC100

　　消費(fèi)電子領(lǐng)域，有許多有情懷品牌出現(xiàn)在歷史上，前有諾基亞，后有錘子科技，不論是真情懷還是賣情懷，最近懷舊風(fēng)吹得是一陣比一陣濃。為何那些曾經(jīng)被我們拋棄的...

2017-03-23 標(biāo)簽：摩托羅拉 moto 行車記錄儀 1.7k 0

MK米客方德 SD NAND 在行車記錄儀中的應(yīng)用案例分享

行車記錄儀作為現(xiàn)代汽車的重要組成部分，其對(duì)存儲(chǔ)芯片的要求非常高。存儲(chǔ)芯片不僅需要具備高容量和高速度，還必須在惡劣環(huán)境中保持穩(wěn)定的性能。以下是MK米客方德...

2024-07-29 標(biāo)簽：mcu 存儲(chǔ)芯片行車記錄儀 1.6k 0

行車記錄儀CCC認(rèn)證的必要性分析

行車記錄儀需要申請(qǐng)CCC認(rèn)證嗎?作為每臺(tái)需要正式上路的汽車來說，行車記錄儀是必備的車載產(chǎn)品，因此行車記錄儀再投入到每臺(tái)車進(jìn)行使用時(shí)都需要需要申請(qǐng)CCC認(rèn)...

2024-07-05 標(biāo)簽：車載 CCC認(rèn)證行車記錄儀 1.6k 0

行車記錄儀中ESD防護(hù)

　　汽車電系上的負(fù)載多種多樣，既有小阻抗、大電流的阻性感性負(fù)載，也有小電流、高電壓的脈沖發(fā)生裝置，還有高頻振蕩信號(hào)源，它們不僅對(duì)外是潛在的干擾發(fā)射源，也...

2016-01-11 標(biāo)簽：ESD 靜電行車記錄儀 1.6k 0

超大容量2.5 MB Flash內(nèi)存M4微控制器M487KMCAN應(yīng)用于行車記錄儀

2023-08-10 標(biāo)簽：微控制器 CAN 行車記錄儀 1.6k 0

網(wǎng)約車合法后，你必須了解的...

隨著新政方案的發(fā)布，整個(gè)行業(yè)會(huì)發(fā)生質(zhì)的跨越。其中最核心的變化是對(duì)車輛以及駕駛員行業(yè)運(yùn)營的準(zhǔn)入要求、制度規(guī)范都做了明確的要求。

2016-08-05 標(biāo)簽：WIFI 行車記錄儀智能硬件 1.5k 0

為什么車上最好裝一個(gè)行車記錄儀？

2021-11-24 標(biāo)簽：行車記錄儀 1.5k 0

構(gòu)建大數(shù)據(jù)，打造酷走生態(tài)共贏體系

王馳江先生在一開始便沿用了埃森哲（全球最大的管理咨詢公司）關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)，指出2015-2020年，將是車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期，指出“軟件開...

2016-10-19 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)行車記錄儀酷走 1.4k 0

口袋物聯(lián)來科普-智能行車記錄儀

智能行車記錄儀是車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備當(dāng)中為數(shù)不多的剛需，智能行車記錄也叫智能后視鏡，是一個(gè)帶有操作系統(tǒng)的行車記錄儀，它最基本的功能其實(shí)就是行車記錄儀了，我們知道現(xiàn)...

2020-05-06 標(biāo)簽：5G 行車記錄儀蜂窩物聯(lián)網(wǎng) 1.4k 0

國芯思辰 | 國產(chǎn)鐵電存儲(chǔ)器PB85RS2MC在行車記錄儀中的應(yīng)用方案

國芯思辰，國產(chǎn)芯片替代

2023-06-18 標(biāo)簽：記錄儀鐵電存儲(chǔ)器行車記錄儀 1.3k 0

行車記錄儀中愛普生晶振的關(guān)鍵作用與類型

行車記錄儀作為現(xiàn)代車輛的重要配件之一，不僅記錄行駛過程中的影像，還能夠提供關(guān)鍵的時(shí)間戳信息，這對(duì)于交通事故的調(diào)查和保險(xiǎn)理賠極為重要。行車記錄儀內(nèi)部的晶振...

2024-09-13 標(biāo)簽：晶振愛普生行車記錄儀 1.2k 0

國產(chǎn)溫補(bǔ)晶振應(yīng)用于行車記錄儀，PIN TO PIN替換SiTime

2025-01-21 標(biāo)簽：晶振行車記錄儀國芯思辰 1.2k 0

【電磁兼容技術(shù)案例分享】屏蔽罩結(jié)構(gòu)縫隙導(dǎo)致輻射發(fā)射問題解決案例

2024-11-07 標(biāo)簽：電磁兼容屏蔽罩行車記錄儀 1.2k 0

NeuralPocket發(fā)布首個(gè)配備AI的行車記錄儀應(yīng)用

NeuralPocket發(fā)布了世界上第一個(gè)配備AI的iOS行車記錄儀應(yīng)用“ Smart”。要使用Smart，只需將應(yīng)用下載到您的智能手機(jī)并將其連接到智能...

2019-12-20 標(biāo)簽：人工智能行車記錄儀 1.2k 0

行車記錄儀EMC浪涌方案與測(cè)試

1. 24V系統(tǒng)行車記錄儀EMC測(cè)試 2.1、客戶產(chǎn)品圖片 2.2、客戶產(chǎn)品圖片 3、汽車拋負(fù)載要求測(cè)試指標(biāo) 4、目前采取的電路保護(hù)方案 5.1、測(cè)試圖...

2020-03-13 標(biāo)簽：emc 行車記錄儀 1.2k 0

合科泰MOS管HKTG150N03在行車記錄儀的應(yīng)用

行車記錄儀已經(jīng)成為提升道路安全的重要工具。它能夠持續(xù)記錄從日常通勤到高速事故的各種情況，由于安裝簡(jiǎn)便且具備多種優(yōu)勢(shì)，行車記錄儀在駕駛?cè)巳褐醒杆倨占?。行車記錄儀

2025-08-27 標(biāo)簽：MOS管行車記錄儀合科泰 1.2k 0

酷走攜手微軟，助力硬件廠商邁入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

酷走總經(jīng)理雷建庭先生表示：“整合資源、整合技術(shù)、整合應(yīng)用，讓我們的軟件能夠更好地結(jié)合硬件方案，讓我們的軟件能夠更好地服務(wù)合作伙伴的品牌推廣和市場(chǎng)，讓我們...

2017-04-05 標(biāo)簽：微軟車聯(lián)網(wǎng)行車記錄儀 1.1k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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　　三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。

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