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認(rèn)證

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

認(rèn)證資訊

亞太地區(qū)首家一次性通過！中移芯昇eSIM平臺獲GSMA認(rèn)證

近日，中移芯昇自主研發(fā)的eSIM連接管理平臺成功通過全球移動通信協(xié)會（GSMA）SAS-SM權(quán)威審核并獲得認(rèn)證證書。本次審核全程零不符合項(xiàng)（零NC項(xiàng)），...

2026-03-09 標(biāo)簽：GSMA 認(rèn)證 eSIM 835 0

跨越歐盟安規(guī)門檻：惠志工業(yè)網(wǎng)關(guān)通過EN 18031認(rèn)證，為整機(jī)廠提供“合規(guī)加速度”

2025年8月1日，一個(gè)對整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)意義深遠(yuǎn)的日子。從這一天起，歐盟《無線電設(shè)備指令》中關(guān)于網(wǎng)絡(luò)安全的強(qiáng)制性要求正式全面生效。任何想要進(jìn)入歐盟市場的...

2026-03-06 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)整機(jī)認(rèn)證 1.6k 0

辦理投影儀EAC認(rèn)證需要哪些資料

辦理投影儀 EAC 認(rèn)證（DoC/CoC），核心資料分企業(yè)資質(zhì)、產(chǎn)品技術(shù)、測試報(bào)告、授權(quán)與聲明四大類，所有技術(shù)文件必須提供俄文版。以下是完整清單：

2026-03-06 標(biāo)簽：資料認(rèn)證 98 0

SASETalk | Z生代工程師的「立體化」安全實(shí)踐

“SASETalk”是磐時(shí)打造的深度訪談欄目，通過與企業(yè)內(nèi)資深技術(shù)專家對話，記錄他們親歷的技術(shù)歷程與行業(yè)觀察，從個(gè)人視角解讀行業(yè)發(fā)展變遷，共同探討未來技...

2026-03-03 標(biāo)簽：嵌入式軟硬件認(rèn)證 2.9k 0

季豐電子授予中星微車規(guī)產(chǎn)品AEC-Q100 AEC-Q006認(rèn)證證書

近日，北京中星微人工智能芯片技術(shù)有限公司（以下簡稱“中星微”）的車規(guī)產(chǎn)品VC0728BUNA，在季豐電子可靠性實(shí)驗(yàn)室的助力下，成功通過AEC-Q100A...

2026-02-12 標(biāo)簽：認(rèn)證人工智能芯片季豐電子 1k 0

沒有日本公司，如何完成 METI 備案

很多出口日本的企業(yè)都會遇到同一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題：產(chǎn)品已經(jīng)完成 PSE 認(rèn)證，但公司在中國或其他國家，并沒有日本法人，這種情況下還能做 METI 備案嗎？結(jié)...

2026-02-10 標(biāo)簽：電氣認(rèn)證 167 0

EN18031 認(rèn)證全解析：三大子標(biāo)準(zhǔn)搞定歐盟網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)

2026年歐盟網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管持續(xù)收緊，EN18031作為RED指令強(qiáng)制網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)，已成為無線設(shè)備出海歐盟的核心門檻。該認(rèn)證由三大子標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)成，分別對應(yīng)不同...

2026-02-06 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證 2k 0

注意！未做 EN18031 認(rèn)證，歐盟出?；蛎媾R 4% 年?duì)I業(yè)額罰款

預(yù)警！2026年歐盟網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管再升級，EN18031認(rèn)證已成為無線設(shè)備出海歐盟的“生死線”——未通過該認(rèn)證，不僅產(chǎn)品將被直接禁入歐盟及EEA 30國市...

2026-02-06 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證 1.8k 0

產(chǎn)品出口美國一定要 FCC 認(rèn)證嗎？企業(yè)必須搞清楚的合規(guī)邊界

在產(chǎn)品出口美國前，很多企業(yè)都會遇到同一個(gè)問題：“是不是只要賣到美國，就一定要做 FCC 認(rèn)證？”這個(gè)問題如果理解不清，很容易出現(xiàn)兩種極端情況：要么不該...

2026-02-05 標(biāo)簽：FCC 認(rèn)證 529 0

《人工智能應(yīng)用開發(fā)-中級(大模型)》認(rèn)證證書含金量如何?怎么考?

在國家《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》及“人工智能+”行動的雙重推動下，人工智能與大模型技術(shù)已成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)智能化升級的核心力量。目前，大模型應(yīng)用開發(fā)相關(guān)崗位需...

2026-01-28 標(biāo)簽：AI 人工智能認(rèn)證 826 0

2601認(rèn)證資訊｜3C目錄重要調(diào)整、FCC實(shí)施100%HAC、5G NR NTN認(rèn)證

2026年01月認(rèn)證資訊大家好，每月的資訊更新的時(shí)間又到了，鑒于我們精力有限只會關(guān)注英利檢測主業(yè)相關(guān)的即23456G和bt、wifi相關(guān)的法律法規(guī)的更新...

2026-01-27 標(biāo)簽：FCC 認(rèn)證 557 0

從規(guī)范到市場：Qi2.2認(rèn)證流程與產(chǎn)品落地實(shí)踐指南

Qi2.2標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，支持25W磁性對準(zhǔn)充電，但認(rèn)證仍處于測試階段，企業(yè)需提前布局。

2026-01-30 標(biāo)簽：無線充電技術(shù)認(rèn)證 626 0

芯海科技BMS芯片CBM9680喜獲ASIL-B功能安全認(rèn)證

1月21日，芯?？萍迹ü善贝a：688595）面向汽車12V啟動鋰離子電池系統(tǒng)的BMS芯片CBM9680，榮獲由國際檢驗(yàn)檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)DEKRA德凱頒發(fā)的...

2026-01-22 標(biāo)簽：芯?？萍?/a>認(rèn)證 BMS芯片 474 0

LM43600AQPWPRQ1 通過汽車級認(rèn)證的 3.5V 至 36V 0.5A 同步降壓電壓轉(zhuǎn)換器

LM43600AQPWPRQ1通過汽車級認(rèn)證的3.5V至36V0.5A同步降壓電壓轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品型號：LM43600AQPWPRQ1產(chǎn)品品牌：TI/德州儀器...

2026-01-20 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器電壓轉(zhuǎn)換器認(rèn)證 376 0

視美泰成功協(xié)助合作伙伴完成RK3576平臺終端EDLA認(rèn)證，賦能產(chǎn)品全球競爭力升級

近日，深圳市視美泰技術(shù)股份有限公司與合作伙伴攜手共創(chuàng)佳績——基于視美泰RK3576平臺的終端產(chǎn)品成功通過EDLA（EnterpriseDeviceLic...

2026-01-14 標(biāo)簽：終端認(rèn)證 rk3576 1.3k 0

貝啟礦鴻10.1寸組態(tài)屏產(chǎn)品率先通過1.3.0.330版本礦鴻認(rèn)證

廈門貝啟科技有限公司（以下簡稱"貝啟科技"）研發(fā)的礦鴻組態(tài)屏10.1寸首家率先通過MineHarmonyHi-Intelligent...

2025-12-30 標(biāo)簽：華為認(rèn)證鴻蒙 1.5k 0

喜報(bào)｜我司斬獲EcoVadis銀牌認(rèn)證（TOP 15%），可持續(xù)發(fā)展邁上新臺階

斬獲EcoVadis銀牌可持續(xù)發(fā)展邁上新臺階捷捷微電斬獲EcoVadis銀牌近日，全球權(quán)威企業(yè)可持續(xù)發(fā)展評估平臺EcoVadis公布最新評審結(jié)果，我司憑...

2025-12-30 標(biāo)簽：認(rèn)證 806 0

安可捷 — 中國船級社入江產(chǎn)品認(rèn)證能力全面解讀，破局航運(yùn)儲能安全關(guān)

安可捷已正式獲得中國船級社（CCS）產(chǎn)品檢測和試驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可證書（點(diǎn)擊閱讀原文），現(xiàn)已具備為船舶及儲能領(lǐng)域客戶提供全面CCS認(rèn)證檢測服務(wù)的能力，覆蓋船舶用...

2025-12-16 標(biāo)簽：鋰電池儲能認(rèn)證 668 0

矽力杰榮獲DNV ISO/SAE 21434認(rèn)證

矽力杰榮獲DNVISO/SAE21434認(rèn)證2025年11月18日，矽力杰成功通過ISO/SAE21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全管理體系認(rèn)證。這一認(rèn)證標(biāo)志著矽力杰...

2025-12-11 標(biāo)簽：認(rèn)證矽力杰 648 0

全球首批！移遠(yuǎn)通信攜手理想汽車，率先斬獲支持4G/5G的車廠平臺NG-eCall 2024認(rèn)證

2025年12月9日，移遠(yuǎn)通信聯(lián)合理想汽車宣布，在雙方的共同努力下，理想汽車智能座艙平臺成功通過歐洲地區(qū)CEN17240:2024下一代緊急呼叫系統(tǒng)（N...

2025-12-09 標(biāo)簽：認(rèn)證移遠(yuǎn)通信汽車 669 0

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LitePoint為全球最具創(chuàng)新力的無線設(shè)備制造商提供無線測試解決方案和服務(wù)，幫助他們確保其產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)今高標(biāo)準(zhǔn)的消費(fèi)者需求。LitePoint是無線測試領(lǐng)域的領(lǐng)先創(chuàng)新企業(yè)，其產(chǎn)品開箱即用，可用于測試全球范圍內(nèi)最廣泛使用的無線芯片組。LitePoint與智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦、無線接入點(diǎn)和芯片組的領(lǐng)先制造商合作。LitePoint也在新興互聯(lián)設(shè)備（物聯(lián)網(wǎng)）測試領(lǐng)域處于前沿。LitePoint總部位于加利福尼亞州硅谷，并在全球設(shè)有辦事處，是測試和工業(yè)應(yīng)用自動化設(shè)備領(lǐng)先供應(yīng)商泰瑞達(dá) （Teradyne）（納斯達(dá)克股票代碼：TER）的全資子公司。泰瑞達(dá) 2019 年?duì)I收為 23 億美元，其目前在全球范圍內(nèi)擁有 5，500 名員工。
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iPhone8是Apple（蘋果公司）第11代手機(jī)，北京時(shí)間2017年9月13日凌晨1點(diǎn)，在Apple Park新總部的史蒂夫·喬布斯劇院舉行蘋果新品發(fā)布會上發(fā)布的年度旗艦手機(jī)。2017年9月13日，2017蘋果秋季新品發(fā)布會發(fā)布了iPhone 8，支持無線充電，分為64GB、256GB兩個(gè)版本，699美元起售。
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麒麟970芯片是華為海思推出的一款采用了臺積電10nm工藝的新一代芯片［1］，是全球首款內(nèi)置獨(dú)立NPU（神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)單元）的智能手機(jī)AI計(jì)算平臺。
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HUB是一個(gè)多端口的轉(zhuǎn)發(fā)器，在以HUB為中心設(shè)備時(shí)，即使網(wǎng)絡(luò)中某條線路產(chǎn)生了故障，并不影響其它線路的工作。所以HUB在局域網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。大多數(shù)的時(shí)候它用在星型與樹型網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，以RJ45接口與各主機(jī)相連（也有BNC接口），HUB按照不同的說法有很多種類。 HUB按照對輸入信號的處理方式上，可以分為無源HUB、有源HUB、智能HUB。
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Windows 10 是美國微軟公司所研發(fā)的新一代跨平臺及設(shè)備應(yīng)用的操作系統(tǒng)。Windows 10是微軟發(fā)布的最后一個(gè)獨(dú)立Windows版本，下一代Windows將作為更新形式出現(xiàn)。
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轉(zhuǎn)向云計(jì)算（cloud computing），是業(yè)界將要面臨的一個(gè)重大改變。各種云平臺（cloud platforms）的出現(xiàn)是該轉(zhuǎn)變的最重要環(huán)節(jié)之一。
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云服務(wù)是基于互聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)服務(wù)的增加、使用和交互模式，通常涉及通過互聯(lián)網(wǎng)來提供動態(tài)易擴(kuò)展且經(jīng)常是虛擬化的資源。云是網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)的一種比喻說法。過去在圖中往往用云來表示電信網(wǎng)，后來也用來表示互聯(lián)網(wǎng)和底層基礎(chǔ)設(shè)施的抽象。
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智能燈泡，是新的燈泡產(chǎn)品形式。采用嵌入式物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)，將互通核心模塊嵌入到節(jié)能燈泡?；ヂ?lián)網(wǎng)無處不在的催生，隨時(shí)隨地的互通、互動的時(shí)代特征影響到節(jié)能燈泡產(chǎn)品的發(fā)展和演變，以led照明燈泡設(shè)計(jì)為主流，同時(shí)充分體現(xiàn)節(jié)能化、健康化、藝術(shù)化和人性化的照明發(fā)展趨勢，成為居室燈光文化的主導(dǎo)。
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載波聚合是LTE-A中的關(guān)鍵技術(shù)。為了滿足單用戶峰值速率和系統(tǒng)容量提升的要求，一種最直接的辦法就是增加系統(tǒng)傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統(tǒng)引入一項(xiàng)增加傳輸帶寬的技術(shù)，也就是CA（Carrier Aggregation，載波聚合）。
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車載以太網(wǎng)是一種用以太網(wǎng)連接車內(nèi)電子單元的新型局域網(wǎng)技術(shù)，與傳統(tǒng)以太網(wǎng)使用4對非屏蔽雙絞線電纜不同，車載以太網(wǎng)在單對非屏蔽雙絞線上可實(shí)現(xiàn)100Mbit/s，甚至1Gbit/s的傳輸速率，同時(shí)還滿足汽車行業(yè)對高可靠性、低電磁輻射、低功耗、帶寬分配、低延遲以及同步實(shí)時(shí)性等方面的要求。
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系統(tǒng)架構(gòu)是概念模型系統(tǒng)，系統(tǒng)構(gòu)架是對已確定的需求的技術(shù)實(shí)現(xiàn)構(gòu)架、作好規(guī)劃，運(yùn)用成套、完整的工具，在規(guī)劃的步驟下去完成任務(wù)。
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第五代移動通信技術(shù)（5th Generation Mobile Communication Technology，簡稱5G）是具有高速率、低時(shí)延和大連接特點(diǎn)的新一代寬帶移動通信技術(shù)，是實(shí)現(xiàn)人機(jī)物互聯(lián)的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。

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