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語音識(shí)別

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語音識(shí)別是一門交叉學(xué)科。近二十年來，語音識(shí)別技術(shù)取得顯著進(jìn)步，開始從實(shí)驗(yàn)室走向市場。人們預(yù)計(jì)，未來10年內(nèi)，語音識(shí)別技術(shù)將進(jìn)入工業(yè)、家電、通信、汽車電子、醫(yī)療、家庭服務(wù)、消費(fèi)電子產(chǎn)品等各個(gè)領(lǐng)域。語音識(shí)別聽寫機(jī)在一些領(lǐng)域的應(yīng)用被美國新聞界評(píng)為1997年計(jì)算機(jī)發(fā)展十件大事之一。

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語音識(shí)別技術(shù)

采用FPGA語音識(shí)別系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)

語音識(shí)別研究大部分集中在算法設(shè)計(jì)和改進(jìn)等方面，而隨著半導(dǎo)體技術(shù)的高速發(fā)展，集成電路規(guī)模的不斷增大與各種研發(fā)技術(shù)水平的不斷提高，新的硬件平臺(tái)的推出，語音識(shí)...

2014-12-15 標(biāo)簽：FPGA 語音識(shí)別智能硬件 4.3k 0

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的原理、類型、應(yīng)用場景及優(yōu)缺點(diǎn)

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型是一種基于人工神經(jīng)元的數(shù)學(xué)模型，用于模擬人腦的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和功能。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，包括圖像識(shí)別、語音識(shí)別、自然語言處理...

2024-07-02 標(biāo)簽：語音識(shí)別數(shù)學(xué)模型神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型 4.3k 0

基于開源鴻蒙的語音識(shí)別及語音合成應(yīng)用開發(fā)樣例

本期內(nèi)容由AI Model SIG提供，介紹了在開源鴻蒙中，利用sherpa_onnx開源三方庫進(jìn)行ASR語音識(shí)別與TTS語音合成應(yīng)用開發(fā)的流程。

2025-08-25 標(biāo)簽：語音識(shí)別開源鴻蒙 4.2k 0

科大訊飛新一代語音識(shí)別系統(tǒng)解讀

今天，我們就為大家從技術(shù)上揭秘科大訊飛的新一代語音識(shí)別系統(tǒng)。

2016-08-17 標(biāo)簽：語音識(shí)別科大訊飛 4.2k 0

微軟堅(jiān)持投注于用FPGA加速機(jī)器學(xué)習(xí)模型

會(huì)議室使用的是360度相機(jī)和麥克風(fēng)陣列，可以檢測(cè)會(huì)議室中的任何人說話。攝像頭能夠把各個(gè)畫面拼成一個(gè)全景畫面，還可以進(jìn)行人臉識(shí)別，以確保參會(huì)者的身份，此外...

2018-05-09 標(biāo)簽：微軟語音識(shí)別機(jī)器學(xué)習(xí) 4.2k 0

基于RT-Thread和N32G457的家庭語音助手方案

本方案通過N32G457+RT-Thread，實(shí)現(xiàn)一個(gè)家庭語音助手，提供語音喚醒、多路開關(guān)、倒計(jì)時(shí)、鬧鐘提醒、天氣提醒、新聞播報(bào)、音樂播放等功能，為家庭...

2022-04-15 標(biāo)簽：單片機(jī)語音識(shí)別 RT-Thread 4.2k 0

基于語音識(shí)別的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文以 STM32F103VET6（以下簡稱STM32）芯片為控制核心，采用高性能LD3320語音識(shí)別芯片，設(shè)計(jì)基于語音識(shí)別的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可...

2014-12-16 標(biāo)簽：汽車電子語音識(shí)別 4.2k 0

快手基于Alveo優(yōu)化大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)直播和短視頻自動(dòng)語音識(shí)別服務(wù)

自動(dòng)語音識(shí)別（ASR）是電子商務(wù)、短視頻、直播等眾多應(yīng)用的核心技術(shù)之一。ASR 在快手有許多的應(yīng)用場景，是快手 APP、直播、風(fēng)控、游戲等眾多業(yè)務(wù)的核心...

2021-12-21 標(biāo)簽：fpga gpu 語音識(shí)別 4.1k 0

人工智能的語音識(shí)別技術(shù)詳解

隨著科技的飛速發(fā)展，人工智能（AI）技術(shù)已經(jīng)滲透到我們生活的方方面面，其中語音識(shí)別技術(shù)作為AI領(lǐng)域的重要分支，更是以其獨(dú)特的魅力和廣泛的應(yīng)用前景，引起了...

2024-07-01 標(biāo)簽：AI 語音識(shí)別人工智能 4.1k 0

語音識(shí)別和自然語言處理的區(qū)別和聯(lián)系

語音識(shí)別和自然語言處理是人工智能領(lǐng)域的兩個(gè)重要分支，它們?cè)诤芏喾矫嬗兄o密的聯(lián)系，同時(shí)也存在一些明顯的區(qū)別。本文將詳細(xì)介紹語音識(shí)別和自然語言處理的區(qū)別和...

2024-07-05 標(biāo)簽：計(jì)算機(jī)語音識(shí)別人工智能 4k 0

語音識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用及參考設(shè)計(jì)

1.3 TI C5000、C6000 DSP 產(chǎn)品及語音識(shí)別參考設(shè)計(jì)概覽

2018-08-13 標(biāo)簽：ti 語音識(shí)別 4k 0

機(jī)器學(xué)習(xí)算法之基于黑盒語音識(shí)別的目標(biāo)對(duì)抗樣本

本文提出了一種將遺傳算法和梯度估計(jì)結(jié)合的黑盒攻擊方法，使之可以產(chǎn)生比單獨(dú)算法更好的對(duì)抗樣本.引入了一個(gè)新的黑盒攻擊領(lǐng)域，特別是在深層非線性的 ASR 系...

2018-05-28 標(biāo)簽：谷歌 AI 語音識(shí)別 4k 0

麥克風(fēng)陣列技術(shù)在汽車座艙聲音增強(qiáng)系統(tǒng)中的應(yīng)用

該系統(tǒng)旨在減少汽車座艙內(nèi)的低頻噪聲，并在汽車運(yùn)行的任何階段操作，無論音頻系統(tǒng)是開啟或關(guān)閉。麥克風(fēng)陣列從傳動(dòng)系統(tǒng)捕獲聲音，并創(chuàng)建精確定時(shí)的反相音頻信號(hào)，然...

2016-12-07 標(biāo)簽：汽車電子語音識(shí)別麥克風(fēng)陣列 3.9k 0

使用python進(jìn)行語音識(shí)別的終極指南

亞馬遜的 Alexa 的巨大成功已經(jīng)證明：在不遠(yuǎn)的將來，實(shí)現(xiàn)一定程度上的語音支持將成為日?？萍嫉幕疽蟆Ｕ狭苏Z音識(shí)別的 Python 程序提供了其他...

2019-02-15 標(biāo)簽：語音識(shí)別 python 3.9k 0

采用VC++和Matlab混合編程搭建基于HMM的語音識(shí)別的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)

語音識(shí)別系統(tǒng)（Speech Recognition System，SRS）基本上是一個(gè)模式分類的任務(wù)，即通過訓(xùn)練，系統(tǒng)能夠把輸入的語音按一定模式進(jìn)行分...

2018-12-30 標(biāo)簽：fpga matlab 語音識(shí)別 3.9k 0

智能四旋翼微型無人機(jī)的開發(fā)項(xiàng)目

開發(fā)人員認(rèn)為Phenox不僅僅是玩具或無人駕駛飛機(jī)；它是應(yīng)用于“飛行應(yīng)用程序”的開發(fā)平臺(tái)。

2019-07-23 標(biāo)簽：語音識(shí)別無人機(jī)慣性測(cè)量單元 3.8k 0

AI語音處理-文字合成語音功能

這篇文章就介紹華為云提供的語音合成服務(wù)使用方法，利用提供的API接口完成語音合成功能，將合成的語音下載下來。

2023-07-08 標(biāo)簽：音頻 API AI 3.8k 0

一種基于DSP的漢字語音識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本漢語語音識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)非特定人的、孤立音語音識(shí)別系統(tǒng)。其中孤立音至少包括漢語的400多個(gè)調(diào)音節(jié)（不考慮聲調(diào)）以及一些常用的詞組。##測(cè)度估計(jì)技術(shù)可以采...

2014-12-16 標(biāo)簽：DSP 語音識(shí)別 3.8k 0

揭秘DSP和HMM的語音識(shí)別系統(tǒng)電路模塊設(shè)計(jì)

語音信號(hào)采集模塊主要包括語音信號(hào)的輸入輸出模擬通道、DSP和AD50的連接、DSP和AD50的周邊設(shè)備連接等。其中，DSP和AD50的周邊設(shè)備連接包括電...

2014-12-16 標(biāo)簽：DSP 語音識(shí)別智能硬件 3.7k 1

回顧云知聲黃偉關(guān)于如何打造人工智能「云端芯」生態(tài)閉環(huán)的看法

總之，我們確定了「AI 服務(wù)」和「AI 芯」，將人工智能與硬件和芯片相結(jié)合，目前我們的云服務(wù)覆蓋全國 470 個(gè)城市和 1.8 億用戶，超過九千萬終端，...

2019-08-09 標(biāo)簽：芯片語音識(shí)別人工智能 3.7k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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