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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

上海信息通信業(yè)推動新型工業(yè)化，強化核心能力

　值得注意的是，該文件明確鼓勵企業(yè)前瞻部署6G技術(shù)研究與試驗設(shè)施。上海將盡力爭取工業(yè)和信息化部及基礎(chǔ)電信企業(yè)集團的支持，籌備地面外場技術(shù)試驗環(huán)境和寬帶衛(wèi)...

2024-04-03 標簽：車聯(lián)網(wǎng)5G網(wǎng)絡(luò)6G 928 0

汽車自動駕駛尚早，ADAS日趨成熟

隨著汽車電子技術(shù)的進步，汽車智能化程度正大幅提高。以炙手可熱的自動駕駛為例，吸引了包括谷歌、蘋果、百度等科技巨頭的參與，推動了汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展。

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四維智聯(lián)打通‘車機’與外界的數(shù)據(jù)隔閡助力“雙碳”目標

為了守住2℃的溫室氣體升溫紅線，需要全球在 30 年內(nèi)實現(xiàn)碳中和。在2020年9月22日，我國正式在聯(lián)合國大會宣布，努力在2060實現(xiàn)碳中和，并采取“更...

2022-07-28 標簽：數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛 924 0

黑莓轉(zhuǎn)戰(zhàn)自動駕駛汽車軟件領(lǐng)域，收入增幅高達23%

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2019-02-26 標簽：黑莓車聯(lián)網(wǎng) 922 0

應(yīng)科院智慧城市科技亮相國際創(chuàng)科展

香港2024年4月13日 /美通社/ -- 香港應(yīng)用科技研究院(應(yīng)科院)積極參與創(chuàng)新科技及工業(yè)局舉辦的“國際創(chuàng)科營商周”，包括由香港特區(qū)政府資助的旗艦活...

2024-04-14 標簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)智慧城市 921 0

汽車智能成下個戰(zhàn)場車聯(lián)網(wǎng)市場還是藍海

隨著車聯(lián)網(wǎng)概念的興起，汽車智能硬件也成為互聯(lián)網(wǎng)瞄準的下一個戰(zhàn)場。

2014-07-08 標簽：車聯(lián)網(wǎng)汽車智能智能硬件 920 0

我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將超過2000億元

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與汽車智能化聯(lián)系緊密，車聯(lián)網(wǎng)通過泛在無線網(wǎng)絡(luò)通信模塊，實現(xiàn)車與人、車與車、車與互聯(lián)網(wǎng)之間的連接，為用戶提供豐富多樣的服務(wù)體驗。

2016-12-28 標簽：汽車電子無線通信車聯(lián)網(wǎng) 918 0

探索智慧出行無限可能，億咖通科技賦能全景式應(yīng)用生態(tài)體驗

隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展,用戶對出行場景中的體驗需求日臻提升。億咖通科技秉持“互聯(lián)共創(chuàng)、開放共享”的理念,聯(lián)手騰訊、華為等頭部生態(tài)伙伴,引入海量的多...

2021-09-10 標簽：車聯(lián)網(wǎng)汽車智能億咖通 917 0

萬物互聯(lián)時代之下，艾拉比用OTA演繹“萬物進化論”

當前，我們正在步入一個“萬物互聯(lián)”的時代。據(jù)IoT Analytics預(yù)計，2021年全球聯(lián)網(wǎng)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將增長9%，達到123億個活躍終端。到2...

2021-12-17 標簽：智能化車聯(lián)網(wǎng) 915 0

2013年物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)贏利點:移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市

2013年物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了諸多的成功與失敗的例子，今年，信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展整長點呈現(xiàn)五大趨勢：移動物聯(lián)網(wǎng)、云計算、車聯(lián)網(wǎng)、智慧城市...

2013-01-30 標簽：云計算物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 914 0

5G車聯(lián)網(wǎng)誰更具有行業(yè)優(yōu)勢

5G無疑是目前全球最熱的關(guān)鍵詞，車聯(lián)網(wǎng)是5G重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一，蘊涵巨大的經(jīng)濟價值和社會價值，成為國內(nèi)外各科技公司、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、通信運營商以及汽車主機廠...

2019-10-23 標簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 909 0

微軟同時與HERE、TomTom達成新合作在智能駕駛方面憋了口大招

對于本次深化合作涉及的內(nèi)容，HERE表示不僅包括地圖數(shù)據(jù)，還包括實時交通流量信息甚至公交數(shù)據(jù)的深度合作。

2016-12-19 標簽：微軟云計算車聯(lián)網(wǎng) 907 0

互聯(lián)汽車：還需要等待多久？

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聯(lián)發(fā)科2000億投資物聯(lián)網(wǎng)、5G等七大領(lǐng)域

聯(lián)發(fā)科董事長蔡明介近日宣布，未來五年將投資超過2，000億元，投入物聯(lián)網(wǎng)、第五代行動通訊（5G）、工業(yè)4.0、車聯(lián)網(wǎng)、虛擬實境（VR）／擴增實境（AR）...

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航芯榮獲「2025年度芯片安全性能優(yōu)秀提供商」獎項

6月19日，以“芯智融合，無界交互”為主題的「The3rdAutoSEMI2025智能汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會」在上海順利召開。在大會同期舉辦的「The6thA...

2025-06-24 標簽：芯片車聯(lián)網(wǎng)上海航芯 904 0

1分鐘秒懂v2x車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

有一個一個有趣的問題：高德地圖是怎么知道我前面的紅燈還剩幾秒的呢？?這個是怎么實現(xiàn)的呢？其實，這背后涉及到一個很多廠家賣力宣傳，但大部分用戶都會忽略的功...

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車已進入技術(shù)快速演進、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段

按照前述文件規(guī)劃，到2035年，中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)體系全面建成、產(chǎn)業(yè)生態(tài)健全完善，整車智能化水平顯著提升，網(wǎng)聯(lián)式高度自動駕駛網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模應(yīng)用。

2020-11-12 標簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)5G 900 0

才茂應(yīng)急指揮車聯(lián)網(wǎng)方案，打通應(yīng)急救援“神經(jīng)中樞”

我國是世界上自然災(zāi)害最為嚴重的國家之一。同時，隨著城鎮(zhèn)化、工業(yè)化步伐加快，各類事故隱患和安全風(fēng)險交織疊加、易發(fā)多發(fā)。數(shù)據(jù)顯示，近三百年來全球死傷10萬人...

2023-04-27 標簽：車載車聯(lián)網(wǎng) 900 0

自動駕駛“單車智能”并不意味著不聯(lián)網(wǎng)？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著資金投入的不斷加大，越來越多車企選擇自研智駕系統(tǒng)，這也就意味著單車智能的技術(shù)路徑成為行業(yè)的普遍選擇。從概念上來看，單車...

2025-06-17 標簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 896 0

智能交通系統(tǒng)能不能借用車聯(lián)網(wǎng)的力量

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)的概念也在逐步發(fā)生變化。

2020-01-03 標簽：互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 894 0

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毫米波雷達

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車雷達

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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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