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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

工信部?jī)?yōu)化車聯(lián)網(wǎng)直連通信信道配置

近日，據(jù)工信部無(wú)線電管理局最新消息，為推動(dòng)我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)直連通信的快速發(fā)展，工信部已明確技術(shù)路線并提供頻譜資源保障。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，工信部對(duì)車聯(lián)網(wǎng)直連通信信...

2024-12-19 標(biāo)簽：工信部無(wú)線電車聯(lián)網(wǎng) 1.7k 0

蘑菇車聯(lián)獲天津（西青）國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)首張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照

近日，蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士 MOGOBUS B2 正式獲得天津市公安交通管理局頒發(fā)的天津（西青）國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，這是該先導(dǎo)區(qū)發(fā)放的首...

2024-03-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛蘑菇車聯(lián) 1.7k 0

德思特分享 | V2X在做什么？連接未來(lái)智能出行的車聯(lián)網(wǎng)（下）

在之前的文章中，我們?cè)敿?xì)介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以...

2023-12-22 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)V2X C-V2X 1.7k 0

魅族，比華為更懂車嗎？

與此同時(shí)，星際魅族還將魏牌CEO兼坦克品牌營(yíng)銷總經(jīng)理陳思英招入麾下，出任星際魅族集團(tuán)的高級(jí)副總裁以及汽車事業(yè)部總裁。而在加盟長(zhǎng)城汽車之前，陳思英曾經(jīng)在領(lǐng)...

2023-12-10 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)魅族車聯(lián)網(wǎng) 1.7k 0

芯盾時(shí)代中標(biāo)合眾新能源汽車有限公司構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)安全接入新途徑

基于零信任的安全體系是車聯(lián)網(wǎng)的必然選擇。芯盾時(shí)代基于零信任安全理念，構(gòu)建了車聯(lián)網(wǎng)安全訪問(wèn)控制體系，推出了車聯(lián)網(wǎng)安全接入方案，以增強(qiáng)認(rèn)證能力對(duì)接入的車輛、...

2023-05-30 標(biāo)簽：智能化車聯(lián)網(wǎng)芯盾時(shí)代 1.7k 0

奇瑞第二代捷途發(fā)布有方N58成唯一在車載前裝市場(chǎng)商用的Cat.1模塊

新發(fā)布的奇瑞第二代捷途搭載了有方科技Cat.1無(wú)線通信模塊N58，網(wǎng)聯(lián)化和智能化較市售車型有大幅度的代際提升。

2020-09-28 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)奇瑞車聯(lián)網(wǎng) 1.7k 0

智能網(wǎng)聯(lián)交叉路口技術(shù)，打造更安全智能道路交通

隨著城市人口、機(jī)動(dòng)車數(shù)量與日俱增，現(xiàn)有城市交通設(shè)施已無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的交通需求，再加之城市交叉路口通行效率低、事故預(yù)警系統(tǒng)缺乏等因素，城市道路安全事故頻...

2019-01-12 標(biāo)簽：智能交通車聯(lián)網(wǎng) 1.7k 0

中國(guó)交建領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研蘑菇車聯(lián)衡陽(yáng)數(shù)字交通項(xiàng)目

4月11日，中國(guó)交建黨委委員、副總裁李茂惠率隊(duì)赴湖南衡陽(yáng)，調(diào)研蘑菇車聯(lián)數(shù)字交通項(xiàng)目；對(duì)蘑菇車聯(lián)取得的成績(jī)表示肯定。? 蘑菇車聯(lián)創(chuàng)始人兼CEO朱磊透露，蘑...

2023-04-12 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛蘑菇車聯(lián) 1.7k 0

5G車載路由器引領(lǐng)無(wú)人駕駛車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用

隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)正逐漸成為實(shí)現(xiàn)智能交通的重要組成部分。5G車載路由器將在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用中起到至關(guān)重要的作用，它能夠滿足無(wú)人駕駛應(yīng)用的低時(shí)...

2024-02-19 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛工業(yè)路由器 1.7k 0

藍(lán)牙打電話被罰車聯(lián)網(wǎng)的安全如何解決？

在車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中，車載系統(tǒng)的發(fā)展始終是一個(gè)非常重要的分支。不過(guò)問(wèn)題在于，開(kāi)車時(shí)對(duì)車載導(dǎo)航、音樂(lè)、視頻等進(jìn)行控制，同樣會(huì)對(duì)駕駛者的安全性造成一定影響。導(dǎo)航...

2014-07-10 標(biāo)簽：藍(lán)牙汽車安全車載系統(tǒng) 1.6k 0

加速福特智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃2021年量產(chǎn)搭載蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)車型

目前，人工智能、云計(jì)算、5G等技術(shù)在中國(guó)的快速發(fā)展，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于智能產(chǎn)品的熱情，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車孕育出巨大的發(fā)展機(jī)遇和市場(chǎng)前景。

2019-04-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)福特汽車 1.6k 0

大唐高鴻C(jī)-V2X支撐車聯(lián)網(wǎng)邁向快車道

車聯(lián)網(wǎng)是汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展方向，今年伴隨著“新基建”部署加速，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)也走上了快車道。天津市擁有第二個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)--天津（西青）國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先...

2020-08-06 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 新基建 1.6k 0

5G網(wǎng)絡(luò)如何打通智能汽車的全生命周期

在政策的鼓勵(lì)下，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用服務(wù)、安全保障會(huì)逐漸完善，可有效地打破數(shù)據(jù)的壁壘，實(shí)現(xiàn)互通有無(wú)的數(shù)據(jù)傳送，并解決應(yīng)用接口的碎片化問(wèn)題。iiMedi...

2019-07-29 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.6k 0

BAT三家下場(chǎng)競(jìng)逐車聯(lián)網(wǎng) 陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的困局

相反，在車聯(lián)網(wǎng)開(kāi)始大范圍向前裝市場(chǎng)滲透的背景下，BAT三家雖然都有著各自鮮明辨識(shí)標(biāo)簽的解決方案和產(chǎn)品，但將這些要素放在顯微鏡下逐一拆解，可以發(fā)現(xiàn)繞了一大...

2020-01-06 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT 1.6k 0

車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)：智能機(jī)當(dāng)車鑰匙

車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟是一個(gè)專注于實(shí)現(xiàn)無(wú)縫移動(dòng)設(shè)備與車輛連接的組織，由電子和汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)組成，聯(lián)盟現(xiàn)任總裁是三星美國(guó)研究中心標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)總監(jiān)Mahfuzur Ra...

2018-06-24 標(biāo)簽：智能手機(jī)車聯(lián)網(wǎng) 1.6k 0

快訊：車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)勢(shì)好 “5G”下游應(yīng)用成黃金賽道

5月20日，財(cái)聯(lián)社記者以中小股東的身份參加路暢科技2019年年度股東大會(huì)。在后端市場(chǎng)下滑的同時(shí)，轉(zhuǎn)型的前端業(yè)務(wù)沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)上，疊加近兩年車市整體經(jīng)營(yíng)狀況不...

2020-06-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián) 1.6k 0

淺談智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

隨著人工智能技術(shù)的日漸成熟，AI已經(jīng)開(kāi)始在各行各業(yè)發(fā)揮價(jià)值。除了日常生活中的智能小應(yīng)用外，依托人工智能的自動(dòng)駕駛汽車也逐漸開(kāi)始展露頭角，成為人們熱議的話...

2021-03-05 標(biāo)簽：AI 人工智能車聯(lián)網(wǎng) 1.6k 0

4G車聯(lián)網(wǎng)T-BOX車載智能終端設(shè)計(jì)與應(yīng)用

車聯(lián)網(wǎng)4g汽車tbox原理功能用途

2025-04-07 標(biāo)簽：定位車聯(lián)網(wǎng) 1.6k 0

高精度空間位置技術(shù)與服務(wù)正逐漸受到關(guān)注

目前在空間定位技術(shù)中，可大致區(qū)分為室外及室內(nèi)定位，在室外定位技術(shù)中以應(yīng)用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)為主要的方式，主要透過(guò)地球經(jīng)緯度進(jìn)行絕對(duì)坐標(biāo)的定位，目前涵蓋全球...

2018-05-22 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 1.6k 0

什么時(shí)候才是車聯(lián)網(wǎng)的元年

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以說(shuō)是技術(shù)發(fā)展波動(dòng)中的一個(gè)典型了。

2019-06-20 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 1.6k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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智能網(wǎng)聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺(jué)	無(wú)人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
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瑞薩	沁恒股份	全志	國(guó)民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯海科技	Altium
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adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
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放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
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語(yǔ)音識(shí)別	萬(wàn)用表	CPLD	耦合	電路仿真	電容濾波	保護(hù)電路	看門(mén)狗
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