車(chē)載

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所謂車(chē)載，當(dāng)然是指能夠在汽車(chē)或同類(lèi)運(yùn)動(dòng)工具上使用的產(chǎn)品，方便在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)中使用，大家最常見(jiàn)的是車(chē)載MP3，MP4，GPS，車(chē)載DVD，車(chē)載硬盤(pán)機(jī)，車(chē)載電源，車(chē)載冰箱，車(chē)載按摩器，車(chē)載電腦，車(chē)載電視、車(chē)載硬盤(pán)機(jī)、車(chē)載空氣凈化器、車(chē)載U盤(pán)錄像機(jī)等。

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車(chē)載資訊

光耀申城，“芯”領(lǐng)未來(lái) | 度亙核芯慕尼黑上海光博會(huì)完美收官！

2026年3月18-20日，為期三天的慕尼黑上海光博會(huì)（LASERWorldofPHOTONICSCHINA2026）在上海新國(guó)際博覽中心圓滿落幕！度亙...

2026-03-20 標(biāo)簽：車(chē)載慕尼黑光通信 110 0

車(chē)載中控屏測(cè)試缺位：沃華慧通如何以車(chē)規(guī)級(jí)技術(shù)破局品質(zhì)困局？

日常行車(chē)中，不少車(chē)主都有過(guò)這樣的困擾：行駛至高速時(shí)，中控屏突然黑屏導(dǎo)致導(dǎo)航中斷；顛簸路面上，觸控失靈無(wú)法調(diào)節(jié)空調(diào)、切換音樂(lè)；強(qiáng)光照射下，屏幕反光看不清信...

2026-03-20 標(biāo)簽：車(chē)載汽車(chē)測(cè)試中控系統(tǒng) 1.2k 0

深圳4月17-18日《電源類(lèi)產(chǎn)品EMC設(shè)計(jì)與整改》公開(kāi)課，助您提升專(zhuān)業(yè)能力！

課程名稱：《電源類(lèi)產(chǎn)品EMC設(shè)計(jì)與整改》（可到企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)）講師：張老師時(shí)間地點(diǎn)：深圳4月17-18日主辦單位：賽盛技術(shù)課程背景隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的...

2026-03-17 標(biāo)簽：電源車(chē)載 EMC設(shè)計(jì) 132 0

【邀請(qǐng)函】艾為電子邀您參加上海國(guó)際汽車(chē)燈具展覽會(huì)（ALE）

春?jiǎn)⑿鲁?，光馭新境。我們誠(chéng)摯邀請(qǐng)您蒞臨第二十一屆上海國(guó)際汽車(chē)燈具展覽會(huì)（ALE）艾為電子展位，共探車(chē)載燈光技術(shù)前沿趨勢(shì)，共拓車(chē)載燈語(yǔ)全場(chǎng)景商業(yè)新價(jià)值。作...

2026-03-16 標(biāo)簽：車(chē)載 ALE 艾為電子 366 0

【新聞】從芯出發(fā) 聚力同行——艾為電子2025年度合作伙伴大會(huì)成功舉行

2026年3月13日，艾為電子2025年度合作伙伴大會(huì)圓滿啟幕。來(lái)自全國(guó)各地的合作伙伴與艾為同仁齊聚一堂、共襄盛會(huì)，大家圍繞行業(yè)發(fā)展前沿動(dòng)態(tài)與市場(chǎng)新機(jī)遇...

2026-03-13 標(biāo)簽：車(chē)載艾為電子 451 0

虹科新聞 | 虹科與德國(guó)C S Group正式建立合作伙伴關(guān)系

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)高速發(fā)展的當(dāng)下，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)完整性與系統(tǒng)可靠性成為汽車(chē)電子研發(fā)的核心關(guān)鍵點(diǎn)。近日，虹科與德國(guó)車(chē)用網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域權(quán)威企業(yè)C&SG...

2026-03-11 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)載虹科電子 279 0

128TOPS算力！免費(fèi)試用 L2+ 智駕場(chǎng)景車(chē)載域控制器

“華秋開(kāi)源硬件平臺(tái)×地平線聯(lián)合舉辦征程5域控制器免費(fèi)試用活動(dòng)重磅開(kāi)啟！地平線征程5域控制器專(zhuān)為自動(dòng)駕駛高速NOA場(chǎng)景打造的車(chē)規(guī)級(jí)域控制器，為智駕開(kāi)發(fā)者提...

2026-03-05 標(biāo)簽：車(chē)載算力域控制器 382 0

車(chē)載終端定制開(kāi)發(fā)_支持CAN總線_MTK方案

智能車(chē)載終端場(chǎng)景(如車(chē)載中控、智能儀表、智能后視鏡、車(chē)載吸頂電視機(jī)、車(chē)載監(jiān)控終端等)，采用聯(lián)發(fā)科MT8390(Genio 700)高性能低功耗芯片作為核...

2026-02-25 標(biāo)簽：CAN 車(chē)載車(chē)載終端 121 0

車(chē)載無(wú)線充電新標(biāo)桿：捷捷微電車(chē)規(guī)級(jí)MOS助力智己50W前裝模塊

近日，智己汽車(chē)在前裝車(chē)載無(wú)線充電領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破，其推出的50W車(chē)載無(wú)線充電模塊憑借高效率、高兼容性與穩(wěn)定可靠的性能，為用戶帶來(lái)“上車(chē)即充、滿電出發(fā)”的...

2026-02-25 標(biāo)簽：無(wú)線車(chē)載捷捷微電 867 0

虹科前瞻 | 48V車(chē)載供電成主流！CiA牽頭制定測(cè)試規(guī)范，虹科幫你劃重點(diǎn)

48V供電系統(tǒng)憑借顯著的輕量化優(yōu)勢(shì)，正迅速成為電動(dòng)化、智能化乘用車(chē)的標(biāo)配。而產(chǎn)業(yè)規(guī)模落地的關(guān)鍵，在于其網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。近日，來(lái)自國(guó)際CiA（CANinA...

2026-01-29 標(biāo)簽：測(cè)試車(chē)載虹科電子 2.8k 0

思瑞浦TPT1463Q車(chē)載CAN收發(fā)器，以SIC技術(shù)與卓越EMC性能護(hù)航行車(chē)安全

聚焦模擬和數(shù)?；旌显谄?chē)智能化、電動(dòng)化加速推進(jìn)的當(dāng)下，CAN總線作為整車(chē)電子系統(tǒng)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性直接關(guān)乎行車(chē)安全。思瑞浦深耕車(chē)載芯片領(lǐng)域，...

2026-01-12 標(biāo)簽：車(chē)載 CAN收發(fā)器思瑞浦 509 0

誠(chéng)邁科技攜手聯(lián)想車(chē)計(jì)算發(fā)布座艙AI算力方案Auto AI Box ，賦能下一代智能座艙

2026年1月6日，誠(chéng)邁科技攜手聯(lián)想車(chē)計(jì)算聯(lián)合發(fā)布基于NVIDIA最新車(chē)載計(jì)算平臺(tái)NVIDIADRIVEAGXThor的座艙AI算力方案AutoAIBo...

2026-01-06 標(biāo)簽：車(chē)載智能座艙誠(chéng)邁科技 350 0

車(chē)載消費(fèi)終端為何需要國(guó)密算法芯片“保駕護(hù)航”

車(chē)載消費(fèi)終端的支付場(chǎng)景具有高并發(fā)、多接口的特性。以公交車(chē)載支付終端為例，其需同時(shí)兼容掃碼、刷卡、刷臉等多元支付方式，并與公交調(diào)度系統(tǒng)、第三方支付平臺(tái)、車(chē)...

2025-12-26 標(biāo)簽：芯片算法車(chē)載 650 0

《國(guó)潮故事》丨一條國(guó)產(chǎn)自動(dòng)化線體，見(jiàn)證了車(chē)載Tier 1的變革歷程

汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)史無(wú)前例的結(jié)構(gòu)性變化。從電動(dòng)化到智能化，從域控制器到中央計(jì)算平臺(tái)，汽車(chē)電子的復(fù)雜度在短短幾年內(nèi)提升數(shù)倍。對(duì)于車(chē)載Tier1供應(yīng)商而言...

2025-12-17 標(biāo)簽：車(chē)載自動(dòng)化 545 0

車(chē)載“第二屏”爆發(fā)，國(guó)產(chǎn)高性價(jià)比HMI方案Model4核心板突出重圍！

智能座艙快速演進(jìn)，車(chē)載屏幕從“單一大屏”走向“多屏聯(lián)動(dòng)”。扶手屏、空調(diào)屏、副駕屏等“第二屏”的需求不斷增加，成為提升座艙科技感與豪華感的新趨勢(shì)。但是主機(jī)...

2025-12-17 標(biāo)簽：車(chē)載 HMI 核心板 730 0

1. 車(chē)載功放芯片選型閉坑指南：別讓 “參數(shù)黨” 毀了你的音頻方案

車(chē)載音頻圈流傳著一個(gè)魔咒：“參數(shù)越亮眼，裝車(chē)越拉胯”。很多人盯著 “大功率”“高保真” 下單，最后卻栽在負(fù)載不匹配、環(huán)境不耐受的坑里。華潤(rùn)微 CD737...

2025-12-11 標(biāo)簽：車(chē)載功放芯片 495 0

車(chē)載功放芯片選型避坑+CD7377CZ DIY方案全解析

#車(chē)載音響改裝 #功放芯片經(jīng)驗(yàn) #華潤(rùn)微CD7377CZ #CD7388

2025-12-09 標(biāo)簽：車(chē)載功放芯片 732 0

TWT系列NTC熱敏電阻：如何實(shí)現(xiàn)SiC芯片的精準(zhǔn)溫度監(jiān)測(cè)？

作為日本立山科學(xué)株式會(huì)社的官方授權(quán)代理，深圳市智美行科技深知碳化硅（SiC）功率器件對(duì)溫度監(jiān)測(cè)的苛刻要求。本文將深入剖析立山科學(xué)TWT系列NTC如何破解...

2025-12-04 標(biāo)簽：逆變器車(chē)載新能源車(chē) 2k 0

華潤(rùn)微車(chē)載功放芯片CD7377CZ與CD7388：性能與可靠性解析

在車(chē)載電子系統(tǒng)中，功放芯片的性能穩(wěn)定性直接決定音響系統(tǒng)的輸出品質(zhì)與使用壽命。華潤(rùn)微基于車(chē)載場(chǎng)景嚴(yán)苛需求，推出CD7377CZ與CD7388兩款功放芯片，...

2025-12-03 標(biāo)簽：車(chē)載功放芯片 930 0

車(chē)載充電機(jī)測(cè)試革命一臺(tái)設(shè)備搞定能量回饋、負(fù)載模擬全場(chǎng)景

隨著全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，車(chē)載充電機(jī)（OBC）作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，其性能直接影響充電效率、電池壽命及整車(chē)安全性。2024年國(guó)內(nèi)OBC裝機(jī)量為...

2025-11-21 標(biāo)簽：測(cè)試車(chē)載充電機(jī) 685 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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