車載

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所謂車載，當(dāng)然是指能夠在汽車或同類運(yùn)動(dòng)工具上使用的產(chǎn)品，方便在汽車運(yùn)動(dòng)中使用，大家最常見的是車載MP3，MP4，GPS，車載DVD，車載硬盤機(jī)，車載電源，車載冰箱，車載按摩器，車載電腦，車載電視、車載硬盤機(jī)、車載空氣凈化器、車載U盤錄像機(jī)等。

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車載資訊

賽普拉斯與MyScript?宣布在汽車行業(yè)開展合作

MyScript 全球汽車銷售總監(jiān)Olivier Cros 表示：“我們很高興與賽普拉斯合作，將手寫輸入的便利性注入到Traveo MCU系列產(chǎn)品，共同...

2016-06-15 標(biāo)簽：MCU 賽普拉斯車載 877 0

車載應(yīng)急電源材質(zhì)

車載應(yīng)急電源材質(zhì) &...

2010-01-04 標(biāo)簽：車載應(yīng)急電源 872 0

防水透氣閥如何實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車OBC防護(hù)的？

使用防水透氣閥對(duì)透氣孔來實(shí)現(xiàn)防水保護(hù)，不會(huì)讓水從這個(gè)透氣孔進(jìn)入OBC內(nèi)部；并且防水透氣閥也是具有很好的透氣性能的，因而可以讓內(nèi)外氣體自由交換進(jìn)而實(shí)現(xiàn)內(nèi)外...

2021-12-24 標(biāo)簽：新能源汽車車載 854 0

法國公司研發(fā)車載攝像頭系統(tǒng)XtraVue，可讓前面的車輛變“透明”

在遇到堵車這種情況下，司機(jī)視線被前車阻擋，也不知道前方到底發(fā)生了什么情況，或者堵車已經(jīng)堵多長了。大部分司機(jī)除了干著急之外，也不能選擇更好的方法。不過，法...

2020-09-14 標(biāo)簽：車載攝像頭智慧交通 846 0

手機(jī)車載互聯(lián)-有源晶振YSO120TK穩(wěn)定連接未來

YSO120TK采用3225 4P主流封裝尺寸，小型化的設(shè)計(jì)使其在汽車內(nèi)部布局更加靈活。無論是嵌入式控制器還是車載通信模塊，YSO120TK都能為其提供...

2024-01-05 標(biāo)簽：有源晶振車載通信系統(tǒng) 843 0

駕馭嚴(yán)寒，決勝續(xù)航：捷捷微電高可靠性可控硅方案賦能新能源車載空調(diào)系統(tǒng)

隨著新能源汽車行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展新階段，車載空調(diào)系統(tǒng)的能效表現(xiàn)已成為影響整車?yán)m(xù)航里程和用戶體驗(yàn)的關(guān)鍵因素。特別是在低溫環(huán)境下，如何在保證座艙舒適溫度的同時(shí)...

2025-11-19 標(biāo)簽：新能源車載空調(diào)系統(tǒng) 841 0

車規(guī)晶振FA-238A成為車載藍(lán)牙的優(yōu)選

藍(lán)牙模塊是一種集成了藍(lán)牙功能的PCBA板，主要用于短距離無線通訊。依據(jù)功能的不同，它被分為藍(lán)牙數(shù)據(jù)模塊和藍(lán)牙語音模塊等。實(shí)際上，藍(lán)牙模塊指的是集成藍(lán)牙功...

2024-09-14 標(biāo)簽：藍(lán)牙晶振車載 809 0

高可靠性元件-車載用途

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2023-08-06 標(biāo)簽：車載可靠性 790 0

車載功放芯片選型避坑+CD7377CZ DIY方案全解析

#車載音響改裝 #功放芯片經(jīng)驗(yàn) #華潤微CD7377CZ #CD7388

2025-12-09 標(biāo)簽：車載功放芯片 779 0

車載+戶外雙考驗(yàn)！YU系列USB Type-C連接器成高爾夫球車車載快充新選擇

背景介紹隨著高爾夫運(yùn)動(dòng)不再高冷，配置USB等充電接口的高爾夫球車，正成為提升球場運(yùn)營與體驗(yàn)的標(biāo)配。凌科電氣YU-USB&Type-C連接器，以穩(wěn)...

2025-04-30 標(biāo)簽：連接器車載 770 0

車載“第二屏”爆發(fā)，國產(chǎn)高性價(jià)比HMI方案Model4核心板突出重圍！

智能座艙快速演進(jìn)，車載屏幕從“單一大屏”走向“多屏聯(lián)動(dòng)”。扶手屏、空調(diào)屏、副駕屏等“第二屏”的需求不斷增加，成為提升座艙科技感與豪華感的新趨勢。但是主機(jī)...

2025-12-17 標(biāo)簽：車載 HMI 核心板 760 0

安全駕駛智在掌控｜騰視科技ES06終端，為車輛運(yùn)營賦能

作為車載智能領(lǐng)域的創(chuàng)新者，騰視科技始終以“技術(shù)驅(qū)動(dòng)安全，智能賦能交通” 為使命。從ES06車載智能終端的研發(fā)，到多行業(yè)定制化解決方案的落地，騰視科技始終...

2025-10-21 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車載車載智能終端 744 0

智慧車聯(lián)提升出行魅力，車載顯示技術(shù)新選擇

云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、核心器件技術(shù)的快速發(fā)展，推動(dòng)著我們邁向“世界鏈接”的物聯(lián)信息時(shí)代，給各行各業(yè)帶來深刻的變化。在萬物互聯(lián)的背景下，智慧車聯(lián)正為現(xiàn)...

2020-08-19 標(biāo)簽：車載顯示技術(shù)智能汽車 739 0

英唐智控車載顯示芯片全覆蓋，迎接車載顯示市場爆發(fā)期

深圳市英唐智能控制股份有限公司成立于2001年，主營業(yè)務(wù)為電子元器件分銷，半導(dǎo)體元件、集成電路以及其他電子零部件的研發(fā)、制造、銷售，軟件研發(fā)、銷售及維護(hù)...

2025-11-07 標(biāo)簽：車載顯示芯片英唐智控 728 0

MEMS技術(shù)在車載行業(yè)的應(yīng)用

在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的...

2020-04-10 標(biāo)簽：mems 車載汽車傳感器 721 0

直播回顧 | 掌握車載通信核心技術(shù)，虹科CAN總線實(shí)戰(zhàn)：PCAN二次開發(fā)技術(shù)直播助您輕松拿捏總線開發(fā)“創(chuàng)新引擎

?1CAN總線二次開發(fā)：構(gòu)建智能汽車“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”的核心能力在“軟件定義汽車”的時(shí)代，整車電子電氣架構(gòu)正從分布走向集中，車載網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)量和復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增...

2025-10-09 標(biāo)簽：CAN 車載虹科電子 715 0

車載充電機(jī)測試革命一臺(tái)設(shè)備搞定能量回饋、負(fù)載模擬全場景

隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，車載充電機(jī)（OBC）作為電動(dòng)汽車的核心部件，其性能直接影響充電效率、電池壽命及整車安全性。2024年國內(nèi)OBC裝機(jī)量為...

2025-11-21 標(biāo)簽：測試車載充電機(jī) 708 0

搭上5G速度，去有風(fēng)的地方看看春天

··陽春三月，是否有約上三兩好友一起外出踏青的想法？賞花、品茗、聽雨……每一項(xiàng)獨(dú)屬于春天的游玩項(xiàng)目都自帶浪漫體質(zhì)。而最近對(duì)于蘇州市民來說，新技術(shù)的浪潮正...

2024-03-29 標(biāo)簽：芯片車載 5G 707 0

采用Linux/Qtopia的車載溫度網(wǎng)絡(luò)采集

采用Linux/Qtopia的車載溫度網(wǎng)絡(luò)采集本文將一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)引入車載信息采集系統(tǒng)，介紹了嵌入式Linux下一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)核驅(qū)動(dòng)模塊實(shí)現(xiàn)

2009-03-29 標(biāo)簽：車載 697 0

車載消費(fèi)終端為何需要國密算法芯片“保駕護(hù)航”

車載消費(fèi)終端的支付場景具有高并發(fā)、多接口的特性。以公交車載支付終端為例，其需同時(shí)兼容掃碼、刷卡、刷臉等多元支付方式，并與公交調(diào)度系統(tǒng)、第三方支付平臺(tái)、車...

2025-12-26 標(biāo)簽：芯片算法車載 679 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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