完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 轉(zhuǎn)換器
將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號的電路,稱為模數(shù)轉(zhuǎn)換器(簡稱a/d轉(zhuǎn)換器或adc,analog to digital converter),A/D轉(zhuǎn)換的作用是將時間連續(xù)、幅值也連續(xù)的模擬量轉(zhuǎn)換為時間離散、幅值也離散的數(shù)字信號,因此,A/D轉(zhuǎn)換一般要經(jīng)過取樣、保持、量化及編碼4個過程。在實(shí)際電路中,這些過程有的是合并進(jìn)行的,例如,取樣和保持,量化和編碼往往都是在轉(zhuǎn)換過程中同時實(shí)現(xiàn)的。
文章:6447個 瀏覽:156571次 帖子:2826個
集成解決了鐵路行業(yè)的電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
Cincon 的多功能電源模塊減少了所需的外部元件數(shù)量,簡化了鐵路應(yīng)用中的電源設(shè)計(jì)。
2022-08-18 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器電源設(shè)計(jì)電源模塊 1.3k 0
用于智能照明應(yīng)用的DC-DC轉(zhuǎn)換器
許多照明應(yīng)用需要具有以下特性的 LED 背光驅(qū)動器解決方案:直流控制、高效率、PWM 調(diào)光、電壓保護(hù)和設(shè)計(jì)簡單。驅(qū)動器拓?fù)浞譃槿箢悾壕€性穩(wěn)壓器、電荷泵...
2022-08-09 標(biāo)簽:led轉(zhuǎn)換器驅(qū)動器 1.2k 0
近年來,需要不斷增加功率的應(yīng)用數(shù)量不斷增加。例如,在云應(yīng)用中可以找到對更高功率密度的需求,這導(dǎo)致大型數(shù)據(jù)中心能夠處理最現(xiàn)代的應(yīng)用,例如大數(shù)據(jù)分析、人工智...
2022-08-09 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器數(shù)據(jù)中心電源總線 1.6k 0
隨著工業(yè)部門的發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)的融合導(dǎo)致新的復(fù)雜和連接的工業(yè)系統(tǒng),電源管理必須應(yīng)對設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。工業(yè) 4.0 通過無線節(jié)點(diǎn)等移動解決方案,以新的商業(yè)模式擴(kuò)展生產(chǎn)...
2022-08-09 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器電源管理emi 1.2k 0
PoE 技術(shù)有時也稱為“在線電源”,可讓您顯著減少安裝網(wǎng)絡(luò)所需的電纜數(shù)量。其他好處包括在選擇安裝設(shè)備的位置方面具有更大的靈活性、減少停機(jī)時間以及降低布線...
2022-08-08 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器以太網(wǎng)5G 1.6k 0
在全球范圍內(nèi),在人工智能、基于云的物聯(lián)網(wǎng)、下一代射頻技術(shù)、電動汽車 (EV) 及其高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動駕駛需求的推動下,電子行業(yè)正在發(fā)...
2022-08-08 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器PFC 5.8k 0
DCM反激式轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)特點(diǎn)
表 1 詳細(xì)說明了 DCM 操作相對于 CCM 的特性。DCM 的一個關(guān)鍵屬性是具有較低的初級電感會降低占空比,而不管變壓器的匝數(shù)比如何。此屬性可讓您限...
2022-08-08 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器DCM 3.7k 0
準(zhǔn)諧振DC-DC轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)
我原以為,這是一個簡單的項(xiàng)目,直到遇到其他資深專業(yè)人士對所使用的方法和所獲得的結(jié)果的拒絕。有這些準(zhǔn)諧振 DC 到 DC 轉(zhuǎn)換器 正在使用中,它們的預(yù)期工...
2022-08-08 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器MOSFETDC-DC 1.2k 0
車載充電器的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和技術(shù)建議
實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)校正功能的最簡單拓?fù)涫鞘褂煤唵蔚纳龎恨D(zhuǎn)換器拓?fù)洌鐖D 1 所示。這種拓?fù)湟卜Q為經(jīng)典 PFC 或經(jīng)典升壓 PFC。該電路由交流輸入側(cè)的高頻開關(guān)...
2022-08-08 標(biāo)簽:電動汽車轉(zhuǎn)換器充電器 4.4k 0
大功率分立器件熱管理的重要性在于,所有電子設(shè)備和電路都會產(chǎn)生過多的熱量,因此需要熱管理來提高可靠性并防止過早失效。大多數(shù)最新一代汽車,特別是混合動力汽車...
2022-08-08 標(biāo)簽:電動汽車pcb轉(zhuǎn)換器 1.6k 0
帶電粒子和伽馬射線會產(chǎn)生電離,從而改變設(shè)備的參數(shù)。這些變化是根據(jù)總電離劑量參數(shù) (TID) 估算的。吸收的電離劑量通常以 Rads 為單位測量,即每克材...
2022-08-08 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器半導(dǎo)體晶體管 2.3k 0
通過使用高效電源轉(zhuǎn)換器來減少二氧化碳排放的電動汽車的全球趨勢,隨著使用量熱法對電氣測量進(jìn)行量化而得到推動。鑒于對電動汽車中的功率損耗進(jìn)行準(zhǔn)確、近乎完美的...
2022-08-05 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器熱管理Ev 1.9k 0
使用LTspice估算SiC MOSFET的開關(guān)損耗
為了正確利用這種能源,必須采用并大量使用轉(zhuǎn)換器,其目的是將一種能源轉(zhuǎn)換成另一種更適合最終使用的能源。今天,這些公司專注于減少轉(zhuǎn)換器的重量和體積,以及提高...
2022-08-05 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器MOSFETSiC 1.6萬 0
用于增強(qiáng)汽車設(shè)計(jì)的DC/DC降壓轉(zhuǎn)換器
隨著制造商的目標(biāo)是通過添加傳感器和新的電子功能來提高他們的功率水平,汽車現(xiàn)在正在不斷改進(jìn)。因此,在汽車領(lǐng)域工作的工程師專注于依靠降壓轉(zhuǎn)換器的拓?fù)鋪頋M足新...
2022-08-05 標(biāo)簽:傳感器轉(zhuǎn)換器emi 1.3k 0
電源設(shè)計(jì)的硬開關(guān)和軟開關(guān)的使用注意事項(xiàng)
開關(guān)元件是簡單的電子開關(guān),通常由三個引腳組成,其中一個引腳中的電壓或電流的存在允許電流在其他兩個引腳之間流動。要將設(shè)備設(shè)置為導(dǎo)通或阻斷狀態(tài),并因此結(jié)束此...
2022-08-05 標(biāo)簽:電源轉(zhuǎn)換器晶體管 5k 0
在現(xiàn)代,隨著EV(電動汽車)和 HEV(混合動力電動汽車)領(lǐng)域的所有進(jìn)步對具有高功率密度和效率的轉(zhuǎn)換器的需求已經(jīng)增加,尤其是在電動汽車充電點(diǎn)的并網(wǎng)系統(tǒng)中...
2022-08-05 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器半導(dǎo)體整流器 2k 0
GaN 晶體管是新電源應(yīng)用的理想選擇。它們具有小尺寸、非常高的運(yùn)行速度并且非常高效。它們可用于輕松構(gòu)建任何電力項(xiàng)目。在本教程中,我們將使用 GaN Sy...
2022-08-05 標(biāo)簽:電源轉(zhuǎn)換器晶體管 2.4k 0
在高頻電源轉(zhuǎn)換器中演示基于GaN-HEMT的動態(tài)Rds電阻
GaN(氮化鎵)器件因其高開關(guān)速度、更高的功率密度和效率等能力而在設(shè)計(jì)電源轉(zhuǎn)換器中變得流行,但 GaN 器件的一個缺點(diǎn)是電流崩潰由于當(dāng)器件關(guān)閉和熱電子效...
2022-08-05 標(biāo)簽:電源轉(zhuǎn)換器半導(dǎo)體 3.4k 0
圖 1顯示了諧振電感升壓DC/DC轉(zhuǎn)換器的電路圖。它由三部分組成。第一部分稱為諧振逆變器,它由電感器、開關(guān)和電容器組成。第二部分是電感升壓,它有一個電容...
2022-08-05 標(biāo)簽:變壓器轉(zhuǎn)換器逆變器 2.4k 0
電池、變壓器、電源和轉(zhuǎn)換器不斷受到能量損失的影響。因此,負(fù)載上的輸出電壓會較低。溫度是性能的另一個關(guān)鍵特征。通過創(chuàng)建誤差放大系統(tǒng),可以在任何類型的負(fù)載下...
2022-08-05 標(biāo)簽:電源變壓器轉(zhuǎn)換器 1.2k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |