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輔助駕駛

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輔助駕駛資訊

安波福5R1V0D可配置式ADAS解決方案為用戶帶來更加舒適的駕乘體驗(yàn)

近期，我們陸續(xù)推出安波福創(chuàng)新技術(shù)系列介紹，書寫了安波福在智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的的筑夢歷程，受到大家的廣泛關(guān)注。

2022-10-28 標(biāo)簽：adas 輔助駕駛安波福 6k 0

QNX在自動(dòng)輔助駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用

在汽車領(lǐng)域的高性能處理和功能安全的交叉子域中，QNX是全球最大的商用操作系統(tǒng)提供商。自1999年進(jìn)入汽車領(lǐng)域至今，QNX緊隨并引領(lǐng)了汽車電子嵌入式軟件領(lǐng)...

2022-10-20 標(biāo)簽：qnx 輔助駕駛 2.9k 0

百度高級(jí)輔助駕駛地圖搭載量即將超過100萬臺(tái)

百度地圖將支持車企量產(chǎn)搭載城市領(lǐng)航輔助駕駛功能的智能汽車，在城市道路上滿足單車智能輔助駕駛應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)泊車、高速、城市三域融通。這也標(biāo)志著高精度地圖城...

2022-10-18 標(biāo)簽：百度導(dǎo)航輔助駕駛 681 0

中科慧眼新一代AEBS主動(dòng)安全系統(tǒng)為市民公共交通安全出行保駕護(hù)航

隨著現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的不斷完善，智慧交通建設(shè)成為新基建的主力軍和支撐中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵。在智能出行新時(shí)代，華東地區(qū)作為東南沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的排頭兵，也迅...

2022-10-17 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)輔助駕駛中科慧眼 2.2k 0

小鵬汽車再創(chuàng)佳績1-9月累計(jì)交付量超去年全年

2022年10月1日，我們公布最新交付成績。2022年9月，小鵬汽車總交付8,468臺(tái)。其中，小鵬P7交付4,634臺(tái)，小鵬P5交付2,417臺(tái)，小鵬G...

2022-10-12 標(biāo)簽：輔助駕駛小鵬汽車 1.8k 0

技術(shù)前瞻——能源危機(jī)下輔助駕駛算力技術(shù)路線展望 ADAS高功耗、低效率所帶來的能源危機(jī)

新能源車發(fā)熱和能耗問題根據(jù)中國國家應(yīng)急管理部門統(tǒng)計(jì)，2022年第一季度，智能汽車發(fā)生自燃的事故一共發(fā)生了640起，平均1天有7輛電動(dòng)車發(fā)生自燃。電動(dòng)車...

2022-10-12 標(biāo)簽：adas 輔助駕駛 1.1k 0

常見的輔助駕駛功能都有哪些

那么，常見的輔助駕駛功能都有哪些呢？最近，零跑汽車上市了一款新產(chǎn)品——零跑C01，搭載零跑自研的Leapmotor Pilot 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)。...

2022-10-11 標(biāo)簽：變速器輔助駕駛自動(dòng)駕駛 7.6k 0

NVIDIA DRIVE Orin助力理想實(shí)現(xiàn)全場景的智能輔助駕駛功能

隨著車型陣容的擴(kuò)大，理想汽車已開始使用基于雙 NVIDIA DRIVE Orin 系統(tǒng)級(jí)芯片的軟件定義計(jì)算平臺(tái)來部署最新的自動(dòng)駕駛功能，其中就包括了理想...

2022-10-09 標(biāo)簽：NVIDIA 輔助駕駛英偉達(dá) 1.4k 0

地平線和奇瑞汽車正式開啟面向高階輔助駕駛領(lǐng)域的全新合作

如今車企正在向更高階的城市輔助駕駛領(lǐng)域邁進(jìn)，近段時(shí)間，已經(jīng)有多款車型宣布量產(chǎn)落地的消息。高階輔助駕駛的實(shí)現(xiàn)離不開車企、系統(tǒng)廠商及芯片廠商的合作努力，就如...

2022-09-30 標(biāo)簽：芯片輔助駕駛奇瑞汽車 1.3k 0

中寰衛(wèi)星榮獲“干線物流自動(dòng)駕駛優(yōu)質(zhì)方案商”稱號(hào)

9月20日-21日，由蓋世汽車主辦的2022第二屆商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)在上海舉辦。憑借在商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)，中寰衛(wèi)星榮獲“干線物流自動(dòng)駕駛優(yōu)...

2022-09-23 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛中寰衛(wèi)星 2.3k 0

行易道交通毫米波雷達(dá)解決方案滿足不同場景下的應(yīng)用需求

近年來，在智能化和網(wǎng)聯(lián)化雙輪驅(qū)動(dòng)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大機(jī)遇。作為車載核心感知技術(shù)開拓者，行易道可提供完整的車載毫米波雷達(dá)和交通毫米波雷達(dá)解決方案，...

2022-09-19 標(biāo)簽：輔助駕駛毫米波雷達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.1k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)為何要選擇“越級(jí)”發(fā)展

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展，政策與技術(shù)都不再是決定技術(shù)落地的首要因素。在“L2輔助駕駛技術(shù)”逐漸普及后，“L4高度自動(dòng)駕駛”反而可能比“L3有條件自動(dòng)駕駛”更...

2022-09-16 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 919 0

四維圖新榮獲“自動(dòng)駕駛高精定位優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”稱號(hào)

2022年9月14日，由蓋世汽車主辦的2022第四屆自動(dòng)駕駛地圖與定位大會(huì)在上海成功舉辦。在高精度地圖與定位服務(wù)迅猛發(fā)展、新能源汽車聚焦智能化的當(dāng)下，本...

2022-09-15 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛四維圖新 2.6k 0

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)時(shí)代，自動(dòng)駕駛行業(yè)面臨哪些挑戰(zhàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）中國已經(jīng)成為全球智能汽車的主戰(zhàn)場，根據(jù)Canalyst數(shù)據(jù)，中國市場占全球智能汽車總市場的57%，中國智能汽車市場滲透率已...

2022-09-14 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛毫末智行 3.8k 0

城市輔助駕駛成各家必爭之地

如今，智能駕駛相關(guān)設(shè)備和設(shè)施正在加速建設(shè)，智能駕駛法規(guī)也在日趨完善，智能駕駛市場正在加速發(fā)展，未來智能駕駛必將成為人們主流的出行方式。

2022-08-29 標(biāo)簽：無人駕駛輔助駕駛自動(dòng)駕駛 708 0

博世全新高精度慣性測量單元SMI240為系統(tǒng)提供高精度和高可靠性

高精定位是實(shí)現(xiàn)高級(jí)輔助駕駛和自動(dòng)駕駛應(yīng)用的必要條件之一。車輛要實(shí)現(xiàn)L2+ 的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，就需要根據(jù)不同的應(yīng)用場景、不同的精度要求和不同的功能安全等級(jí)，...

2022-08-17 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛博世 4k 0

智駕科技完成C1輪戰(zhàn)略融資用于智能駕駛高階技術(shù)研發(fā)投入

此前2021年11月，智駕科技MAXIEYE已經(jīng)獲得由德賽西威領(lǐng)投的3億元B輪融資。同年5月，智駕科技還完成了1.5億元A+輪融資，由復(fù)星創(chuàng)富領(lǐng)投，清研...

2022-08-14 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛輔助駕駛 742 0

突發(fā)！小鵬P7高架致命車禍，車主：有打開輔助駕駛功能

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）8月11日，有網(wǎng)友在社交媒體平臺(tái)發(fā)布視頻稱，一輛小鵬P7在寧波某高架橋路段撞向前方故障車輛，導(dǎo)致一名疑似正在處理事故的人員...

2022-08-12 標(biāo)簽：輔助駕駛小鵬汽車 3.5k 0

自動(dòng)駕駛車輛如何進(jìn)行安全檢測

為了打造符合未來自動(dòng)駕駛技術(shù)驗(yàn)證要求的示范環(huán)境，惠南工業(yè)園內(nèi)規(guī)劃建設(shè)了一個(gè)占地30000平方米的大型“考場”，場內(nèi)封閉路段隨處可感知自動(dòng)駕駛“黑科技”，...

2022-07-27 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛 1.3k 0

理想L9將更好的輔助駕駛功能呈現(xiàn)給車主們

隨著理想L9發(fā)布，理想汽車正式完成了從“0”到“1”階段，開啟了從“1”到“10”的新征程。很多人把從“0”到“1”理解為理想ONE產(chǎn)品的成功，但其實(shí)，...

2022-06-23 標(biāo)簽：智能駕駛輔助駕駛理想汽車 4.3k 0

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工業(yè)4.0

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工業(yè)4.0是由德國政府《德國2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目由德國聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。
英偉達(dá)

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Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商，NVIDIA的總部設(shè)在美國加利福尼亞州的圣克拉拉市，在20多個(gè)國家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)，在并行處理方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月，總部位于美國加利福尼亞州圣克拉拉市。
BeagleBone

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mbed

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無人機(jī)技術(shù)

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以無人駕駛來說，城市中將建造一個(gè)巨大的交通共享網(wǎng)，只要拿出手機(jī)就能隨時(shí)呼叫無人駕駛汽車服務(wù)；交警能精準(zhǔn)判斷每一輛汽車去向，更有效地管理交通……
OpenWrt

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OpenWrt 可以被描述為一個(gè)嵌入式的 Linux 發(fā)行版。（主流路由器固件有 dd-wrt，tomato，openwrt，padavan四類）對比一個(gè)單一的、靜態(tài)的系統(tǒng)，OpenWrt的包管理提供了一個(gè)完全可寫的文件系統(tǒng)，從應(yīng)用程序供應(yīng)商提供的選擇和配置，并允許您自定義的設(shè)備，以適應(yīng)任何應(yīng)用程序。
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ARM架構(gòu)

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ARM架構(gòu)過去稱作進(jìn)階精簡指令集機(jī)器（Advanced RISC Machine，更早稱作：Acorn RISC Machine），是一個(gè)32位精簡指令集（RISC）處理器架構(gòu)，其廣泛地使用在許多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
DragonBoard 410c

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Qualcomm最新的“龍板”——Qualcomm DragonBoard 410c，是一枚功能極為強(qiáng)大，身材特別小巧的開發(fā)板，它集成了目前最流行的智能手機(jī)處理能力，幫您實(shí)現(xiàn)對各種智能硬件的天馬行空想象。您可以研用“龍板”實(shí)現(xiàn)高清視頻、Wi-Fi/藍(lán)牙、多媒體、3D游戲等各項(xiàng)功能。
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OpenCL是一個(gè)為異構(gòu)平臺(tái)編寫程序的框架，此異構(gòu)平臺(tái)可由CPU，GPU或其他類型的處理器組成。OpenCL由一門用于編寫kernels （在OpenCL設(shè)備上運(yùn)行的函數(shù)）的語言（基于C99）和一組用于定義并控制平臺(tái)的API組成。
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嵌入式操作系統(tǒng)（Embedded Operating System，簡稱：EOS）是指用于嵌入式系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。嵌入式操作系統(tǒng)是一種用途廣泛的系統(tǒng)軟件，通常包括與硬件相關(guān)的底層驅(qū)動(dòng)軟件、系統(tǒng)內(nèi)核、設(shè)備驅(qū)動(dòng)接口、通信協(xié)議、圖形界面、標(biāo)準(zhǔn)化瀏覽器等。
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　Windows Embedded Compact（即 Windows CE）是微軟公司嵌入式、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)的基礎(chǔ)，它是一個(gè)開放的、可升級(jí)的32位嵌入式操作系統(tǒng)，是基于掌上型電腦類的電子設(shè)備操作系統(tǒng)。
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JDI（Java Debug Interface）是 JPDA 三層模塊中最高層的接口，定義了調(diào)試器（Debugger）所需要的一些調(diào)試接口?；谶@些接口，調(diào)試器可以及時(shí)地了解目標(biāo)虛擬機(jī)的狀態(tài)，例如查看目標(biāo)虛擬機(jī)上有哪些類和實(shí)例等。
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　　網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng)，英文Network File System（NFS），是由SUN公司研制的UNIX表示層協(xié)議（presentation layer protocol），能使使用者訪問網(wǎng)絡(luò)上別處的文件就像在使用自己的計(jì)算機(jī)一樣。
麒麟960

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麒麟960（kirin 960）是海思半導(dǎo)體有限公司推出的新一代移動(dòng)設(shè)備芯片，麒麟960首次配備ARM Cortex-A73 CPU核心，小核心為A53，組成四大四小的big.LITTLE組合，GPU為Mali G71 MP8。
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米爾科技

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米爾是一家專注于ARM嵌入式軟硬件開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在以客戶為中心的指引下，米爾為嵌入式領(lǐng)域客戶提供專業(yè)的ARM工業(yè)控制板、ARM核心板、ARM開發(fā)工具、充電樁計(jì)費(fèi)控制單元及充電控制板等產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
ARM公司

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ARM公司是一家知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）供應(yīng)商，它與一般的半導(dǎo)體公司最大的不同就是不制造芯片且不向終端用戶出售芯片，而是通過轉(zhuǎn)讓設(shè)計(jì)方案，由合作伙伴生產(chǎn)出各具特色的芯片。
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OpenStack是一個(gè)開源的云計(jì)算管理平臺(tái)項(xiàng)目，是一系列軟件開源項(xiàng)目的組合。由NASA（美國國家航空航天局）和Rackspace合作研發(fā)并發(fā)起，以Apache許可證（Apache軟件基金會(huì)發(fā)布的一個(gè)自由軟件許可證）授權(quán)的開源代碼項(xiàng)目。
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MMU

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MMU是中文名是內(nèi)存管理單元，有時(shí)稱作分頁內(nèi)存管理單元，它是一種負(fù)責(zé)處理中央處理器（CPU）的內(nèi)存訪問請求的計(jì)算機(jī)硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換（即虛擬內(nèi)存管理）、內(nèi)存保護(hù)、中央處理器高速緩存的控制，在較為簡單的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)總線的仲裁以及存儲(chǔ)體切換。
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OMAPL138

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OMAP-L138是美國德州儀器（TI）推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器，這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器（DSP） + ARM9處理器，大大降低了雙核通訊的開發(fā)難度，可充分滿足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計(jì)對高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長電池使用壽命的需求。

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