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輔助駕駛資訊

德州儀器FPD-Link III芯片組助力輔助駕駛攝影

德州儀器（TI）宣佈推出 DS90UB913Q 序列器與 DS90UB914Q 解序列器，進(jìn)一步壯大 FPD-Link III 車用晶片組產(chǎn)品陣營(yíng)。...

2012-08-22 標(biāo)簽：德州儀器 FPD-Link 輔助駕駛 2.6k 1

四維圖新榮獲“自動(dòng)駕駛高精定位優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”稱號(hào)

2022年9月14日，由蓋世汽車主辦的2022第四屆自動(dòng)駕駛地圖與定位大會(huì)在上海成功舉辦。在高精度地圖與定位服務(wù)迅猛發(fā)展、新能源汽車聚焦智能化的當(dāng)下，本...

2022-09-15 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛四維圖新 2.6k 0

高階輔助駕駛成為標(biāo)配，黑芝麻智能如何引領(lǐng)性價(jià)比之爭(zhēng)？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）此前，行業(yè)的共識(shí)是2025年智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展進(jìn)入性價(jià)比時(shí)代。然而，由于新能源汽車市場(chǎng)加速爆發(fā)，深度綁定的汽車四化進(jìn)程也提前...

2023-04-12 標(biāo)簽：輔助駕駛黑芝麻智能 2.6k 0

中微半導(dǎo)體推出車規(guī)級(jí)SoC芯片BAT32A6300

近日，中微半導(dǎo)體（深圳）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中微半導(dǎo)?股票代碼：688380）宣布推出BAT32A系列車規(guī)級(jí)SoC芯片——BAT32A6300。該芯...

2024-01-03 標(biāo)簽：soc 中微半導(dǎo)體輔助駕駛 2.6k 0

地平線HSD迎來(lái)重大升級(jí)

隨著汽車領(lǐng)域的加速智能化，輔助駕駛已從“遙遙領(lǐng)先”的高科技命題落地為“人人可享”的全民體驗(yàn)，并逐步從“功能時(shí)代”邁入“體驗(yàn)時(shí)代”。作為這一浪潮背后的核心...

2025-08-28 標(biāo)簽：輔助駕駛 hsd 地平線 2.5k 0

自動(dòng)駕駛將在哪些領(lǐng)域率先應(yīng)用，離你我還有多遠(yuǎn)？

經(jīng)過(guò)最初的探索，整個(gè)行業(yè)已漸趨務(wù)實(shí)和理性。自動(dòng)駕駛要“進(jìn)化”，需要軟硬件性能的全面提升，也離不開基礎(chǔ)設(shè)

2021-04-16 標(biāo)簽：人工智能輔助駕駛自動(dòng)駕駛 2.5k 0

上海出臺(tái)允許L3級(jí)自動(dòng)駕駛車輛行駛

雖然當(dāng)前各大車企相繼宣稱，都掌握開發(fā)除了L2級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛或者輔助自動(dòng)駕駛技術(shù)。

2020-12-15 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛 2.5k 0

德州儀器與德賽西威簽署合作備忘錄

德州儀器（TI）在中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)期間宣布與惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（后簡(jiǎn)稱“德賽西威”）簽署合作備忘錄，將現(xiàn)有合作進(jìn)一步拓展至高級(jí)駕駛...

2021-11-16 標(biāo)簽：處理器 adas 輔助駕駛 2.5k 0

科達(dá)嘉車規(guī)級(jí)電感器賦能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

? ? 隨著新能源車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能的增多，汽車零部件呈現(xiàn)集成化趨勢(shì)，對(duì)功率電感的電氣性能、尺寸提出了新的要求。另外，要確保汽車安全穩(wěn)定運(yùn)行，低損耗、...

2023-11-16 標(biāo)簽：電感器輔助駕駛科達(dá)嘉 2.5k 0

ETAS任命王立華為中國(guó)區(qū)總經(jīng)理

ETAS集團(tuán)董事會(huì)榮幸宣布，王立華先生即日起正式履新ETAS中國(guó)區(qū)總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)及業(yè)務(wù)發(fā)展。此項(xiàng)任命體現(xiàn)集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視，標(biāo)志著...

2025-07-05 標(biāo)簽：汽車行業(yè)輔助駕駛 2.5k 0

自動(dòng)駕駛中常見的主動(dòng)安全輔助駕駛有哪些？

隨著車輛自動(dòng)化程度的提升，人們對(duì)行車安全的要求也在不斷攀升。相比于被動(dòng)安全僅在碰撞發(fā)生后發(fā)揮作用，主動(dòng)安全輔助駕駛通過(guò)對(duì)周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)感知、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估以及...

2025-09-06 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛 2.4k 0

理想汽車?yán)塾?jì)交付量已經(jīng)突破56萬(wàn)輛

理想汽車持續(xù)熱銷，累計(jì)交付量已經(jīng)突破56萬(wàn)輛，是當(dāng)之無(wú)愧的家庭首選豪華汽車品牌。自2019年理想ONE上市以來(lái)，我們一直堅(jiān)持打造更適合中國(guó)家庭的產(chǎn)品，它...

2023-11-16 標(biāo)簽：電池組發(fā)電機(jī)輔助駕駛 2.4k 0

飛思卡爾推輔助駕駛的SCP2200系列影像識(shí)別處理器方案

飛思卡爾半導(dǎo)體推出了專供輔助駕駛市場(chǎng)使用的新系列影像識(shí)別處理器（ICP）。SCP2200系列具備CogniVue的APEX IP技術(shù)，十分適于汽車的智慧...

2012-10-31 標(biāo)簽：飛思卡爾輔助駕駛影像識(shí)別處理器 2.4k 0

博世一段式端到端方案打造智能輔助駕駛體驗(yàn)

在智能輔助駕駛加速落地的今天，面向復(fù)雜多變城市環(huán)境的廣覆蓋、高適應(yīng)性智能輔助駕駛方案，目前仍是技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵突破方向。博世致力于打造既高效又可靠的智能輔...

2025-08-07 標(biāo)簽：輔助駕駛博世 2.4k 0

夜行人：全天候行駛預(yù)警系統(tǒng)

中國(guó)汽車界與媒體界廣泛關(guān)注的年度盛事，由深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的汽車電子產(chǎn)業(yè)的奧斯卡獎(jiǎng) 2019年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮于2020年9月12日...

2020-11-10 標(biāo)簽：預(yù)警系統(tǒng)輔助駕駛云服務(wù) 2.4k 0

中寰衛(wèi)星榮獲“干線物流自動(dòng)駕駛優(yōu)質(zhì)方案商”稱號(hào)

9月20日-21日，由蓋世汽車主辦的2022第二屆商用車自動(dòng)駕駛大會(huì)在上海舉辦。憑借在商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)，中寰衛(wèi)星榮獲“干線物流自動(dòng)駕駛優(yōu)...

2022-09-23 標(biāo)簽：輔助駕駛自動(dòng)駕駛中寰衛(wèi)星 2.3k 0

汽車市場(chǎng)進(jìn)入“勝者為王”時(shí)代，但車企的城市輔助駕駛困境如何解決

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）在具備電動(dòng)化基礎(chǔ)后，智能汽車的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入下半場(chǎng)。但在下半場(chǎng)，智能汽車依舊面臨著技術(shù)、市場(chǎng)和政策等多方面的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。下半...

2024-03-19 標(biāo)簽：輔助駕駛 2.3k 0

理想汽車公布2022年3月交付數(shù)據(jù)

2022年4月1日，理想汽車公布2022年3月交付數(shù)據(jù)。

2022-04-02 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)輔助駕駛理想汽車 2.3k 0

Momenta祝賀智己LS6累計(jì)交付突破十萬(wàn)臺(tái)

智己LS6搭載由智己汽車和Momenta聯(lián)合共研的、基于一段式端到端大模型的IM AD智能輔助駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)“全國(guó)都好開、有空就能?！钡闹悄茌o助駕...

2026-01-24 標(biāo)簽：輔助駕駛智己汽車 2.3k 0

別克世紀(jì)V3.3 OTA升級(jí)攜NOP智慧領(lǐng)航功能震撼發(fā)布

在智能駕駛技術(shù)日新月異的今天，上汽通用別克再次以先行者的姿態(tài)，于7月15日正式宣布了別克世紀(jì)車型的V3.3版本OTA升級(jí)計(jì)劃，并同步啟動(dòng)了備受矚目的NO...

2024-07-16 標(biāo)簽：智能駕駛別克輔助駕駛 2.3k 0

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工業(yè)4.0是由德國(guó)政府《德國(guó)2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來(lái)項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目由德國(guó)聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助，投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平，建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠，在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。
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Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商，NVIDIA的總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的圣克拉拉市，在20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)，在并行處理方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月，總部位于美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉市。
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以無(wú)人駕駛來(lái)說(shuō)，城市中將建造一個(gè)巨大的交通共享網(wǎng)，只要拿出手機(jī)就能隨時(shí)呼叫無(wú)人駕駛汽車服務(wù)；交警能精準(zhǔn)判斷每一輛汽車去向，更有效地管理交通……
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OpenWrt 可以被描述為一個(gè)嵌入式的 Linux 發(fā)行版。（主流路由器固件有 dd-wrt，tomato，openwrt，padavan四類）對(duì)比一個(gè)單一的、靜態(tài)的系統(tǒng)，OpenWrt的包管理提供了一個(gè)完全可寫的文件系統(tǒng)，從應(yīng)用程序供應(yīng)商提供的選擇和配置，并允許您自定義的設(shè)備，以適應(yīng)任何應(yīng)用程序。
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ARM架構(gòu)過(guò)去稱作進(jìn)階精簡(jiǎn)指令集機(jī)器（Advanced RISC Machine，更早稱作：Acorn RISC Machine），是一個(gè)32位精簡(jiǎn)指令集（RISC）處理器架構(gòu)，其廣泛地使用在許多嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
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Qualcomm最新的“龍板”——Qualcomm DragonBoard 410c，是一枚功能極為強(qiáng)大，身材特別小巧的開發(fā)板，它集成了目前最流行的智能手機(jī)處理能力，幫您實(shí)現(xiàn)對(duì)各種智能硬件的天馬行空想象。您可以研用“龍板”實(shí)現(xiàn)高清視頻、Wi-Fi/藍(lán)牙、多媒體、3D游戲等各項(xiàng)功能。
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OpenCL是一個(gè)為異構(gòu)平臺(tái)編寫程序的框架，此異構(gòu)平臺(tái)可由CPU，GPU或其他類型的處理器組成。OpenCL由一門用于編寫kernels （在OpenCL設(shè)備上運(yùn)行的函數(shù)）的語(yǔ)言（基于C99）和一組用于定義并控制平臺(tái)的API組成。
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嵌入式操作系統(tǒng)（Embedded Operating System，簡(jiǎn)稱：EOS）是指用于嵌入式系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。嵌入式操作系統(tǒng)是一種用途廣泛的系統(tǒng)軟件，通常包括與硬件相關(guān)的底層驅(qū)動(dòng)軟件、系統(tǒng)內(nèi)核、設(shè)備驅(qū)動(dòng)接口、通信協(xié)議、圖形界面、標(biāo)準(zhǔn)化瀏覽器等。
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　Windows Embedded Compact（即 Windows CE）是微軟公司嵌入式、移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)的基礎(chǔ)，它是一個(gè)開放的、可升級(jí)的32位嵌入式操作系統(tǒng)，是基于掌上型電腦類的電子設(shè)備操作系統(tǒng)。
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JDI（Java Debug Interface）是 JPDA 三層模塊中最高層的接口，定義了調(diào)試器（Debugger）所需要的一些調(diào)試接口?；谶@些接口，調(diào)試器可以及時(shí)地了解目標(biāo)虛擬機(jī)的狀態(tài)，例如查看目標(biāo)虛擬機(jī)上有哪些類和實(shí)例等。
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　　網(wǎng)絡(luò)文件系統(tǒng)，英文Network File System（NFS），是由SUN公司研制的UNIX表示層協(xié)議（presentation layer protocol），能使使用者訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)上別處的文件就像在使用自己的計(jì)算機(jī)一樣。
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麒麟960（kirin 960）是海思半導(dǎo)體有限公司推出的新一代移動(dòng)設(shè)備芯片，麒麟960首次配備ARM Cortex-A73 CPU核心，小核心為A53，組成四大四小的big.LITTLE組合，GPU為Mali G71 MP8。
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米爾是一家專注于ARM嵌入式軟硬件開發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)。在以客戶為中心的指引下，米爾為嵌入式領(lǐng)域客戶提供專業(yè)的ARM工業(yè)控制板、ARM核心板、ARM開發(fā)工具、充電樁計(jì)費(fèi)控制單元及充電控制板等產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。
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ARM公司是一家知識(shí)產(chǎn)權(quán)（IP）供應(yīng)商，它與一般的半導(dǎo)體公司最大的不同就是不制造芯片且不向終端用戶出售芯片，而是通過(guò)轉(zhuǎn)讓設(shè)計(jì)方案，由合作伙伴生產(chǎn)出各具特色的芯片。
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OpenStack

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OpenStack是一個(gè)開源的云計(jì)算管理平臺(tái)項(xiàng)目，是一系列軟件開源項(xiàng)目的組合。由NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）和Rackspace合作研發(fā)并發(fā)起，以Apache許可證（Apache軟件基金會(huì)發(fā)布的一個(gè)自由軟件許可證）授權(quán)的開源代碼項(xiàng)目。
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MMU

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MMU是中文名是內(nèi)存管理單元，有時(shí)稱作分頁(yè)內(nèi)存管理單元，它是一種負(fù)責(zé)處理中央處理器（CPU）的內(nèi)存訪問(wèn)請(qǐng)求的計(jì)算機(jī)硬件。它的功能包括虛擬地址到物理地址的轉(zhuǎn)換（即虛擬內(nèi)存管理）、內(nèi)存保護(hù)、中央處理器高速緩存的控制，在較為簡(jiǎn)單的計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)中，負(fù)責(zé)總線的仲裁以及存儲(chǔ)體切換。
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OMAPL138

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OMAP-L138是美國(guó)德州儀器（TI）推出全新DSP+ARM工業(yè)處理器，這款芯片也是業(yè)界功耗最低的浮點(diǎn)數(shù)字信號(hào)處理器（DSP） + ARM9處理器，大大降低了雙核通訊的開發(fā)難度，可充分滿足工業(yè)應(yīng)用的高能效、連通性設(shè)計(jì)對(duì)高集成度外設(shè)、更低熱量耗散以及更長(zhǎng)電池使用壽命的需求。

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