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標(biāo)簽 > 鋰電池
是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的??沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。
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“手機(jī)取代PC說”也成了空談,未來電池技術(shù)如何突破?
目前鋰電池技術(shù)的限制使得廠商在外觀與續(xù)航上必須做出選擇,如果你想要續(xù)航更持久的手機(jī),就必須擴(kuò)大鋰電池容量,而電池容量的擴(kuò)大會使得鋰電池的體積增大,相應(yīng)的...
動力電池發(fā)展現(xiàn)狀與技術(shù)趨勢全面解析
目前,國內(nèi)新能源汽車仍然在采用磷酸鐵鋰(BYD為主)和三元鋰電池,車型續(xù)航里程基本上都能夠達(dá)到300公里,但是電池系統(tǒng)平均能量密度水平僅為115Wh/K...
動力電池原材料價(jià)格上漲 新能源汽車整車廠轉(zhuǎn)嫁壓力
原材料價(jià)格不斷上漲,動力電池產(chǎn)業(yè)鏈中、下游企業(yè)成本壓力持續(xù)增大。從業(yè)績預(yù)告及年報(bào)情況看,上、中、下游企業(yè)業(yè)績分化明顯。上游企業(yè)業(yè)績大增,中、下游企業(yè)利潤...
簡單來說,目前鋰電池的投資投入產(chǎn)出比是危險(xiǎn)的,如下所示,前面幾家和后面幾家差距在拉大了,嚴(yán)格來說,最大的風(fēng)險(xiǎn)就是后續(xù)繼續(xù)整車企業(yè)持續(xù)上量,不在圈子里面很難做下去
2018-03-12 標(biāo)簽:鋰電池 6.2k 0
中技顏靜剛緊扣國家戰(zhàn)略跨界新興產(chǎn)業(yè)
今年以來,在資本市場上控股數(shù)家上市公司的中技企業(yè)集團(tuán),可謂斬獲不斷。6月底,集團(tuán)旗下主營文化娛樂的富控互動發(fā)布公告,宣布收購宏投網(wǎng)絡(luò)49%的股份,進(jìn)而掌...
2018年或成電池企業(yè)分水嶺 孚能科技獲50億元投資
2月7日,孚能科技宣布實(shí)現(xiàn)C輪融資50億元人民幣,投資方包括中國風(fēng)投基金、國新國信東吳海外基金、興業(yè)銀行、東興資本等。據(jù)了解,這是2017年以來動力電池...
2018年鋰電市場風(fēng)云變化 分析五大電池企業(yè)的發(fā)展路線
中國新能源汽車市場發(fā)展迅速,鋰電行業(yè)格局也發(fā)生了重大變化,產(chǎn)業(yè)鏈分化加劇,一方面是投擴(kuò)產(chǎn)頻頻,一方面又遭遇產(chǎn)能短時間內(nèi)過剩的陰影,下面從鋰電行業(yè)前列的幾...
傳統(tǒng)鋰電池技術(shù)接近瓶頸 創(chuàng)新思路催生新型電池
消費(fèi)電子、汽車和電網(wǎng)存儲是目前電池主要應(yīng)用的三個行業(yè)。我把這三個行業(yè)稱為人們與電池連接的三大領(lǐng)域。每個領(lǐng)域?qū)﹄姵囟加胁煌囊?,因此所使用的電池也可?...
2018-03-07 標(biāo)簽:鋰電池 1.9k 0
兩會著重關(guān)注新能源公交領(lǐng)域 鋰電池快充試點(diǎn)加快推進(jìn)
合肥新能源電動公交起步較早,早在2010年1月23日合肥公交集團(tuán)就開通了18路公交線,該線由30輛純電動車組成,成為世界上第一條純電動車公交線路。
動力鋰電池,已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了電動汽車電源江湖老大的地位。使用壽命長,能量密度高,還極具改進(jìn)潛力。安全性可以改,能量密度可以繼續(xù)上升。在可預(yù)見的時間里就可以...
2018-03-06 標(biāo)簽:鋰電池 9.8k 0
作為鋰離子電池的重要組成部分的導(dǎo)電劑, 雖然其在電池中所占的份量較少,但很大程度地影響著鋰離子電池的性能,對改善電池循環(huán)性能、容量發(fā)揮、倍率性能等有著很...
騰訊數(shù)碼訊(Databoy)浦項(xiàng)科技大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出一種新電極材料,有了這種材料,鋰離子電池6分鐘就能充
動力電池即將迎來首批退役潮,預(yù)計(jì)2020 年鋰電池回收市場整體規(guī)模將達(dá)到156 億元。2017-2020 年復(fù)合增長率為40.84%。商業(yè)模式已具雛形,...
2018-03-05 標(biāo)簽:鋰電池 1.2萬 0
鋰電池的發(fā)展路徑。鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)...
2018-03-05 標(biāo)簽:鋰電池 1.2萬 0
能量密度是指在一定的空間或質(zhì)量物質(zhì)中儲存能量的大小。電池的能量密度也就是電池平均單位體積或質(zhì)量所釋放出的電能。
科學(xué)家研發(fā)出-70℃可正常使用的鋰電池 外太空使用大有希望
一般來說傳統(tǒng)鋰電池在-20℃發(fā)揮出50%性能就已經(jīng)算是最優(yōu)水平,但是今日報(bào)道中國科學(xué)家研發(fā)成功零下70℃可正常使用的鋰電池,具顯著應(yīng)用潛力,甚至還有望用...
2018-03-01 標(biāo)簽:鋰電池 925 0
三星找到新方法生產(chǎn)含鈷很少的電池,甚至根本沒有鈷,這種電池用在汽車上。為什么新技術(shù)如此重要?因?yàn)殂y藍(lán)色的 金屬鈷 很貴。 汽車使用鋰離子電池,而鈷又是制...
鋰電池技術(shù)哪家強(qiáng)_中日韓三國爭霸誰主沉浮
由于不同類型的鋰電池在各方面性能差異很大,市場上鋰電池的龍頭企業(yè)主要來源中日韓三國,各家對鋰電池類型的選擇也不盡相同,且競爭愈發(fā)激烈。隨著動力鋰電池進(jìn)入...
2018-02-26 標(biāo)簽:鋰電池鋰電池技術(shù) 2.3k 0
石墨烯電池還很遠(yuǎn) 鋰電池需求旺盛使得鈷材料被搶購
雖然我們經(jīng)常看到一些新電池技術(shù)的出現(xiàn),但是想要真正大規(guī)模的商用還是太遠(yuǎn),換句話說,未來時間里還會是 鋰電池 的天下。下面就隨電源管理小編一起來了解一下相...
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