基于鋰離子電池的高能量密度和快充性能之間的矛盾思路

鋰離子電池驅(qū)動的電動汽車是一種滿足綠色出行需求的零排放交通工具。然而，目前電動汽車的充電時間遠(yuǎn)長于傳統(tǒng)燃油汽車的加油時間，這使得電動汽車的使用體驗感降低。

2022-10-14 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池石墨 3k 0

共軛3D COF在COF中的重要性

共價有機(jī)框架(COF)是一類二維和三維（2D和3D）結(jié)晶多孔材料，具有密度低、穩(wěn)定性強(qiáng)、孔隙率高等諸多優(yōu)點(diǎn)。

2022-10-12 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰硫電池LSB 3.8k 0

THQAP在a)有機(jī)電解液和b)GPE體系中的應(yīng)用

傳統(tǒng)的鋰離子電池使用有機(jī)液態(tài)電解液因具有易燃、易泄露等問題為實際應(yīng)用帶來了一定的安全隱患。相比之下，固態(tài)電解質(zhì)具有較好的化學(xué)穩(wěn)定性，不但可以有效抑制鋰枝...

2022-10-11 標(biāo)簽：鋰離子電池電解液有機(jī)電池 2.1k 0

如何制備雙導(dǎo)電組分MOF@MXene異質(zhì)結(jié)

便攜式電子產(chǎn)品和電動汽車的快速發(fā)展對發(fā)展高能量密度鋰離子電池（LIBs）愈發(fā)迫切。金屬有機(jī)骨架（MOF）材料因其大的比表面積，可調(diào)節(jié)的孔結(jié)構(gòu)和豐富的氧化...

2022-10-10 標(biāo)簽：鋰離子電池納米電極材料 3.4k 0

采用原位體積監(jiān)控儀分析電芯產(chǎn)氣行為

鋰離子電池在過充時，過多的鋰離子從正極材料中脫出，電池的電壓和溫度快速升高，釋放出大量的氧氣和熱，當(dāng)達(dá)到一定電位時，電解液就會發(fā)生氧化分解，發(fā)生劇烈的化...

2022-10-09 標(biāo)簽：鋰離子電池 1.6k 0

NCM811電池的熱失控相關(guān)特性測試方案

鋰離子電池因其能量密度高、循環(huán)壽命長、工作環(huán)境寬而被認(rèn)為是最有前景的電動汽車電源。然而，由于鋰離子電池存在熱失控的問題，阻礙了電動汽車的商業(yè)化。因此，了...

2022-10-09 標(biāo)簽：鋰離子電池三元材料熱失控 3k 0

正極包覆的化學(xué)和物理特性及選擇標(biāo)準(zhǔn)

近日， 美國橡樹嶺國家實驗室的Ilias Belharouaka等人發(fā)表綜述文章，總結(jié)了正極包覆的化學(xué)和物理特性以及選擇標(biāo)準(zhǔn)。此外，還討論了包覆厚度的概...

2022-10-08 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池電荷 5k 0

基于一種非配位功能化共溶劑的方法

文章研究了石墨負(fù)極在含有不同配位強(qiáng)度共溶劑的電解液中的電化學(xué)行為，揭示了強(qiáng)配位性共溶劑對電極電解質(zhì)兼容性的影響機(jī)制，提出了一種非配位阻燃功能化共溶劑的新...

2022-10-08 標(biāo)簽：鋰離子電池電極電解質(zhì) 2k 0

一種雙連續(xù)隔膜(Bi-Sep)以提高電池安全性

隨著電動汽車的日益普及，鋰離子電池正在環(huán)境革命中占據(jù)中心位置。過去十年，鋰離子電池的能量密度和循環(huán)壽命有了顯著進(jìn)步。

2022-10-08 標(biāo)簽：鋰離子電池電池保護(hù)AEM 1.4k 0

詳細(xì)研究LIB和SIB的可逆相變

在鋰離子電池和鈉離子電池(LIBs和SIBs)中，氧化物層狀正極的氧氧化還原(OR)通常被用于提高能量密度。

2022-10-08 標(biāo)簽：鋰離子電池鈉離子電池 1.9k 0

基于“多級緩沖”粘合劑設(shè)計策略

鋰離子電池 （LIB） 因其長壽命、高安全性等特點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用與消費(fèi)類電子產(chǎn)品、電動交通、大規(guī)模儲能等領(lǐng)域。

2022-10-08 標(biāo)簽：鋰離子電池電極顯微鏡 2.2k 0

非配位阻燃電解質(zhì)溶劑實現(xiàn)高性能鋰離子電池

在傳統(tǒng)可充電鋰離子電池(LIB)中，以碳酸亞乙酯(EC)為主的Li+初級溶劑化鞘(PSS)在Gr上能夠形成獨(dú)特的固體電解質(zhì)界面（SEI），抑制溶劑的共嵌...

2022-10-08 標(biāo)簽：鋰離子電池電解液固體電解質(zhì) 1.2k 0

富鎳層狀陰極涂層材料提高電池性能

富鎳層狀氧化物(NCM811)是一種極具發(fā)展前景的鋰離子電池正極材料，但是NCM顆粒表面很容易吸收空氣中的H2O和CO2，導(dǎo)致三價鎳的還原。

2022-09-30 標(biāo)簽：鋰離子電池充放電SEM 2.7k 0

鋰離子電池自放電的測量方法

鋰離子電池自放電的測量方法主要分為兩大類：1)靜置測量方法，通過對電池進(jìn)行長時間的靜置得到自放電率;2)動態(tài)測量方法，在動態(tài)過程中實現(xiàn)對電池的參數(shù)識別。

2022-09-29 標(biāo)簽：鋰離子電池自放電 5.4k 0

電池隔膜的測試：力學(xué)性能和電化學(xué)性能

隔膜的潤濕性不好，會新增隔膜和鋰離子電池的電阻,影響鋰離子電池的循環(huán)性能和充放電效率。隔膜的潤濕率是指電解質(zhì)進(jìn)入隔膜微孔的速度，這與隔膜的表面能、孔徑、...

2022-09-29 標(biāo)簽：鋰離子電池 1.0萬 0

硅膠泡棉對電芯膨脹力和膨脹厚度的影響

鋰離子電池是一個電-熱-力耦合系統(tǒng)，在實際使用過程中會存在膨脹問題，一方面是化成過程形成SEI膜，產(chǎn)生氣體，電池內(nèi)部的氣壓增加，并且隨著循環(huán)的進(jìn)行，SE...

2022-09-29 標(biāo)簽：鋰離子電池充放電LCO 3k 0

一種新的xLi3P?(1?x)Li2S固溶體的合成方法

鋰離子電池(LIBs)的能量密度和電壓較高，是最有前途的存儲系統(tǒng)之一。對于LIBs綜合性能的進(jìn)一步提升，鋰金屬負(fù)極的使用是必然趨勢。

2022-09-28 標(biāo)簽：鋰離子電池全固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì) 1.8k 0

揭示粘結(jié)劑對LNMO正極性能衰退的影響機(jī)理

LiNi0.5Mn1.5O4 (LNMO)是一種非常有前景的鋰離子電池正極材料，具有能量密度高、不含昂貴的鈷元素等特點(diǎn)。

2022-09-28 標(biāo)簽：鋰離子電池電解液PAN 3.2k 0

使全固態(tài)鈉離子或鈉電池（ASNB）有望用于ESS中

鋰離子電池（LIB）已擴(kuò)大到大規(guī)模儲能系統(tǒng)（ESS）等應(yīng)用領(lǐng)域。然而，鋰的價格在過去十年中上漲了10倍以上。

2022-09-28 標(biāo)簽：鋰離子電池固態(tài)電解質(zhì)ess 2.2k 0

通過引入錳金屬作為HV-ALIB的犧牲PA來實現(xiàn)預(yù)鋰化

水系鋰離子電池 (ALIBs) 安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)高效，有望用于電能存儲 (EES)。由鹽包水電解質(zhì)支持的高壓 ALIB (HV-ALIB) 是降低 EE...

2022-09-28 標(biāo)簽：鋰離子電池電解質(zhì)電解液 1.3k 0