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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池：是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。在充放電過程中，Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時(shí)，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時(shí)則相反。
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如何實(shí)現(xiàn)設(shè)備無(wú)線充電設(shè)計(jì)
為任何低功耗便攜式設(shè)備添加無(wú)線充電幾乎總是一件好事——因?yàn)?IC 制造商和無(wú)線聯(lián)盟團(tuán)體對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行了很好的定義，總組件成本合理，并且組件隨時(shí)可用。
MAX77962是一款 3.2A USB-C 升降壓充電器，集成 FET，用于為大容量 2S 鋰離子電池快速充電。它為 USB-C PD 充電提供寬...
具有電池充電器控制功能的STC3117電量監(jiān)測(cè)計(jì)集成電路
ST 的電量計(jì)也非常靈活。它的 I 2 C 通信端口意味著工程師不必處理特定的總線通信，因此 STC3117 和 MCU 之間的信息傳輸再簡(jiǎn)單不過了。
具有不可燃、與電極材料間的反應(yīng)活性低、柔軔性好等優(yōu)點(diǎn)，可以克服液態(tài)鋰離子電池的上述缺點(diǎn)，允許電極材料放電過程中的體積變化，比液體電解質(zhì)更耐沖擊、振動(dòng)和變...
為了探索這個(gè)想法，研究一作、SSRL 博士后研究員 Jizhou Li、普渡大學(xué)研究生 Nikhil Sharma 與其他同事展開了合作，以期用 X 射...
2022-05-10 標(biāo)簽：鋰離子電池正極計(jì)算機(jī)視覺 4.6k 0
鋰電常用導(dǎo)電劑種類、機(jī)理、性能總結(jié)
導(dǎo)電劑的首要作用是提高電子電導(dǎo)率。為了保證電極具有良好的充放電性能，在極片制作時(shí)通常加入一定量的導(dǎo)電劑，在活性物質(zhì)之間、活性物質(zhì)與集流體之間起到收集微電...
電動(dòng)滑板車的移動(dòng)解決方案參考設(shè)計(jì)
該系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是它采用模塊化設(shè)計(jì)方法，允許針對(duì)各種其他應(yīng)用調(diào)整不同的模塊。代碼的結(jié)構(gòu)也是模塊化的。這允許用戶挑選對(duì)最終應(yīng)用最有利的功能塊。這有助于...
通過該解決方案，瑞薩電子為遠(yuǎn)程患者監(jiān)測(cè)提供了一種經(jīng)濟(jì)高效、可重復(fù)使用、外形纖薄、支持藍(lán)牙的醫(yī)療補(bǔ)丁，包括完整的硬件和軟件協(xié)助，以加速其開發(fā)。
鋰離子電池是目前市場(chǎng)上的主流可充電電池，具有充放電速度快，放電溫度范圍寬，自放電電流小，無(wú)記憶效應(yīng)，無(wú)環(huán)境污染等特點(diǎn)。通過不同形式的組合，電池組可為電動(dòng)...
過去，AC型（帶電源線的電源）產(chǎn)品是主流，但 DC型（由鋰離子電池供電）產(chǎn)品由于工作范圍沒有限制并且可加工性好而一直在增加。 在這個(gè)電路中，功率半導(dǎo)...
在軟包電池生產(chǎn)工藝過程中，有很多因素可以導(dǎo)致異常產(chǎn)氣，其中分為幾大類：一是電芯本身成膜不穩(wěn)定，在后續(xù)的循環(huán)過程中，負(fù)極表面的SEI膜可能脫落或者變疏松，...
研究人員首先表征了NCM88正極材料的晶體結(jié)構(gòu)和微觀形貌。如圖 1A 和 1B所示，NCM88 具有六方層狀 α-NaFeO2 結(jié)構(gòu)9（空間群：R-3m...
Rui等采用循環(huán)伏安和交流阻抗法對(duì)碳包覆的LiFePO4的低溫性能進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)隨著溫度的降低其放電容量逐漸降低，-20°C時(shí)容量?jī)H為常溫容量的33%。
目前普遍認(rèn)為SEI膜的生成分兩個(gè)過程：首先，電池負(fù)極極化，有機(jī)電解液溶液組分發(fā)生還原分解，形成新的化學(xué)產(chǎn)物；接著，新生成的產(chǎn)物在負(fù)極表面經(jīng)過沉淀形成SEI膜。
鋰離子電池的工作電壓范圍一般為 3.xV~4.xV，USB 端口的標(biāo)準(zhǔn)工作電壓卻是 5V，以鋰離子電池為電源的便攜式產(chǎn)品要給 USB 端口供電時(shí)就要用到...
2022-04-22 標(biāo)簽：鋰離子電池轉(zhuǎn)換器Boost 2.7k 0
單體電池在制造出來(lái)后，初始性能本身存在一定差異。隨著電池的使用，這些性能差異不斷累積，同時(shí)由于各單體電池在電池組內(nèi)的使用環(huán)境不完全相同，也導(dǎo)致了單體電池...
2022-04-14 標(biāo)簽：鋰離子電池電池動(dòng)力電源 4.2k 1
在過度充電或者溫度升高的情況下能限制電流的升高，防止電池短路引起爆炸，通過閉孔功能阻隔電池中的電流傳導(dǎo)，具有微孔自閉保護(hù)作用，對(duì)電池使用者和設(shè)備起到安全...
NCM811在常溫和高溫下長(zhǎng)循環(huán)過程中結(jié)構(gòu)變化的比較
德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)的Hubert A. Gasteiger等人系統(tǒng)地比較了富鎳NCM811在兩個(gè)不同溫度下的容量衰減。與22℃相比，NCM811在45℃...
FEV開發(fā)燃料電池系統(tǒng) 縱目科技與長(zhǎng)安汽車加速戰(zhàn)略合作新高度
全球領(lǐng)先的汽車和動(dòng)力總成開發(fā)服務(wù)提供商 FEV 支持 Green Corp Konnection （GCK） 的技術(shù)和媒體部門 GCK Motors...
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