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標(biāo)簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時,Li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極,負(fù)極處于富鋰狀態(tài);放電時則相反。
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SII 將展出符合ISO26262要求, 可對應(yīng)AEC-Q100 及PPAP車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的二次鋰電池保護IC, S-8235A 系列。 S-8235A系列內(nèi)...
根據(jù)韓國媒體報道,一家韓國公司在空心鋰離子電池方面取得的技術(shù)進展引起了蘋果的興趣,后者或?qū)⒃谧约旱腜roject Titan汽車項目當(dāng)中使用這項技術(shù)。
一家韓國公司在空心鋰離子電池方面取得的技術(shù)進展引起了蘋果的興趣,后者或?qū)⒃谧约旱腜roject Titan汽車項目當(dāng)中使用這項技術(shù)。
科學(xué)家開發(fā)出可溶解電池 遇高溫或液體自行銷毀
當(dāng)這種電池掉入水中的時候,它的聚合物外殼就會膨脹,電極就會瓦解,從而導(dǎo)致整個電池開始溶解。但是,它還包含有一些不可降解的納米粒子,這意味著它無法完全溶解。
2016-08-10 標(biāo)簽:鋰離子電池 1.1k 0
根據(jù)市場調(diào)研IHS最新一期調(diào)研報告中預(yù)測,隨著居民與企業(yè)用太陽能電池與可再生能源系統(tǒng)補充不足的影響,儲能電池成為電池市場新需求,全球儲能市場產(chǎn)量將翻一倍。
牛津最新研發(fā)石墨烯技術(shù)專利:手機充滿僅需5分鐘
來自牛津的ZapGocharger充電器應(yīng)用的就是石墨烯鋰離子電池,能夠?qū)崿F(xiàn)5分鐘快充。2013年,該公司獲得了來自英國政府的資助后,由“倫敦石墨烯”更...
據(jù)外媒曝,新日本電工研發(fā)出專門針對延長車載用鋰離子電池壽命的正極材料,同時滿足電動汽車高容量蓄電的需求。此電池材料使用錳酸鋰,相比過往產(chǎn)品電池壽命增加將近三成。
2016-07-27 標(biāo)簽:鋰離子電池 1.3k 0
7月8日,世界首款石墨烯基鋰離子電池正式在北京發(fā)布。專家表示,該款鋰離子電池的成功研發(fā),預(yù)示著石墨烯在消費電子、動力鋰電池及儲能領(lǐng)域達到一個全新的高度。
深圳美拜電子廠鋰電池燃爆致5人受傷 四個月內(nèi)兩度起火
7月10日上午,龍華新區(qū)河背工業(yè)區(qū)一電子廠發(fā)生火災(zāi)并伴有局部爆炸,消防民警趕到現(xiàn)場后將火撲滅?;馂?zāi)共造成三名消防員和兩名群眾受傷,初步勘察燃爆物為老化車...
石墨烯產(chǎn)業(yè)化面臨的技術(shù)、市場及成本難題
近日,工信部賽迪研究院原材料工業(yè)研究所所長肖勁松表示,建議“十三五”設(shè)立國家級石墨烯研發(fā)機構(gòu),建立若干國家級新材料創(chuàng)新中心,將石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展寫入國家“十...
標(biāo)致新一代電動車技術(shù)曝光 充電一分鐘可跑12公里
標(biāo)致雪鐵龍將為插電式混合動力車采用新電池組,其容量可以達到12千瓦時(轎車版)和13千瓦時(SUV版),達到當(dāng)前插混車電池組容量的12倍之多;在功率上分...
2016-06-14 標(biāo)簽:鋰離子電池標(biāo)致電動車技術(shù) 1.7k 0
技術(shù)前沿!豐田日產(chǎn)推動鋰離子電池大變革
據(jù)《美國汽車新聞》報道,為使電動車獲得更長的續(xù)航里程,日本兩大電動車制造商豐田與日產(chǎn)正致力于研發(fā)電池技術(shù),領(lǐng)導(dǎo)電池變革。豐田為此由鋰元素的使用轉(zhuǎn)向鎂元素...
斯坦福大學(xué)化學(xué)教授戴宏杰(Hongjie Dai)表示,我們研發(fā)了一種可充電的鋁電池,它可以取代現(xiàn)有的存儲設(shè)備,例如對環(huán)境有害的堿性電池,或者有著火風(fēng)險...
高盛的一份報告稱,到2025年,鋰需求有望增長兩倍,至57萬噸,主要受到智能手機和電動汽車行業(yè)相關(guān)應(yīng)用的推動。特斯拉并不是鋰的唯一客戶,但該公司對鋰的巨...
新能源車電池安全新突破,微宏發(fā)布不燃燒電池技術(shù)
八年磨一劍,歷經(jīng)八年試驗探索,微宏在提高電池的安全性上又邁進一步。19日晚,微宏在京舉行發(fā)布會,全球首發(fā)不燃燒電池技術(shù),該技術(shù)從主動防御與被動防御兩個層...
TI推出業(yè)界首款 100 V 高壓側(cè) FET 驅(qū)動器 可驅(qū)動高電壓電池
近日,德州儀器(TI)推出了首款面向高功率鋰離子電池應(yīng)用的單芯片100V高壓側(cè) FET 驅(qū)動器。該驅(qū)動器可提供先進的電源保護和控制。
Diodes公司 (Diodes Incorporated) 推出電池保護器件AP9211,旨在使單芯鋰離子電池組能夠安全工作。
據(jù)斯坦福大學(xué)官網(wǎng)消息,該校研究人員研發(fā)出可以防止爆炸的鋰離子電池,這種電池可以在過熱之前關(guān)閉,在溫度降下來后迅速重啟。
鋰離子電池的爆炸問題一直讓人們頭痛,不僅多起手機爆炸事件讓人們忐忑不安,上飛機托運前還要把各類鋰離子電池卸下也是非常頭痛的一件事。各大公司致力于尋找合適...
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