雷達(dá)

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雷達(dá)，是英文Radar的音譯，源于radio detection and ranging的縮寫(xiě)，意思為“無(wú)線電探測(cè)和測(cè)距”，即用無(wú)線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定它們的空間位置。因此，雷達(dá)也被稱(chēng)為“無(wú)線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。

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雷達(dá)技術(shù)

自拍無(wú)人機(jī)Hover2可發(fā)現(xiàn)規(guī)避障礙物

Hover2繼承了Passport的所有最佳特性，特別是它的小型可折疊外形，堅(jiān)固的碳纖維籠式外殼，QualcommSnapdragon處理器（未指定型號(hào)...

2018-11-16 標(biāo)簽：雷達(dá)無(wú)人機(jī) 3.8k 1

雷達(dá)系統(tǒng)的探測(cè)和分辨能力

雷達(dá)的角分辨率是指雷達(dá)能夠分辨和區(qū)分同一距離上兩個(gè)大小相等的目標(biāo)的最小距離。當(dāng)兩個(gè)目標(biāo)間的距離大于雷達(dá)天線的半功率波束寬度時(shí)，雷達(dá)更容易分辨它們。然而，...

2023-09-25 標(biāo)簽：分辨率雷達(dá)雷達(dá)系統(tǒng) 3.8k 0

77Ghz單芯片毫米波傳感器助你實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)

TI的AWR1843是一款77 Ghz單芯片毫米波傳感器，集成了數(shù)字信號(hào)處理、存儲(chǔ)器和雷達(dá)加速單元，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車(chē)應(yīng)用。

2019-02-20 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá) 3.8k 0

雷達(dá)數(shù)據(jù)的生成與處理技術(shù)原理

在實(shí)際中，通常使用大于奈奎斯特采樣率的速度對(duì)快時(shí)間維信號(hào)（單個(gè)脈沖）進(jìn)行采樣，形成雷達(dá)數(shù)據(jù)立方體中的一條記錄。雷達(dá)的多個(gè)陣元可同時(shí)接收到多個(gè)通道的數(shù)據(jù)。

2024-03-29 標(biāo)簽：傳感器無(wú)線通信信號(hào)處理 3.8k 0

基于微波雷達(dá)和激光技術(shù)實(shí)現(xiàn)高速視頻超速監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

介紹了一種高速公路視頻超速監(jiān)控系統(tǒng)的硬件構(gòu)成、軟件功能和動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)、動(dòng)目標(biāo)跟蹤與速度測(cè)量、車(chē)牌自動(dòng)定位以及車(chē)牌字符自動(dòng)識(shí)別等關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)現(xiàn)方法。該系統(tǒng)可...

2021-03-28 標(biāo)簽：激光監(jiān)控系統(tǒng)雷達(dá) 3.8k 0

無(wú)源光電技術(shù)對(duì)抗導(dǎo)彈制導(dǎo)的研究

隨著導(dǎo)彈精確制導(dǎo)技術(shù)的高速發(fā)展，反艦導(dǎo)彈日益成為水面艦艇生存的最大威脅。為了順應(yīng)這種形式，提高水面艦艇的生存能力，西方各國(guó)相繼發(fā)展出了一系列的艦載電子對(duì)...

2018-11-15 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能化 3.8k 0

SoPC網(wǎng)絡(luò)功能可作為分布式干擾系統(tǒng)網(wǎng)關(guān)的解決方案

嵌入式網(wǎng)關(guān)實(shí)際上就是一個(gè)可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信功能的嵌入式系統(tǒng)。隨著FPGA技術(shù)的迅速發(fā)展，SoPC作為一種特殊的嵌入式系統(tǒng)，具備軟硬件在系統(tǒng)可編程、可裁減、可...

2018-10-07 標(biāo)簽：fpga sopc 雷達(dá) 3.8k 0

基于NMFS-LDA提取距離像局部特征的方法研發(fā)與對(duì)比

雷達(dá)高分辨距離像（HRRP）可以反映目標(biāo)散射點(diǎn)在距離像向上的分布信息，提供了目標(biāo)重要的結(jié)構(gòu)信息，對(duì)目標(biāo)識(shí)別與分類(lèi)有重要的價(jià)值。相對(duì)于基于雷達(dá)目標(biāo)像（包括...

2020-07-21 標(biāo)簽：寬帶數(shù)據(jù)雷達(dá) 3.8k 0

基于EPM7128SLC84芯片實(shí)現(xiàn)雷達(dá)仿真信號(hào)發(fā)生器的設(shè)計(jì)

隨著新一代作戰(zhàn)飛機(jī)大量裝備現(xiàn)役，機(jī)載雷達(dá)設(shè)備的維修任務(wù)越來(lái)越繁重，現(xiàn)代化的仿真測(cè)試系統(tǒng)成為重要的維修設(shè)備。雷達(dá)信號(hào)的仿真又是測(cè)試系統(tǒng)中必不可少的。但采用...

2020-06-19 標(biāo)簽：芯片 cpld 雷達(dá) 3.8k 0

用于起重機(jī)定位和智能自動(dòng)化的傳感器解決方案

先進(jìn)的超寬帶雷達(dá)技術(shù)(57GHz-64Ghz)，LPR?-1DHP-200，可實(shí)現(xiàn)毫米范圍的一維距離測(cè)量。FMCW初級(jí)和次級(jí)雷達(dá)射程可達(dá)500米。用于起...

2019-07-22 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)自動(dòng)化 3.8k 0

對(duì)于奧迪VR娛樂(lè)系統(tǒng)詳細(xì)介紹

可以想象車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)必然會(huì)隨著汽車(chē)自動(dòng)化水平的逐步提升日漸豐富，我們可以簡(jiǎn)單回顧一下車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)的進(jìn)化，最開(kāi)始會(huì)是收音機(jī)、卡帶機(jī)、CD機(jī)，后來(lái)有了手機(jī)互...

2019-08-15 標(biāo)簽：傳感器攝像頭雷達(dá) 3.8k 0

24G超低功耗雷達(dá)模塊LD2410S功耗實(shí)測(cè)

HLK-LD2410S是海凌科 LD2410S 系列的電池供電超低功耗人體存在毫米波傳感器，包含極簡(jiǎn)化24GHz毫米波傳感器硬件 LD2410S 和低功...

2023-10-28 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)低功耗 3.8k 0

如何實(shí)現(xiàn)雷達(dá)回波模擬電路的設(shè)計(jì)

雷達(dá)是無(wú)線電測(cè)向和測(cè)距，測(cè)距是其主要的功能之一，雷達(dá)是通過(guò)測(cè)試發(fā)射脈沖和目標(biāo)回波之間的時(shí)間差來(lái)測(cè)量目標(biāo)距離的。雷達(dá)模擬器的主要功能是逼真地模擬雷達(dá)接收到...

2020-07-24 標(biāo)簽：模擬電路計(jì)算機(jī)雷達(dá) 3.7k 0

基于恒虛警處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)噪聲或雜波平均電平的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

雷達(dá)系統(tǒng)的信號(hào)檢測(cè)是在各種噪聲和雜波干擾的環(huán)境中進(jìn)行的。視頻的回波信號(hào)與噪聲、雜波一起送到檢測(cè)器，并在檢測(cè)器對(duì)視頻信號(hào)進(jìn)行分級(jí)，即設(shè)置一個(gè)檢測(cè)門(mén)限。

2020-07-23 標(biāo)簽：噪聲仿真雷達(dá) 3.7k 0

無(wú)人機(jī)測(cè)深的三種方法總結(jié)

無(wú)論是陸地測(cè)繪還是海洋測(cè)繪，測(cè)繪行業(yè)都是朝著航空方向發(fā)展。下面結(jié)合搜索到的論文和相關(guān)網(wǎng)頁(yè)，總結(jié)下無(wú)人機(jī)測(cè)深的方法，總共有三種：1）機(jī)載激光雷達(dá)；2）機(jī)載...

2024-01-05 標(biāo)簽：激光器雷達(dá)無(wú)人機(jī) 3.7k 0

智己LS6/LS7電子架構(gòu)與ADAS分析

對(duì)國(guó)內(nèi)新興造車(chē)的ADAS硬件和電子架構(gòu)做了全面分析，最終發(fā)現(xiàn)智己LS6/LS7電子架構(gòu)是國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的，也是國(guó)內(nèi)少數(shù)真正使用激光雷達(dá)的公司。

2023-11-06 標(biāo)簽：控制器 CAN總線雷達(dá) 3.7k 0

關(guān)于ADAS八大系統(tǒng)說(shuō)明分析

多年前如果告聽(tīng)到：汽車(chē)會(huì)自動(dòng)判斷障礙物，同時(shí)閃避危險(xiǎn)，你可能以為這是電影里才有的情節(jié)，不過(guò)現(xiàn)今通過(guò)車(chē)載攝影機(jī)與雷達(dá)感測(cè)裝置，已讓汽車(chē)“看”得見(jiàn)周遭路況，...

2019-08-21 標(biāo)簽：傳感器雷達(dá)ADAS系統(tǒng) 3.7k 0

Giga ADC的架構(gòu)及優(yōu)化輸出雜散性能的主要措施

Giga ADC是TI推出的采樣率大于1GHz的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換產(chǎn)品系列，主要應(yīng)用于微波通信、衛(wèi)星通信以及儀器儀表。本文介紹了Giga ADC的主要架構(gòu)以及AD...

2020-09-02 標(biāo)簽：adc 衛(wèi)星雷達(dá) 3.7k 0

全跡科技UWB雷達(dá)及其汽車(chē)應(yīng)用

您很可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)UWB（超寬帶）高精度定位，但對(duì)UWB雷達(dá)可能還不太熟悉。本文簡(jiǎn)單介紹UWB雷達(dá)的工作原理及其在汽車(chē)行業(yè)的主要應(yīng)用。一、UWB雷達(dá)基本原理...

2024-05-11 標(biāo)簽：雷達(dá)UWB技術(shù)汽車(chē)?yán)走_(dá) 3.6k 0

實(shí)現(xiàn)下一代傳感器的24 GHz雷達(dá)技術(shù)

了解ADI雷達(dá)技術(shù)平臺(tái)中的傳感器如何通過(guò)更早、更遠(yuǎn)、更可靠的檢測(cè)對(duì)象，從性能、尺寸、成本及功耗方面為OEM提供更好的解決方案。

2018-06-04 標(biāo)簽：傳感器 adi 雷達(dá) 3.6k 0

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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