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標(biāo)簽 > 雷達(dá)
雷達(dá),是英文Radar的音譯,源于radio detection and ranging的縮寫,意思為“無線電探測和測距”,即用無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定它們的空間位置。因此,雷達(dá)也被稱為“無線電定位”。雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。
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雷達(dá)電路系統(tǒng)的電磁兼容設(shè)計(jì)
電源系統(tǒng)方面的干擾有三種形式:第一種是系統(tǒng)外部的干擾串入,如由交流電網(wǎng)進(jìn)來的干擾及干擾磁場等引起的干擾信號(hào);第二種是系統(tǒng)本身產(chǎn)生的干擾信號(hào),例如整流濾波...
2019-05-22 標(biāo)簽:雷達(dá)電路系統(tǒng)電磁兼容設(shè)計(jì) 1.8k 0
激光雷達(dá)(LiDAR)的產(chǎn)業(yè)化熱潮來源于自動(dòng)駕駛汽車的強(qiáng)烈需求。在美國汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)定義的L3級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛汽車之中,作為3D視覺傳感器的...
用于雷達(dá)和5G無線測試儀的JESD204B時(shí)鐘生成參考設(shè)計(jì)
本文對(duì)所有重要設(shè)計(jì)理論都進(jìn)行了闡釋說明,可指導(dǎo)用戶完成器件選擇流程和設(shè)計(jì)優(yōu)化。最后,此設(shè)計(jì)還包含原理圖、板布局、硬件測試和測試結(jié)果。
用于起重機(jī)定位和智能自動(dòng)化的傳感器解決方案
先進(jìn)的超寬帶雷達(dá)技術(shù)(57GHz-64Ghz),LPR?-1DHP-200,可實(shí)現(xiàn)毫米范圍的一維距離測量。FMCW初級(jí)和次級(jí)雷達(dá)射程可達(dá)500米。用于起...
然而,微帶天線的一個(gè)缺點(diǎn)是功率容量較低,為了具有更遠(yuǎn)的探測距離,相控陣導(dǎo)引頭需要有較大的發(fā)射功率,若要將微帶天線陣應(yīng)用于導(dǎo)引頭,必須考慮微帶天線陣所能承...
大型時(shí)鐘樹設(shè)計(jì)時(shí)的相位偏差問題及方法建設(shè)
大型時(shí)鐘樹使用多種類型的傳輸線,跨越多塊電路板和多條同軸電纜,通過多個(gè)時(shí)鐘器件路由時(shí)鐘信號(hào)的情況并不少見。即使采用最佳實(shí)踐做法,這些介質(zhì)中的任何一種都可...
數(shù)字波束成形相控陣技術(shù)在軍事和商業(yè)方面的應(yīng)用
盡管有大量關(guān)于大規(guī)模MIMO和汽車?yán)走_(dá)的討論,但不應(yīng)該忘記大多數(shù)最近的雷達(dá)開發(fā)和波束形成R& D已經(jīng)在國防工業(yè)中,現(xiàn)在它正在適應(yīng)商業(yè)應(yīng)用。雖然相...
Arduino本質(zhì)上是一種電子工具,它可以被用來制作許多有趣的創(chuàng)意電子制作,比如電子時(shí)鐘、四軸飛行器、寵物喂食機(jī)、3D打印機(jī)、電子顯微鏡等。
77Ghz單芯片毫米波傳感器助你實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車
TI的AWR1843是一款77 Ghz單芯片毫米波傳感器,集成了數(shù)字信號(hào)處理、存儲(chǔ)器和雷達(dá)加速單元,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停車應(yīng)用。
探析GaN在雷達(dá)和太空領(lǐng)域的應(yīng)用
目前,氮化鎵(GaN)技術(shù)已經(jīng)不再局限于功率應(yīng)用,其優(yōu)勢也在向射頻/微波行業(yè)應(yīng)用的各個(gè)角落滲透,而且對(duì)射頻/微波行業(yè)的影響越來越大,不容小覷。因?yàn)樗梢?..
倒車?yán)走_(dá)已經(jīng)非常普遍,這個(gè)專案做一個(gè)倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。將這個(gè)倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)整合到遙控車?yán)?,就可以?shí)現(xiàn)自動(dòng)倒車的功能。
存在感應(yīng)技術(shù)選擇要求與如何應(yīng)用
隨著消費(fèi)者和工業(yè)系統(tǒng)變得更智能,更具互動(dòng)性和更自主,他們需要能夠感知對(duì)象,用戶或路人的存在。雖然基本存在感應(yīng)技術(shù)和技術(shù)已經(jīng)建立,但設(shè)計(jì)人員面臨著更加準(zhǔn)確...
傳感器在汽車設(shè)計(jì)和測試領(lǐng)域的應(yīng)用分析
基本上,傳感器融合結(jié)合了多種傳感技術(shù)的優(yōu)勢,并專業(yè)地管理這些輸入。來自許多來源的傳感數(shù)據(jù)的這種組合意味著通過組合將改善從各個(gè)傳感器提供的數(shù)據(jù),使得傳感器...
多個(gè)傳感器的輸入結(jié)合會(huì)產(chǎn)生怎樣的效果
讓我們看一個(gè)例子來看看如何使用正確的傳感器共同解決設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。在“構(gòu)建Windows 8”博客的帖子中,微軟Windows部門總裁Steven Sinof...
首款用于自動(dòng)駕駛車隊(duì)的雷達(dá)已經(jīng)發(fā)布
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,汽車應(yīng)用的多普勒激光雷達(dá)(Doppler LiDAR)創(chuàng)新廠商Blackmore Sensors and Analytics公司(以下...
2019-01-13 標(biāo)簽:傳感器雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5.5k 0
中國新戰(zhàn)機(jī)將裝備可探測F-22的太赫茲雷達(dá)
我國除了在研究機(jī)載太赫茲精確測地雷達(dá)外,還在積極進(jìn)行太赫茲遙感和預(yù)警成像衛(wèi)星的研制工作。
雷達(dá)料位計(jì)是先進(jìn)的雷達(dá)式物位測量儀表,測量距離可達(dá)70米。天線被進(jìn)一步優(yōu)化處理,新型的快速的微處理器可以進(jìn)行更高速率的信號(hào)分析處理,使得儀表適用于固體料...
開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車時(shí)的雷達(dá)選用原則
如果激光雷達(dá),成本不下降到1萬以下,中國自動(dòng)駕駛汽車要上市是不可能的。
2019-02-05 標(biāo)簽:雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 6k 0
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