飛行器

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　　飛行器（flight vehicle）是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間（太空）飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器，在太空飛行的稱為航天器。

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飛行器資訊

據(jù)印度市場(chǎng)研究公司分析，無(wú)人機(jī)物流和運(yùn)輸市場(chǎng)在2022年的估值為112億美元，預(yù)計(jì)到2027年將達(dá)到290.6億美元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為21.01%。

2019-11-12 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 2.6k 0

Volocopter推出大型多軸無(wú)人飛行器，可承重440磅重物

經(jīng)歷數(shù)年的研發(fā)，Volocopter 公司終于推出了一款大型多軸無(wú)人飛行器。其裝有 18 個(gè)電動(dòng)轉(zhuǎn)子，可運(yùn)送 440 磅（200 公斤）的重物。

2019-11-01 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 4.1k 0

一款可折疊無(wú)人機(jī)，它可以在半空中改變形狀

該設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是彈簧在四旋翼飛行器的被動(dòng)鉸接臂上施加恒定的張力。當(dāng)電機(jī)關(guān)閉時(shí)，足夠的張力使臂向內(nèi)移動(dòng)，但是當(dāng)電機(jī)打開(kāi)時(shí)，它們施加的力比彈簧施加的力更強(qiáng)，將...

2019-10-13 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 3.9k 0

植保無(wú)人機(jī)未來(lái)主要有哪些表現(xiàn)

無(wú)人植保機(jī)飛入農(nóng)田已成不可阻擋之勢(shì)，相信有關(guān)部門(mén)會(huì)制定相關(guān)政策，讓農(nóng)民早日實(shí)現(xiàn)科學(xué)種田，讓我們的人生安全更有保障，走上科學(xué)致富的道路。

2019-09-26 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 841 0

植保無(wú)人機(jī)為什么必須要保養(yǎng)

植保機(jī)作業(yè)前、作業(yè)后對(duì)飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)和鏈路系統(tǒng)進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，是保證飛機(jī)穩(wěn)定作業(yè)的必要功課。

2019-09-26 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 1.6k 0

讓工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與自治飛行器航空電子系統(tǒng)的相互借鑒

隨著第四次工業(yè)浪潮的演進(jìn)，人們的專注點(diǎn)從由制造業(yè)所驅(qū)動(dòng)的硬件，轉(zhuǎn)向由創(chuàng)新所驅(qū)動(dòng)的軟件定義系統(tǒng)。數(shù)據(jù)和由此衍生的智能，這才是真正在下一代工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIo...

2019-09-18 標(biāo)簽：飛行器生態(tài)系統(tǒng)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 2.7k 0

人工智能為無(wú)人機(jī)裝上“大腦”

在無(wú)人機(jī)的一些應(yīng)用場(chǎng)景中，例如搜索和救援或包裹遞送，更快的速度將是非常有益的，因此無(wú)人機(jī)的“自主”與“競(jìng)速”兩者均是比賽的重點(diǎn)與難點(diǎn)。

2019-08-26 標(biāo)簽：人工智能飛行器深度學(xué)習(xí) 3k 0

億航與廣州市政府合作將把廣州市打造成全球首個(gè)空中交通試點(diǎn)城市

億航于2014年將總部落戶廣州，2016年發(fā)布“億航184”自動(dòng)駕駛載人飛行器，同年開(kāi)始在廣州進(jìn)行飛行器的航線測(cè)試。與廣州市政府簽訂打造空中交通試點(diǎn)城市...

2019-08-19 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 2.2k 0

“天兵科技”完成天使+輪融資

天兵科技是一家先進(jìn)宇航推進(jìn)系統(tǒng)供應(yīng)商及航天飛行器提供商。

2019-08-13 標(biāo)簽：飛行器融資 5.8k 0

關(guān)于無(wú)人機(jī)的性能分析和介紹

其實(shí)這并不是英特爾無(wú)人機(jī)第一次用于緊急救援領(lǐng)域，早在火災(zāi)前一個(gè)月，英特爾首席執(zhí)行官Brian Krzanich就宣布將和加利福尼亞州的門(mén)洛帕克消防區(qū)合作...

2019-09-06 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī)熱成像 5.9k 0

便攜式無(wú)人機(jī)的未來(lái)發(fā)展

我國(guó)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)在企業(yè)數(shù)量與技術(shù)水平等方面都處于世界領(lǐng)先水平，在素有科技風(fēng)向標(biāo)之稱的CES展會(huì)，2016年出現(xiàn)的無(wú)人機(jī)廠商多達(dá)60余家，其中中國(guó)廠商...

2019-08-23 標(biāo)簽：便攜式飛行器動(dòng)力系統(tǒng) 4.5k 0

關(guān)于昆蟲(chóng)大腦與機(jī)器學(xué)習(xí)的對(duì)比分析

它會(huì)在每個(gè)步驟中過(guò)濾信息，并將最關(guān)鍵的信息傳遞到系統(tǒng)中的下一階段，以實(shí)現(xiàn)快速學(xué)習(xí)。雖然 5 個(gè)不同網(wǎng)絡(luò)中第 1 個(gè)網(wǎng)絡(luò)的觸角上擁有近 30,000 個(gè)接...

2019-09-12 標(biāo)簽：人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)飛行器機(jī)器學(xué)習(xí) 3.2k 0

關(guān)于無(wú)人機(jī)發(fā)展的趨勢(shì)分析和應(yīng)用

我們這里重點(diǎn)介紹的是無(wú)線電控制的民用（商用）無(wú)人機(jī)，這一類無(wú)人機(jī)專門(mén)設(shè)計(jì)用于民用和商用應(yīng)用。隨著自動(dòng)目標(biāo)檢測(cè)方法日益成熟和成本不斷降低，在民用和商用領(lǐng)域...

2019-10-16 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī)無(wú)線控制 1.5萬(wàn) 0

關(guān)于GD32F190R8的航模搖桿遙控器系統(tǒng)的性能分析和介紹

采用MDK5.13開(kāi)發(fā)環(huán)境進(jìn)行軟件設(shè)計(jì)，包含利用SPI協(xié)議進(jìn)行LCD液晶屏的驅(qū)動(dòng)軟件設(shè)計(jì)，以及編寫(xiě)出用于顯示具體參數(shù)的菜單界面；還有基于無(wú)線協(xié)議而進(jìn)行的...

2019-10-22 標(biāo)簽：遙控器飛行器無(wú)人機(jī) 3.3k 0

關(guān)于迷你無(wú)人機(jī)的性能分析和未來(lái)的發(fā)展分析

同時(shí)，高通的技術(shù)成熟，方案使用起來(lái)容易，但留給創(chuàng)業(yè)者的創(chuàng)新空間就有限了，比如大疆基于FPGA架構(gòu)可以開(kāi)發(fā)出像精靈4 Pro多達(dá)7～8個(gè)避障探頭的運(yùn)算。依...

2019-10-25 標(biāo)簽：fpga 飛行器無(wú)人機(jī) 3.5k 0

徐華翔正式加入億航智能，擔(dān)任首席戰(zhàn)略官為億航智能未來(lái)的發(fā)展賦能

7月1日，全球領(lǐng)先的智能自動(dòng)駕駛飛行器科技企業(yè)億航智能宣布一項(xiàng)新的高層任命，摩根士丹利亞太交通運(yùn)

2019-07-08 標(biāo)簽：飛行器自動(dòng)駕駛 5.5k 0

新發(fā)明的四翼飛行器可在短時(shí)間內(nèi)不受束縛地飛行

在近日的 Nature 雜志上，由 Robert J. Wood 教授領(lǐng)導(dǎo)的哈佛大學(xué)微機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室（Harvard’s Microrobotics La...

2019-07-07 標(biāo)簽：機(jī)器人飛行器 5k 0

無(wú)人機(jī)傷人事故頻發(fā)，無(wú)人機(jī)作業(yè)致人重傷怎么定責(zé)

據(jù)揚(yáng)子晚報(bào)報(bào)道，寶應(yīng)縣柳堡鎮(zhèn)豐村合意組農(nóng)田里一位勞作的老奶奶禍從天降，被一架無(wú)人機(jī)撞傷，導(dǎo)致顱骨粉碎性骨折、顱內(nèi)出血，傷勢(shì)非常嚴(yán)重。民警接到報(bào)案后趕到...

2020-11-12 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 8.5k 0

史上最輕昆蟲(chóng)級(jí)飛行器，可攜帶6塊太陽(yáng)能電池板

在三個(gè)太陽(yáng)光級(jí)別的強(qiáng)光照直射的條件下，太陽(yáng)能電池板能提供約110-120毫瓦能量，讓這個(gè)微型機(jī)器人實(shí)現(xiàn)從起飛到持續(xù)飛行約半秒時(shí)間。

2019-06-30 標(biāo)簽：太陽(yáng)能電池機(jī)器人飛行器 2.7k 0

泰雷茲助力實(shí)時(shí)識(shí)別及追蹤無(wú)人機(jī) 確保航空領(lǐng)域的安全

民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)以其巨大的商業(yè)潛力為特點(diǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)20年內(nèi)將有數(shù)百萬(wàn)架新無(wú)人機(jī)進(jìn)入天空 -- 世界將從擁有數(shù)萬(wàn)架飛行器，變?yōu)閾碛袛?shù)以百萬(wàn)計(jì)的飛行器，且大部...

2019-06-21 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī) 2.3k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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