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飛行器

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　　飛行器（flight vehicle）是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間（太空）飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器，在太空飛行的稱為航天器。

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飛行器資訊

破壁！超導(dǎo)電機(jī)撕開航空能效最后封印，綠色飛行元年到了？

現(xiàn)代航空工業(yè)正面臨前所未有的能源效率挑戰(zhàn)和環(huán)保壓力，傳統(tǒng)燃油推進(jìn)系統(tǒng)已逐漸接近其物理極限。在這一背景下，超導(dǎo)電機(jī)技術(shù)以其突破性的性能指標(biāo)，正在成為航空動(dòng)...

2025-09-25 標(biāo)簽：電機(jī)航空飛行器 1.3k 0

低空經(jīng)濟(jì)崛起：飛行器動(dòng)力與潤(rùn)滑系統(tǒng)如何支撐萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)？

2024年被稱為"低空經(jīng)濟(jì)元年"，這一概念首次被寫入政府工作報(bào)告，標(biāo)志著國(guó)家層面對(duì)這一新興經(jīng)濟(jì)形態(tài)的高度重視。低空經(jīng)濟(jì)是以各類有人駕...

2025-09-25 標(biāo)簽：飛行器動(dòng)力系統(tǒng)低空經(jīng)濟(jì) 1.4k 0

續(xù)航翻倍、安全升級(jí)：增程式發(fā)電配套系統(tǒng)為 eVTOL 打開商業(yè)化大門

一、技術(shù)路徑：純電驅(qū)動(dòng)與增程式系統(tǒng)的核心差異THECOREDIFFERENCESBETWEENTHETWOSYSTEMS在低空經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的背景下，電動(dòng)...

2025-09-25 標(biāo)簽：飛行器增程式 eVTOL 1.1k 0

泰科電子亮相2025深圳eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)

2025年9月23日至25日，TE Connectivity(以下簡(jiǎn)稱“TE”)亮相2025深圳eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)。本次大會(huì)匯聚了來(lái)自全球的行業(yè)翹楚...

2025-09-26 標(biāo)簽：泰科電子飛行器 eVTOL 1k 0

逆向創(chuàng)新破封鎖：湖南泰德航空的電動(dòng)離心泵國(guó)產(chǎn)化“突圍戰(zhàn)”

在航空工業(yè)的宏大畫卷中，燃油、滑油與冷卻系統(tǒng)猶如飛行器精密而堅(jiān)韌的“血液循環(huán)系統(tǒng)”，維系著澎湃動(dòng)力的安全釋放。而作為這一系統(tǒng)核心驅(qū)動(dòng)力的電動(dòng)離心泵，其技...

2025-09-25 標(biāo)簽：電動(dòng)飛行器離心泵 611 0

比PE強(qiáng)10倍！TPU油囊抗撕裂性能如何重新定義無(wú)人機(jī)安全新標(biāo)準(zhǔn)

在無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)向長(zhǎng)航時(shí)、高可靠、多場(chǎng)景深度進(jìn)軍的時(shí)代洪流中，續(xù)航與安全成為決定其應(yīng)用廣度的核心命門。作為無(wú)人機(jī)的“心臟”能量庫(kù)，燃油存儲(chǔ)系統(tǒng)的性能直接定義...

2025-09-25 標(biāo)簽：航空飛行器無(wú)人機(jī) 916 0

未來(lái)已來(lái)：電動(dòng)燃油泵在高效、智能、環(huán)保航空動(dòng)力系統(tǒng)中的戰(zhàn)略地

在飛行器動(dòng)力系統(tǒng)的精密架構(gòu)中，燃油泵被譽(yù)為不可或缺的“心臟”。它肩負(fù)著將燃油持續(xù)、穩(wěn)定、精確輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的重任，其性能直接決定了動(dòng)力系統(tǒng)的效率、可...

2025-09-25 標(biāo)簽：飛行器動(dòng)力系統(tǒng)電動(dòng)燃油泵 858 0

中國(guó)電推進(jìn)系統(tǒng)市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)期：混合電推進(jìn)系統(tǒng)重塑航空產(chǎn)業(yè)格局

低空經(jīng)濟(jì)正成為全球航空產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新高地，而動(dòng)力系統(tǒng)作為飛行器的"心臟"，其技術(shù)革新直接決定了飛行器的性能邊界和經(jīng)濟(jì)可行性。隨著電池能...

2025-09-25 標(biāo)簽：飛行器動(dòng)力系統(tǒng)混合電壓 1.4k 0

項(xiàng)目見(jiàn)證、提升效率丨熱烈歡迎甲方領(lǐng)導(dǎo)專家組蒞臨我司開展項(xiàng)目施工進(jìn)度見(jiàn)證工作

為保障公司項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度管理符合規(guī)范要求，確保項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)如期交付，2025年9月3日中科航星科技股份有限公司領(lǐng)導(dǎo)專家組一行蒞臨湖南泰德航空技術(shù)有限公司株洲...

2025-09-25 標(biāo)簽：測(cè)試飛行器 668 0

政策與創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)：推動(dòng)中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的策略建議與商業(yè)化布局

低空經(jīng)濟(jì)作為全球新興的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，正迎來(lái)快速發(fā)展的重要窗口期。其以低空空域?yàn)橘Y源基礎(chǔ)，以通用航空、無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）等為技術(shù)載體，...

2025-09-25 標(biāo)簽：飛行器 eVTOL 低空經(jīng)濟(jì) 821 0

為中國(guó)航空保駕護(hù)航：中國(guó)自主研發(fā)高低溫油源系統(tǒng)打破國(guó)外壟斷

在高性能飛行器研發(fā)的過(guò)程中，動(dòng)力系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)的可靠性與耐久性直接影響整體飛行安全與性能表現(xiàn)。高低溫油源系統(tǒng)作為模擬真實(shí)工況下油液供給狀態(tài)的關(guān)...

2025-09-25 標(biāo)簽：飛行器無(wú)人機(jī)冷卻系統(tǒng) 655 0

進(jìn)氣道技術(shù)革命：超緊湊蛇形進(jìn)氣道內(nèi)流場(chǎng)特性與流動(dòng)分離控制技術(shù)綜述

超緊湊蛇形進(jìn)氣道是一種采用復(fù)雜三維彎曲流道的進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，其核心功能是在捕獲空氣來(lái)流的同時(shí)，通過(guò)特定的彎曲形狀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片形成全向遮擋，顯著降低雷達(dá)散...

2025-09-22 標(biāo)簽：NASA 雷達(dá)飛行器 736 0

國(guó)產(chǎn)突破：中國(guó)航空燃油供油系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新與自主化發(fā)展之路

航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供油系統(tǒng)是一個(gè)高度復(fù)雜的集成系統(tǒng)，其主要功能包括燃油存儲(chǔ)與輸送、流量精確控制、燃油冷卻與熱管理以及應(yīng)急供油與安全保護(hù)。

2025-09-22 標(biāo)簽：飛行器動(dòng)力系統(tǒng)供油系統(tǒng) 953 0

廣電計(jì)量打造適航取證與試驗(yàn)驗(yàn)證新高地

2025 年政府工作報(bào)告明確提出，“開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用示范行動(dòng)，推動(dòng)商業(yè)航天、低空裝備等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，...

2025-09-01 標(biāo)簽：AI 飛行器廣電計(jì)量 1.7k 0

格瑞普電池助力中航大航模隊(duì)為夢(mèng)想充能

CAUCAeromodellingTeam格瑞普電池為夢(mèng)想充能在追逐飛行夢(mèng)想的征程中，每一次突破都離不開各方力量的支持與陪伴，格瑞普電池對(duì)中國(guó)民航大學(xué)多...

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四維圖新旗下六分科技助力低空經(jīng)濟(jì)與具身智能發(fā)展

日前，首屆低空飛行器-智能網(wǎng)聯(lián)汽車-人形機(jī)器人協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在北京舉辦。本屆大會(huì)由中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)汽車工作委員會(huì)聯(lián)合行業(yè)機(jī)構(gòu)主辦，匯聚國(guó)家部委、...

2025-08-25 標(biāo)簽：飛行器智能網(wǎng)聯(lián)汽車四維圖新 1.5k 0

基于RISC-V架構(gòu)的國(guó)產(chǎn)MCU在eVTOL領(lǐng)域的應(yīng)用研究與挑戰(zhàn)分析

電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）作為未來(lái)城市空中交通的重要組成部分，對(duì)嵌入式控制系統(tǒng)的性能、可靠性和安全性提出了極高的要求。

2025-08-27 標(biāo)簽：mcu 飛行器 eVTOL 1.1k 0

航空航天對(duì)石英加速度計(jì)的要求？

在航空航天這一對(duì)精度與可靠性要求近乎極致的領(lǐng)域，石英加速度計(jì)不僅是測(cè)量的工具，更是飛行安全、導(dǎo)航精度和任務(wù)成功的核心保障。它如同飛行器的“精密感官”，必...

2025-08-21 標(biāo)簽：衛(wèi)星加速度計(jì)飛行器 1k 0

24.5g 雙模擬接口專為小型無(wú)人飛行器設(shè)計(jì)的AI模塊來(lái)了

模擬相機(jī)成本低、延遲低、便于安裝操作的特點(diǎn)讓其在小型無(wú)人飛行器領(lǐng)域有著廣泛的市場(chǎng)。因此，我司針對(duì)這一相機(jī)選型的用戶定制了一款專屬的AI圖像處理模塊——V...

2025-08-19 標(biāo)簽：AI 飛行器模擬接口 1.8k 0

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2025-08-06 標(biāo)簽：飛行器智慧交通高德地圖 1.1k 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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