東風(fēng)日產(chǎn)勁客 VS 馬自達(dá)CX-3，哪款車的底盤更好？

目前國內(nèi)SUV市場火熱程度已到了任何細(xì)分市場都不能放過的程度，這不東風(fēng)日產(chǎn)勁客以及馬自達(dá)CX-3就是為了應(yīng)對自家產(chǎn)品線小型SUV的缺席才有備而來，它們身...

2018-06-25 標(biāo)簽：底盤suv馬自達(dá) 7.1k 0

特朗普政府加征關(guān)稅引汽車廠商不滿_特朗普鋼鐵征收關(guān)稅有什么影響

2018-04-05 標(biāo)簽：豐田馬自達(dá) 7k 0

Skyactiv-X:世界首款壓燃汽油機(jī)

馬自達(dá)的創(chuàng)新 Skyactiv X 火花控制壓縮點(diǎn)火燃燒系統(tǒng)預(yù)計(jì)將于2018年投產(chǎn)，這款發(fā)動機(jī)是數(shù)十年來內(nèi)燃發(fā)動機(jī)領(lǐng)域發(fā)展的最重要成果之一，可以延長汽油...

2017-12-07 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)馬自達(dá) 6.7k 0

全方面解讀馬自達(dá)3星騁碰撞測試

2012年第二批C-NCAP碰撞測試中，馬自達(dá)3星騁以50.2分的高分獲得超5星安全車型稱號。下面我們通過一些測試現(xiàn)場的圖片分析一下這款車的碰撞安全特性。

2018-06-28 標(biāo)簽：馬自達(dá) 6.7k 0

五分鐘看懂昂克賽拉GVC技術(shù)

馬自達(dá)給人最深的印象就是那悸動人心的魂動之美還有令許多人都贊不絕口的愉悅駕乘體驗(yàn)，如果刨根到底你還會發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域讓人欽佩的專注程度，無論轉(zhuǎn)子...

2018-07-03 標(biāo)簽：馬自達(dá)昂克賽拉 6.1k 0

全方面解讀阿特茲動力總成技術(shù)

馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)老早就開始宣傳了，相信大家對這個詞都已經(jīng)耳熟能詳。對于動力總成技術(shù)除了發(fā)動機(jī)那“13:1”的超高壓縮比外，我印象最深的就是，“變速...

2018-07-06 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)馬自達(dá) 6.1k 0

揭秘長安馬自達(dá)到底是如何去造車的？

“服了，都可以搞個車展了……”每次在公司停車場看到同事們那七八輛昂克賽拉，我都會有類似的感受。從首提時的眾人圍觀，到現(xiàn)在接近十臺的數(shù)量，昂克賽拉在我們這...

2018-06-25 標(biāo)簽：馬自達(dá) 6.1k 0

一汽馬自達(dá)CX-4 2.5L上手體驗(yàn)評測

CX-4是近期關(guān)注度較高的新車型，之所以高，是因?yàn)樗袆e于傳統(tǒng)的SUV產(chǎn)品，不僅造型跨界，低俯的設(shè)計(jì)似乎讓駕駛也更純粹了，當(dāng)然這正是馬自達(dá)吸引人的地方，...

2018-07-26 標(biāo)簽：馬自達(dá)一汽 5.6k 0

馬自達(dá)壓燃發(fā)動機(jī)實(shí)測性能骨感，官方“刷ECU”升級

一直舍不得為國內(nèi)車主，用上2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的馬自達(dá)，在今年突然為國內(nèi)引入了 SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機(jī)，這也讓不少馬自達(dá)粉絲們興奮。 不過，現(xiàn)...

2020-12-18 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)ecu馬自達(dá) 5.5k 0

馬自達(dá)神車“新馬6”是如何煉成的？

一代神車馬自達(dá)6更是風(fēng)靡全球，其在全球范圍內(nèi)獲得了多達(dá)58個獎項(xiàng)，扎實(shí)的底盤功夫，一流的操控水準(zhǔn)，享有“彎道之王”的美譽(yù)。

2018-08-14 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)馬自達(dá) 5.2k 0

揭秘馬自達(dá)新一代發(fā)動機(jī)油耗下降30%的“黑科技”

前段時間，國外媒體報(bào)道了馬自達(dá)的新一代發(fā)動機(jī)油耗下降30%，當(dāng)然這個新聞在兩年前已經(jīng)在說，最近可能是研發(fā)進(jìn)行的比較順利所以放點(diǎn)風(fēng)聲出來刷一下存在感，雖然...

2018-06-21 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)油耗馬自達(dá) 5.1k 0

馬自達(dá)使用軟件定義的自動化測試系統(tǒng)，推進(jìn)汽車的電氣化，并且降低了90%的測試成本

馬自達(dá)使用軟件定義的自動化測試系統(tǒng)，推進(jìn)汽車的電氣化，并且降低了90%的測試成本

2018-10-11 標(biāo)簽：自動化馬自達(dá)電氣化 4.9k 0

一汽馬自達(dá)究竟憑借什么逆流而上？

受多方面因素影響，今年上半年，國內(nèi)乘用車市場的銷量增幅收窄至5％以內(nèi)，市場競爭進(jìn)一步加劇。盡管如此，多數(shù)豪華品牌和自主品牌均實(shí)現(xiàn)高增長，持續(xù)擠壓合資品牌...

2018-09-10 標(biāo)簽：馬自達(dá)一汽 4.8k 0

清華畢業(yè)計(jì)算機(jī)教授遭持槍劫車！靠“貪心算法”追回秒殺美國警察

不久前，圣母大學(xué)計(jì)算機(jī)系終身副教授一家人遭兩名劫匪搶去汽車，在不到24小時之內(nèi)，這名教授和博士生二人通過手機(jī)發(fā)動應(yīng)用程序和計(jì)算機(jī)算法中的“貪心算法”，成...

2019-01-19 標(biāo)簽：華為算法馬自達(dá) 4.5k 0

馬自達(dá)拒用觸摸屏,為什么引得大家點(diǎn)贊?

研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)司機(jī)在任何一輛車中操控觸摸屏的時候，都會無意中扭動方向盤，從而讓車輛偏離原來的行駛軌跡。

2019-06-24 標(biāo)簽：觸摸屏馬自達(dá) 4.5k 0

馬自達(dá)CX-3什么時候上市？將于年底在國內(nèi)正式上市,報(bào)價(jià)及配置信息圖片

據(jù)最新消息稱，馬自達(dá)CX-3將于年底進(jìn)口至國內(nèi)上市。鑒于成本因素，馬自達(dá)CX-3將不會考慮國產(chǎn)。進(jìn)口版CX-3的起售價(jià)預(yù)計(jì)為13萬元左右，搭載的是一臺2...

2017-07-25 標(biāo)簽：轎車馬自達(dá) 4.3k 0

7款新車輪番登場：大眾探岳領(lǐng)銜，最低或8萬起

眾人口中的“金九銀十”即將過去，在10月份的最后一周里面，7款新車輪番登場，搶占各個級別的市場。其中，一汽－大眾的第二款SUV探岳熱度最高；另外，轎車i...

2018-10-23 標(biāo)簽：SUV奔馳馬自達(dá) 4.3k 0