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驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

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驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車最主要的系統(tǒng)之一。電動(dòng)汽車運(yùn)行性能的好壞主要是由其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)決定的。電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由牽引電機(jī)、電機(jī)控制器、機(jī)械傳動(dòng)裝置、車輪等構(gòu)成。它的儲(chǔ)能動(dòng)力源是電池組。

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驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)

如何降低驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)漏電流

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總漏電流由驅(qū)動(dòng)器本身漏電流、電機(jī)電纜線漏電流、電機(jī)漏電流組成。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)漏電流大小取決于驅(qū)動(dòng)器逆變IGBT的開關(guān)頻率，逆變IGBT的開關(guān)的速度，直...

2023-05-17 標(biāo)簽：變頻器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)漏電流 2.4k 0

基于MASTA軟件的輕型電驅(qū)橋減速器齒輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)

齒輪是整體式輕型電驅(qū)橋減速器動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵載體, 也是電驅(qū)橋減速器噪聲產(chǎn)生的主要來(lái)源。近年來(lái), 齒輪傳動(dòng)振動(dòng)-噪聲-平順性(NVH)改善研究已成為電驅(qū)橋...

2022-09-08 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)齒輪 2.4k 0

直線電機(jī)專用型伺服驅(qū)動(dòng)器怎么選

選擇直線電機(jī)專用型伺服驅(qū)動(dòng)器時(shí)，需要綜合考慮多個(gè)因素以確保所選產(chǎn)品能夠滿足特定的應(yīng)用需求。以下是一個(gè)詳細(xì)的指南，幫助您在選擇過(guò)程中做出明智的決策。

2024-08-08 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)直線電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)器 2.4k 0

舞蹈機(jī)器人直流電機(jī)和舵機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案

機(jī)器人舞蹈比賽是一項(xiàng)具有極強(qiáng)觀賞性和趣味性的比賽。比賽規(guī)則要求參賽機(jī)器人在有限的場(chǎng)地和時(shí)間內(nèi)，配合音樂(lè)完成動(dòng)作。由于要求機(jī)器人既要充分利用場(chǎng)地，又不能超...

2020-04-21 標(biāo)簽：機(jī)器人電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2.3k 0

2022年中國(guó)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)情況分析

根據(jù)NE研究院的數(shù)據(jù)，在功率器件方面，刨除29萬(wàn)多的低壓MOS管，有201萬(wàn)使用中高壓功率模塊的車型。在這里，隨著中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)的推薦，中國(guó)的動(dòng)力半導(dǎo)體...

2022-07-29 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2.3k 0

什么ESSA架構(gòu)，什么是SOA架構(gòu)？這個(gè)技術(shù)平臺(tái)和之前有什么不一樣

因?yàn)槠囬_發(fā)包含了很多系統(tǒng)，每個(gè)系統(tǒng)都需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的設(shè)計(jì)、驗(yàn)證，確保沒(méi)有問(wèn)題才集成到整車上再進(jìn)行整車級(jí)別的驗(yàn)證。

2022-11-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)SOA 2.3k 0

對(duì)話馨聯(lián)動(dòng)力張?zhí)戾姡夯旌蟿?dòng)力專用變速箱、兩擋減速器正成為自主零部件企業(yè)下一個(gè)競(jìng)逐點(diǎn)

2020年我國(guó)混合動(dòng)力車型市場(chǎng)滲透率將首次超過(guò)純電動(dòng)車型，占比達(dá)4.89%。而這一“歷史性”超越的背后，是油電混合動(dòng)力的崛起。

2020-09-09 標(biāo)簽：混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)控制器 2.2k 0

800V電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解讀

由于電池仍然是電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的最主要成本構(gòu)成，因此以最高效的方式使用電池提供的能量是很重要的，從電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換效率即電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)效率就顯得及其重要。

2023-08-01 標(biāo)簽：電動(dòng)機(jī)逆變器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2.2k 0

基于嵌入式linux系統(tǒng)下的AD7873觸摸屏驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)詳解

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和普及，觸摸屏技術(shù)得到了越來(lái)越廣泛應(yīng)用，在各種手持設(shè)備中，如手機(jī)、MP4、掌上游戲機(jī)、掌上PDA 等，由于其方便、舒適，使其完全擺脫...

2018-09-18 標(biāo)簽：嵌入式觸摸屏 linux 2.1k 0

在LabVIEW開發(fā)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)儀器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用方案

美國(guó)NI公司推出的虛擬儀器開發(fā)平臺(tái)LabVIEW（LaboratoryVirtual Instrument EngineeringWor bench）是...

2020-08-06 標(biāo)簽：labview 虛擬儀器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2.1k 0

CHA611/CHI612在新能源汽車的電量檢測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

新能源汽車主要靠電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)完成對(duì)汽車電機(jī)的控制和一些輔助功能的實(shí)現(xiàn)

2023-03-25 標(biāo)簽：新能源汽車蓄電池霍爾傳感器 2.1k 0

新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制之VCU核心功能

四驅(qū)控制功能具有很強(qiáng)的擴(kuò)展性和通用性，在EV和PHEV車輛上都可以使用。該方案將動(dòng)力域與底盤域的部分相關(guān)控制功能進(jìn)行了整合，提高了車輛運(yùn)動(dòng)相關(guān)的跨域整合能力。

2024-04-10 標(biāo)簽：新能源汽車控制器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 2k 0

如何判斷直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的精度

判斷直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的精度是一個(gè)復(fù)雜而細(xì)致的過(guò)程，它涉及多個(gè)方面的考量，包括機(jī)械系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、傳感器以及環(huán)境條件等。以下是一個(gè)詳細(xì)的指南，用于評(píng)估直線...

2024-08-08 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)直線電機(jī)精度 2k 0

混動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇及其關(guān)鍵技術(shù)分析

從混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力分配可見(jiàn)，混合動(dòng)力汽車在其運(yùn)行的大部分工況條件下依然依靠汽油機(jī)提供動(dòng)力，所以混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性與排放性很大程度上取決于其選用...

2023-05-25 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.9k 0

汽車電子純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總成的發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)

純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)由高壓控制系統(tǒng)、電機(jī)和變速器構(gòu)成; 高壓控制系統(tǒng)由MCU、DCDC、OBC等構(gòu)成,并從分體式結(jié)構(gòu)逐漸發(fā)展到多合一集成化結(jié)構(gòu) ( P...

2022-12-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.9k 0

蔚來(lái)ES8電動(dòng)汽車的高壓線束安全設(shè)計(jì)拆解

拆解之后可以看到，蔚來(lái)ES8對(duì)于高、低壓線束的保護(hù)還是很全面的。高、低壓線束平均每100mm就有一個(gè)可靠的固定點(diǎn)或固定卡扣，這樣做的目的是有效避免在車輛...

2023-12-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)線束 1.9k 0

實(shí)現(xiàn)精確而堅(jiān)固的電機(jī)控制傳感系統(tǒng)

低成本、低側(cè)電流檢測(cè)應(yīng)用使用放大器和檢測(cè)電阻（RL），位于柵極驅(qū)動(dòng) FET 堆棧的底部。低側(cè)檢測(cè)系統(tǒng)使放大器在靠近地面的地方運(yùn)行，并連續(xù)捕獲每個(gè)支路的安培活動(dòng)。

2022-12-15 標(biāo)簽：電機(jī)控制 emi 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.9k 0

一文解析新能源汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的性能要求

　　新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括能源、電機(jī)和控制器?？刂破髦饕晒β誓K（電源的電子開關(guān)線路）和控制模塊（包括微處理器和相應(yīng)軟件）組成?？刂破鞯淖饔檬菍?dòng)力源...

2022-10-27 標(biāo)簽：新能源汽車電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.9k 0

混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)/停止功能

輕度混合動(dòng)力和全混合動(dòng)力都具有啟動(dòng)/停止功能(圖1-8)。但是，傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)汽車也可裝備一套啟動(dòng)/停止系統(tǒng)。

2024-01-23 標(biāo)簽：傳感器混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1.9k 0

介紹一種勢(shì)能回饋系統(tǒng)超級(jí)電容儲(chǔ)能系統(tǒng)

在港口現(xiàn)有的常規(guī)單傳動(dòng)變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，門機(jī)在起升機(jī)構(gòu)下降以及其他主要機(jī)構(gòu)減速過(guò)程中，下降的勢(shì)能和制動(dòng)的動(dòng)能將產(chǎn)生的再生能量傳遞給交流電動(dòng)機(jī)后轉(zhuǎn)換成再生電能

2023-05-04 標(biāo)簽：變頻器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)超級(jí)電容 1.9k 0

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掃地機(jī)器人

掃地機(jī)器人

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掃地機(jī)器人，又稱自動(dòng)打掃機(jī)、智能吸塵、機(jī)器人吸塵器等，是智能家用電器的一種，能憑借一定的人工智能，自動(dòng)在房間內(nèi)完成地板清理工作。
單片機(jī)最小系統(tǒng)

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單片機(jī)最小系統(tǒng)，或者稱為最小應(yīng)用系統(tǒng)，是指用最少的元件組成的單片機(jī)可以工作的系統(tǒng)，一般包括電源，晶振，復(fù)位電路三部分。
智能工廠

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VR游戲

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虛擬現(xiàn)實(shí)游戲，英文名“Virtual reality game”，只要打開電腦，帶上虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔，就可以讓你進(jìn)入一個(gè)可交互的虛擬現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)景中，不僅可以虛擬當(dāng)前場(chǎng)景，也可以虛擬過(guò)去和未來(lái)。
3D打印技術(shù)

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3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。
智慧工廠

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可編程邏輯控制器

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可編程邏輯控制器是種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作電子系統(tǒng)。它采用一種可編程的存儲(chǔ)器，在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，通過(guò)數(shù)字式或模擬式的輸入輸出來(lái)控制各種類型的機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過(guò)程。
太陽(yáng)能路燈

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太陽(yáng)能路燈是采用晶體硅太陽(yáng)能電池供電，免維護(hù)閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲(chǔ)存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。
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CAE是用計(jì)算機(jī)輔助求解復(fù)雜工程和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、屈曲穩(wěn)定性、動(dòng)力響應(yīng)、熱傳導(dǎo)、三維多體接觸、彈塑性等力學(xué)性能的分析計(jì)算以及結(jié)構(gòu)性能的優(yōu)化設(shè)計(jì)等問(wèn)題的一種近似數(shù)值分析方法。
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舵機(jī)是一種位置伺服的驅(qū)動(dòng)器，廣泛用于需要控制角度的系統(tǒng)中。工作過(guò)程中，控制器發(fā)出PWM信號(hào)，舵機(jī)內(nèi)部有基準(zhǔn)信號(hào)可與控制器信號(hào)比對(duì)，驅(qū)動(dòng)芯片通過(guò)壓差大小及正負(fù)控制電機(jī)正負(fù)旋轉(zhuǎn)。
智能城市

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智能城市是一個(gè)系統(tǒng)。也稱為網(wǎng)絡(luò)城市、數(shù)字化城市、信息城市。不但包括人腦智慧、電腦網(wǎng)絡(luò)、物理設(shè)備這些基本的要素，還會(huì)形成新的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、增長(zhǎng)方式和社會(huì)形態(tài)。
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智能裝備

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智能裝備，指具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，它是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)的集成和深度融合。中國(guó)重點(diǎn)推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備，自動(dòng)化成套生產(chǎn)線，智能控制系統(tǒng)，精密和智能儀器儀表與試驗(yàn)設(shè)備，關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、元器件及通用部件，智能專用裝備的發(fā)展。
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工廠自動(dòng)化

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3D成像

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3D成像是靠人兩眼的視覺(jué)差產(chǎn)生的。人的兩眼（瞳孔）之間一般會(huì)有8厘米左右的距離。要讓人看到3D影像，就必須讓左眼和右眼看到不同的影像，使兩副畫面產(chǎn)生一定差距，也就是模擬實(shí)際人眼觀看時(shí)的情況。3D的立體感覺(jué)就是如此由來(lái)的。
看門狗定時(shí)器

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仿生機(jī)器人

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仿生機(jī)器人是指模仿生物、從事生物特點(diǎn)工作的機(jī)器人。目前在西方國(guó)家，機(jī)械寵物十分流行，另外，仿麻雀機(jī)器人可以擔(dān)任環(huán)境監(jiān)測(cè)的任務(wù)，具有廣闊的開發(fā)前景。二十一世紀(jì)人類將進(jìn)入老齡化社會(huì)，發(fā)展“仿人機(jī)器人”將彌補(bǔ)年輕勞動(dòng)力的嚴(yán)重不足，解決老齡化社會(huì)的家庭服務(wù)和醫(yī)療等社會(huì)問(wèn)題，并能開辟新的產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造新的就業(yè)機(jī)會(huì)?！?
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能源互聯(lián)網(wǎng)

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能源互聯(lián)網(wǎng)可理解是綜合運(yùn)用先進(jìn)的電力電子技術(shù)，信息技術(shù)和智能管理技術(shù)，將大量由分布式能量采集裝置，分布式能量?jī)?chǔ)存裝置和各種類型負(fù)載構(gòu)成的新型電力網(wǎng)絡(luò)、石油網(wǎng)絡(luò)、天然氣網(wǎng)絡(luò)等能源節(jié)點(diǎn)互聯(lián)起來(lái)，以實(shí)現(xiàn)能量雙向流動(dòng)的能量對(duì)等交換與共享網(wǎng)絡(luò)。
發(fā)那科

發(fā)那科

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北京發(fā)那科機(jī)電有限公司是由北京機(jī)床研究所與日本FANUC公司于1992年共同組建的合資公司，專門從事機(jī)床數(shù)控裝置的生產(chǎn)、銷售與維修。注冊(cè)資金1130萬(wàn)美元，美國(guó)GE-Fanuc和北京實(shí)創(chuàng)開發(fā)總公司各參股10%，中外雙方股比各占50%。
庫(kù)卡

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自動(dòng)識(shí)別技術(shù)

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培養(yǎng)箱

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培養(yǎng)箱，是指溫度可控的，主要用于培養(yǎng)微生物、植物和動(dòng)物細(xì)胞的箱體裝置，有的具有制冷和加熱的雙向調(diào)溫系統(tǒng)，是生物、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥、環(huán)保等科研部門的基本實(shí)驗(yàn)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于恒溫培養(yǎng)、恒溫反應(yīng)等試驗(yàn)。
紫金橋

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emr

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新松機(jī)器人

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新松機(jī)器人以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G網(wǎng)絡(luò)等新一代尖端科技推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)平臺(tái)化發(fā)展，打造集創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、金融鏈、人才鏈于一體的生態(tài)體系。
新松

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新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新松”）成立于2000年，隸屬中國(guó)科學(xué)院，是一家以機(jī)器人技術(shù)為核心的高科技上市公司。作為國(guó)家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地，新松擁有完整的機(jī)器人產(chǎn)品線及工業(yè)4.0整體解決方案。

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