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標(biāo)簽 > 5g
5G網(wǎng)絡(luò)作為第五代移動通信網(wǎng)絡(luò),其峰值理論傳輸速度可達(dá)每秒數(shù)十Gb,這比4G網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度快數(shù)百倍,整部超高畫質(zhì)電影可在1秒之內(nèi)下載完成。
隨著5G技術(shù)的誕生,用智能終端分享3D電影、游戲以及超高畫質(zhì)(UHD)節(jié)目的時代已向我們走來。
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華為5G產(chǎn)品獲得首個通過CE-TEC測試驗證證書
據(jù)華為官方消息,華為今年即將全球商用上市的5G NR產(chǎn)品順利通過歐盟專業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TV南德意志集團(tuán)的認(rèn)證核查,獲得全球第一張5G產(chǎn)品CE-TEC(歐盟無線...
山東聯(lián)通成為5G網(wǎng)絡(luò)試點 峰值速率將達(dá)到4G網(wǎng)絡(luò)十倍以上
近日,記者從山東聯(lián)通獲悉,國家發(fā)改委已正式批準(zhǔn)中國聯(lián)通在北京、天津、青島等12個城市試點建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),山東聯(lián)通成為山東唯一開展5G試點的通信運(yùn)營商,網(wǎng)絡(luò)...
為何各大運(yùn)營商均采取流量不限量但限速,付亮認(rèn)為,“由于移動網(wǎng)絡(luò)的特點,如果推出沒有限制的套餐,一是價格會很高;二是用戶體驗不一定好,因為大家都隨便用,那...
中國“5G車聯(lián)網(wǎng)”大動作!如此精彩內(nèi)容!您舍得錯過?
為推動汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理,工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部日前印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行...
2018-04-17 標(biāo)簽:5G自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.0萬 0
周子學(xué)用數(shù)十年的經(jīng)驗來釋半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
2018年4月12日,中國半導(dǎo)體市場年會在IC新城南京召開。中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會理事長、中芯國際董事長周子學(xué)先生發(fā)表了題為《發(fā)展半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)必須長期艱苦奮斗...
華為SingleRAN Pro解決方案,一張網(wǎng)支持5G兼容2G、3G、4G
華為發(fā)布面向5G時代的SingleRAN Pro解決方案,具備三大亮點,包括一張網(wǎng)支持5G并兼容2G、3G、4G的網(wǎng)絡(luò)平臺,一張網(wǎng)支撐運(yùn)營商多業(yè)務(wù)發(fā)展的...
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會估計, 2017 年中國新能源汽車出貨量同比增長 52%,因中國政府 2018 年及之后將繼續(xù)補(bǔ)貼新能源汽車,所以未來有望繼續(xù)保持強(qiáng)...
華為企業(yè)業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁閻力大表示,華為正努力在這個被西方的亞馬遜(Amazon)、谷歌(Google)和微軟(Microsoft)以及中國的阿里巴巴(Al...
面對這如潮水涌來的技術(shù)升級,如何解讀5G NR標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)對超寬帶系統(tǒng)的設(shè)計和測試?如何完成車聯(lián)網(wǎng)、車載高速互聯(lián)系統(tǒng)以及毫米波雷達(dá)系統(tǒng)的設(shè)計和驗證?
2018-04-17 標(biāo)簽:測試測量車聯(lián)網(wǎng)5G 21 0
運(yùn)營商的基站數(shù)量是有限的,以中國三大運(yùn)營商來說,實力最強(qiáng)大的中國移動擁有187萬個基站(截止2017年),服務(wù)的4G用戶數(shù)高達(dá)6.495億戶,這就意味著...
2018-04-17 標(biāo)簽:運(yùn)營商無線網(wǎng)絡(luò)5G 6.3k 0
近日,美國高通公司總裁克里斯蒂安諾·阿蒙在首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上透露,高通與大唐電信共同開發(fā)了基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)的芯片組,并將在2019年支持商業(yè)部署。
中興5G終端方案、新一代全球旗艦中興天機(jī)Axon 9 Pro和Blade V9系列產(chǎn)品悉數(shù)亮相,為全球消費(fèi)者帶來更極致的體驗。
vivo為何如此看重5G?提前、強(qiáng)力布局5G有何戰(zhàn)略意義?
近年來,隨著市場增長放緩、馬太效應(yīng)加劇等因素,智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)競爭愈加激烈,從單一或組合的產(chǎn)品競爭、渠道競爭、營銷競爭、技術(shù)競爭,已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)槿轿桓偁帯?/p>
歷時21個月,總額440億美元的高通收購恩智浦案最終以失敗告終。外界對這樁史上最大規(guī)模的并購失敗充滿了悲觀情緒,為高通向多元化的轉(zhuǎn)型充滿了擔(dān)憂。但高通卻...
2G退網(wǎng)是大勢所趨,國內(nèi)已打通5G電話 這些城市可能嘗鮮
據(jù)介紹,華為5G手機(jī)芯片、首款5G智能手機(jī)將在2019年上市。此外,高通方面此前也表示,5G基帶、射頻、網(wǎng)絡(luò)還需要1至2年調(diào)試時間,預(yù)計搭載高通通信技術(shù)...
2018-04-16 標(biāo)簽:中國聯(lián)通5G 6.1k 0
BAT與LHM六大巨頭,群雄逐鹿,未來誰將贏得物聯(lián)網(wǎng)這場戰(zhàn)爭呢?
在互聯(lián)網(wǎng)時代,BAT具有用戶、資金與平臺優(yōu)勢,但在物聯(lián)網(wǎng)時代,BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭普遍存在一個短板,即缺少硬件設(shè)備入口,而硬件巨頭聯(lián)想、華為與小米們則傾向...
2018-04-16 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)BAT5G 1.0萬 0
諾基亞貝爾正在5G及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮極其重要的作用
諾基亞貝爾杭州研發(fā)中心一定程度上可視為諾基亞貝爾踐行“創(chuàng)新在中國,為中國,為世界”發(fā)展承諾的體現(xiàn)。作為諾基亞在中國最大的研發(fā)中心及其全球5G和云產(chǎn)品的重...
2018-04-16 標(biāo)簽:諾基亞物聯(lián)網(wǎng)5G 1.2萬 0
紫光集團(tuán)利用重大機(jī)遇,戰(zhàn)略布局人工智能和5G
日前,紫光集團(tuán)剛剛成立了“北京紫光智能汽車科技有限公司”,其中董事長正是紫光國芯新任總裁馬道杰,人工智能大咖何華杰任紫光智能汽車公司總經(jīng)理。
2018-04-16 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)人工智能5G 1.4萬 0
逐步清退2G,讓位給新技術(shù)!全球多家運(yùn)營商已陸續(xù)關(guān)閉2G網(wǎng)絡(luò)
SRVCC(Single Radio Voice Call Continuity)是一種VoLTE語音業(yè)務(wù)連續(xù)性方案,其確保了手機(jī)在IMS的控制下,實現(xiàn)...
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