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MAXIEYE斬獲“2023第八屆鈴軒獎(jiǎng)量產(chǎn)·智能駕駛類優(yōu)秀獎(jiǎng)”殊榮

近日，2023中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第八屆鈴軒獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在昆山隆重召開(kāi)。智駕科技MAXIEYE憑借高性價(jià)比量產(chǎn)智能駕駛系統(tǒng)MAXIPILOT系列產(chǎn)品，斬獲...

2023-11-15 標(biāo)簽：智能駕駛 ADAS系統(tǒng) 2.1k 0

Ansys推出AVxcelerate Autonomy助力簡(jiǎn)化別ADAS/AV系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

云原生，端到端解決方案使開(kāi)發(fā)成本和驗(yàn)證時(shí)間節(jié)省高達(dá)十萬(wàn)倍

2023-12-24 標(biāo)簽：ANSYS 自動(dòng)駕駛 ADAS系統(tǒng) 2.1k 0

德州儀器助力Nullmax推出三款智能駕駛解決方案

2024 年 4 月 25 日至 5 月 4 日，2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心隆重舉行。

2024-05-06 標(biāo)簽：德州儀器 ARM處理器智能駕駛 2k 0

比亞迪等中國(guó)車企將采用英偉達(dá)DRIVE Thor智能汽車芯片

英偉達(dá)在GTC 2024開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布了與中國(guó)車企比亞迪等進(jìn)一步擴(kuò)大合作的消息。

2024-03-21 標(biāo)簽：比亞迪人工智能英偉達(dá) 2k 0

Arm的指令集架構(gòu)(ISA)：實(shí)現(xiàn)從云端到邊緣側(cè)的對(duì)等

在年初舉辦的 2024 年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì) (CES) 上，幾乎每家汽車軟件供應(yīng)商都在展示云到邊緣的開(kāi)發(fā)解決方案。

2024-05-06 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器物聯(lián)網(wǎng)ISA 2k 0

羅姆與芯馳科技面向智能座艙聯(lián)合開(kāi)發(fā)出參考設(shè)計(jì)“REF66004”

全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都市）與領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技面向智能座艙聯(lián)合開(kāi)發(fā)出參考設(shè)計(jì)“REF66004”。

2024-04-03 標(biāo)簽：SoC設(shè)計(jì)羅姆 ADAS系統(tǒng) 2k 0

美光LPDDR5內(nèi)存為汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)提供解決方案

長(zhǎng)期以來(lái)，汽車功能安全主要由一級(jí)供應(yīng)商和汽車主機(jī)廠商（OEM）負(fù)責(zé)。如今，隨著車輛系統(tǒng)復(fù)雜性的提升和車內(nèi)電子元件的不斷增加，功能安全正逐漸成為半導(dǎo)體廠...

2024-05-14 標(biāo)簽：半導(dǎo)體 DRAM ADAS系統(tǒng) 2k 0

LightPath發(fā)布首款新型紅外玻璃BDNL-4并完成產(chǎn)線擴(kuò)張

據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近日，全球光學(xué)和紅外技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和制造商LightPath Technologies（萊特巴斯，以下簡(jiǎn)稱：LightPath，納斯...

2024-04-20 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)光學(xué)組件 ADAS系統(tǒng) 2k 0

新能源汽車ADAS整車在環(huán)虛擬仿真測(cè)試

ADAS（Advanced Driver Assistant System）即高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，是自動(dòng)駕駛前期的重要階段。意昂神州基于十多年汽車電控開(kāi)發(fā)...

2020-05-15 標(biāo)簽：新能源汽車仿真測(cè)試 ADAS系統(tǒng) 2k 0

理想汽車下一代800V高壓純電車型將采用安森美EliteSiC1200V裸芯片

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊：2024 年1月 9日，智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi，美國(guó)納斯達(dá)克股票代碼：ON)，宣布和豪華智能電動(dòng)車品牌理想...

2024-01-10 標(biāo)簽：圖像傳感器智能電源 ADAS系統(tǒng) 2k 0

Momenta聯(lián)合高通發(fā)布基于Snapdragon Ride的全新智能駕駛解決方案

面向高速領(lǐng)航輔助（HNP）和穩(wěn)健的去高精地圖城市領(lǐng)航輔助（UNP）等場(chǎng)景，雙方基于最新一代Snapdragon Ride平臺(tái)合作開(kāi)發(fā)具備完全可擴(kuò)展能力的...

2024-04-23 標(biāo)簽：高通新能源車智能駕駛 1.9k 0

保隆科技榮獲“2023第八屆鈴軒獎(jiǎng)-前瞻-智能駕駛類優(yōu)秀獎(jiǎng)"

11月10日-11日，2023中國(guó)汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第八屆鈴軒獎(jiǎng)盛典在昆山國(guó)際會(huì)展中心舉行，保隆科技的“800萬(wàn)像素ADAS多功能一體式控制器”榮獲“20...

2023-11-13 標(biāo)簽：控制器智能駕駛 ADAS系統(tǒng) 1.9k 0

相較于ChatGPT，Sora的算力需求有多大？安全問(wèn)題誰(shuí)來(lái)解決？

2 月 16 日，AI 行業(yè)再一次迎來(lái)震驚四方的大新聞：OpenAI 發(fā)布了 Sora。

2024-02-29 標(biāo)簽：云計(jì)算 ADAS系統(tǒng)OpenAI 1.9k 0

ADAS系統(tǒng)的協(xié)作式動(dòng)作管理控制架構(gòu)理念

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)拉夫堡大學(xué)（Loughborough University）與捷豹路虎提出了ADAS系統(tǒng)的協(xié)作式動(dòng)作管理控制架構(gòu)（coordinated...

2018-04-18 標(biāo)簽：MATLAB ADAS系統(tǒng) 1.9k 0

AMD推出第二代Versal器件，為AI驅(qū)動(dòng)型嵌入式系統(tǒng)提供端到端加速

2024 年 4 月 9 日，德國(guó)紐倫堡（國(guó)際嵌入式展）——AMD（超威，納斯達(dá)克股票代碼：AMD ）今日宣布擴(kuò)展 AMD Versal 自適應(yīng)片上系統(tǒng)...

2024-04-10 標(biāo)簽：處理器嵌入式系統(tǒng)FPGA芯片 1.9k 0

松下推出6合1慣性傳感器提高汽車安全性和穩(wěn)定性

新款慣性傳感器符合ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)中定義的最高汽車安全完整性等級(jí)（ASIL-D）。

2023-12-24 標(biāo)簽：陀螺儀慣性傳感器自動(dòng)駕駛 1.9k 0

四維圖新與中科創(chuàng)達(dá)攜手合作，共同推出全新的3D導(dǎo)航地圖解決方案

在智能化浪潮的推動(dòng)下，智能汽車HMI界面3D化已成為行業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。導(dǎo)航地圖作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的數(shù)字基座，其 3D化需求也隨之水漲船高。

2024-04-28 標(biāo)簽：ADAS系統(tǒng)中科創(chuàng)達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.9k 0

禾賽科技與Momenta合作進(jìn)一步拓寬智能駕駛產(chǎn)品戰(zhàn)略布局

2024年4月19日，全球激光雷達(dá)市場(chǎng)的領(lǐng)軍者禾賽科技，和全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛公司Momenta在禾賽麥克斯韋智造中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

2024-04-20 標(biāo)簽：智能駕駛激光雷達(dá)ADAS系統(tǒng) 1.9k 0

雷諾宣布推出雷諾5 E-Tech電動(dòng)車

雷諾宣布推出雷諾 5 E-Tech 電動(dòng)車，在2025年開(kāi)始將以起價(jià)約 25,000 歐元的價(jià)格在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)。

2024-03-05 標(biāo)簽：電動(dòng)車充電器電池模塊 1.9k 0

愛(ài)芯元智旗下“愛(ài)芯元速”宣布與廣汽埃安達(dá)成系列智能駕駛項(xiàng)目合作

2024年5月29日，AI芯片創(chuàng)新公司愛(ài)芯元智旗下車載業(yè)務(wù)品牌“愛(ài)芯元速”宣布與廣汽埃安達(dá)成系列智能駕駛項(xiàng)目合作。

2024-05-30 標(biāo)簽：一體機(jī)智能駕駛 ADAS系統(tǒng) 1.9k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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　　三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。

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