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      標簽　>　adas

      adas

      adas

      +關(guān)注305人關(guān)注

      提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

      文章：1995個 瀏覽：211981次 帖子：173個

      adas資訊

      安森美如何助力汽車半導體發(fā)展

      智能汽車搭載先進傳感系統(tǒng)、決策系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)，運用信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術(shù)，具有部分或完全自動駕駛功能，使汽車由單純交通運輸工...

      2022-07-22 標簽：安森美adas智能汽車 885 0

      高清大燈將如何影響自動駕駛汽車系統(tǒng)

      我們談?wù)撌管囕v更智能以使其更安全。為什么不更進一步?如何讓車輛子系統(tǒng)更智能以使駕駛更安全?例如，智能大燈呢?

      2022-07-21 標簽：ledadas自動駕駛 714 0

      技術(shù)開發(fā)人員在 ADAS/AV 中尋求強大的感知

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      布魯塞爾——在這里舉行的 AutoSens 2019 的結(jié)果是，技術(shù)創(chuàng)新并不缺乏，因為技術(shù)開發(fā)商、一級供應(yīng)商和原始設(shè)備制造商仍在尋找可以在任何道路條件下...

      2022-07-21 標簽：AVadas自動駕駛 2k 0

      基于視覺的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)獲得關(guān)注

      基于視覺的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)獲得關(guān)注

      任何認為基于視覺的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng) (DMS) 是不必要或過時的人都沒有關(guān)注EE Times 報道的近期市場發(fā)展。無論是被低估還是被低估——尤其是在美國的...

      2022-07-15 標簽：監(jiān)控系統(tǒng)汽車傳感器adas 2.8k 0

      Allegro發(fā)布面向ADAS應(yīng)用的新型位置傳感器

      Allegro MicroSystems針對ADAS 應(yīng)用推出開創(chuàng)性的新型位置傳感器

      2022-07-12 標簽：allegroadas位置傳感器 2.3k 0

      安全性、可靠性和穩(wěn)健性是自動駕駛汽車開發(fā)平臺的基石

      　　為了成功開發(fā)安全且堅固的自動駕駛汽車，制造商必須顛覆他們設(shè)計汽車的方式。設(shè)計硬件需要高水平的專業(yè)知識，以提供足夠的處理能力，同時安全可靠地滿足車輛的...

      2022-07-10 標簽：處理器gpuadas 2.7k 0

      駕駛員監(jiān)控和嗜睡監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展史與趨勢

      前兩篇文章探討了各種先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展史。該系列的最后一篇文章將介紹駕駛員監(jiān)控和嗜睡監(jiān)測系統(tǒng)，這被認為是全自動駕駛的關(guān)鍵要求之一。然后，...

      2022-07-08 標簽：安森美adas自動駕駛 2.1k 0

      TDK應(yīng)用于ADAS的部分產(chǎn)品介紹

      高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS，作為達到更高級別自動駕駛的必由之路，在2020年之后成為各個車企研究的重要方向。

      2022-07-04 標簽：電容器電感器TDK 2.4k 0

      開放式編程模型為開發(fā)人員創(chuàng)建中間地帶

      開放式編程模型為開發(fā)人員創(chuàng)建中間地帶

      　　此外，Acoran 編程模型在優(yōu)化的、特定領(lǐng)域的庫中分層，允許開發(fā)人員在特定于設(shè)備的優(yōu)化例程之上自信地構(gòu)建和部署應(yīng)用程序。

      2022-07-04 標簽：嵌入式AIadas 2.1k 0

      智能邊緣的RTOS容器

      　　對嵌入式系統(tǒng)的期望會下降到為其提供動力的操作系統(tǒng)。實時操作系統(tǒng)必須跟上創(chuàng)新的步伐，并接受現(xiàn)代開發(fā)實踐。

      2022-07-01 標簽：嵌入式操作系統(tǒng)adas 1.9k 0

      NCAP雷達要求更新了，ADAS工程師需了解的部分

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      Other Parts Discussed in Post: AWR2944 Bhavin Kharadi 2022年1月4日 歐洲新車安全評...

      2022-06-30 標簽：嵌入式處理雷達adas 2.3k 0

      Allegro針對ADAS應(yīng)用推出磁性位置傳感器

      Allegro又有重大技術(shù)突破！針對ADAS應(yīng)用所需的高精度和異構(gòu)信號冗余，Allegro 率先以單個封裝實現(xiàn)VHT（垂直霍爾技術(shù)）+TMR（隧道磁阻）...

      2022-06-29 標簽：allegroadas位置傳感器 2.5k 0

      華陽通用入選“2022中國汽車供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果”

      6月28日，由國家工業(yè)和信息化部、中國機械工業(yè)聯(lián)合會指導，中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的2022中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會在湖北武漢...

      2022-06-29 標簽：新能源adas智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.7k 0

      Hayabusa圖像傳感

      在汽車的圖像世界里，除了安全方面，自動駕駛成像面臨的第一個挑戰(zhàn)就是大場景下的寬動態(tài)范圍。真實世界的場景通常能達到120-140dB，甚至超過140dB。...

      2022-06-29 標簽：圖像傳感器adas成像系統(tǒng) 1.7k 0

      智駕科技攜手產(chǎn)業(yè)伙伴賦能自動駕駛逐級落地

      日前，我們又收到了一份沉甸甸的榮譽。與長安汽車、比亞迪、上汽通用五菱等其他十五家企業(yè)共同獲評：由中國汽研牽頭評選的“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)秀企業(yè)”獎。

      2022-06-28 標簽：adas智能駕駛自動駕駛 2.3k 0

      Allegro推出磁性位置傳感器A33110和A33115

      新傳感器采用TMR和垂直霍爾元件等新技術(shù)，兼具行業(yè)領(lǐng)先的精度與安全關(guān)鍵系統(tǒng)所需的內(nèi)置冗余

      2022-06-28 標簽：傳感器allegroadas 978 0

      黑芝麻智能與Uhnder達成合作伙伴關(guān)系 賦能智能駕駛行業(yè)發(fā)展

      6月27日，全球自動駕駛計算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能宣布與美國數(shù)字雷達技術(shù)領(lǐng)導企業(yè)Uhnder達成合作伙伴關(guān)系，雙方將共同為ADAS提供性能卓越的傳感解決方...

      2022-06-28 標簽：雷達adas智能駕駛 2.1k 0

      汽車后市場沒有自動駕駛 汽車后市場維修環(huán)節(jié)更沒有自動駕駛

      汽車后市場沒有自動駕駛！汽車后市場維修環(huán)節(jié)更沒有自動駕駛！ 隨著科技水平的不斷提高，汽車技術(shù)也實現(xiàn)了飛速發(fā)展，汽車的安全性進一步提升，舒適性逐漸成為大家...

      2022-06-22 標簽：adas車載攝像頭自動駕駛 3.2k 0

      使用LT8638S的緊湊型10A/12A峰值電源解決方案

      在如今的車輛之中，高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的重要性與日俱增。它們可以幫助盡可能減少人為操作錯誤，提升駕駛員和道路安全。早期的ADAS只包含單個自動...

      2022-06-21 標簽：電流adi開關(guān)電源 1.7k 0

      兆易創(chuàng)新結(jié)合MCU和Flash產(chǎn)品打造ADAS單目預(yù)警解決方案

      事實上，兆易創(chuàng)新有不少產(chǎn)品已經(jīng)“成功上車”，在全球多款車型中廣泛應(yīng)用。不僅是汽車原廠的認可，兆易創(chuàng)新也成為了全球眾多汽車Tier-1企業(yè)的合格資質(zhì)供應(yīng)商...

      2022-06-20 標簽：mcu存儲器adas 4.2k 0

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        +關(guān)注
        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
        +關(guān)注
        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
      • 汽車雷達
        汽車雷達
        +關(guān)注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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        ZLG致遠電子
        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • Model3
        Model3
        +關(guān)注
      • 蔚來汽車
        蔚來汽車
        +關(guān)注
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
      • 輔助駕駛系統(tǒng)
        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
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      • 小鵬汽車
        小鵬汽車
        +關(guān)注
        　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。 　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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      jf_51601604 jf_11830122 Danny_Song jf_14695541 周建134 四方_21797450 jf_38336460 jf_11802564 efans_319811306 不知道22247 尼羅河的規(guī)律 稻草丶

      編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題

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      瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯?？萍?/a> Altium
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      Xilinx 廣瀨電機 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
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