村田制作所成功研發(fā)SCHA600系列傳感器

全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)在某些極端環(huán)境下，比如隧道、橋梁下和地下停車場的信號、定位精度以及反應(yīng)速度下很不理想，這就為汽車自動駕駛增加了技術(shù)難度和危險系數(shù)。

2020-08-04 標(biāo)簽：傳感器集成電路adas 2.3k 0

福特計劃引進(jìn)Mobileye的定制化視覺傳感技術(shù)

Mobileye還將在新的Mustang Mach-E和新的F-150中，幫助支持福特即將推出的Active Drive Assist無人駕駛功能。福特...

2020-08-03 標(biāo)簽：adas傳感技術(shù)Mobileye 2.4k 0

智駕科技為全球智慧出行生態(tài)提供基于視覺感知技術(shù)的智慧駕駛方案

基于“智能前視視覺傳感器”和“ADAS駕駛輔助系統(tǒng)方案和自動駕駛方案”這兩大“王牌”，智駕科技MAXIEYE還創(chuàng)新性地為客戶提供多樣化產(chǎn)品和服務(wù)組合。跟...

2020-07-31 標(biāo)簽：adas激光雷達(dá)自動駕駛 1.4k 0

福瑞泰克公司攜手合作伙伴進(jìn)一步提升ADAS與車路協(xié)同的融合

　　自動駕駛的普及離不開智慧道路的升級，這個系統(tǒng)包括了路和路邊的基礎(chǔ)設(shè)施，將人與車、車與車、車與路聯(lián)結(jié)到了一起，實現(xiàn)了智能動態(tài)信息服務(wù)、車輛智能化控制和...

2020-07-30 標(biāo)簽：adas汽車產(chǎn)業(yè)自動駕駛 1.3k 0

基于SuperRADAR的協(xié)同雷達(dá)使用低速鏈路在雷達(dá)源之間的測試

ADI自動交通和汽車安全事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)Mike Keaveney說道：“雖然25萬美元的高分辨率成像雷達(dá)系統(tǒng)成本對于價值數(shù)百萬美元的軍用坦克總價來說不算...

2020-07-29 標(biāo)簽：adi雷達(dá)信號adas 1.4k 0

Mobileye獲得了德國權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的自動駕駛汽車測試許可

Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官Amnon Shashua教授說：“很榮幸與致力于安全的優(yōu)秀公司擴(kuò)展我們的長期合作關(guān)系。我們期待緊密合作，將這些功能在整...

2020-07-29 標(biāo)簽：adas傳感技術(shù)自動駕駛 762 0

安富利賦能無人車開發(fā) 為抗疫貢獻(xiàn)科技力量

為了解決“最后一公里”的配送難題，許多企業(yè)都在加碼無人駕駛配送車的研發(fā)，行深智能自然也不甘落于人后。

2020-07-24 標(biāo)簽：安富利adas無人駕駛 879 0

ADAS整車在環(huán)虛擬仿真測試實驗室中的搭建方案

意昂神州基于十多年汽車電控開發(fā)及測試工程經(jīng)驗，推出一套ADAS整車在環(huán)虛擬仿真測試實驗室的搭建方案，針對智能駕駛汽車進(jìn)行整車在環(huán)的虛擬仿真測試（V-Hi...

2020-07-09 標(biāo)簽：adas汽車系統(tǒng) 2.7k 0

車載以太網(wǎng)的靜噪措施

以太網(wǎng)等的車載接口采用了外部噪聲的影響較少或輻射較少的差動傳輸信號。外部噪聲通常會同時出現(xiàn)在兩條差動傳輸信號線上，對其差分沒有影響，因此差動傳輸信號線的...

2020-07-09 標(biāo)簽：以太網(wǎng)電纜adas 2.6k 0

Imagination推出汽車行業(yè)最先進(jìn)的XS圖形處理器（GPU）知識產(chǎn)權(quán)（IP）產(chǎn)品

全景環(huán)視、數(shù)字儀表盤和ADAS等下一代車載系統(tǒng)都需要安全關(guān)鍵圖形處理和計算功能。

2020-07-09 標(biāo)簽：車載系統(tǒng)adas圖形處理器 878 0

結(jié)合場景談落地，2020第三屆全球自動駕駛論壇圓滿落幕

首先是技術(shù)層面，一些關(guān)鍵技術(shù)正逐漸獲得突破。如德賽西威智能駕駛輔助事業(yè)單元總經(jīng)理李樂樂所言，近幾年在雷達(dá)、芯片、算力、算法等核心領(lǐng)域，技術(shù)提升均十分明顯。

2020-07-02 標(biāo)簽：圖像傳感器adas自動駕駛 766 0

汽車自動駕駛在5G時代向智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展之際具有重要意義

而為解決ADAS中LED閃爍所帶來的危害，豪威集團(tuán)還推出了基于分離像素技術(shù)去閃爍圖像傳感器系列——OX02A10 ，該方案能夠在整個車規(guī)溫度范圍內(nèi)實現(xiàn)精...

2020-06-30 標(biāo)簽：adas5G自動駕駛 3.3k 0

瑞薩R-Car V2H 3D全景可視系統(tǒng)的現(xiàn)場演示

R-Car V2H SoC融入了專用于進(jìn)行視點轉(zhuǎn)換的IMR內(nèi)核、瑞薩IMP-X4圖像識別內(nèi)核和三維圖形內(nèi)核，這些內(nèi)核提供的圖像相關(guān)技術(shù)滿足了對希望達(dá)到政...

2020-06-30 標(biāo)簽：socadas軟件工程師 4k 0

鷹駕全新定義的ADAS是綜合性全方位的商用車解決方案

EAGLE DRIVE鷹駕360°全景安全駕駛輔助系統(tǒng)通過安裝在車身周圍前、后、左、右四個超廣角高清夜視攝像頭，實時采集車身四周的高清視頻畫面，經(jīng)過畸變...

2020-06-12 標(biāo)簽：adas安全駕駛 2.5k 0

由MCU走向SoC，汽車芯片轉(zhuǎn)戰(zhàn)下一代ADAS和自動駕駛

定義一輛現(xiàn)代化汽車的不再只有外形、舒適度與行駛性能，還有汽車的智能化。從車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）到ADAS，這些都離不開車載芯片的功勞。過去汽車內(nèi)部的...

2020-06-08 標(biāo)簽：汽車電子socadas 1.1萬 0

解析汽車內(nèi)部各個系統(tǒng)或電子零件的構(gòu)成

以太網(wǎng)控制器，并且研發(fā)出適用于汽車控制系統(tǒng)的實時通信協(xié)議，將傳統(tǒng)的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈路層進(jìn)行升級，建立兩種新的通信機(jī)制，請求應(yīng)答模式和定時主動上報模式，使眾多...

2020-06-06 標(biāo)簽：新能源汽車adas 4.7k 0

獨(dú)家|中國廠商拿下自動駕駛大量訂單，看AI如何造就汽車“大腦”？

在資本寒冬及全球汽車銷量大規(guī)模下滑的情況，早期進(jìn)入的一批創(chuàng)業(yè)公司生存現(xiàn)狀如何？本文從自動駕駛行業(yè)本身、人工智能的賦能作用以及作為核心處理器的汽車芯片平臺...

2020-06-03 標(biāo)簽：FPGA賽靈思ADAS 1.6萬 3

語音合成LSI需求上漲，ADAS語音輸出大有潛力！

在車載市場應(yīng)用中，語音輸出系統(tǒng)在確保車輛安全方面發(fā)揮著重要作用，例如利用ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）等向行人和搭乘人員告知車輛狀態(tài)。汽車制造商們正在推進(jìn)...

2020-06-02 標(biāo)簽：LSIadas車載市場 5.4k 0