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BAT，B指百度、A指阿里巴巴、T指騰訊，是中國三大互聯(lián)網(wǎng)公司百度公司（Baidu）、阿里巴巴集團（Alibaba）、騰訊公司（Tencent）首字母的縮寫。百度總部在北京、阿里巴巴總部在浙江省杭州市、騰訊總部在廣東省深圳市。

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機器人商業(yè)化之戰(zhàn) 一定會影響未來的科技巨頭格局和產(chǎn)業(yè)變革

近期舉行的GTC China 2018大會上，黃仁勛宣布了一系列英偉達最新產(chǎn)品與合作，其中美團、菜鳥、京東、優(yōu)地科技等基于英偉達AGX芯片打造無人物流/...

2018-12-26 標(biāo)簽：機器人 BAT 1.6k 0

BAT全面擁抱AI 人工智能領(lǐng)域兩極分化

在9月17日開幕的這場大會，盡管大會匯集了包括亞馬遜、微軟、谷歌國外三巨頭，商湯、曠世等AI獨角獸公司，但輿論的焦點似乎還是集中在阿里巴巴、騰訊和百度三...

2018-11-12 標(biāo)簽：AI 人工智能 BAT 1.6k 0

BAT三家下場競逐車聯(lián)網(wǎng) 陷入同質(zhì)化競爭的困局

相反，在車聯(lián)網(wǎng)開始大范圍向前裝市場滲透的背景下，BAT三家雖然都有著各自鮮明辨識標(biāo)簽的解決方案和產(chǎn)品，但將這些要素放在顯微鏡下逐一拆解，可以發(fā)現(xiàn)繞了一大...

2020-01-06 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT 1.6k 0

人工智能與BAT之間的戰(zhàn)爭將會如何發(fā)展？

獨角獸的身體里流著巨頭的血液，這讓博弈變得復(fù)雜。

2018-07-02 標(biāo)簽：人工智能 bat 智能手表 1.6k 0

BAT+華為產(chǎn)業(yè)融合正在加速車聯(lián)網(wǎng)頭部生態(tài)的最終形成

過去一年，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)深度融合帶來的先進生產(chǎn)力、用戶服務(wù)與商業(yè)生態(tài)，正在滲透并改造著一個個數(shù)以萬億計的產(chǎn)業(yè)本身。其中代表，就是百年汽車工業(yè)與A...

2020-01-07 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT 1.6k 0

BAT沖擊車聯(lián)網(wǎng)的難點與挑戰(zhàn)是什么？

“史蒂夫·喬布斯做了一個設(shè)計，不論誰買下一臺電腦后，都會得到他的一條消息，我印象深刻的是，他說‘這不僅僅是一個人的電腦使用，而應(yīng)該是人與人之間的電腦使用...

2018-10-08 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT 自動駕駛 1.6k 0

區(qū)塊鏈?zhǔn)歉母镞€是革命？互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛布局區(qū)塊鏈

互聯(lián)網(wǎng)大公司在區(qū)塊鏈時代還受困于“創(chuàng)新者的窘境”。身為互聯(lián)網(wǎng)壟斷模式的既得利益者，大公司只能利用區(qū)塊鏈技術(shù)改革現(xiàn)有業(yè)務(wù)體系下的問題，因此它們往往選擇為客...

2018-08-15 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)bat 區(qū)塊鏈 1.5k 0

BAT爭相入局自動駕駛百度的野心最大而騰訊緊隨其后

今年4月，阿里對外確認(rèn)其團隊正在研發(fā)L4及以上自動駕駛技術(shù)，并具備了在開放路段測試的能力，已有車輛進行了常態(tài)化路測，而且還有幾十輛正在開發(fā)研究中，主導(dǎo)這...

2018-12-29 標(biāo)簽：百度 BAT 自動駕駛 1.5k 0

無人駕駛需要基礎(chǔ)技術(shù)支持 BAT基本完成布局

近期，國內(nèi)企業(yè)在無人駕駛領(lǐng)域的探索和實踐越來越多。繼百度宣布紅旗自動駕駛車型量產(chǎn)計劃之后，廣州街頭出現(xiàn)自動駕駛出租車，德邦無人駕駛貨車完成首單大件快遞配...

2018-11-21 標(biāo)簽：BAT 無人駕駛自動駕駛 1.5k 0

BAT今年上半年在AI的投入破500億元大關(guān)

8月27日，國際媒體最新報道揭示了中國科技領(lǐng)航者BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）在人工智能（AI）領(lǐng)域的持續(xù)投資熱潮不減。今年上半年，這三家公司在AI基礎(chǔ)...

2024-08-28 標(biāo)簽：AI 人工智能騰訊 1.5k 0

車聯(lián)網(wǎng)成新藍海資本強勢入局

2018-12-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT 1.4k 0

BAT三巨頭為何今年重點布局車聯(lián)網(wǎng)？

百度與阿里在內(nèi)部已將車聯(lián)網(wǎng)作為核心項目進行推進，財大氣粗的騰訊則對車聯(lián)網(wǎng)智能操作系統(tǒng)持觀望態(tài)度，主要精力放在推廣硬件產(chǎn)品路寶上。

2015-01-29 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)BAT Carlife 1.4k 0

MAX13330, MAX13331 Automotive

Automotive headphone amplifiers protect outputs from shorts to battery and l...

2009-05-02 標(biāo)簽：bat dump 1.4k 0

AI正在成為下一代互聯(lián)網(wǎng)公司的標(biāo)配

但考察中美兩國的互聯(lián)網(wǎng)公司，真正的巨頭往往擁有橫跨20年的長壽基因，1995年的亞馬遜，1998年的谷歌，1998年的騰訊，1999年的阿里，2000年...

2018-10-16 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)AI BAT 1.4k 0

2018安防大事件回顧 BAT跨界入局安防

2018年的安防行業(yè)無疑是飛速發(fā)展的一年，物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的逐漸成熟使得智能安防應(yīng)用的落地動作愈加頻繁，傳統(tǒng)的安防技術(shù)與產(chǎn)品應(yīng)用到...

2019-01-29 標(biāo)簽：英特爾安防 BAT 1.4k 0

BAT紛紛入局區(qū)塊鏈Baas平臺為何頻頻受青睞？

目前，BAT都已發(fā)布了區(qū)塊鏈Baas平臺，以搶占市場和用戶。

2018-08-11 標(biāo)簽：BAT 區(qū)塊鏈 1.4k 0

BAT自動駕駛之爭各有千秋，如何才能做到商業(yè)化落地？

近年來，隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的發(fā)展，自動駕駛熱潮日益升溫。目前，科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在自動駕駛汽車領(lǐng)域的存在感越來越強，美國的谷歌和蘋果、中國的BA...

2018-10-11 標(biāo)簽：BAT 自動駕駛 1.4k 0

車聯(lián)網(wǎng)之風(fēng)不斷興起，BAT們在汽車領(lǐng)域積極圈地

2018年中國國際智能汽車博覽會期間，長安汽車公布了自家的智能化戰(zhàn)略聯(lián)盟，除了傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的合作伙伴，百度、阿里、騰訊赫然在列。

2018-09-03 標(biāo)簽：百度車聯(lián)網(wǎng)BAT 1.3k 0

經(jīng)歷了2018年的AI爭奪 BAT各自在人工智能上的布局開始清楚

2018年，BAT不僅在自身的AI業(yè)務(wù)上帶來了卓越的成績，更是通過產(chǎn)業(yè)布局成就了估值節(jié)節(jié)追高的那些AI技術(shù)公司，因而，也正是經(jīng)歷了2018年的AI爭奪，...

2019-01-08 標(biāo)簽：AI 人工智能 BAT 1.3k 0

BAT的自動駕駛布局才剛開始劍指未來交通

近幾個月，BAT自動駕駛生意經(jīng)漸近明朗，劍指未來交通，三方已奔跑上不同的賽道：9月份的云棲大會，阿里A.I.Labs自動駕駛圖景落地：自動駕駛物流是第一...

2018-11-30 標(biāo)簽：BAT 自動駕駛 1.3k 0

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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汽車?yán)走_顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車?yán)走_中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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