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      bms

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      +關(guān)注109人關(guān)注

      電池管理系統(tǒng)（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對象是二次電池，主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電

      文章：1033個 瀏覽：69994次 帖子：119個

      bms資訊

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      2022-07-23 標(biāo)簽：電源管理bms電流檢測放大器 2.1k 0

      利爾達(dá)芯智行的電動車智能化換電系統(tǒng)解決方案

      芯智行多年來著力于兩輪電動車的智能化改造，依托利爾達(dá)在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)積累的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)研發(fā)出智能換電系統(tǒng)平臺。

      2022-07-22 標(biāo)簽：電動車bms智能制造 1.9k 0

      2022年新能源汽車市場究竟如何

      2022新能源汽車市場究竟如何?又會給BMS、超級快充行業(yè)帶來多少增長空間?

      2022-07-14 標(biāo)簽：新能源汽車bms快充 2k 0

      智能建筑的現(xiàn)狀是什么 我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)智能建筑

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      2022-07-14 標(biāo)簽：以太網(wǎng)bms智能建筑 2.7k 0

      國產(chǎn)BMS計(jì)量芯片突圍消費(fèi)市場，國內(nèi)外BMS計(jì)量芯片對比

      在所有的電子系統(tǒng)中，電池系統(tǒng)無疑是大家都密切關(guān)注的。電池系統(tǒng)包括可充電電池本身鋰離子電池以及電池管理系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)之下分了很多子系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)既...

      2022-07-13 標(biāo)簽：芯片bms 8.6k 0

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      2022-07-02 標(biāo)簽：bms工業(yè)市場汽車市場 5.7k 0

      合適的AFE——低噪高精度

      首先我們需要的明確的是相對其他器件擁有廣泛的選擇來說，AFE可供選擇的余地并不那么多，目前市面上主流國際大廠那些我們較為熟悉的AFE，內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以說是大...

      2022-07-01 標(biāo)簽：芯片高精度bms 1.2萬 0

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      2022-07-01 標(biāo)簽：芯片bms 4.8k 0

      BMS幫助電動汽車變得更安全、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的電動汽車

      通過在電池管理系統(tǒng)方面進(jìn)行持續(xù)創(chuàng)新，我們可助力汽車制造商為新興的電池化學(xué)產(chǎn)品設(shè)計(jì) BMS 架構(gòu)，從而使電動汽車更安全、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 隨著電動汽車 (E...

      2022-06-30 標(biāo)簽：bms汽車 1.4k 0

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      2022-06-29 標(biāo)簽：電動汽車電池管理系統(tǒng)bms 2.5k 0

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      電動自行車是一種介于自行車與傳統(tǒng)電動車之間的交通工具。它憑借騎行便捷、省時省力的特點(diǎn)，自第一輛電動自行車誕生以來，很快就得到了推廣與應(yīng)用。隨著城市機(jī)動車...

      2022-06-29 標(biāo)簽：電動自行車智能化BMS 5.3k 0

      汽車無線BMS熱度依舊，無線BMS連接協(xié)議對比

      要說能夠?qū)崿F(xiàn)無線連接的技術(shù)，其實(shí)不在少數(shù)，不管是藍(lán)牙、Zigbee、Thread還是Wi-Fi、專有2.4GHz都能實(shí)現(xiàn)。在無線產(chǎn)品市場我們可以找到很多...

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      2022-06-23 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車bms 2.3k 0

      新能源汽車自燃頻發(fā)，BMS如何保障動力電池安全？

      電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）2021年國內(nèi)新能源汽車保有量以及銷量突破新高，增長的趨勢在2022年繼續(xù)爆發(fā)。中汽協(xié)上周發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-5月，國...

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      　　文章表明，如果電池組的充電狀態(tài)得到準(zhǔn)確監(jiān)控，則不會出現(xiàn)有關(guān)電池單元的問題。但是，如果確實(shí)出現(xiàn)與電池單元過度充電或充電不足有關(guān)的問題，電池單元的自動平...

      2022-06-17 標(biāo)簽：MOSFET逆變器bms 5.6k 0

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      2022-06-15 標(biāo)簽：驅(qū)動器逆變器bms 2.6k 0

      動力電池BMS的核心功能詳解

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      2022-06-14 標(biāo)簽：動力電池bms電池系統(tǒng) 8.4k 0

      從無線BMS看無線MCU

      在之前討論無線BMS的文章中，我們可以看到，不管是TI還是ADI的方案都是由無線MCU加上電池監(jiān)控器實(shí)現(xiàn)的。SimpleLink是TI基于Thread平...

      2022-06-14 標(biāo)簽：mcu無線MCUbms 5k 0

      BMS：從有線到無線

      在傳統(tǒng)的有線BMS方案中，是利用雙絞線電纜以菊花鏈方式連接電池監(jiān)控器，傳輸從每個電池模塊采集的數(shù)據(jù)。在這種方案里，因?yàn)橛芯€纜的存在，不可避免地存在一些不足。

      2022-06-13 標(biāo)簽：bms線束電池系統(tǒng) 3.8k 0

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      2022-06-13 標(biāo)簽：電源管理無線MCUBMS 5.7k 0

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      • STM32F103C8T6
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        STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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        +關(guān)注
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        Nexperia
        +關(guān)注
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      • SDK
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        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • 基站測試
        基站測試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
      • ESP8266
        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
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      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
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