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標簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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CAN總線技術(shù)在汽車計算機控制系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用研究
按車身控制模塊的節(jié)點要求,通訊的信息幀分為表1所列的6種,表1中的優(yōu)先級按序號從高到低排列。其目的地址和源地址的分配見表2所列。
2020-04-18 標簽:控制系統(tǒng)can總線計算機 1.8k 0
視頻推薦在工業(yè)現(xiàn)場的煤安監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中,CAN總線通信常因復(fù)雜環(huán)境出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失問題。本文以一起煤安監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中CAN總線數(shù)據(jù)丟失的故障排查案例,簡述了排查過程...
2025-02-28 標簽:CAN總線通訊網(wǎng)絡(luò)總線通信 1.8k 0
基于DSPIC30F3013的CAN總線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)方案
在工業(yè)控制中,為了保證系統(tǒng)的可靠運行,需要檢測周圍的環(huán)境變量(如溫度、氣壓、濕度等)。通常的做法是將分布在各處的傳感器采集到的信號通過各自的線路連接...
2012-05-30 標簽:CAN總線數(shù)據(jù)采集 1.8k 0
采用CAN總線技術(shù)實現(xiàn)電話程控交換機的通信系統(tǒng)設(shè)計
在電話程控交換機中,控制系統(tǒng)由前端處理、主控制和維護管理三級處理系統(tǒng)構(gòu)成。
力特奧維斯Littelfuse解讀設(shè)計高可靠性的汽車CAN總線(CAN口電路設(shè)計用到的元器件)
CAN總線的應(yīng)用不僅在工業(yè)領(lǐng)域,在汽車電子上的應(yīng)用更是非常廣泛。由于汽車的使用環(huán)境相對更復(fù)雜、更惡劣,這使得汽車CAN總線非常容易受到外界的干擾,嚴重時...
2025-03-10 標簽:元器件CAN總線Littelfuse 1.8k 0
基于CAN總線和無線技術(shù)的輸液網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
根據(jù)設(shè)計要求。系統(tǒng)由1個主控機和N個CAN節(jié)點執(zhí)行機組成,它們都掛接在雙絞線上,組成一個CAN總線通信局部通信網(wǎng)絡(luò),CAN總線通信網(wǎng)絡(luò)中的主控機安裝無線...
群芯光耦在工業(yè)自動化和家用電器的應(yīng)用方案
智能功率模塊(IPM)由高速、低功耗的IGBT芯片和優(yōu)化的柵極驅(qū)動電路及多種保護電路集成在同一模塊內(nèi),IPM控制輸入會隨著dv/dt的大小而變,所以用于...
利用CAN總線實現(xiàn)多通道多微機電視監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計
隨著計算機技術(shù),通信技術(shù)和電視技術(shù)的發(fā)展,在許多場合,為了監(jiān)視和控制現(xiàn)場的運行狀況,提出了電視監(jiān)控系統(tǒng),用以實施集中控制,尤其是控制點與現(xiàn)場較遠,需要的...
2020-04-02 標簽:can總線電視監(jiān)控系統(tǒng) 1.8k 0
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是ISO國際標準化的串行通信協(xié)議,由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著...
HK32MCU應(yīng)用筆記(九)| HK32F103x8xB系列CAN的應(yīng)用解決方案
HK32MCU應(yīng)用筆記(九)| HK32F103x8xB系列CAN的應(yīng)用解決方案
LIN網(wǎng)絡(luò)作為串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實現(xiàn)汽車中的分布式電子系統(tǒng)控制,它是現(xiàn)有汽車CAN網(wǎng)絡(luò)功能的補充。LIN總線有效降低了汽車制造成本,提升了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活...
基于CAN-FD的新一代汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)
傳統(tǒng)的車載CAN總線最高支持500 kbit/s的傳輸速率,每幀只能承載8 bytes的數(shù)據(jù),由于傳輸速率和數(shù)據(jù)長度的限制,在自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)對網(wǎng)絡(luò)通...
2023-09-19 標簽:CAN總線CAN汽車網(wǎng)絡(luò) 1.7k 0
基于CAN總線技術(shù)實現(xiàn)汽車檢測線測控系統(tǒng)的設(shè)計
汽車檢測站計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)由現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)處理網(wǎng)絡(luò)組成,兩者通過1臺NT服務(wù)器進行連接。現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)以CAN總線技術(shù)為核心,采用總線型網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu),而...
2020-04-05 標簽:can總線汽車電子通信系統(tǒng) 1.7k 0
求一種速銳得新能源電動汽車整車能耗熱管理CAN總線模塊開發(fā)方案
新能源汽車浪潮席卷而來,隨著汽車向電動化和智能化方向發(fā)展,對汽車能量管理的要求也越來越高。而直冷直熱熱泵空調(diào)熱管理系統(tǒng)是新能源汽車領(lǐng)域的新藍海
基于CAN總線結(jié)合射頻和USB實現(xiàn)車載故障診斷儀的設(shè)計方案
設(shè)計一款基于2.4G射頻的車載CAN總線故障診斷儀,詳細介紹其工作原理及系統(tǒng)硬件電路,最后分別闡述接收端、發(fā)射端和PC端的軟件模塊。
基于S3C2440處理器和WinCE的智能車載儀表設(shè)計
本文設(shè)計的智能車載儀表并不是簡單地與傳感器相連,而是通過CAN控制器將整車連接成一個網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。車輛部件配以CAN控制器,通過雙絞線將車輛部件連接起來形成...
2013-02-04 標簽:傳感器處理器控制系統(tǒng) 1.7k 0
基于CAN總線與以太網(wǎng)的嵌入式網(wǎng)關(guān)電路設(shè)計
提出一種工業(yè)現(xiàn)場總線與以太網(wǎng)互聯(lián)方法,介紹以太網(wǎng)與CAN現(xiàn)場總線之間協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)的設(shè)計與實現(xiàn),采用AT89C55作為主處理器,通過兩個接口芯片實現(xiàn)CAN...
2014-10-09 標簽:CAN總線智能網(wǎng)關(guān) 1.7k 1
CAN總線設(shè)計規(guī)范對于CAN節(jié)點的信號邊沿各項參數(shù)都有著嚴格的規(guī)定,如果不符合規(guī)范,則在現(xiàn)場組網(wǎng)后容易出現(xiàn)不正常的工作狀態(tài),各節(jié)點間出現(xiàn)通信故障。具體要...
2019-05-17 標簽:can總線can節(jié)點 1.7k 0
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