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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。

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【虹科】基于Lidar的體積監(jiān)控實(shí)現(xiàn)高效的庫存管理

?關(guān)于虹科智能感知?虹科智能感知事業(yè)部專注于智能感知與機(jī)器視覺領(lǐng)域，已經(jīng)和IDS，Blickfeld和Gidel等有著重要地位的國際公司展開深度的技術(shù)合...

2023-01-11 標(biāo)簽：監(jiān)控 LIDAR 1.1k 0

芯盛傳感超高性價比單點(diǎn)激光雷達(dá)大規(guī)模量產(chǎn)，成為無人機(jī)避障和定高的理想方案

【摘要】據(jù)麥姆斯咨詢報道，高性能智能傳感器解決方案創(chuàng)新科技公司芯盛傳感近日宣布，其中長距單點(diǎn)激光雷達(dá)（LiDAR）XS8801系列產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)...

2021-08-31 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LIDAR 6.3k 0

日產(chǎn)下一代輔助駕駛技術(shù)GTP亮相

快科技6月14日消息，日產(chǎn)汽車于6月初向媒體展示了正在開發(fā)的下一代輔助駕駛技術(shù)“Ground Truth Perception（GTP）”，同時宣布計劃...

2023-06-15 標(biāo)簽：激光雷達(dá)輔助駕駛 LIDAR 1.5k 0

圖森未來正式發(fā)布域控集中式大感知盒子

“TS-Box”基于嚴(yán)苛的商用車運(yùn)營工況進(jìn)行設(shè)計，能夠兼容支持商用車和乘用車場景，還能通過推送升級包的形式實(shí)現(xiàn)感知模型的優(yōu)化升級，為OEM客戶提供低成本...

2023-04-24 標(biāo)簽：自動駕駛 LIDAR 圖森未來 782 0

禾賽科技登陸納斯達(dá)克激光雷達(dá)第一股成功上市

2023 年 2 月 9 日，禾賽科技宣布在美國納斯達(dá)克證券市場正式掛牌上市，股票代碼為“HSAI”，首次公開發(fā)行價格為每股 19.0 美元。2019年...

2023-02-16 標(biāo)簽：adas 激光雷達(dá)納斯達(dá)克 1.5k 0

佐思汽研發(fā)布《2023年激光雷達(dá)核心部件產(chǎn)業(yè)研究報告》

發(fā)射模塊有相對成熟的ToF和具有發(fā)展空間的FMCW；光源有905nm和1550nm兩種選擇；探測器有主流的APD和新興的SPAD、SiPM；掃描方式可以...

2023-02-15 標(biāo)簽：發(fā)射模塊激光雷達(dá)LIDAR 3.3k 0

硅光芯片，終于到了拐點(diǎn)？

與傳統(tǒng)電子集成電路相比，硅光子學(xué)已經(jīng)憑借其令人印象深刻的性能、能效和可靠性贏得了據(jù)點(diǎn)?？傮w速度要求已經(jīng)變得足夠快，有利于技術(shù)的優(yōu)勢在不斷縮短的距離內(nèi)有效...

2023-02-01 標(biāo)簽：集成電路收發(fā)器 LIDAR 2.4k 0

這家初創(chuàng)公司想顛覆MEMS行業(yè)

最近，一家Omnitron Sensors的小公司剛剛走出隱身模式。但正如該公司的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Eric Aguilar說，Omnitron 的...

2023-01-14 標(biāo)簽：傳感器 mems LIDAR 868 0

展望成像系統(tǒng)的未來

2022-12-29 標(biāo)簽：機(jī)器視覺 LIDAR 1.5k 0

奧托尼克斯推出 2D 270°激光掃描儀LSC系列

2022-12-18 標(biāo)簽：激光掃描儀 LIDAR 2k 0

長光華芯實(shí)力進(jìn)階通過IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證進(jìn)軍車載激光雷達(dá)

經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格審查，長光華芯順利通過IATF16949:2016質(zhì)量管理體系認(rèn)證，標(biāo)志著長光華芯在要求極為嚴(yán)苛的汽車零部件市場取得了權(quán)威且必要的準(zhǔn)入...

2022-12-06 標(biāo)簽：激光雷達(dá)IDM LIDAR 8.2k 0

智慧物流丨叉車也智能，盤點(diǎn)叉車應(yīng)用中的傳感器解決方案

近年來，伴隨著中國市場電商、快遞等行業(yè)的快速崛起，物流行業(yè)發(fā)展機(jī)遇廣闊。倉儲物流升級驅(qū)動設(shè)備向智能化、自動化發(fā)展，提升利潤的內(nèi)在需求驅(qū)動物流方式從人工向...

2022-12-02 標(biāo)簽：傳感器位移傳感器 LIDAR 2.3k 0

北科天繪蜂鳥激光雷達(dá)成功入選安徽省第十批信息消費(fèi)創(chuàng)新產(chǎn)品

信息消費(fèi)對擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)就業(yè)、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級具有重要作用。培育認(rèn)定省級信息消費(fèi)創(chuàng)新產(chǎn)品，是擴(kuò)大信息消費(fèi)供給、促進(jìn)信息消費(fèi)普及的重要舉措。 2022年7月1...

2022-11-30 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LIDAR 北科天繪 2.1k 0

一文讀懂LiDAR激光雷達(dá)傳感器（全網(wǎng)最全知識）

LiDAR傳感器（一）-概述 LiDAR(light detection and ranging)激光雷達(dá)是一種非接觸式探測和測距方法。該技術(shù)通過發(fā)射光...

2022-11-29 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)LIDAR 1.6萬 0

超越汽車應(yīng)用的激光雷達(dá)

　　近年來，環(huán)境傳感的采用率越來越高，包括光探測和測距（LiDAR）。作為許多實(shí)際應(yīng)用的關(guān)鍵組件，LiDAR 使機(jī)器能夠以 3D 方式感知世界。雖然Li...

2022-11-25 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LIDAR 1.5k 0

用于自主系統(tǒng)設(shè)計的激光雷達(dá)

圍繞自主性的問題集中在實(shí)現(xiàn)自主性所需的底層技術(shù)和進(jìn)步上。光探測和測距（LIDAR）已成為支持向自主應(yīng)用轉(zhuǎn)變的最受討論的技術(shù)之一，但仍存在許多問題。范圍大...

2022-11-23 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)LIDAR 2.2k 0

LiDAR市場動蕩，為什么中國的LiDAR贏了?

在汽車LiDAR發(fā)展的早期，市場是由AV市場驅(qū)動的。近年來，LiDAR的應(yīng)用、市場細(xì)分和全球汽車行業(yè)的政治都發(fā)生了巨大變化。造成這一劇變的最大因素...

2022-11-22 標(biāo)簽：LIDAR 2.3k 0

激光雷達(dá)相機(jī)外參標(biāo)定相關(guān)內(nèi)容

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2022-11-10 標(biāo)簽：激光雷達(dá)LIDAR 開源代碼 4.6k 0

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傳感新品【韓國：研究人員開發(fā)出具有 360 ° 視角的固定式 LiDAR 傳感器】為了檢測道路上不可預(yù)測的情況并做出靈活響應(yīng)，傳感器必須可以感知車輛...

2022-11-09 標(biāo)簽：傳感器溫濕度傳感器 LIDAR 3k 0

LiDAR系統(tǒng)在掉電時為直升機(jī)飛行員提供清晰的視線

　　隨著反恐戰(zhàn)爭的繼續(xù)，直升機(jī)在戰(zhàn)斗和民用任務(wù)中都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，從醫(yī)療后送到機(jī)組人員運(yùn)輸。由于簡易爆炸裝置的威脅，直升機(jī)現(xiàn)在正成為往返任務(wù)坐標(biāo)的...

2022-11-07 標(biāo)簽：傳感器攝像機(jī)LIDAR 1.2k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
三元鋰電池

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　　三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。

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