英特爾將在臺(tái)北、上海和加利福尼亞Folsom建立雅典娜計(jì)劃開放實(shí)驗(yàn)室的計(jì)劃

憑借雅典娜計(jì)劃（Project Athena），英特爾從根本上改變了公司的創(chuàng)新模式。英特爾工程師和人類學(xué)科學(xué)家開展了廣泛的研究，深入了解了人們的設(shè)備使用...

2019-05-09 標(biāo)簽：英特爾OEM生態(tài)系統(tǒng) 3k 0

全新的第八代智能英特爾博銳移動(dòng)處理器vPro你期待嗎

新的vPro處理器將為移動(dòng)辦公開創(chuàng)新的WLAN連接，將成為市場(chǎng)上首批支持Wi-Fi 6的處理器解決方案，可以為視頻會(huì)議、實(shí)時(shí)協(xié)作和內(nèi)容共享等提供更加快速...

2019-04-20 標(biāo)簽：處理器英特爾oem 1.8k 0

TI助力斑馬智行一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)數(shù)字座艙功能演進(jìn)

科技是汽車行業(yè)鏖戰(zhàn)正酣的創(chuàng)新戰(zhàn)場(chǎng)?！皩?duì)于大部分OEM來(lái)說(shuō)，當(dāng)下，差異化的技術(shù)特色來(lái)源于汽車電子設(shè)備系統(tǒng)：從輔助駕駛、到安全性、再到互聯(lián)網(wǎng)連接性無(wú)所不包”...

2019-04-13 標(biāo)簽：汽車電子tiOEM 1.7k 0

信號(hào)調(diào)節(jié)器的主要功能和OEM信號(hào)調(diào)節(jié)器SKR-OEM的組成及特點(diǎn)說(shuō)明

信號(hào)調(diào)節(jié)器是將某種類型的電子信號(hào)轉(zhuǎn)換成另一種類型信號(hào)的設(shè)備。主要用于將常規(guī)儀表很難讀取的信號(hào)轉(zhuǎn)換為較容易讀取的格式。成功實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)換將涉及以下五個(gè)功能：

2019-04-07 標(biāo)簽：傳感器OEM調(diào)節(jié)器 5.5k 0

Tyrata實(shí)時(shí)胎面磨損傳感器，能監(jiān)控追蹤并預(yù)測(cè)輪胎磨損程度

據(jù)外媒報(bào)道，輪胎傳感器和數(shù)據(jù)管理公司Tyrata在研發(fā)其IntelliTread TM實(shí)時(shí)胎面磨損傳感器上取得了里程碑式的成就。在各種OEM乘用車輪胎上...

2019-03-09 標(biāo)簽：傳感器oem 2.8k 0

產(chǎn)品過(guò)時(shí)和停產(chǎn)：該陷入恐慌嗎？

在所有半導(dǎo)體制造商中，Microchip是可提供最長(zhǎng)產(chǎn)品生命周期的制造商之一，致力于幫助客戶降低設(shè)計(jì)成本和風(fēng)險(xiǎn)。例如，PIC16F877是一款于2003...

2019-01-16 標(biāo)簽：半導(dǎo)體存儲(chǔ)器OEM 5.1k 0

OEM市場(chǎng)或成國(guó)產(chǎn)PLC的下一競(jìng)爭(zhēng)高地

1968年，美國(guó)通用汽車公司（GM）根據(jù)市場(chǎng)形勢(shì)與生產(chǎn)發(fā)展的需要，提出了“多品種、小批量、不斷翻新汽車品牌型號(hào)”的戰(zhàn)略。要實(shí)現(xiàn)這個(gè)戰(zhàn)略決策，依靠原有的工...

2019-01-15 標(biāo)簽：PLCOEM 1.8k 0

對(duì)數(shù)字化貨運(yùn)時(shí)代 預(yù)測(cè)卡車運(yùn)輸模式

長(zhǎng)途貨車司機(jī)、貨運(yùn)代理公司等當(dāng)前物流系統(tǒng)中的重要角色將不復(fù)存在，待交付貨物與可用貨車的匹配流程將完全自動(dòng)化。

2018-12-18 標(biāo)簽：OEM自動(dòng)化 4.9k 0

激光雷達(dá)車輛探測(cè)仍是挑戰(zhàn)，汽車顏色是關(guān)鍵

激光雷達(dá)通過(guò)發(fā)射近紅外（NIR）波段的電磁波譜進(jìn)行探測(cè)。而汽車OEM制造商目前提供的許多深色車漆會(huì)吸收這些波段的輻射，導(dǎo)致激光雷達(dá)無(wú)法有效探測(cè)這些深色車...

2018-12-22 標(biāo)簽：oem激光雷達(dá) 3.1k 0

Molex的端子設(shè)計(jì)與制造

我們開發(fā)出了專有的 Molex 端子技術(shù) (MTT)，這一技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到了全部新型端子的設(shè)計(jì)之中。通過(guò)我們獨(dú)一無(wú)二的預(yù)測(cè)工程能力，可以良好的實(shí)施 MTT...

2018-11-28 標(biāo)簽：OEMMolex 5.3k 0

日產(chǎn)宣布電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈本土化

在中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)加大投入和研發(fā)，包括進(jìn)行電動(dòng)車型的全本地化生產(chǎn)，從車輛到電池，再到配件都會(huì)實(shí)現(xiàn)全面本地化。

2018-11-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車OEM 3.7k 0

高通公布2019年使用驍龍X50 5G基帶的OEM廠商名單

高通在香港召開了4G/5G summit（峰會(huì)），確定了5G標(biāo)準(zhǔn)以及5G規(guī)劃，國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商都有參與?，F(xiàn)在最新消息，高通公布明年使用驍龍X50 5G基帶...

2018-10-23 標(biāo)簽：高通OEM5G 2.1k 0

作為一個(gè)闖入者，特斯拉如何撼動(dòng)OEM地位？

特斯拉之所以成功，它是遵從了一些“舊”東西，如何按照現(xiàn)有汽車行業(yè)理所當(dāng)然的效率和質(zhì)量來(lái)大規(guī)模生產(chǎn)汽車，解決產(chǎn)量問題是汽車行業(yè)最重要的進(jìn)入門檻。

2018-09-07 標(biāo)簽：OEM特斯拉 4.4k 0

單一方案如何滿足多個(gè)市場(chǎng)的LED照明需求？

我們大多數(shù)人都希望努力有回報(bào)，而有些人也許希望不勞而獲。這兩種情況很少巧合發(fā)生，但LED照明可能就是巧合。

2018-08-09 標(biāo)簽：LED照明OEM 3.2k 0

自動(dòng)駕駛要有適應(yīng)國(guó)情的自主研發(fā)能力

OEM造車是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，前期啟動(dòng)很慢；自動(dòng)駕駛軟件公司前期啟動(dòng)速度迅猛，后期量產(chǎn)落地非常費(fèi)周折。

2018-08-07 標(biāo)簽：OEM自動(dòng)駕駛 3.4k 0

橙子自動(dòng)化完成由GGV領(lǐng)投的近億元B輪融資

近日，橙子自動(dòng)化宣布完成9375萬(wàn)元B輪融資，本輪融資由GGV領(lǐng)投，信中利、經(jīng)緯中國(guó)、祥峰資本、明勢(shì)資本跟投，勢(shì)能資本擔(dān)任獨(dú)家FA。

2018-07-27 標(biāo)簽：OEM自動(dòng)化 6k 0

PowerVR Series8XT助力OEM廠商汽車更好的設(shè)計(jì)

Imagination公司推出的IP資源非常適合這類的應(yīng)用場(chǎng)景和需求，日本Denso公司的汽車專家已經(jīng)宣布了一項(xiàng)在汽車處理器合作的戰(zhàn)略協(xié)議，為此，他們已...

2018-07-19 標(biāo)簽：oemseriespowervr 1.3k 0

“硅”將加速自動(dòng)駕駛時(shí)代的到來(lái)

如今，一級(jí)供應(yīng)商之間的結(jié)合讓 OEM 廠商愈發(fā)難以真正脫穎而出，我們發(fā)現(xiàn)，如今很多協(xié)助汽車廠商實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)整合的系統(tǒng)集成商，往往需要整合來(lái)自多達(dá) 20 或 ...

2018-07-09 標(biāo)簽：oem自動(dòng)駕駛 2.7k 0

車用半導(dǎo)體市場(chǎng)每年將創(chuàng)造10%的成長(zhǎng)，至2024年將成長(zhǎng)為103億美元

車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等市場(chǎng)龐大，全球大廠爭(zhēng)相搶食，Arm ADAS暨自動(dòng)駕駛平臺(tái)策略總監(jiān)新井相俊(Soshun Arai)就表示，目前汽車的創(chuàng)新核心有80%...

2018-06-11 標(biāo)簽：arm半導(dǎo)體oem 4k 0