? ? ?智通財(cái)經(jīng) 文／趙芝鈺
瑞信分析師Dan Levy表示，盡管目前仍未清楚蘋(píng)果造車(chē)的最終產(chǎn)品將是如何，但他認(rèn)為該公司任何產(chǎn)品的核心設(shè)計(jì)原則都是“以人為本及解決用戶痛點(diǎn)”。
Levy補(bǔ)充說(shuō)，與當(dāng)前的汽車(chē)體驗(yàn)相比，蘋(píng)果可以重點(diǎn)探索其它領(lǐng)域，比如軟件以及電池功能等。?
另外，有報(bào)道稱，蘋(píng)果正在接觸現(xiàn)代汽車(chē)，就雙方開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)，以及電動(dòng)汽車(chē)使用的充電電池等方面進(jìn)行合作，而現(xiàn)代汽車(chē)正在評(píng)估這一提議。
該分析師認(rèn)為，蘋(píng)果與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)的潛在合作伙伴關(guān)系非常重要，因?yàn)楝F(xiàn)代及其供應(yīng)商為蘋(píng)果提供了滿足汽車(chē)應(yīng)用挑戰(zhàn)性要求的能力。 目前來(lái)看，特斯拉是EV領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，但通用汽車(chē)和福特也正在對(duì)這個(gè)市場(chǎng)虎視眈眈。
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