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電子發(fā)燒友網(wǎng)>移動通信>基于GPRS的動車組無線監(jiān)控系統(tǒng)

基于GPRS的動車組無線監(jiān)控系統(tǒng)

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[7.1.1]--車組牽引特性分析_clip001

車組
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[7.2.1]--車組制動計算

車組
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[10.1.1]--車組運(yùn)用1

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[10.1.2]--車組運(yùn)用2

車組
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[10.2.1]--車組維修制度_clip001

車組
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[10.2.1]--車組維修制度_clip002

車組
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2016-03-30 14:59:5923

中國高速車組首次出口歐洲,展示中國制造的魅力

車組
北京中科同志科技股份有限公司發(fā)布于 2023-10-18 10:35:38

高速車組電機(jī)定子繞組防水防潮性能改進(jìn)

高速車組電機(jī)定子繞組防水防潮性能改進(jìn)_張建安
2017-01-02 16:30:301

基于GPRS的城市供水報警監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計

基于GPRS的城市供水報警監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計
2017-01-14 11:27:5710

一種運(yùn)行于PDA的輔助系統(tǒng)車組司機(jī)行車安全應(yīng)用

,查閱列車的操控等作業(yè)手工操作的不便,提出了一種運(yùn)行于PDA手持終端的輔助系統(tǒng),實現(xiàn)了車組司機(jī)通過終端系統(tǒng)自動生成手帳、自動生成司機(jī)報單、提示列車運(yùn)行時刻,并根據(jù)當(dāng)前時間計算下站到達(dá)時間,在慢行區(qū)段前提示司機(jī)運(yùn)
2017-11-03 17:42:467

基于3G/GPRS網(wǎng)絡(luò)的無線遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控系統(tǒng)

當(dāng)前遠(yuǎn)程實時監(jiān)控系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)包括有線和無線網(wǎng)絡(luò)兩種,有線網(wǎng)絡(luò)因需布線等缺點已很難滿足復(fù)雜地理環(huán)境的需求,而無線網(wǎng)絡(luò)以其低成本、靈活方便的特性倍受青睞。其中3G/GPRS網(wǎng)絡(luò)因充分發(fā)揮其覆蓋地域廣
2017-11-06 11:13:2010

基于混合動力車組網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

混合動力車組是具有不同動力輸入的車組,其中一種為25 kV接觸網(wǎng)供電+內(nèi)燃動力包供電+鋰電池供電,簡稱DEMU;另一種為25 kV接觸網(wǎng)供電+鋰電池供電。簡稱EEMU?;旌蟿恿?b class="flag-6" style="color: red">動車組結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在
2017-11-07 15:02:2014

基于Fiexsim對車組檢修系統(tǒng)仿真

不斷擴(kuò)大的檢修需求,最終保證車組運(yùn)行安全已成為鐵路局和軌道車輛制造企業(yè)關(guān)注的熱點。本文針對車組五級修工藝流程,以某檢修中心裝配車間設(shè)備布局為基礎(chǔ),通過構(gòu)建五級修仿真模型,在Flexsim軟件上實現(xiàn)了對真實檢修系統(tǒng)仿真模擬的
2017-11-11 15:00:103

GPRS無線路燈監(jiān)控系統(tǒng)

 公司開發(fā)研制的GPRS無線路燈監(jiān)控系統(tǒng),由先進(jìn)的無線數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)、計算機(jī)信息管理及智能路燈控制設(shè)備等組成的分布式無線遙測、遙控、遙信系統(tǒng)??梢詫θ蟹秶鷥?nèi)的路燈進(jìn)行遙控開關(guān)燈、遙訊設(shè)備狀態(tài)、遙測
2017-11-30 17:31:159

基于雙GPRS模塊的遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控系統(tǒng)的組成及設(shè)計

由于 GPRS傳輸速率有限, 遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控系統(tǒng)的清晰度和幀頻一般比較低, 為了提供較為清晰的監(jiān)控畫面, 本文設(shè)計一種基于兩個 GPRS 模塊的遠(yuǎn)程圖像監(jiān)控系統(tǒng)。在監(jiān)控系統(tǒng)前端對監(jiān)控畫面進(jìn)行分析處理
2017-12-01 15:16:5816

車組輔助變流器啟動特性分析

近年來,在我國電氣化鐵路線上多種型號列車混合運(yùn)行的情況十分普遍,使得牽引網(wǎng)含有豐富的低次和高次諧波。車組輔助變流器運(yùn)行在諧波含量較高的線路時頻繁出現(xiàn)啟動失敗故障,線路試驗結(jié)果表明牽引網(wǎng)高次諧波含量
2018-04-19 15:01:132

車組里的“變形金剛”來了!可坐臥轉(zhuǎn)換,2至16節(jié)隨意搭配

首列可變編組車組來啦!
2019-03-05 09:19:284441

車組檢測機(jī)器人落地上海虹橋

這套系統(tǒng)可全自動檢測所有型號車組車底和轉(zhuǎn)向架可視部件,具備數(shù)據(jù)無線傳輸以及故障自動判斷功能。
2019-06-03 11:12:183780

車組檢測機(jī)器人在上海投入使用

5月31日,車組機(jī)械師對車組檢測機(jī)器人進(jìn)行作業(yè)前預(yù)熱啟動。 當(dāng)日,車組檢測機(jī)器人在上海車段上海虹橋車運(yùn)用所投入使用。
2019-06-04 09:21:083020

AGV+機(jī)械手,車組檢測機(jī)器人在上海投入使用

近日,車組檢測機(jī)器人在上海車段上海虹橋車運(yùn)用所投入使用。
2019-06-06 09:06:113733

AGV+機(jī)械手 車組檢測機(jī)器人在上海投入使用

車組檢測機(jī)器人在上海車段上海虹橋車運(yùn)用所投入使用。
2019-06-10 08:37:083823

新型復(fù)興號車組即將投入使用:WiFi 全覆蓋、配 USB 電源插口

化、運(yùn)能強(qiáng)大、完全自主等特點,在風(fēng)、沙、雨、雪等惡劣天氣條件下也能正常運(yùn)行。 CR300AF 型復(fù)興號是 “復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)車組體系中的新車型,該車型車組客室內(nèi) WiFi 全覆蓋,并增設(shè)座位信息顯示系統(tǒng),提供座位號和座位售票狀態(tài)指示。相較于和諧號
2020-12-23 09:41:372986

車組高壓系統(tǒng)系統(tǒng)架構(gòu)智能高效生成流程

針對采用基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)思想進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新性設(shè)計中存在的問題,如需要額外增加大量的建模工作量、難以重用已有的企業(yè)豐富設(shè)計經(jīng)驗、設(shè)計方案生成效率低等,以車組高壓系統(tǒng)為研究對象,提出一套
2021-06-21 14:50:3510

復(fù)興號車組首次在中國東端高寒高鐵線路試跑

在牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試現(xiàn)場,復(fù)興號高寒車組從牡丹江站緩緩駛出,這是復(fù)興號高寒車組首次參與牡佳高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試,也是復(fù)興號車組首次在中國東端高寒高鐵線路試跑。
2021-08-20 14:54:491094

gprs在電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

gprs在電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用(深圳市普德新星電源技術(shù)有限公司光明分公司)-gprs在電力監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
2021-09-23 17:33:343

車組自動導(dǎo)通測試線纜測試儀系統(tǒng)的設(shè)計

一、線纜測試儀設(shè)計背景 高速車組內(nèi)部電氣設(shè)備種類繁多、部署分散,設(shè)備間電纜連接冗長且錯綜復(fù)雜,車組整車配線、接線的正確性以及線纜間絕緣性能直接決定車能否正常、安全的運(yùn)行,因此,在車輛生產(chǎn)、測試
2022-01-12 16:55:471504

什么是國外環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)

國外環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是什么,國外監(jiān)控系統(tǒng)和國內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)其實差不多,國外環(huán)監(jiān)控是指對各個機(jī)房的動力設(shè)備和環(huán)境變量進(jìn)行集中監(jiān)控。先說什么是國外環(huán)監(jiān)控系統(tǒng),國外環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的組成部分是什么。
2022-07-14 13:59:521635

永濟(jì)電機(jī)助力阿聯(lián)酋高速內(nèi)燃車組驚艷亮相

永電動力首發(fā)助力 當(dāng)?shù)貢r間2022年12月2日 阿聯(lián)酋成立51周年國慶 中國中車研制的高速內(nèi)燃車組 獲邀在國慶慶典活動中驚艷亮相 中車永濟(jì)電機(jī)公司 為阿聯(lián)酋高速內(nèi)燃車組 配套研制了主發(fā)電機(jī)、牽引
2022-12-08 18:15:351438

fsu環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)是什么

有直接關(guān)系。 fsu環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案,基于機(jī)房環(huán)境、設(shè)備狀態(tài)等信息,利用物聯(lián)網(wǎng)、無線通訊網(wǎng)絡(luò)等技術(shù),構(gòu)建針對機(jī)房監(jiān)測、管理、運(yùn)維等一體式系統(tǒng),改善遠(yuǎn)程運(yùn)維的智能機(jī)房,進(jìn)一步壓縮人力成本。 主要功能: 1、在線監(jiān)測 對機(jī)
2023-03-23 15:38:572701

基站環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)方案

遠(yuǎn)程運(yùn)維的必備方案。 基站環(huán)監(jiān)控系統(tǒng),也稱之為環(huán)監(jiān)控系統(tǒng),綜合計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、云技術(shù)、無線通信、自動化控制、智能傳感等技術(shù),組建的一體式監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控基站動力設(shè)備、環(huán)境、消防、網(wǎng)絡(luò)、安防等系統(tǒng)
2023-04-04 16:33:131573

環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)十大品牌

隨著大數(shù)據(jù)時代的到來,以及物聯(lián)網(wǎng)、傳感、計算機(jī)、無線通訊等技術(shù)的高速發(fā)展,機(jī)房數(shù)量以及執(zhí)行業(yè)務(wù)越來越多,為環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用創(chuàng)造了條件。 環(huán)監(jiān)控系統(tǒng),別稱環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)、動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),是一個
2023-05-04 16:29:482276

機(jī)房環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控內(nèi)容

為了避免機(jī)房發(fā)生事故、設(shè)備損壞、通信阻塞事故,和偷盜風(fēng)險等事故的發(fā)生,通常需要配備環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案,對進(jìn)行實時監(jiān)控與管理,輔助運(yùn)維人員工作。 環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)解決方案,利用物聯(lián)網(wǎng)云平臺,配合環(huán)主機(jī)
2023-05-08 16:39:021424

TDK-Lambda助力標(biāo)準(zhǔn)車組實現(xiàn)“走出去”

近年來,隨著我國高速鐵路事業(yè)的快速發(fā)展,中國高速車組技術(shù)取得了長足進(jìn)步。其中運(yùn)營高鐵線路長度和投入運(yùn)營的車組數(shù)量均位居世界第一。為了適應(yīng)目前中國復(fù)雜多樣、長距離長時間連續(xù)高速運(yùn)行等高鐵運(yùn)營環(huán)境,打造適合中國國情的標(biāo)準(zhǔn)車組有助于進(jìn)一步改善運(yùn)營維護(hù)成本,實現(xiàn)高速車組技術(shù)全面自主化。
2023-06-08 09:41:341028

高速車組電磁兼容技術(shù)仿真分析

? ? ? ? 高速車組運(yùn)行機(jī)制復(fù)雜,對電磁兼容性提出了更高要求?;陔姶怒h(huán)境對高速車組的影響,將傳感器信號線和車底高壓輸電線組成仿真系統(tǒng),從串?dāng)_電壓、串?dāng)_耦合系數(shù)等因素全面開展了電磁兼容技術(shù)
2023-06-14 10:12:501559

基于MVB總線的車組網(wǎng)絡(luò)控制的設(shè)計與實現(xiàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于MVB總線的車組網(wǎng)絡(luò)控制的設(shè)計與實現(xiàn).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-13 09:17:463

基于GPRS無線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于GPRS無線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-27 09:09:340

基于GPRS的通信設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于GPRS的通信設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-10-27 10:26:351

基于ARM的GPRS無線數(shù)據(jù)傳輸監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

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2023-10-27 09:41:260

基于嵌入式ARM處理器和GPRS無線通信技術(shù)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的方案

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2023-10-27 09:27:211

基于GPRS遠(yuǎn)程通信的醫(yī)療監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

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2023-11-06 17:10:550

基于ARM與GPRS的深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于ARM與GPRS的深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-06 16:42:180

什么是環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)?

環(huán)監(jiān)控系統(tǒng),專門用于監(jiān)測和管理機(jī)房、數(shù)據(jù)中心、通信基站等關(guān)鍵設(shè)施及其環(huán)境參數(shù)。對動力設(shè)備和環(huán)境因素的全面監(jiān)控,確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行和環(huán)境的安全。 一、定義與概述 環(huán)監(jiān)控系統(tǒng),全稱動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)
2024-10-12 16:12:112568

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