制造商提供3D打印設備。其中Arcam的服務對象包括
飛機發(fā)動機制造商勞斯萊斯。
C919首飛成功，也意味著3D打印零件的應用在國內(nèi)航空領域得到了認可。
C919目前已經(jīng)獲得570架訂單，加上
國產(chǎn)化率的提升，未來國內(nèi)對于3D打印零件的需求也會隨之增加?！?/div>
2017-05-23 14:05:59
2490 供應商安達維爾等都實現(xiàn)漲停。 ? 這一方面是由于近幾年波音公司客機頻頻發(fā)生事故，市場對于民航客機新鮮血液進入市場的期待；另一方面是國產(chǎn)大型客機被視為打破國際壟斷的產(chǎn)物被寄予厚望。 ? 而中國商飛公司研發(fā)的大型客機C919自2017年
2022-03-23 07:12:004616 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/黃山明）12月9日，國產(chǎn)大飛機C919正式向中國東方航空交付了全球首架飛機，編號為B-919A，這也是國產(chǎn)大飛機的首個商業(yè)化成果。未來東航還將采購3架C919大飛機，預計在
2022-12-11 07:27:004186 的國產(chǎn)化替代方案主要體現(xiàn)在電源模塊優(yōu)化、關鍵部件自主化、供應鏈本地化及技術兼容性適配四個方面。一、電源模塊全面國產(chǎn)化替代Neway對微波產(chǎn)品的電源模塊進行全面優(yōu)化，提供國產(chǎn)化替代方案。這一方案不僅降低
2025-12-18 09:24:17
高科技領域，大型設備備件仍然長期依賴進口，不僅價格昂貴，而且訂貨周期長，再加上國外備件更新速度快，國內(nèi)企業(yè)無法跟上或買到，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營將受到嚴重制約。由此可知引進設備備件必須走國產(chǎn)化之路，降低維修成本。那么
2014-04-28 14:40:53
請問各位，誰知道這個芯片有什么國產(chǎn)化替代方案嗎
2022-06-27 10:38:38
`在今年4月份，F(xiàn)irefly推出了基于RK3399的全國產(chǎn)化核心板后，引起了業(yè)界的廣泛關注。為了更好地推進國內(nèi)科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，F(xiàn)irefly繼續(xù)深入開發(fā)穩(wěn)定的國產(chǎn)化平臺，形成了國產(chǎn)化系列。目前已在
2021-06-15 10:21:22
業(yè)界領先的半導體器件供應商兆易創(chuàng)新GigaDevice今日宣布，正式推出全國產(chǎn)化24nm工藝節(jié)點的4GbSPINANDFlash產(chǎn)品——GD5F4GM5系列。該系列產(chǎn)品實現(xiàn)了從設計研發(fā)、生產(chǎn)制造到
2020-11-26 06:29:11
兆易創(chuàng)新推出全國產(chǎn)化24nm SPI NAND Flash
2021-01-07 06:34:47
或者價格高漲的深淵之中?？偨Y成一句話就是：飛凌不僅要讓客戶用到全國產(chǎn)化的核心板，而且也要讓客戶用得安心、放心。三、全國產(chǎn)核心板 ——FETA40i-C抱著這種理念，飛凌推出了全國產(chǎn)化FETA40i-C
2022-09-16 14:32:37
壓力變感器，尤其是差壓變送器在我國石化行業(yè)大量使用。變送器來源的絕大多數(shù)依靠進口，不僅價格昂貴，而且，由于不具有自主知識產(chǎn)權，很有可能暗藏潛在威脅。能源安全關乎國家安全，因此傳感器國產(chǎn)化迫在眉睫。
2019-10-08 06:50:15
國產(chǎn)FPGA正在面臨挑戰(zhàn)如何選擇國產(chǎn)化替代FPGA產(chǎn)品
2021-03-02 06:30:14
怎樣去學習FMG0國產(chǎn)化復旦微開發(fā)板呢？
2021-10-27 06:28:28
本帖最后由 Tronlong創(chuàng)龍科技 于 2023-6-15 16:57 編輯
創(chuàng)龍科技RK3568J核心板獲得“100%國產(chǎn)化”認證
日前，創(chuàng)龍科技“國產(chǎn)化率100%認證”的核心板再添一員
2023-06-15 16:56:01
太陽能飛機首次試飛成功
據(jù)國外媒體報道，4月7日在瑞士一個軍用機場跑道上，擁有4個推進器的“陽光動力號”太陽能飛機以28英里每小時（合45公
2010-04-13 08:32:29871 今年6月，F(xiàn)acebook的太陽能無人機Aquila首次試飛。Aquila體型巨大，其翼展超過了波音737飛機。Aquila在亞利桑那沙漠上飛行超過90分鐘，但在著陸時意外墜落。
2016-12-20 09:51:211167 C919是中國自主設計研制的國產(chǎn)大型客機，為150座級以上中短程單通道窄體客機，在市場上的主要競爭對手包括暢銷的空客320系列和波音737系列。
2017-02-06 17:13:431737 據(jù)中國商飛官方消息，國內(nèi)63名院士和專家組成的評審委員會近日一致同意通過了國產(chǎn)大型客機C919的首飛技術評審，建議在完成電磁兼容、滑行等試驗驗證后，即可提請首飛放飛評審。
2017-03-27 17:23:337767 據(jù)中國商飛C919前方總指揮部消息，我國具有完全自主知識產(chǎn)權的新一代大型噴氣式客機C919目前計劃5號在浦東機場首飛，如天氣條件不具備則順延。C919客機（COMAC C919），是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，于2008年開始研制。
2017-05-05 11:34:521841 C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里。
2017-05-07 01:21:3915894 5月5日下午14時，中國國產(chǎn)C919大型客機在浦東國際機場正式首飛成功。
2017-05-07 10:57:076535 本次試飛首次實現(xiàn)四個“國產(chǎn)化”的結合，即將國產(chǎn)衛(wèi)星導航系統(tǒng)、國產(chǎn)衛(wèi)星導航地基增強系統(tǒng)、國產(chǎn)機載導航系統(tǒng)結合到國產(chǎn)民用大飛機的平臺上，為后續(xù)北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國際民航標準化、應用推廣、測試認證獲取了大量的實驗數(shù)據(jù)。
2017-10-14 18:05:006054 C919大飛機即將首飛啦！C919是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，于2008年開始研制，2015年11月2日，C919大型客機首架機正式下線；2017年3月，國內(nèi)63名院士和專家組成的評審委員會一致同意通過國產(chǎn)大型客機C919首飛技術評審。
2017-09-19 14:01:32
0 在今年5月5日我國國產(chǎn)大飛機首飛成功后引起了關注，而后大飛機C919迎來了大批的訂單！就在昨天C919在第十七屆北京航展上再獲130架訂單客戶總數(shù)達到27家累計訂單730架顯示了市場對大飛機信心滿滿！
2017-09-20 09:17:552898 編號為10101的國產(chǎn)大型客機C919首架機完成一次試飛。這是繼今年5月5日10101架機首飛成功后，第二次進行飛行任務。
2017-09-28 19:49:021454 11月10日，中國商飛宣布，國產(chǎn)大型客機C919的首架機計劃今日從浦東基地轉(zhuǎn)場西安閻良。這預示著C919在上海地區(qū)的檢查試飛工作告一段落，開始進入下一步的研發(fā)試飛和適航取證工作。轉(zhuǎn)場飛行將是C919
2017-11-11 11:44:031647 17 日上午，第二架國產(chǎn)大飛機 C919 完成首次飛行，意味著C919大型客機逐步拉開全面試驗試飛的新征程。FF成功完成了超10億美元A輪股權融資。同時，F(xiàn)F董事長賈躍亭表示，他將出任FF全球CEO和首席產(chǎn)品官，并推動FF的管理和組織變革
2017-12-18 13:40:315385 據(jù)網(wǎng)易航空消息，2月28日國產(chǎn)大飛機C919完成了首次自主滑行試驗，而在較早之前，2月21日，國產(chǎn)大飛機發(fā)動機供應商，CFM國際公司LEAP-1C集成推進系統(tǒng)同時被歐洲航空安全局（EASA）和美國聯(lián)邦航空局（FAA）授予了型號合格證，為C919投入商業(yè)運營鋪平了道路。
2017-12-26 14:04:31143361 中國四大材料保持高速增長，國產(chǎn)化率不斷提升，負極材料、電解液的國產(chǎn)化率超過98%，只有少量依靠進口。
2018-04-09 10:32:138325 中國商用大客機C919的研發(fā)平臺采用了以PTC公司的協(xié)同開發(fā)平臺Windchill和達索公司的CAD平臺Catia為核心的PLM系統(tǒng)，保障了C919客機研發(fā)的順利推進。進入2011年，國產(chǎn)C919客機研發(fā)已經(jīng)進入到第三階段。
2018-10-23 08:30:007194 2019年，C919的研制和試驗進度將進一步加快。按照計劃，中國商飛公司共投入6架試飛機進行試驗試飛。目前，101、102架機已經(jīng)飛赴閻良和東營進行試驗試飛，103架機也將適時轉(zhuǎn)場閻良。104、105、106架機計劃在2019年實現(xiàn)首飛。
2019-01-11 16:33:141476 今年將有三架全新國產(chǎn)大型客機C919進行首次試驗飛行，C919的批量生產(chǎn)也正在加緊進行，試飛工作將全面提速。 目前正在總裝車間里的三架飛機分別是C919的102、103和104架機。 其中，102架
2019-02-14 07:29:001818 賀東風表示，大飛機來自于16項科技重大專項，里面包括大型運輸機和大型客機。大型客機的基本定義是載客量在150個人以上，起飛重量在100噸以上，飛行的距離在4000公里以上，例如中國的C919。
2019-02-18 16:02:021396 C919大型客機，學名是“中短程雙發(fā)窄體民用運輸機”，是中國首款按照最新國際適航標準、具有自主知識產(chǎn)權的干線民用飛機，于2008年開始研制。C是China的首字母，也是中國商飛英文縮寫CO－MAC
2019-03-26 15:48:061834 大飛機C919的一飛沖天，不僅讓國人振奮，也讓外媒驚嘆。德國《法蘭克福匯報》稱，中國航空業(yè)將書寫歷史；而美國《紐約時報》認為，C919象征著一個崛起中的超級大國的工業(yè)實力，以及它主導一個新技術時代的夢想。
2019-05-06 16:32:477169 。未來20年，僅中國一國就將需要約6300架新飛機。在這些新飛機中，大部分是像C919這樣的中型客機。中型客機目前占世界客機總量的一半以上。
2019-05-08 16:18:251835 據(jù)西班牙《阿貝賽報》網(wǎng)站5月6日報道，由中國商用飛機有限責任公司制造的C919客機根據(jù)型號不同客座數(shù)達156座至168座，最大設計航程為4075公里至5555公里。C919客機的售價約為5000
2019-05-10 16:40:462173 據(jù)西飛網(wǎng)站介紹，C919飛機是由中國商飛自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的新型單通道干線飛機。航空工業(yè)西飛作為主供應商，承擔了機體結構中設計最為復雜、制造難度最大的部件——機翼、中機身（中央翼）等6個工作包的研制任務，任務量約占整個機體結構的50%。
2019-05-13 16:30:452170 AIN online還注意到，為了加速C919的飛行測試進程，中國商飛預備今年再增加3架原型機投入到試驗試飛中，屆時，C919將有6架原型機同時進行多方位測試。
報道認為，這是“中國對當今的航空業(yè)巨頭們發(fā)起的有力沖擊。”
一邊C919轉(zhuǎn)場西北，另一邊在內(nèi)蒙古，ARJ21正載客啟航。
2019-07-31 16:34:263469 今日(8月1日)，我國自主研制的C919大型客機104架機(第四架)，在上海浦東國際機場完成了首次試驗飛行，標志著目前可投入試飛工作的國產(chǎn)C919大型客機總數(shù)達到四架，試飛工作將進一步提速。
2019-08-01 16:18:244844 8月1日，C919大型客機104架機于5時32分從上海浦東國際機場第四跑道起飛，經(jīng)過1小時25分鐘的飛行，在完成了多個試驗點、對飛機各系統(tǒng)進行了初始操縱檢查后，于6時57分返航并平穩(wěn)降落，順利完成其首次試驗飛行任務。104架機是C919大型客機第四架試飛飛機。
2019-08-02 16:12:532820 104架機是C919國產(chǎn)大型客機第四架試飛飛機，主要承擔航電系統(tǒng)、起飛著陸性能、自動飛行系統(tǒng)和自然結冰等相關科目的試飛任務。
2019-09-01 10:32:372242 我國封裝設備國產(chǎn)化率遠低于制程設備。據(jù)中國國際招標網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，封測設備國產(chǎn)化率整體上不超過5%，低于制程設備整體上10%-15%的國產(chǎn)化率，主要原因是產(chǎn)業(yè)政策向晶圓廠、封測廠、制程設備等有所傾斜，而封裝設備和中高端測試設備缺乏產(chǎn)業(yè)政策培育和來自封測客戶的驗證機會。
2019-10-12 15:26:196025 據(jù)悉，中國商用飛機有限責任公司將于2021年交付首架C919單通道客機。目前C919客機已在全球范圍內(nèi)獲得近900架儲備訂單，這意味著，在不遠的未來，國產(chǎn)民機將與空客、波音競逐藍天。與此同時，9月28日，中商飛向客戶交付了第18架自主研發(fā)的支線客機ARJ21。
2019-10-15 11:39:393680 據(jù)公司副總經(jīng)理趙永嘉介紹，飛行模擬機按照1：1比例還原了C919駕駛艙，駕駛艙內(nèi)部的控制和顯示設備，以及操縱裝置從外觀到功能與C919飛機基本一致，可以讓飛行者從操縱力、視景、音響、控制等多方面體驗駕駛C919國產(chǎn)大飛機的感受。
2019-10-18 11:34:221292 10月24日，C919大型客機105架機于10時整從上海浦東國際機場起飛，經(jīng)過1小時37分鐘的飛行，在完成了多個試驗點、對飛機各系統(tǒng)進行了初始操縱檢查后，于11時37分返航并平穩(wěn)降落，順利完成其首次試驗飛行任務。
2019-10-25 11:19:331046 關于C919的血統(tǒng)卻一直是個爭議話題，有人認為C919完全就是一個組裝平臺，也有人認為他就是自主化國產(chǎn)，對此專門去查了下供貨商分布表，機頭機身機尾以及機翼等材料均是來自我國成飛沈飛以及西飛等，其他的關鍵部分都是來自國外企業(yè)，例如發(fā)動機，航電，飛控，起落架等，不過C919依然是個國產(chǎn)化飛機。
2019-11-17 09:27:121016 C919活動翼面復材應用多、尺寸大、疊層厚，產(chǎn)品加工難度大，西飛尚未有對大尺寸復合材料活動翼面自動制孔的經(jīng)驗。為此，西飛機翼裝配廠數(shù)字化團隊成立了活動翼面自動制孔專項攻堅團隊，對機器人制孔壓緊力、進給速度、轉(zhuǎn)速等各項加工參數(shù)不斷進行探索和驗證，形成定制化加工方案。
2019-12-04 14:35:121926 C919飛機10002架中機身（含中央翼）大部件取得適航掛簽，并于12月2日完成交付，標志著航空工業(yè)西飛圓滿完成了2019年C919飛機中機身項目生產(chǎn)交付任務，截至目前，公司已累計交付C919飛機中機身5架份。
2019-12-11 13:50:161658 據(jù)外媒報道，世界首架有純電力驅(qū)動的商業(yè)運輸機已經(jīng)完成了首次試飛任務，這架飛機從加拿大的溫哥華起飛，整個任務持續(xù)了15分鐘。
2019-12-13 14:11:122403 這次“握手”正當其時。10多年來，中國商飛作為國產(chǎn)民機主制造商的工作重點聚焦在飛機研制上，很多企業(yè)想?yún)⑴c到民機產(chǎn)業(yè)發(fā)展中來，但缺少機會和抓手。
2019-12-29 10:34:47983 12月27日，C919大型客機106架機于10時15分從浦東機場第四跑道起飛，經(jīng)過2小時5分鐘的飛行，在完成了30個試驗點后，于12時20分返航并平穩(wěn)降落浦東機場，順利完成其首次飛行任務。
2019-12-30 11:42:50884 為全力保障C919大型客機試驗試飛任務，日前，首批C919大型客機外場實驗隊隊員順利通過隔離、體溫檢測后，從外地抵達南昌基地正式復工。
2020-03-03 13:37:011095 C919大型客機完成的飛行推力確定試飛，主要獲取不同飛行狀態(tài)下的發(fā)動機性能數(shù)據(jù)，試飛結果不僅能夠為發(fā)動機的鑒定驗收提供依據(jù)，還能獲得飛機的經(jīng)濟性指標，這將直接關系到C919飛機在民用飛機市場的競爭力。
2020-03-26 11:27:031959 LEAP發(fā)動機是由賽峰飛機發(fā)動機公司和GE公司50/50平股合資的CFM國際公司研發(fā)并生產(chǎn)的新一代渦扇發(fā)動機，是CFM56?發(fā)動機的繼任產(chǎn)品，也是商用航空史上銷量增長最快的發(fā)動機。
2020-04-12 10:06:283086 前不久，我國國產(chǎn)的C919客機前往吐魯番，準備開展一個月的高溫專項飛行試驗，這對C919開說是一項非常重要的試驗，令人意想不到的是，僅過了一天，C919-10101架機失速改出傘試飛順利完成。
2020-07-16 16:11:121737 用于執(zhí)飛需求更為旺盛的中長途干線，C919 使用了大量的國產(chǎn)零部件，據(jù) C919 大型客機副總設計師周貴榮介紹，目前飛機整體國產(chǎn)率達到 50%以上。
2020-08-11 09:57:562698 本次擬簽訂的《購買飛機系列協(xié)議》是采購類合同，公司計劃向中國商飛購買和接收總共100架ARJ21系列和C919系列飛機，自2020年起十年內(nèi)交付完成。其中50架確認為ARJ21系列飛機，另50架可全部或部分為C919系列飛機。
2020-10-22 14:55:022745 國產(chǎn)大飛機C919之前已經(jīng)進行了多輪試飛，只是這些都是不公開的。10月31日，在江西的“2020南昌飛行大會”上，中國商飛的C919大飛機首次動態(tài)展示，現(xiàn)場給大家做了飛行表演。
2020-11-02 11:21:432658 C919累計客戶已達28家，訂單總數(shù)超過1000架。C919大飛機預計最遲2021年進入量產(chǎn)，目標年產(chǎn)100架。國產(chǎn)飛機產(chǎn)業(yè)鏈供應商以及潛在的國產(chǎn)化替代標的有望受益產(chǎn)業(yè)化趨勢。
2020-11-09 15:54:253435 據(jù)官方今天的說法，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)核心器件國產(chǎn)化率已經(jīng)達到了100%。
2020-11-26 15:08:073091 C919之后，國產(chǎn)大飛機C929的消息也開始多了起來，近日CR929總師陳迎春也是透露了一些新客機的細節(jié)。 陳迎春表示，150座的干線客機C919正在試飛取證階段，目前有6架飛機正在4地試飛，累計
2020-12-10 16:56:415750 2017年5月5日15時19分，C919中型客機在上海浦東機場圓滿首飛。 C919制造自立項以來，經(jīng)過10年光陰埋頭苦研后，終于破繭化蝶，突破了國產(chǎn)大飛機生產(chǎn)技術。 雖然首飛時，C919國產(chǎn)化率僅有
2020-12-16 13:33:554548 國商用發(fā)動機公司進行研發(fā)，目前已突破了多項關鍵技術。 之前的消息顯示，2019年6架C919試飛飛機已全部投入取證試飛工作，在上海、西安、東營、南昌等地的六機四地試飛工作正順利進行。目前，國內(nèi)外用戶達到28家，訂單總數(shù)達到815架。 C919單通道飛機
2020-12-16 14:04:003478 國產(chǎn)大飛機C919距離交付又近了一步。 據(jù)媒體報道稱，12月21日15時32分，國產(chǎn)大飛機C919穩(wěn)穩(wěn)降落在武漢天河機場東跑道上，這是C919首次在其主基地上海浦東機場之外的4F（最高等級）機場開展
2020-12-23 15:05:282908 據(jù)媒體報道稱，12月21日15時32分，國產(chǎn)大飛機C919穩(wěn)穩(wěn)降落在武漢天河機場東跑道上，這是C919首次在其主基地上海浦東機場之外的4F（最高等級）機場開展驗證試飛，意味著其距離適航許可交付更進一步。
2020-12-23 15:13:291941 不少人期待的國產(chǎn)大飛機C919，研制已經(jīng)取得了重大進展，而它也正式進入了審定試飛階段。 近日，中國民用航空上海航空器適航審定中心簽發(fā)了C919項目首個型號檢查核準書，意味著C919飛機構型基本到位
2020-12-28 15:44:123189 不少人期待的國產(chǎn)大飛機C919，研制已經(jīng)取得了重大進展，而它也正式進入了審定試飛階段。
2020-12-28 15:52:033688 1 月 20 日消息 據(jù)人民日報報道，在經(jīng)歷了 20 天的測試后，國產(chǎn) C919 大型客機高寒試驗試飛專項任務近日取得圓滿成功。該客機于去年 12 月 25 日飛抵內(nèi)蒙古呼倫貝爾市海拉爾東山機場開展
2021-01-20 11:09:433204 用于執(zhí)飛需求更為旺盛的中長途干線，C919 使用了大量的國產(chǎn)零部件，據(jù) C919 大型客機副總設計師周貴榮介紹，目前飛機整體國產(chǎn)率達到 50%以上。
2021-02-13 10:00:002367 經(jīng)過了多年的準備后，國產(chǎn)大飛機C919今年有望取得適航證。
2021-01-25 13:44:342877 來自加拿大國際試飛員學院的消息稱，國產(chǎn)大飛機C919將加拿大倫敦國際機場進行自然結冰試驗，最快3月份成行，不過也有可能因為疫情等原因推遲到今年秋季。
2021-02-05 15:32:383058 ”階段。所謂局方審定，一般意義上就是指獲得適航許可證。 2021年3月1日，中國東方航空集團有限公司與中國商用飛機有限責任公司在上海正式簽署了C919大型客機購機合同，這也是國產(chǎn)大飛機C919在全球的首個正式購機合同，東航將成為全球首家運營C919大型
2021-03-03 17:24:342933 的初步安排，該5架飛機將以上海為主要基地，加密上海至北京大興、廣州、深圳、成都、廈門、武漢、青島等航線，以提高東航在上述市場的占有率，為廣大旅客帶來國產(chǎn)大飛機的“全新體驗”。 當前，C919已獲815架訂單，正朝著取證交付的目標向前推進。投入
2021-03-09 14:55:053043 國產(chǎn)大飛機C919首試飛合肥新橋機場 今天國產(chǎn)大飛機C919首次試飛合肥新橋機場，執(zhí)行本次試飛任務的B-001G飛機，已于9月7日10:15從上海浦東機場起飛，11:05到達合肥新橋機場。 C919
2022-09-07 16:03:4523087 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/ 黃山明 ）12月9日，國產(chǎn)大飛機C919正式向中國東方航空交付了全球首架飛機，編號為B-919A，這也是國產(chǎn)大飛機的首個商業(yè)化成果。未來東航還將采購3架C919大飛機，預計在
2022-12-11 00:15:051862 上的又一重要里程碑，是我國民航運輸市場將首次擁有中國自主研發(fā)的噴氣式干線飛機。 相信大家都很好奇這駕C919飛機到底長什么樣？在廣州華銳互動參與制作的全國科技活動周3D云展廳中，就有完整的C919飛機模型。此次科技周云展廳中共包含了7個主題的成果展示
2022-12-12 14:02:391242 了自己的商用首飛！ 據(jù)悉，執(zhí)行商用首飛的C919飛機（B-919A）為東航MU9191，于28日上午10:45從上海虹橋國際機場起飛，中午12:31到達北京首都國際機場，之后穿過了象征民航最高禮儀的“水門”，標志著國產(chǎn)大飛機C919全球首次商用載客飛行成功。 此次商用
2023-05-30 10:00:041840 中信建投指出，C919客機機體部分以國內(nèi)供應商為主，主要由洪都航空、中航飛機、中航沈飛三家上市公司包攬機身業(yè)務。按價值量占比35%計算，假設每架C919價格5000萬美元，機體制造價值量1750萬美元，其中三家上市公司約占1000萬美元。
2023-05-30 11:35:274314 
北微傳感是一家中國領先的傳感器制造商，其專注于慣性傳感器及傳感器系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。在 C919 的首飛中，北微傳感的舵面測量系統(tǒng)表現(xiàn)出色，為C919提供了高精度的舵面測量系統(tǒng)，實現(xiàn)了精準測量和實時監(jiān)測。
2023-06-01 14:43:111773 
國產(chǎn)大型飛機c919在飛行試驗中發(fā)生設備故障后，不僅感到失望，還對部分民間航空機種進行了嘲諷。大眾對國產(chǎn)飛機的懷疑中隱藏著中國的航空產(chǎn)業(yè)依賴于全球公法，沒能達到完全自律化的冷酷現(xiàn)實。
2023-06-05 10:40:002728 前兩天，C919完成了商業(yè)航班首飛，國產(chǎn)民航“飛”出科技自強新高度，中國在航空航天科技領域自主化程度又進一步提升。C919的成功讓國人振奮，也讓我們看到了核心科技領域自立自強的信心。 在半導體芯片
2023-06-13 20:58:271711 近期，C919大型客機順利開啟商業(yè)首航，這也標志著坐國產(chǎn)大飛機出行的時代來了！C919是我國首次按照國際適航標準自行研制、具有自主知識產(chǎn)權的噴氣式干線客機，它的商用飛行也象征著我國對波音、空中客車等大型客機企業(yè)壟斷地位的一次突破。
2023-06-25 09:02:541720 2022年我國工業(yè)機器人國產(chǎn)化率僅35%，國產(chǎn)化仍有較大提升空間。國產(chǎn)化率較低的環(huán)節(jié)成長空間大、壁壘高、盈利能力較好，是行業(yè)阿爾法來源之一，國產(chǎn)化率較低的環(huán)節(jié)總結為三點
2023-06-29 16:46:061539 大飛機是一個國家科技水平、制造能力、經(jīng)濟基礎和綜合國力的集中體現(xiàn)。C919飛機的研制，風險大、任務重、周期長，面臨著一系列巨大困難和挑戰(zhàn)。
2023-07-17 17:08:311894 芯片制造的國產(chǎn)化任重道遠，比如在EDA工具的國產(chǎn)化、光刻機等，國產(chǎn)化都還有很長的路要走。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前階段我國在清洗、熱處理、去膠設備的國產(chǎn)化率分別達到34％、40％、90％，在涂膠顯影、刻蝕
2023-08-09 11:50:205018 創(chuàng)龍科技RK3568J核心板獲得“100%國產(chǎn)化”認證日前，創(chuàng)龍科技“國產(chǎn)化率100%認證”的核心板再添一員！RK3568J工業(yè)核心板(SOM-TL3568)獲得了中國賽寶實驗室（電子五所）的電子
2023-07-31 16:54:063529 
“這臺人形機器人完全由我們自主研發(fā)。我們的供應鏈現(xiàn)在都自主可控，從芯片到零部件，它的國產(chǎn)化率已經(jīng)超過90%。”顧捷說道。
2023-12-04 15:10:51521 國內(nèi)芯片EDA的國產(chǎn)化率也有顯著提高，從2018年的6.24%增加到2020年的11.48%。
2024-01-22 16:28:443396 國產(chǎn)C919大飛機訂單超1200架 據(jù)央視財經(jīng)的報道我們的國產(chǎn)C919大飛機訂單超1200架，國產(chǎn)大飛機 C919 的 1200多架訂單形成了非?？捎^的大飛機產(chǎn)業(yè)鏈。目前國產(chǎn)大飛機C919 的國產(chǎn)化
2024-01-22 17:33:463595 年5月28日開啟從上海虹橋國際機場至北京首都國際機場的時候，機組人員向登記旅客致以的熱烈歡迎語。 現(xiàn)在距離C919國產(chǎn)飛機的商業(yè)航班首飛，恰恰過去了一年的時間，是其開啟市場化運營、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展新征程的一個里程碑。 而就在最近一個多月的時間里，C
2024-05-30 14:10:141015 國產(chǎn)大飛機C919是我們的驕傲，起始于2023年5月28日，國產(chǎn)大飛機C919正式投入商業(yè)運營?，F(xiàn)在已經(jīng)到了國產(chǎn)大飛機C919商業(yè)化關鍵節(jié)點，C919累計承運旅客突破100萬人次。據(jù)悉，截止到24年
2024-12-20 16:49:142020 在全球航空產(chǎn)業(yè)格局深刻調(diào)整的背景下，中國商業(yè)大飛機產(chǎn)業(yè)迎來重要發(fā)展機遇。C919、ARJ21 等型號的推進，標志著我國大飛機制造技術突破，也推動航電設備國產(chǎn)化進入關鍵階段。作為飛機 "神經(jīng)中樞" 的航電系統(tǒng)，其技術進步與國產(chǎn)化水平提升，正與商業(yè)大飛機規(guī)模化發(fā)展形成良性互動。
2025-05-26 14:54:371052 “十五五”規(guī)劃明確，到 2030 年，我國工業(yè)軟件國產(chǎn)化率提升至 50% 以上，目標實現(xiàn)高端數(shù)控機床 90% 以上核心部件國產(chǎn)化。
2025-11-05 11:30:59772 電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）日前，東航宣布定增募資150億元購買38架飛機，包括4架C919飛機、24架ARJ21-700飛機、6架A350-900飛機及4架B787-9飛機，新引進飛機預計于
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