據(jù)報道，美國交通運輸部的十個無人機試點項目日前宣布了入選名單，谷歌母公司Alphabet、高通和微軟等入選，電商巨頭亞馬遜和中國無人機廠商大疆落選。美國交通部的這一項目旨在促進無人機在各個領(lǐng)域的使用。

據(jù)入選方之一弗吉尼亞理工學(xué)院透露，Alphabet的Project Wing、無線運營商AT＆T、英特爾、空中客車和Dominion Energy等獲得了美國交通部的青睞，它們將探索無人機在快遞、緊急事態(tài)管理和基礎(chǔ)設(shè)施檢查等方面的應(yīng)用。

另一贏家，北卡萊羅納州運輸部的發(fā)言人稱，蘋果是該機構(gòu)的合作方之一。蘋果表示，它計劃利用試點項目從空中拍攝地區(qū)圖像，來改進蘋果地圖服務(wù)。

試點項目旨在生產(chǎn)數(shù)據(jù)，以協(xié)助美國聯(lián)邦航空管理局制定規(guī)章制度，來安全地大規(guī)模整合無人機。在試點項目啟動之前，美國聯(lián)邦航空管理局仍有一些決定要做，包括無人機快遞是否應(yīng)當遵循城市街道路線，或者穿過居民的后院等。

據(jù)悉，美國交通部的無人機試點項目獲得了來自加州、田納西、北卡萊羅納、內(nèi)華達、堪薩斯等州的149項申請。

內(nèi)華達州無人機快遞公司Flirtey表示，它和四個獲選申請都有合作關(guān)系，其中包括弗吉尼亞理工學(xué)院的申請。Flirtey在聲明中稱，它和政府伙伴如今將很快獲得監(jiān)管批準，來擴大救生無人機快遞服務(wù)。

美國交通部長趙小蘭表示，無人機的使用正在迅速飆升。她稱，政府必須“開辟前進道路”，以確保無人機的安全整合。

她還表示，此次試點項目“沒有輸家”，因為在接下來的幾個月里，美國聯(lián)邦航空管理局可能會對數(shù)十個未被選中的申請放行。

亞馬遜對該公司申請沒有入選表示了遺憾，但稱支持美國交通部的此次舉措。

“我們希望為無人機開發(fā)安全操作模式，我們將繼續(xù)自己的工作，讓其成為現(xiàn)實，”亞馬遜公共關(guān)系副總裁布萊恩·休斯曼（Brian Huseman）說道。

當被問及為何沒有選中亞馬遜或大疆時，美國交通部副部長杰夫·羅森（Jeff Rosen）告訴記者，他們的審查過程非常嚴格?！皼]有輸家，只有贏家?！绷_森說?！按舜卧圏c項目為無人機整合邁出了重要的第一步。”

眼下，亞馬遜正在全球各地測試無人機技術(shù)，它還和美國航空管理局合作制定相關(guān)政策。2016年，亞馬遜開始在英國推出有限的無人機快遞服務(wù)。

中國無人機廠商大疆表示，它向美國交通部提交了約十二項申請，但都沒有入選。

“我們向獲選者表示祝賀，并非常愿意與他們中的任何一個合作，來提供硬件、軟件或技術(shù)幫助，從而幫助這些令人興奮的想法成為現(xiàn)實?！边@家全球最大民用無人機廠商的發(fā)言人說道。

蘋果透露，它計劃利用北卡萊羅納州的測試項目收集信息，以改善其地圖服務(wù)。

它稱：“蘋果公司致力于保護人們的隱私，包括在產(chǎn)品發(fā)布前進行數(shù)據(jù)處理，以模糊行人面孔和車牌。”

微軟是堪薩斯項目的合作伙伴之一。高通則將加入圣迭戈市的一個入選項目，來測試無人機在公共安全、商業(yè)和緊急響應(yīng)方面的應(yīng)用。