模擬機(jī)尋星一般比較簡(jiǎn)單，多數(shù)模擬機(jī)都可預(yù)先設(shè)置節(jié)目的下行頻率、極化、伴音副載波(中頻等于下行頻率減高頻頭本振頻率此為Ku波段，而C波段則為中頻等于高頻頭本振減下行頻率)。當(dāng)節(jié)目全部參數(shù)(中頻、極化
2011-01-10 14:51:44
管理局(FAA)下令全球50架787客機(jī)全部停飛。筆者特別查找了相關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，2010年，UPS一架波音747-400貨機(jī)在迪拜墜毀，據(jù)稱飛機(jī)上載有81000塊鋰電池；2006年，UPS一架DC-8著火
2013-05-24 17:57:46
波音系列飛機(jī)識(shí)別特征方框圖-3HA510 [hide][/hide]
2010-02-24 14:34:05
小編一直有一個(gè)夢(mèng)想，那就是有一位HAM飛行員能夠帶著小編一起飛，在萬(wàn)米高空使用/AM后綴與愛(ài)好者們通聯(lián)?？上б恢钡浆F(xiàn)在都沒(méi)有機(jī)會(huì)能夠完成夢(mèng)想，只能先看看飛機(jī)上都有那些天線，用哪個(gè)波段能夠操作過(guò)過(guò)眼癮
2019-07-16 06:01:28
根據(jù)國(guó)家建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的需要，國(guó)內(nèi)對(duì)飛機(jī)模擬機(jī)的需求不斷增大，但目前國(guó)內(nèi)模擬機(jī)研制規(guī)模不能滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，若引進(jìn)國(guó)外模擬機(jī)，則不僅成本高昂，且不利于技術(shù)掌握，因此擴(kuò)大模擬機(jī)自主研發(fā)規(guī)模成為
2019-08-07 08:11:14
針對(duì)飛行模擬機(jī)運(yùn)動(dòng)載荷系統(tǒng)中平臺(tái)質(zhì)心處的線加速度的算法進(jìn)行了剖析，并就液壓伺服作動(dòng)筒的伸縮長(zhǎng)度與飛機(jī)特定力和飛機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)率之間的關(guān)系進(jìn)行了分析。提出了運(yùn)動(dòng)方程建
2009-02-25 16:30:39
20 本文分析了B737 - 300 全飛行模擬機(jī)兩起現(xiàn)象相似而實(shí)際情況卻大相徑庭的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)故障,并給出了排故措施。關(guān) 鍵 詞:全飛行模擬機(jī) 運(yùn)動(dòng)系統(tǒng) 傳感器 作動(dòng)筒
2009-06-23 08:54:3816 分析了雷達(dá)模擬機(jī)中的飛行模擬，構(gòu)造了具有高精確度和逼真度的航空器運(yùn)動(dòng)仿真模型。并將模擬仿真得到的航跡與相對(duì)應(yīng)的真實(shí)雷達(dá)目標(biāo)航跡進(jìn)行對(duì)比分析，提出了改進(jìn)方法，
2009-12-08 11:15:0817 飛行進(jìn)程單模塊是管制員用來(lái)記錄飛行計(jì)劃基本信息、管制員指令等相關(guān)內(nèi)容信息，是塔臺(tái)模擬機(jī)系統(tǒng)中的一個(gè)重要功能模塊。分析了面向服務(wù)架構(gòu)（SOA）體系的概念及其所具有的
2009-12-14 14:02:5926 基于分布式的塔臺(tái)模擬機(jī)中，難點(diǎn)是多機(jī)渲染的同步問(wèn)題。文中提出一種使用雙網(wǎng)結(jié)構(gòu)的塔臺(tái)模擬機(jī)體系結(jié)構(gòu)，并從渲染空間同步、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)同步、幀同步和輸入控制同步四個(gè)層次
2009-12-14 15:11:5616 設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)了一個(gè)塔臺(tái)模擬機(jī)訓(xùn)練準(zhǔn)備軟件。該軟件能夠自動(dòng)、方便地為機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)控制人員生成一系列用于空中交通管制訓(xùn)練的訓(xùn)練計(jì)劃，提供各種與飛行相關(guān)數(shù)據(jù)的編輯、管理
2010-01-18 12:16:177 波音787夢(mèng)幻班機(jī)神經(jīng)系統(tǒng)探秘
最近，波音787夢(mèng)幻班機(jī)（Dreamliner）舉行了首飛儀式。這不僅是世界航空史上的一個(gè)重要事件，而且與我們每一個(gè)普通百姓的旅行生活息息
2010-01-13 09:24:58
1684 設(shè)計(jì)揭秘：波音787夢(mèng)幻班機(jī)電子網(wǎng)絡(luò)
前不久，波音787夢(mèng)幻班機(jī)（Dreamliner）舉行了首飛儀式。這不僅是世界航空史上的一個(gè)重要事件，而且與我們每一個(gè)普通百姓的旅行
2010-01-15 08:52:091389 Actel低功耗FPGA伴隨波音787夢(mèng)幻客機(jī)飛向藍(lán)天
愛(ài)特公司(Actel Corporation)宣布，其低功耗ProASIC®3 和 ProASICPLUS® FPGA系列已被波音全新787 夢(mèng)幻型 (Dreamliner) 商用
2010-01-26 17:56:061244 從核電站全范圍模擬機(jī)的現(xiàn)狀出發(fā)，以實(shí)現(xiàn)模擬機(jī)自主化和國(guó)產(chǎn)化，并達(dá)到國(guó)際技術(shù)領(lǐng)先為目標(biāo)，對(duì)包括仿真平臺(tái)技術(shù)、建模工具和過(guò)程模擬技術(shù)、數(shù)字儀控仿真技術(shù)、集成技術(shù)、配置
2011-04-01 12:39:2026 波音787的問(wèn)世讓業(yè)內(nèi)人士又驚又羨，同時(shí)引出一個(gè)問(wèn)題：“他們是如何做到的?”美國(guó)白宮科技政策辦公室助理主任賽勒斯· 瓦迪亞呼吁采取開(kāi)放協(xié)作模式，加快先進(jìn)材料的研發(fā)和商用速
2012-07-10 11:34:297001 Korry Electronics利用虛擬儀器的強(qiáng)大功能設(shè)計(jì)出波音787 Dreamliner飛機(jī)上使用的控制面板
2012-09-10 16:58:111590 盡管全球大型客機(jī)市場(chǎng)一直被波音和空客壟斷，但低迷的市場(chǎng)需求讓飛機(jī)制造商的日子也不好過(guò)。盡管全球大型客機(jī)市場(chǎng)一直被波音和空客壟斷，但低迷的市場(chǎng)需求讓飛機(jī)制造商的日子也不好過(guò)。對(duì)此，波音開(kāi)始向潛在大客戶
2016-12-26 21:54:581100 波音公司的工程師Mike VanderWel在報(bào)紙引用的備忘錄中寫(xiě)道：“波音787夢(mèng)幻客機(jī)正迅速?gòu)谋辈闋査诡D轉(zhuǎn)移出來(lái)，我剛剛聽(tīng)說(shuō)777（自動(dòng)化翼梁組裝工具）可能已經(jīng)停止。” VanderWel表示，他擔(dān)心這種病毒會(huì)影響工廠出廠前測(cè)試噴氣客機(jī)的設(shè)備，并有可能“傳播到飛機(jī)軟件”。
2018-03-29 17:17:003547 “Mi-171直升機(jī)在我國(guó)擁有較大的保有量，目前主要用于部隊(duì)、醫(yī)療救援和護(hù)林防火等領(lǐng)域?！苯z途亞太國(guó)際融資租賃(天津)有限公司總經(jīng)理孫敬鵬介紹，此次引進(jìn)的Mi-171全動(dòng)飛行模擬機(jī)(FFS)實(shí)現(xiàn)1比
2018-07-04 08:14:009298 波音公司表示，全新的波音737 MAX 7飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午10時(shí)17分從倫頓機(jī)場(chǎng)起飛，并于下午1時(shí)22分降落在波音機(jī)場(chǎng)，成功完成了歷時(shí)3小時(shí)5分鐘的飛行。波音737 MAX 7的航程可以達(dá)到3850海里（約合7130公里），同時(shí)出色的設(shè)計(jì)也可以讓這架飛機(jī)在高原地區(qū)起飛和降落。
2018-08-07 09:35:091784 本文主要介紹了模擬機(jī)關(guān)槍聲電路圖及原理說(shuō)明。另外還介紹了兩款槍聲模擬產(chǎn)生器電路。
2018-08-08 15:05:2013153 此架客機(jī)注冊(cè)號(hào)為B-205W?？团摬季譃轭^等艙8個(gè)座位，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙18個(gè)座位，經(jīng)濟(jì)艙150個(gè)座位，總共176個(gè)座位?？团摬贾谩C(jī)械設(shè)備等方面較現(xiàn)有波音737NG型客機(jī)更進(jìn)一步，裝備了全新的類似于波音787“夢(mèng)想”飛機(jī)的“天空內(nèi)飾”。
2018-09-21 14:56:593835 美聯(lián)航3架787-10夢(mèng)想客機(jī)還將于今年3月執(zhí)飛國(guó)際航線，從紐瓦克始發(fā)至歐洲城市比如法蘭克福、巴黎戴高樂(lè)、巴塞羅那、布魯塞爾、都柏林等。此外，美聯(lián)航還將使用787-10夢(mèng)想客機(jī)執(zhí)飛紐瓦克至以色列特拉維夫的航線。
2019-01-08 15:43:302858 本周一，美國(guó)聯(lián)合航空公司的首架波音787-10夢(mèng)想飛機(jī)在洛杉磯-紐約航線上投入正式運(yùn)營(yíng)。美聯(lián)航也由此成為世界上首家運(yùn)營(yíng)全部三種787機(jī)型的航空公司，包括787-8、787-9，以及機(jī)身最長(zhǎng)的型號(hào)787-10。
2019-01-11 16:09:234004 吉祥航空的波音787客機(jī)采用兩艙布局，共設(shè)置29個(gè)頭等艙全躺平座位，采用1-2-1座位布局。在保證私密性的同時(shí)為旅客提供42英寸的超大前后間距。頭等艙旅客還可享受開(kāi)放式的吧臺(tái)儲(chǔ)物空間、木感扶手餐桌、全皮按摩座椅以及降噪耳機(jī)等多款高級(jí)配置。每一位頭等艙旅客還都配有一對(duì)耳塞與一個(gè)眼罩。
2019-01-14 16:03:165424 據(jù)《澳洲商務(wù)旅行者》報(bào)道，今年晚些時(shí)候，美聯(lián)航將開(kāi)始為其波音787機(jī)隊(duì)配備“北極星”商務(wù)艙座位，目標(biāo)是到2020年底，讓美聯(lián)航的所有夢(mèng)想飛機(jī)都配備這一嶄新的商務(wù)艙座位。
2019-01-17 16:53:212668 西捷航空的787-9飛機(jī)設(shè)三艙，總共可載客320人。西捷航空的787飛機(jī)商務(wù)艙中配置可完全平躺座椅，這也是該航司首次在商務(wù)艙配置可完全平躺座椅。787-9的引進(jìn)對(duì)于西捷航空有著非同一般的意義，是其嘗試走出單一低成本航司運(yùn)營(yíng)模式的新嘗試。
2019-01-18 16:00:0111231 1月23日公告，波音公司昨日完成了其自主客運(yùn)飛機(jī)(PAV)原型機(jī)的首飛，地點(diǎn)是弗吉尼亞州馬納薩斯。
2019-01-30 16:11:523788 波音民用飛機(jī)集團(tuán)中國(guó)市場(chǎng)銷售副總裁辜曉嶺博士指出：“我們非常高興金鵬航空成為運(yùn)營(yíng)787-9夢(mèng)想飛機(jī)的新用戶。787-9夢(mèng)想飛機(jī)的優(yōu)異性能將支持金鵬航空開(kāi)拓新的航線、連接新的城市對(duì)，讓旅客舒適地直達(dá)目的地。”
2019-02-20 16:13:212601 據(jù)Flightgloba報(bào)道，2月19日，漢莎航空透露其首架波音777-9飛機(jī)已在埃弗雷特總裝線完成機(jī)體組裝，這是漢莎航空訂購(gòu)的20架777-9飛機(jī)中的第一架，交付定于明年夏季開(kāi)始。
2019-02-20 16:00:172381 波音很可能將797定價(jià)在7000萬(wàn)美元左右，這一成交價(jià)將成為最便宜的寬體飛機(jī)，在波音機(jī)隊(duì)里可能也僅高于737。波音官方飛機(jī)目錄價(jià)格顯示（實(shí)際成交價(jià)一定會(huì)低于這些數(shù)字），波音777-300ER為3.61億美元，787-9約為2.81億美元，737MAX-9約為1.24億美元。
2019-02-21 15:44:262748 據(jù)路透社報(bào)道，因兩家航空公司正處在快速發(fā)展的階段，希望擴(kuò)大其在亞洲和其他地區(qū)的業(yè)務(wù)。越捷航空將購(gòu)買價(jià)值100架波音737MAX飛機(jī)，總價(jià)值達(dá)127億美元；Bamboo Airways則同波音公司簽署協(xié)議，將購(gòu)買10架寬體波音787飛機(jī)，價(jià)值29億美元。
2019-02-27 16:08:204901 波音公司的777X計(jì)劃進(jìn)展順利，777X的折疊翼尖在2018年5月獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn)，于9月完成了地面測(cè)試模型，并于2018年11月20日完成了機(jī)身的組裝。12月，首架777X試飛飛機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“通電”。
2019-03-05 16:20:583074 
3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737MAX8飛機(jī)發(fā)生墜機(jī)空難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音該機(jī)型飛機(jī)發(fā)生的第2起空難。
據(jù)民航局消息，民航局將聯(lián)系美國(guó)聯(lián)邦航空局和波音公司，在確認(rèn)具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后，通知各運(yùn)輸航空公司恢復(fù)波音737MAX8飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)行。
2019-03-12 15:18:072250 漢莎集團(tuán)負(fù)責(zé)航空資源與運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)委會(huì)成員德特勒夫·凱塞（Detlef Kayser）博士表示：“我們非常高興超級(jí)現(xiàn)代化的波音787-9幫助擴(kuò)張我們的遠(yuǎn)程機(jī)隊(duì)。通過(guò)訂購(gòu)20架此型飛機(jī)，我們將可以降低運(yùn)營(yíng)成本和遠(yuǎn)程機(jī)隊(duì)的復(fù)雜性、改進(jìn)環(huán)保表現(xiàn)，并向乘客提供同級(jí)別中最現(xiàn)代化、具有標(biāo)桿級(jí)舒適性的客艙。”
2019-03-15 14:58:271292 據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)消息，美國(guó)聯(lián)邦航空局(FAA)20日表示，波音公司已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)軟件升級(jí)補(bǔ)丁和飛行員培訓(xùn)計(jì)劃，以解決波音737MAX型飛機(jī)在墜機(jī)事故中被發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。
美國(guó)聯(lián)邦航空局在一份
2019-03-21 15:50:561807 One Mile at A Time網(wǎng)站于3月21援引印尼媒體報(bào)道稱，印尼鷹航取消波音737 MAX訂單，鷹航總裁已經(jīng)向波音發(fā)送訂單取消信，并解釋稱，即便飛機(jī)問(wèn)題解決，乘客也不會(huì)再信任了，他不想讓鷹航繼續(xù)接收剩余飛機(jī)訂單，因此請(qǐng)求取消訂單。
2019-03-23 10:04:392036 據(jù)非洲cgtn.com網(wǎng)站報(bào)道，肯尼亞航空據(jù)稱否認(rèn)了關(guān)于它已取消波音737 MAX 8飛機(jī)訂單的消息。這一消息的背景是，在兩架波音737 MAX 8飛機(jī)相繼墜毀之后，人們對(duì)這一機(jī)型的安全性產(chǎn)生了疑慮。
2019-03-27 15:18:331778 全日空集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官片野坂真哉表示：“在過(guò)去幾年中，
波音787已經(jīng)組
成了我們世界級(jí)機(jī)隊(duì)的中堅(jiān)力量，今天我們非常高興可以引進(jìn)
夢(mèng)想飛機(jī)家族的最新型號(hào)
787-10。
787-10更大的運(yùn)力可以給我們的乘客帶來(lái)最創(chuàng)新和最難忘的飛行體驗(yàn)，同時(shí)提供最低的每座運(yùn)營(yíng)成本和優(yōu)異整體效率?！?/div>
2019-04-08 17:07:212019 波音787“夢(mèng)想客機(jī)”在2007年推出，機(jī)身使用碳纖維制造，有助節(jié)省燃油，因此吸引大量訂單。位于北卡羅來(lái)納州北查爾斯頓的廠房，是生產(chǎn)787的美國(guó)兩間波音廠房之一?！都~約時(shí)報(bào)》收集數(shù)百封波音內(nèi)部電郵
2019-04-22 15:38:422920 最初，Air Italy計(jì)劃從今年年中開(kāi)始引進(jìn)20架波音787-8飛機(jī)，這些飛機(jī)將用來(lái)替換機(jī)隊(duì)中的A330-200和波音767-300飛機(jī)。
目前，Air Italy運(yùn)營(yíng)著5架A330-200
2019-05-15 15:56:533118 波音公司董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格（Dennis Muilenburg）表示：“安全是我們明確的工作重點(diǎn)，我們已經(jīng)完成了針對(duì)軟件升級(jí)的所有工程試飛并正在為最終的取證飛行做準(zhǔn)備。我們
2019-05-17 16:19:532004 據(jù)SimpleFlying報(bào)道，波音777X的發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X已經(jīng)完成其飛行試驗(yàn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是安裝在一架改進(jìn)后的波音747飛機(jī)上并在莫哈韋沙漠進(jìn)行試飛的，試飛一共進(jìn)行了320個(gè)飛行小時(shí)。
2019-05-17 16:28:424453 新款GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)將為波音公司目前正處于研發(fā)階段后期的波音777X飛機(jī)提供動(dòng)力，該飛機(jī)仍將首飛。首架波音777X按計(jì)劃在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日下線，但是由于埃塞俄比亞空難影響以及后續(xù)波音737 MAX危機(jī)的持續(xù)發(fā)酵，原計(jì)劃的下線儀式被取消。
2019-05-21 15:49:383431 新西蘭航空首席執(zhí)行官Christopher Luxon說(shuō)：“這對(duì)新西蘭航空來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的決定。與787-9飛機(jī)相比，787-10飛機(jī)的客艙和貨艙空間都增加了15%。這項(xiàng)投資為我們未來(lái)的戰(zhàn)略方向
2019-05-27 15:15:022500 濟(jì)州航空飛機(jī)到達(dá)昆明機(jī)場(chǎng)后，得到了東航云南有限公司、昆明海關(guān)、云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的大力支持，高效快速的進(jìn)行了開(kāi)展報(bào)關(guān)、邊防和衛(wèi)生檢疫檢查等工作，該架飛機(jī)的定檢工作很快就可以展開(kāi)。為了完成本架飛機(jī)的定檢維修項(xiàng)目，此前云南分公司已通過(guò)韓國(guó)民航局的審定，取得了韓國(guó)局方認(rèn)證。
2019-05-27 15:19:402443 新西蘭航空宣布訂購(gòu)了8架波音787客機(jī)，價(jià)值27億美元，用以開(kāi)通遠(yuǎn)程不經(jīng)停航線，比如奧克蘭至紐約航線。這批787客機(jī)將選裝GE發(fā)動(dòng)機(jī)。
2019-05-27 15:28:511712 一名要求匿名的消息人士指出，該談判涉及大約100架雙通道飛機(jī)：機(jī)型包括787夢(mèng)想飛機(jī)以及777X。談判的焦點(diǎn)是777-9，這是波音最貴的機(jī)型，單架飛機(jī)4.422億美元。
2019-06-06 16:09:312275 IAG是愛(ài)爾蘭航空、英國(guó)航空、伊比利亞航空、伏林航空和Level航空等航空公司的母公司，每年的旅客運(yùn)輸量超過(guò)1.13億人次。國(guó)際航空集團(tuán)一直是波音雙通道飛機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)商。今年早些時(shí)候，國(guó)際航空集團(tuán)承諾并最終確認(rèn)了777X的重大訂單，這是對(duì)其目前777和新型787夢(mèng)想飛機(jī)組成的機(jī)隊(duì)的補(bǔ)充。
2019-06-19 16:17:212102 波音通過(guò)不斷的技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)質(zhì)量的穩(wěn)定，創(chuàng)造了一個(gè)世界上最安全的交通工具就是飛機(jī)的事實(shí)和信念。
2019-06-25 08:50:404570 據(jù)Flightglobal報(bào)道，荷蘭皇家航空于6月30家接收了它的首架波音787-10飛機(jī)，荷航將成為該機(jī)型的首家歐洲運(yùn)營(yíng)商。荷航計(jì)劃到2022年，其機(jī)隊(duì)中的787-10飛機(jī)數(shù)量將達(dá)到15架，同時(shí)，目前荷航服役的787-9數(shù)量已經(jīng)達(dá)到13架。
2019-07-02 17:04:223313 據(jù)Simple Flying報(bào)道，盡管波音777X的首飛被推遲，但這款飛機(jī)仍將于2020年推出。一位波音公司代表透露，波音的立場(chǎng)一直是讓這款飛機(jī)能夠在2020年開(kāi)始服役。777X是波音寬體機(jī)隊(duì)的最新產(chǎn)品。
2019-07-05 16:14:422150 新加坡航空共訂購(gòu)了7架超遠(yuǎn)程型A350-900飛機(jī)，目前這7架飛機(jī)已全部進(jìn)入總裝流程，正處于總裝的不同階段。首架飛機(jī)已經(jīng)成功完成了飛行測(cè)試項(xiàng)目，重點(diǎn)測(cè)試了其重新設(shè)計(jì)的燃油系統(tǒng)。目前該架飛機(jī)已開(kāi)始安裝
2019-08-07 16:52:342751 1、開(kāi)發(fā)和測(cè)試軟件升級(jí)過(guò)程中，已經(jīng)進(jìn)行了超過(guò)530架次、逾1000小時(shí)的試飛。
2、波音與全球各地的客戶進(jìn)行了超過(guò)200次的模擬機(jī)練習(xí)。
3、全球逾30個(gè)國(guó)家的監(jiān)管機(jī)構(gòu)參與到了737 MAX恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的流程中，過(guò)程復(fù)雜可見(jiàn)一斑。
2019-08-29 16:04:301235 1. 空客：未來(lái)20年，波音“新中型市場(chǎng)飛機(jī)”將達(dá)2500架
據(jù)flightglobal報(bào)道，空客預(yù)計(jì)未來(lái)20年，波音的“新中型市場(chǎng)飛機(jī)”（NMA）的市場(chǎng)份額大約為2500架。
2019-09-19 11:29:452079 據(jù)了解，瑞達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是勞斯萊斯生產(chǎn)的高涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列發(fā)動(dòng)機(jī)主要在波音787、空客A380、空客A350等飛機(jī)上應(yīng)用。事實(shí)上，波音787型號(hào)的飛機(jī)也可以說(shuō)是命運(yùn)多舛了。據(jù)悉，此前波音787夢(mèng)幻客機(jī)在搭載了瑞達(dá)1000航空引擎下問(wèn)題頻發(fā)，導(dǎo)致多國(guó)不得不取消航班或更換執(zhí)飛機(jī)型。
2019-09-23 11:29:132364 迪拜航空公司董事長(zhǎng)艾哈邁德親王此前曾透露，該航空公司可能會(huì)訂購(gòu)空客A320Neo飛機(jī)，以替代波音737Max飛機(jī)。在3月埃塞俄比亞航空公司發(fā)生空難后，迪拜航空被迫停飛其全部14架波音Max飛機(jī)。
2019-10-09 11:41:531862 據(jù)波音787飛機(jī)生產(chǎn)線數(shù)據(jù)顯示，原計(jì)劃交付給海南航空公司的4架波音787-9飛機(jī)，已經(jīng)改為了印度Vistara航空公司。這四架飛機(jī)的生產(chǎn)線號(hào)分別為887、893、905、913，目前飛機(jī)均已經(jīng)完成首飛，正在進(jìn)行生產(chǎn)測(cè)試。
2019-10-16 11:21:031580 綜合外媒報(bào)道，波音公司近日宣布，由于全球貿(mào)易環(huán)境導(dǎo)致訂單量減緩，它計(jì)劃明年將其暢銷機(jī)型787夢(mèng)想飛機(jī)的月產(chǎn)量從14架削減至12架。
2019-10-24 11:38:431038 10月24日，C919大型客機(jī)105架機(jī)于10時(shí)整從上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過(guò)1小時(shí)37分鐘的飛行，在完成了多個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)、對(duì)飛機(jī)各系統(tǒng)進(jìn)行了初始操縱檢查后，于11時(shí)37分返航并平穩(wěn)降落，順利完成其首次試驗(yàn)飛行任務(wù)。
2019-10-25 11:19:331046 綜合外媒報(bào)道，波音公司近日宣布，由于全球貿(mào)易環(huán)境導(dǎo)致訂單量減緩，它計(jì)劃明年將其暢銷機(jī)型787夢(mèng)想飛機(jī)的月產(chǎn)量從14架削減至12架。
2019-10-25 11:27:311074 吉祥航空計(jì)劃開(kāi)通的上海–雅典的直飛航班由搭載豪華客艙的吉祥航空旗艦機(jī)型波音787夢(mèng)想客機(jī)執(zhí)飛，每周三班，這是第一條連接上海–雅典的直飛航線。
2019-11-04 11:29:241723 Luchtvaart Nieuws報(bào)道稱，由于荷航母公司法航荷航集團(tuán)希望提高集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的效率，荷航將考慮只運(yùn)營(yíng)波音777和波音787夢(mèng)幻客機(jī)來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。
2019-11-07 11:29:341802 他透露，2016年時(shí)，他在一次檢測(cè)工作中發(fā)現(xiàn)波音787客機(jī)的供氧系統(tǒng)無(wú)法正常啟動(dòng)，于是組織自己的研發(fā)部門進(jìn)行了一次測(cè)試。
2019-11-07 11:36:141224 Luchtvaart Nieuws報(bào)道稱，由于荷航母公司法航荷航集團(tuán)希望提高集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的效率，荷航將考慮只運(yùn)營(yíng)波音777和波音787夢(mèng)幻客機(jī)來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。
2019-11-08 14:31:001242 近日波音公司對(duì)外表示，他們已經(jīng)基本完成了對(duì)737 MAX的修復(fù)工作，預(yù)計(jì)該系列飛機(jī)將在今年12月恢復(fù)飛行。在此前經(jīng)歷了兩架737 MAX的墜毀事故后,該款機(jī)型被全球多個(gè)國(guó)家禁飛。作為知名飛機(jī)制造商的波音也表示在尋找并解決問(wèn)題。
2019-11-14 09:03:502856 阿聯(lián)酋航空近日于2019年迪拜航展宣布簽署一份包括30架波音787-9夢(mèng)想客機(jī)的完整購(gòu)買協(xié)議，目錄價(jià)格達(dá)88億美元。
2019-11-21 16:34:461493 吉祥航空共訂購(gòu)了10架787-9夢(mèng)想飛機(jī)，截止2019年10月已交付5架。其優(yōu)異燃油效率和遠(yuǎn)程飛行能力幫助吉祥航空開(kāi)辟了全新遠(yuǎn)程航線，包括今年6月開(kāi)通的其首條洲際航線上海-赫爾辛基。
2019-11-21 16:43:502490 《主飛機(jī)購(gòu)買協(xié)議》中將購(gòu)買的飛機(jī)余額數(shù)目為92架737MAX系列飛機(jī)(連同可根據(jù)《2018年飛機(jī)購(gòu)買協(xié)議》購(gòu)買額外737MAX系列飛機(jī)的購(gòu)買期權(quán))，以及《飛機(jī)購(gòu)買協(xié)議》中的787夢(mèng)幻客機(jī)。
2019-11-27 11:42:221707 韓國(guó)國(guó)土交通部25日表示，國(guó)內(nèi)150架波音737 NG型飛機(jī)的全面檢查結(jié)果顯示，除已發(fā)現(xiàn)裂痕的13架飛機(jī)外，并未發(fā)現(xiàn)其他出現(xiàn)裂痕問(wèn)題的飛機(jī)。
2019-11-27 11:43:03845 即便以2018年為例，雖然交付時(shí)間晚，飛行網(wǎng)絡(luò)受限，但彼時(shí)剛剛服役的“787”在最初運(yùn)行階段的收益品質(zhì)已開(kāi)始顯現(xiàn)?！澳壳拔覀兪?架，四季度很快會(huì)迎來(lái)第6架。到明年8月，吉祥將完成全部10架787寬體機(jī)的引進(jìn)。
2019-11-27 14:17:232773 據(jù)路透社報(bào)道，波音公司于周二披露，2019年前11月，其飛機(jī)交付量還不到上年同期的一半。目前，波音仍在努力解決其最暢銷機(jī)型737MAX的停飛問(wèn)題。
2019-12-11 11:44:051438 2006年，以色列航空工業(yè)公司為澳航把4架波音737-300飛機(jī)從客機(jī)改裝成了貨機(jī)。澳航在國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線上運(yùn)營(yíng)這些飛機(jī)，平均機(jī)齡33年。
2019-12-12 14:02:151187 波音787的前瞻性設(shè)計(jì)除了其在主結(jié)構(gòu)、機(jī)翼均采用復(fù)合材料，還在氣動(dòng)性能、發(fā)動(dòng)機(jī)以及系統(tǒng)方面均創(chuàng)造了航空工業(yè)領(lǐng)域顛覆性的奇跡。
2019-12-17 14:22:396396 由于今年底復(fù)飛無(wú)望，波音公司日前宣布將臨時(shí)停產(chǎn)737 Max 8飛機(jī)，在停飛這9個(gè)月時(shí)間里波音一直沒(méi)有停產(chǎn)，所以已生產(chǎn)但沒(méi)交付的737 Max 8飛機(jī)高達(dá)400多架。
2019-12-19 09:48:482898 越竹航空董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官鄭文決表示，首架波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)將被命名為“Ha Long Bay”（下龍灣）——越南著名的世界自然遺產(chǎn)。
2019-12-26 14:03:391331 據(jù)越南媒體報(bào)道，1月1日，越南航空的波音787-10夢(mèng)想飛機(jī)在胡志明市-上海航線上正式投入運(yùn)營(yíng)。
2020-01-04 11:00:172743 2020年新年的第一天，東方航空云南有限公司一架波音737（B7591）飛機(jī)的頭等公務(wù)艙座椅改裝完畢正待投入運(yùn)行，這是云南公司第一架波音737改裝了電動(dòng)公務(wù)艙斜平躺座椅的飛機(jī)，此次公務(wù)艙座椅優(yōu)化升級(jí)，半包箱設(shè)計(jì)、真皮座椅、165度斜平躺，使波音737機(jī)型的公務(wù)艙擁有了更舒適的乘機(jī)環(huán)境。
2020-01-07 14:33:164400 波音去年曾表示，由于訂單取消和需求疲弱，預(yù)計(jì)2020年底將把787夢(mèng)想客機(jī)的月產(chǎn)量從目前的14架降至12架。
2020-01-13 11:08:181429 在各種挫折之后，波音公司前不久無(wú)奈宣布暫時(shí)停產(chǎn)737 Max 8飛機(jī)。停產(chǎn)之后波音不僅要處理400多臺(tái)已產(chǎn)飛機(jī)的難題，這件事也對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了負(fù)面影響，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)預(yù)計(jì)會(huì)影響0.5%的美國(guó)GDP，約合7000億。
2020-01-13 17:24:192145 該批波音787夢(mèng)想客機(jī)作為集團(tuán)首宗寬體客機(jī)訂單，是中飛租賃歷史上的又一重要里程碑。兩架飛機(jī)已分別于2019年12月及2020年1月順利交付予一家亞洲的航空公司。
2020-01-17 13:51:46931 越南竹航由越南建筑公司FLC集團(tuán)創(chuàng)立，于一年多前成立，目前運(yùn)營(yíng)著22架空客A320系列和3架波音787-9夢(mèng)想客機(jī)。
2020-02-24 15:47:50990 天津?yàn)I海高新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門積極協(xié)調(diào)和幫助華翼藍(lán)天提前復(fù)工，在中國(guó)民航局飛標(biāo)司及中國(guó)航科院模擬機(jī)鑒定辦公室的指導(dǎo)下，在天津民航監(jiān)管局的支持下，華翼藍(lán)天為天津航空機(jī)組提供A320飛機(jī)飛行模擬機(jī)和培訓(xùn)場(chǎng)地，確保完成機(jī)組訓(xùn)練任務(wù)。
2020-03-06 11:58:161425 近期，“小鷹”700全機(jī)拉力試驗(yàn)由航空工業(yè)試飛中心與通航國(guó)際公司協(xié)同完成，為“小鷹”700飛機(jī)換裝不同螺旋槳試飛打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2020-03-22 14:33:001513 以色列飛機(jī)工業(yè)公司(IAI)4月6日宣布，其波音B737-800客改貨飛機(jī)已通過(guò)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)和以色列民航局(CAAI)認(rèn)證，并且所屬的IAI航空集團(tuán)已經(jīng)交付了兩架經(jīng)過(guò)改裝的飛機(jī)。
2020-04-08 10:32:561800 波音公司表示，將針對(duì)737MAX飛機(jī)飛控計(jì)算機(jī)的兩個(gè)問(wèn)題對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)。其中一個(gè)問(wèn)題涉及飛控計(jì)算機(jī)微處理器可能出現(xiàn)的故障，這種故障將導(dǎo)致平尾失控；另一個(gè)問(wèn)題是在飛機(jī)最終進(jìn)近時(shí)自動(dòng)駕駛儀功能可能會(huì)斷開(kāi)。
2020-04-10 11:11:391435 通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）宣布，其MQ-9遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)（RPA）已完成了首次調(diào)機(jī)飛行。(GA-ASI)日前宣布，其一架MQ-9遠(yuǎn)程駕駛飛機(jī)(RPA)已完成首次調(diào)機(jī)飛行。
2020-04-14 15:40:263079 國(guó)銀租賃發(fā)布公告，關(guān)于購(gòu)買波音MAX飛機(jī)的事項(xiàng)，公司于購(gòu)買協(xié)議項(xiàng)下現(xiàn)有99架未交付的波音737MAX飛機(jī)。
2020-04-20 09:23:27811 據(jù)悉，中銀租賃已向香港證券交易所披露了交易細(xì)節(jié)。這22架飛機(jī)的交易將于今年完成。所涉及的737系列都是737-9，但中銀租賃尚未確定與該協(xié)議有關(guān)的787或737飛機(jī)。
2020-04-20 09:38:191766 據(jù)外媒報(bào)道，日前，波音宣布，它已經(jīng)設(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，即到2030年，其商用飛機(jī)將使用100%的可持續(xù)航空生物燃料。此舉是波音減少飛機(jī)碳排放努力的一部分。波音表示，他們已經(jīng)開(kāi)始試飛用純生物燃料取代石油燃料的飛機(jī)。
2021-01-25 11:23:132285 感應(yīng)加熱模擬機(jī)又便宜又能達(dá)到要求，何必花冤枉錢買感應(yīng)加熱設(shè)備
2023-12-18 14:33:511282 在現(xiàn)代技術(shù)快速發(fā)展的今天，模擬機(jī)已經(jīng)成為各行各業(yè)技能培訓(xùn)不可或缺的工具。無(wú)論是航空、航海、醫(yī)療還是工業(yè)操作，模擬機(jī)都以其高效、安全、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，為技能提升提供了一個(gè)理想的平臺(tái)。 一、模擬機(jī)的定義
2025-01-02 18:09:171782 在快速發(fā)展的移動(dòng)應(yīng)用市場(chǎng)中，移動(dòng)模擬機(jī)扮演著至關(guān)重要的角色。它們?yōu)殚_(kāi)發(fā)者提供了一個(gè)虛擬的環(huán)境，用于測(cè)試和優(yōu)化應(yīng)用程序，同時(shí)也為用戶和企業(yè)提供了一個(gè)安全的平臺(tái)，用于培訓(xùn)和演示。 一、移動(dòng)模擬機(jī)的特點(diǎn)
2025-01-02 18:10:341220 近日，印度靛藍(lán)航空(IndiGo)宣布了一項(xiàng)重要的租賃協(xié)議，將從北歐大西洋航空(Norse Atlantic Airways)租用一架波音787-9夢(mèng)想飛機(jī)寬體客機(jī)。這一合作計(jì)劃于3月正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)
2025-02-07 10:41:211067 
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