在現(xiàn)代高科技空地一體化戰(zhàn)爭(zhēng)中， 軍用直升機(jī)因其獨(dú)有的飛行特性而越來(lái)越受到世界各國(guó)軍事部門(mén)的高度重視，已成為世界軍事大國(guó)極其重要的軍事裝備。是否擁有高性能軍用直升機(jī)是衡量一個(gè)國(guó)家的軍事裝備是否現(xiàn)代化的重要標(biāo)志之一。

現(xiàn)代軍用直升機(jī)可廣泛應(yīng)用于各種軍事行動(dòng)，執(zhí)行各種戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，包括軍用物資/兵員運(yùn)輸、戰(zhàn)斗搜索與救援、傷病員后送、通信聯(lián)絡(luò)、戰(zhàn)斗指揮/控制、偵察、目標(biāo)指引、反艦/反潛、布雷/掃雷、護(hù)航、對(duì)地火力支援/攻擊、戰(zhàn)斗損傷評(píng)估等，可以說(shuō)幾乎包括了軍事應(yīng)用的各個(gè)方面。正是因?yàn)檐娪弥鄙龣C(jī)具有這種廣泛的適用性， 因而特別受到世界各國(guó)軍事部門(mén)的青睞。

美國(guó)和俄羅斯直升機(jī)的研發(fā)歷程

1.美國(guó)直升機(jī)的研發(fā)歷程

美國(guó)是直升機(jī)大國(guó)，也是世界直升機(jī)制造業(yè)的領(lǐng)頭羊。其直升機(jī)的發(fā)展特點(diǎn)是：起步早、發(fā)展快、型號(hào)多、技術(shù)先進(jìn)，其型號(hào)涵蓋了從輕型到重型的全譜系。美國(guó)主要直升機(jī)科研機(jī)構(gòu)包括西科斯基飛機(jī)公司，貝爾直升機(jī)公司、波音公司、羅賓遜公司和卡曼公司等，各大升機(jī)公司的產(chǎn)品呈系列發(fā)展。

美國(guó)是世界上最早生產(chǎn)直升機(jī)的國(guó)家， 第一架生產(chǎn)型直升機(jī)R-4于1942年首飛，次年投入批生產(chǎn)并交付美國(guó)航空兵使用，成為世界上第一種批量生產(chǎn)并裝備軍隊(duì)使用的直升機(jī)。20世紀(jì)50年代以后，西科斯基飛機(jī)公司發(fā)展了“S”系列直升機(jī)；貝爾直升機(jī)公司發(fā)展了“貝爾”系列直升機(jī)；波音直升機(jī)公司重點(diǎn)發(fā)展縱列式和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)以及專(zhuān)用武裝直升機(jī)；羅賓遜公司和施韋策公司成功研制了輕型系列直升機(jī)；麥道直升機(jī)公司發(fā)展無(wú)尾槳系列直升機(jī)；卡曼公司的交叉式雙旋翼直升機(jī)是直升機(jī)構(gòu)型的大膽嘗試。20世紀(jì)80年代以來(lái)，美國(guó)在直升機(jī)技術(shù)方面的資金投入開(kāi)始減少，這時(shí)期的演示驗(yàn)證技術(shù)推動(dòng)了UH-60、CH- 47、CH-53、H-1、OH-58的改進(jìn)及傳動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步。目前，成功推出了S-97、V-280和CH-53K。改進(jìn)改型一直貫穿美國(guó)直升機(jī)的發(fā)展歷程， 其可以降低研制風(fēng)險(xiǎn)、縮短研制周期、減少研制費(fèi)用。在一個(gè)通用平臺(tái)上發(fā)展多個(gè)型號(hào)，滿(mǎn)足各種任務(wù)要求。美國(guó)CH-47系列、“眼鏡蛇”系列和“黑鷹”系列是直升機(jī)改進(jìn)改型的成功典范。

2.俄羅斯直升機(jī)的研發(fā)歷程

俄羅斯是世界上直升機(jī)重要的研制及生產(chǎn)國(guó)家，主要有“米”和“卡”系列直升機(jī)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋各型的軍民用直升機(jī)，包括武裝直升機(jī)、重型運(yùn)輸直升機(jī)、艦載直升機(jī)以及多用途直升機(jī)等。俄羅斯直升機(jī)在產(chǎn)品研發(fā)方面更加注重市場(chǎng)需求，目標(biāo)定位更加明確。由于國(guó)防訂貨的增加，俄羅斯大力發(fā)展軍用直升機(jī)，民用方面主要依據(jù)民機(jī)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與研制。為了擴(kuò)大俄制直升機(jī)在全球市場(chǎng)的份額，俄羅斯直升機(jī)股份公司加大了對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的改進(jìn)改型工作， 以滿(mǎn)足用戶(hù)的各種需求。

俄羅斯直升機(jī)研制單位包括米里莫斯科直升機(jī)股份公司、卡莫夫直升機(jī)股份公司。批生產(chǎn)單位包括喀山直升機(jī)股份公司、羅斯托夫直升機(jī)股份公司、烏蘭·烏德航空工廠(chǎng)、阿爾謝尼耶夫“進(jìn)步”航空股份公司、庫(kù)梅爾套航空工廠(chǎng)。系統(tǒng)部件配套企業(yè)包括莫斯科“前進(jìn)”機(jī)械制造廠(chǎng)（制造“米”系列直升機(jī)槳葉）、斯圖賓機(jī)械制造廠(chǎng)（制造傳動(dòng)系統(tǒng)部件)、列普斯電氣機(jī)械制造廠(chǎng)（生產(chǎn)電氣系統(tǒng)件）等。

俄羅斯各種大、重型直升機(jī)在軍民用領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，已使其贏得了眾多的出口市場(chǎng)份額，但是缺少輕型直升機(jī)產(chǎn)品也一直是俄羅斯直升機(jī)業(yè)的一個(gè)缺憾。輕型直升機(jī)價(jià)格低廉，使用費(fèi)用低，應(yīng)用十分廣泛，俄羅斯國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)輕型直升機(jī)的需求量都較大。近幾年，俄羅斯在輕型直升機(jī)項(xiàng)目上有了很大進(jìn)展，其中，最引人矚目的是喀山直升機(jī)股份公司研制的“安薩特”直升機(jī)和輕型商務(wù)直升機(jī)“阿克泰”。目前正開(kāi)展新型武裝直升機(jī)和高速直升機(jī)的研發(fā)。

美國(guó)和俄羅斯直升機(jī)研發(fā)過(guò)程的管理創(chuàng)新

1.美國(guó)直升機(jī)研發(fā)過(guò)程的管理創(chuàng)新

采用團(tuán)隊(duì)型組織，鼓勵(lì)員工參與計(jì)劃

美國(guó)波音公司摒棄了傳統(tǒng)的命令與控制式管理體制，采用團(tuán)隊(duì)型組織， 鼓勵(lì)員工參與計(jì)劃，“關(guān)注員工及他們?cè)诠镜淖饔谩?。這并非是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)層的弱化，領(lǐng)導(dǎo)的作用是為公司制定方向和目標(biāo)，決定公司如何發(fā)展，有了目標(biāo)之后，還要有對(duì)員工的充分信任，相信他們能做好自己該做的工作，這也是波音公司管理體制的特點(diǎn)之一。然后，領(lǐng)導(dǎo)層開(kāi)始與員工進(jìn)行交流，讓員工了解每個(gè)環(huán)節(jié)的要求，確保他們理解自己的職責(zé)，溝通工作能夠讓整個(gè)流程更加清楚，從而查找出什么環(huán)節(jié)存在問(wèn)題，明確了改進(jìn)空間。在波音， 員工們都知道要參與制造和改進(jìn)產(chǎn)品， 如今，他們還能參與對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的改進(jìn)。領(lǐng)導(dǎo)層不需要指揮員工做什么工作、怎么具體去做，而是讓他們明白為什么要做這項(xiàng)工作，明確他們?cè)诠ぷ髦兴幍奈恢茫屗麄兂浞职l(fā)揮自己的能力實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，目標(biāo)完成之后多人共同分享成功，讓每個(gè)員工都了解和理解為了讓公司變得更好，自己是可以有所作為的，這也是波音一種與眾不同的競(jìng)爭(zhēng)力。

充分利用子公司資源，實(shí)現(xiàn)雙贏

美國(guó)波音與子公司的合作為公司帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)。這些子公司擁有行業(yè)內(nèi)最博學(xué)、最富有經(jīng)驗(yàn)的人才，他們?cè)诓①?gòu)后成為波音團(tuán)隊(duì)的新生力量。此外，子公司將他們的客戶(hù)引入波音， 擴(kuò)展了波音的客戶(hù)群。被收購(gòu)的公司同樣是受益者。他們不僅能利用波音公司龐大的人才優(yōu)勢(shì)，而且能獲得更多資源。波音及其子公司在市場(chǎng)上都擁有很高的品牌認(rèn)可度，這為雙方的合作錦上添花。

把知識(shí)管理體現(xiàn)在直升機(jī)的研發(fā)中

美國(guó)西科斯基公司的知識(shí)管理流程集中體現(xiàn)在其最新的S-92先進(jìn)直升機(jī)項(xiàng)目的研制中。公司利用CATIA系統(tǒng)將來(lái)自六個(gè)不同的國(guó)家供應(yīng)商的部件的設(shè)計(jì)制造實(shí)現(xiàn)了高效地?zé)o紙化整合，建立了一個(gè)涉及組件整合的“虛擬的直升機(jī)”模型系統(tǒng)，生產(chǎn)進(jìn)度大大地超過(guò)了公司的預(yù)期。

工作分解和里程碑管理

美國(guó)直升機(jī)公司在科研生產(chǎn)管理中采取多種管理手段和方式：如，建立良好的項(xiàng)目組織、采取工作分解結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理、通過(guò)里程碑計(jì)劃進(jìn)行管理、并行工程(CE)管理、全面質(zhì)量管理(TQM)、風(fēng)險(xiǎn)管理、費(fèi)用管理等等。以“科曼奇”直升機(jī)為例，波音/西科斯基公司結(jié)合采用了許多先進(jìn)的管理手段：劃分里程碑，確定決策點(diǎn)；采用“備選方案分析”方法；采用風(fēng)險(xiǎn)管理方法；采用并行工程方法管理。

建立專(zhuān)業(yè)的創(chuàng)新機(jī)構(gòu)

洛克希德·馬丁的臭鼬工廠(chǎng)以企業(yè)化的經(jīng)營(yíng)與人性化的管理方式，帶領(lǐng)一群積極進(jìn)取的專(zhuān)業(yè)工程師不斷地創(chuàng)新，激發(fā)員工的創(chuàng)造力，發(fā)展出美國(guó)國(guó)防科技中先進(jìn)的武器產(chǎn)品，更以迅速、有效的成本控制著稱(chēng)于世，從而成為全世界從事高科技產(chǎn)業(yè)的大型公司所效法學(xué)習(xí)的標(biāo)桿。

鬼怪工程部是波音公司的研發(fā)機(jī)構(gòu)，這里的工程師們正致力于開(kāi)創(chuàng)航空業(yè)的未來(lái)。即堅(jiān)定支持創(chuàng)新，擁有果斷的執(zhí)行力和決斷力，順應(yīng)新時(shí)代下航空航天變革的要求，放手開(kāi)拓一個(gè)又一個(gè)新的領(lǐng)域，為不斷激發(fā)員工的創(chuàng)新潛能，“鬼怪工廠(chǎng)”專(zhuān)門(mén)設(shè)立了一個(gè)由公司內(nèi)部資深科學(xué)家和工程師組成的團(tuán)隊(duì)，了解限制技術(shù)創(chuàng)新的相關(guān)問(wèn)題，并負(fù)責(zé)挑選、評(píng)估、資助和培養(yǎng)好的創(chuàng)意，從而為眾多系統(tǒng)發(fā)展出新技術(shù)。與洛克希德公司的“臭鼬工廠(chǎng)”類(lèi)似，“鬼怪工廠(chǎng)”采用了一種被稱(chēng)為“管道”的概念來(lái)確定創(chuàng)意的發(fā)展優(yōu)先權(quán)并支持創(chuàng)意的成長(zhǎng)，以“把樹(shù)苗培養(yǎng)成小樹(shù)，再培養(yǎng)成大樹(shù)”的方式進(jìn)行階段性篩選。作為需要大量創(chuàng)新點(diǎn)子作為發(fā)展基石的機(jī)構(gòu)，“鬼怪工廠(chǎng)”開(kāi)發(fā)出一套名為“I2I”（Ideas to Innovation）的創(chuàng)新方法。“I2I”是一套類(lèi)似頭腦風(fēng)暴的創(chuàng)新方法，被“鬼怪工廠(chǎng)”廣泛應(yīng)用于內(nèi)部管理。

采用形式多樣的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制

美國(guó)西科斯基公司設(shè)有4個(gè)獨(dú)特的用戶(hù)獎(jiǎng)勵(lì)制度。包括營(yíng)救獎(jiǎng)、高級(jí)維護(hù)獎(jiǎng)、飛行小時(shí)獎(jiǎng)和作戰(zhàn)飛行小時(shí)獎(jiǎng)。

組織創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽，選拔最佳創(chuàng)新方案

為調(diào)動(dòng)全社會(huì)創(chuàng)新資源，激發(fā)科研團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新活力，選拔最優(yōu)秀的創(chuàng)意和方案，美軍頻繁舉辦豐富多樣的科技創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽或挑戰(zhàn)賽活動(dòng)，取得了廣泛的社會(huì)影響。這些挑戰(zhàn)賽組織形式不同（有的歷經(jīng)多年，有的則僅有短短幾周時(shí)間）、資金規(guī)模各異，但作為傳統(tǒng)科研模式的重要補(bǔ)充，在激發(fā)大眾創(chuàng)新潛力、推動(dòng)國(guó)防科技創(chuàng)新發(fā)展等方面均發(fā)揮了重要作用，成為世界主要國(guó)家重塑和優(yōu)化國(guó)防科技創(chuàng)新生態(tài)、加速推進(jìn)國(guó)防科技創(chuàng)新發(fā)展的重要手段。

2.俄羅斯直升機(jī)研發(fā)過(guò)程的管理創(chuàng)新

開(kāi)展形式多樣創(chuàng)新活動(dòng)

俄羅斯注重調(diào)動(dòng)全軍、全社會(huì)甚至國(guó)外創(chuàng)新資源，依托“國(guó)際軍事技術(shù)論壇”“國(guó)防部創(chuàng)新日”“開(kāi)放創(chuàng)新之窗”等平臺(tái)，大力推動(dòng)軍事技術(shù)創(chuàng)新。

“國(guó)防部創(chuàng)新日”，從2013年開(kāi)始每年舉辦一次，目的是拉近設(shè)計(jì)者、生產(chǎn)者與武裝力量的距離。通過(guò)該平臺(tái)， 俄工業(yè)界、科研機(jī)構(gòu)向國(guó)防部展示有前景的想法、設(shè)計(jì)和創(chuàng)新方案，國(guó)防部從中挑選出感興趣和最有應(yīng)用前景的成果，并通過(guò)相應(yīng)機(jī)制最終在實(shí)踐中應(yīng)用。

“國(guó)際軍事技術(shù)論壇”，從2015年開(kāi)始舉辦，不僅是重要的國(guó)際武器裝備展，也是俄推動(dòng)軍事技術(shù)創(chuàng)新和軍事工業(yè)發(fā)展的重要平臺(tái)。2016年，80多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織的代表出席論壇，13個(gè)國(guó)家的企業(yè)展出了自己的產(chǎn)品，論壇還專(zhuān)門(mén)設(shè)立了用于展示創(chuàng)新產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)的“創(chuàng)新俱樂(lè)部”。國(guó)防部建立了與論壇配套的成果轉(zhuǎn)化機(jī)制，論壇上有發(fā)展?jié)摿Φ漠a(chǎn)品和設(shè)計(jì)可進(jìn)入《國(guó)家國(guó)防訂貨清單》或《國(guó)家武器綱要》。

“開(kāi)放創(chuàng)新之窗”，由俄國(guó)防部于2016年籌劃設(shè)立，國(guó)防部科研活動(dòng)與先進(jìn)工藝（創(chuàng)新研究）技術(shù)跟蹤總局牽頭負(fù)責(zé)，旨在為國(guó)防部提供更多與潛在設(shè)計(jì)者和生產(chǎn)者對(duì)話(huà)的機(jī)會(huì)。個(gè)人設(shè)計(jì)者、發(fā)明家、科研機(jī)構(gòu)和創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)可以通過(guò)該平臺(tái)，將自己的創(chuàng)新方案直接提交至國(guó)防部科研活動(dòng)與先進(jìn)工藝（創(chuàng)新研究）技術(shù)跟蹤總局。總局將對(duì)這些方案進(jìn)行研究，并挑選有前景的建議用于產(chǎn)品創(chuàng)新。

搭建創(chuàng)新平臺(tái)支持工程研發(fā)

俄羅斯航空裝備雖然總體設(shè)計(jì)出色，但在細(xì)節(jié)上往往給人留下“傻大笨粗”的印象。俄羅斯當(dāng)前的主要任務(wù)是利用積累的經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)有的技術(shù)工藝能力，生產(chǎn)高品質(zhì)和在世界市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。為此，近幾年來(lái)愈加注意生產(chǎn)設(shè)備及工藝的改造，并打造創(chuàng)新的平臺(tái)作為實(shí)施工藝改進(jìn)的基礎(chǔ)。

建設(shè)“專(zhuān)業(yè)化”中心

為更好地完成部件的生產(chǎn)，集中科研和生產(chǎn)技術(shù)資源用于產(chǎn)品研制生產(chǎn)的關(guān)鍵方向，落實(shí)《俄羅斯2025年前航空工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，俄羅斯直升機(jī)公司成立了多個(gè)專(zhuān)業(yè)中心，在彼爾姆減速器公司成立了傳動(dòng)部件和試驗(yàn)臺(tái)研制生產(chǎn)中心；在“進(jìn)步”公司和彼爾姆減速器公司成立鎂鋁合金和鋼結(jié)構(gòu)的鑄造生產(chǎn)中心，引進(jìn)了3D系統(tǒng)、ExOne等現(xiàn)代化機(jī)床設(shè)備；在斯杜賓機(jī)械制造廠(chǎng)成立直升機(jī)升力系統(tǒng)部件研制生產(chǎn)中心；成立未來(lái)復(fù)合材料槳葉研制生產(chǎn)中心。

俄羅斯的專(zhuān)業(yè)中心通過(guò)重構(gòu)當(dāng)前能力、集中工藝步驟、新建一系列現(xiàn)代化專(zhuān)項(xiàng)生產(chǎn)能力，優(yōu)化生產(chǎn)場(chǎng)地規(guī)模，建立生產(chǎn)體系，成為了更有效的技術(shù)改造平臺(tái)，為俄羅斯直升機(jī)制造業(yè)降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，縮短研制生產(chǎn)周期奠定了基礎(chǔ)。

打造直升機(jī)制造中心

為提升制造能力，俄直公司不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展。在俄直公司創(chuàng)新戰(zhàn)略中提出，建立創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施的重要方式之一是成立直升機(jī)制造國(guó)家中心，國(guó)家中心將集中公司全部的科研系統(tǒng)，包括直升機(jī)工程中心科研、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、信息計(jì)算、試驗(yàn)研究、實(shí)驗(yàn)生產(chǎn)和飛行試驗(yàn)等部分。國(guó)家中心的主要任務(wù)是集中和強(qiáng)化增加科研試驗(yàn)和功能能力，提高創(chuàng)新產(chǎn)出率，縮短周期降低研制成本，保障俄羅斯具有較高競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化直升機(jī)產(chǎn)品。通過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)保證提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和生產(chǎn)效率的同時(shí)，國(guó)家中心還將提高人員技能、建立質(zhì)量經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)、完善售后服務(wù)系統(tǒng)等，保證在2020年前新直升機(jī)的研制周期縮短到5～7年， 產(chǎn)品成本降低12%～15%等目標(biāo)。

成立直升機(jī)制造園區(qū)

園區(qū)建設(shè)是俄羅斯發(fā)展直升機(jī)部件制造能力的重要途徑之一。2015年10月，俄直公司開(kāi)始實(shí)施生產(chǎn)能力和基礎(chǔ)設(shè)施的整合方案，以便實(shí)現(xiàn)地理位置相近的生產(chǎn)過(guò)程再分配。該方案關(guān)鍵點(diǎn)是在喀山直升機(jī)廠(chǎng)和庫(kù)梅爾套航空制造廠(chǎng)基礎(chǔ)上成立統(tǒng)一的直升機(jī)制造園區(qū)，生產(chǎn)不同類(lèi)型和用途的直升機(jī)。喀山直升造廠(chǎng)和庫(kù)梅爾套航空制造廠(chǎng)分別是韃靼斯坦和巴什科爾托斯坦非常重要的航空企業(yè)，兩家企業(yè)生產(chǎn)能力聯(lián)合后，利用協(xié)同效應(yīng)可以加大“米”系列和“卡”系列直升機(jī)的生產(chǎn)數(shù)量，提高收入指標(biāo)和凈利潤(rùn)。通過(guò)園區(qū)投資還將優(yōu)化2018～2023年直升機(jī)產(chǎn)品生產(chǎn)和修理能力的分布、使財(cái)政資金在工藝改造上充分得到利用并均勻分配企業(yè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)力，并在庫(kù)梅爾套和喀山培養(yǎng)掌握創(chuàng)新工藝過(guò)程和高科技產(chǎn)品及部件生產(chǎn)的跨專(zhuān)業(yè)人才，使高技術(shù)人才數(shù)量及其專(zhuān)業(yè)水平不斷提升。

除搭建創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)外，俄羅斯在生產(chǎn)工藝上不斷進(jìn)步，其下屬多家制造企業(yè)都在積極引入先進(jìn)加工技術(shù)， 穩(wěn)步提升工藝水平。

全員參與的“精益”思想

精益生產(chǎn)不是最新的事物，俄羅斯和國(guó)外企業(yè)已經(jīng)多年前就開(kāi)始形成相似的系統(tǒng)。俄羅斯認(rèn)為精益生產(chǎn)是合理開(kāi)展業(yè)務(wù)的有效途徑，包括需求研究、優(yōu)化過(guò)程、完善所管轄的基礎(chǔ)設(shè)施和發(fā)展人的思維和能力等方面工作，其核心思想是形成柔性的適應(yīng)公司水平的人員和業(yè)務(wù)管理能力、日常自我完善的制度等。

俄羅斯2011年開(kāi)始引入精益生產(chǎn)的思想，形成了由40個(gè)專(zhuān)家組成的團(tuán)隊(duì)，力爭(zhēng)提高過(guò)程有效性和建立持續(xù)自我完善的能力。2015年俄羅斯批準(zhǔn)了精益生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)領(lǐng)域的政策，出臺(tái)了精益生產(chǎn)項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定所有項(xiàng)目?jī)?yōu)化都包含幾個(gè)重要階段， 如診斷、設(shè)計(jì)、飛行等。每個(gè)階段都有需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題，例如在診斷階段，需從狹小的位置詳細(xì)研究過(guò)程的信息，分析和確定問(wèn)題。任何設(shè)備或系統(tǒng)在引入后必須能夠發(fā)展、優(yōu)化和持續(xù)完善，而不是簡(jiǎn)單的引入與廢除。精益思想需要融入到每個(gè)員工的思想和行動(dòng)中，因此，俄羅斯未來(lái)將吸引企業(yè)工人參與到持續(xù)完善過(guò)程管理系統(tǒng)當(dāng)中，從而提高工作效率。

結(jié)束語(yǔ)

直升機(jī)技術(shù)水平的提高增強(qiáng)了軍隊(duì)的戰(zhàn)斗力，而部隊(duì)的需求又直接刺激直升機(jī)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。任何一項(xiàng)新技術(shù)、新材料、新工藝、新電子設(shè)備幾乎都是首先在武器裝備中投入使用，直升機(jī)更是如此。旋翼飛行器構(gòu)型的不斷發(fā)展和直升機(jī)平臺(tái)技術(shù)的不斷進(jìn)步，大大提高了直升機(jī)的速度、航程以及有效載荷。投入使用后能順利承擔(dān)和完成使命，從而提高了武器裝備的作戰(zhàn)使用效能，提高軍隊(duì)快速部署和精確打擊的能力，同時(shí)也可提高戰(zhàn)斗的生存力。
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