顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過(guò)無(wú)人機(jī)的小伙伴們都知道，有避障功能的無(wú)人機(jī)和沒(méi)有避障功能的無(wú)人機(jī)，可以說(shuō)體驗(yàn)是大不相同的！無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障系統(tǒng)能夠及時(shí)地避開(kāi)飛行路徑中的障礙物，極大地減少因?yàn)椴僮魇д`而帶來(lái)的各項(xiàng)損失。在減少炸機(jī)事故次數(shù)的同時(shí)，還能給無(wú)人機(jī)新手極大的幫助！
2016-12-16 09:10:25
4844 250米（反射率10%，100 klx）、450米（反射率50%，0 klx），典型作業(yè)航高可達(dá)150，在單回波和多回波模式下，L2 的最大點(diǎn)云發(fā)射率均可達(dá)240,000點(diǎn)/秒，單位時(shí)間內(nèi)可獲取更多點(diǎn)云數(shù)據(jù)。 ? 除了測(cè)繪之外，激光雷達(dá)在無(wú)人機(jī)上還能被用于避障、測(cè)
2025-05-15 00:12:007079 ` 本帖最后由 24GHz_radar 于 2018-4-6 09:39 編輯
產(chǎn)品名稱：24GHz微波測(cè)距雷達(dá) FMK24-A系列 距離傳感器FMCW無(wú)人機(jī)避障雷達(dá) 產(chǎn)品型號(hào)：FMK24-A
2018-04-06 09:36:31
大家好，我是一名“黑科技”發(fā)燒友，最近聽(tīng)聞北醒（www.benewake.com）新推出一款固態(tài)激光雷達(dá)CE30-A，趕緊入手了一臺(tái)嘗嘗鮮，基于移動(dòng)小車底盤(pán)和北醒提供的SDK，簡(jiǎn)單做了幾個(gè)小功
2017-11-18 16:57:13
。四、寸有所長(zhǎng)：?jiǎn)吸c(diǎn)激光雷達(dá)TF02/TFmini補(bǔ)充傳感器盲區(qū) 在各家無(wú)人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:38:47
、寸有所長(zhǎng)：?jiǎn)吸c(diǎn)激光雷達(dá)TF02/TFmini補(bǔ)充傳感器盲區(qū) 在各家無(wú)人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-26 09:19:09
。四、寸有所長(zhǎng)：?jiǎn)吸c(diǎn)激光雷達(dá)TF02/TFmini補(bǔ)充傳感器盲區(qū) 在各家無(wú)人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:36:04
、寸有所長(zhǎng)：?jiǎn)吸c(diǎn)激光雷達(dá)TF02/TFmini補(bǔ)充傳感器盲區(qū) 在各家無(wú)人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-26 09:22:47
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
順帶走紅了起來(lái)，于是，外界就知道了原來(lái)無(wú)人駕駛汽車用來(lái)感知外界環(huán)境的主要技術(shù)手段，正是這個(gè)被稱為激光雷達(dá)的“大鐵桶”。據(jù)稱，當(dāng)時(shí)谷歌無(wú)人駕駛汽車使用的來(lái)自美國(guó)知名激光雷達(dá)廠家Velodyne的激光雷達(dá)
2017-10-20 15:49:06
選出最佳路徑完成工作任務(wù)?！ 「鶕?jù)既定學(xué)習(xí)路徑及工作模式命令進(jìn)行自由路線巡航 根據(jù)需要完成的工作，自由切換最佳路徑?！ ±梅雷?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的智能多級(jí)避障保護(hù) 在自由路線巡航過(guò)程中
2018-11-09 15:59:01
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場(chǎng)三角測(cè)試法等產(chǎn)品組裝問(wèn)題難，價(jià)格成本高等問(wèn)題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
激光雷達(dá)DE-LiDAR（基于TOF技術(shù)）的研發(fā)和制造，主要應(yīng)用于無(wú)人機(jī)、機(jī)器人（含掃地機(jī)）和無(wú)人駕駛領(lǐng)域，滿足避障、路徑規(guī)劃（SLAM）、以及RGBD視覺(jué)識(shí)別的需求。北醒光子立志于將昂貴的激光雷達(dá)打造成
2017-12-07 14:46:26
項(xiàng)目名稱：(競(jìng)賽類)室內(nèi)無(wú)gps無(wú)人機(jī)的精準(zhǔn)定位試用計(jì)劃：申請(qǐng)理由：本人具有2年的嵌入式系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的經(jīng)歷，參加過(guò)各種機(jī)器人類競(jìng)賽。此次申請(qǐng)使用此款激光雷達(dá)是做學(xué)校參加大疆RoboMaster比賽
2020-05-28 17:34:19
` 大家好，很榮幸能夠得到北醒TFmini-S傳感器的試用和測(cè)試機(jī)會(huì)。感謝發(fā)燒友論壇和北醒光子科技公司提供的測(cè)試傳感器。 廢話不多說(shuō)，模塊到手，先來(lái)個(gè)簡(jiǎn)單的試用，整體先有個(gè)直觀的體驗(yàn)。 一、簡(jiǎn)單
2020-06-06 10:52:49
`【北醒TFmini-S 測(cè)距避障激光雷達(dá)傳感器試用連載】+2.傳感器I2C接口調(diào)試 大家好，上篇帖子的末尾，我分析了如何讓北醒的TFmini-S傳感器達(dá)到1000HZ的輸出速度，按照目前廠家給出
2020-06-15 21:19:09
`你們的快遞收到了嗎？我的收到了！那我就先睹為快了。包裝結(jié)實(shí)，收到后毫無(wú)變形，非常完整，盒內(nèi)有合格證，兩根轉(zhuǎn)接線，一個(gè)TFmini-s模塊。大眼萌的高清照三圍也不錯(cuò)，有安裝孔。我可不是只看顏值的人
2020-06-04 11:35:46
` 本帖最后由 上官夢(mèng)舞 于 2020-7-21 10:07 編輯
TFmini-S模塊的功能是很強(qiáng)大的。下面是個(gè)人進(jìn)行的一些測(cè)試。2cm0cm3cm1cm4cm2cm這樣的精度已經(jīng)非常高了
2020-07-06 18:59:37
型號(hào)的測(cè)距、避障激光雷達(dá)傳感器，我們選擇好型號(hào)及端口號(hào)就可以實(shí)時(shí)通信了。近距離用手指在“兩只眼睛”上來(lái)回?cái)[動(dòng)，就輸出了上面的波形統(tǒng)計(jì)預(yù)覽圖，的確很靈敏，后續(xù)再詳細(xì)了解TFmini-S的實(shí)現(xiàn)原理，通信方式的使用。此次分享就到這兒，參數(shù)表如下：最后附上上位機(jī)的調(diào)試軟件，后續(xù)分享，敬請(qǐng)期待！``
2020-06-05 11:57:30
項(xiàng)目名稱：無(wú)人車試用計(jì)劃：項(xiàng)目名稱:無(wú)人車主要完成功能如下:1.自主避障；2.快速行駛，時(shí)速＞36km；3.大負(fù)載行駛，有效載荷≥50kg；4.具備自主的路徑規(guī)劃，自行行駛至目的地；5.無(wú)線視頻傳輸，傳輸距離≥2km；6.可多車組網(wǎng)運(yùn)行?，F(xiàn)已完成方案設(shè)計(jì)，機(jī)械加工，電氣設(shè)計(jì)
2020-05-28 17:29:40
主控，繪制相應(yīng)功能的原理圖以及pcb。2.編寫(xiě)相關(guān)程序以及驅(qū)動(dòng)。3.調(diào)試電路使懸浮物處于可控狀態(tài)。4.使用TFmini-S對(duì)懸浮物體所測(cè)得距離進(jìn)行精準(zhǔn)控制。5.整理并記錄項(xiàng)目進(jìn)度以及結(jié)果6.分享項(xiàng)目過(guò)程以及結(jié)果。
2020-05-28 17:27:52
TFmini-S 測(cè)距/避障激光雷達(dá)傳感器完善生產(chǎn)線貨物監(jiān)測(cè)功能。項(xiàng)目計(jì)劃①根據(jù)文檔，對(duì)傳感器使用快速入門(mén)②在開(kāi)發(fā)板上開(kāi)發(fā)傳感器的驅(qū)動(dòng)③測(cè)試傳感器的使用效果
2020-05-28 17:31:03
項(xiàng)目名稱：基于北醒TFmini-S 測(cè)距/避障激光雷達(dá)傳感器關(guān)鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置試用計(jì)劃：申請(qǐng)理由本人在嵌入式和電路領(lǐng)域有五年多的學(xué)習(xí)和開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾設(shè)計(jì)過(guò)北斗和GPS定位救生裝置，對(duì)定位系統(tǒng)
2020-05-28 17:29:18
）/顯示控制等內(nèi)容。目前正在研究項(xiàng)目是基于FPGA ZCU102平臺(tái)的點(diǎn)云算法開(kāi)發(fā)（YOLO-Complex），希望借助北醒TFmini-S 測(cè)距/避障激光雷達(dá)傳感器可以進(jìn)行特定場(chǎng)景的點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集，以供算法
2020-05-28 17:32:37
項(xiàng)目名稱：滅火彈測(cè)距試用計(jì)劃：1.申請(qǐng)理由：為了保證滅火效果，需要在一定距離上起爆滅火劑2.申請(qǐng)計(jì)劃：設(shè)計(jì)滅火控制器，預(yù)留串口接口在滅火彈上裝激光雷達(dá)傳感器，在4-8m上空播撒滅火劑評(píng)估測(cè)距精度，近炸效果在可能的情況下對(duì)不同速度下的雷達(dá)測(cè)距進(jìn)行試驗(yàn)
2020-05-28 17:31:48
，會(huì)導(dǎo)致上位機(jī)界面卡死。【結(jié)束語(yǔ)】綜上所述，該TFmini-S雷達(dá)傳感器使用還是有許多注意事項(xiàng)的，使用IIC通信時(shí)采集頻率達(dá)不到100Hz，但不管怎樣，北醒傳感器產(chǎn)品在很多行業(yè)都受到廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品在
2020-06-13 15:41:52
項(xiàng)目名稱：自動(dòng)壁障安全閘門(mén)試用計(jì)劃：申請(qǐng)理由：北醒專注于固態(tài)激光雷達(dá)，推出的TFmini系列擁有低成本、體積小、低功耗三大優(yōu)點(diǎn)。TFmini-S作為升級(jí)版本擁有小巧輕便，更高性能的特點(diǎn)，應(yīng)用的領(lǐng)域
2020-05-28 17:33:23
項(xiàng)目名稱：舵機(jī)與北醒TFmini-S激光雷達(dá)能擦出怎樣的火花？試用計(jì)劃：本人從事硬件電子設(shè)計(jì)，有7年的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，我自己也是一個(gè)DIY發(fā)燒友，平時(shí)喜歡折騰一些小的設(shè)計(jì)，從自制STM32開(kāi)發(fā)板、到
2020-05-28 17:32:58
` 首先很榮幸能夠拿到北醒TFmini-S測(cè)距激光雷達(dá)的試用資格。剛開(kāi)始使用，只是簡(jiǎn)單的用上位機(jī)測(cè)試了一下，cm級(jí)的測(cè)試精度，測(cè)試效果非常不錯(cuò)。一、外觀形狀 收到快遞發(fā)現(xiàn)是非常小的盒子，打開(kāi)盒子后
2020-06-13 22:08:00
，可以通過(guò)串口配置合適的使用速率，這個(gè)基本滿足大部分使用場(chǎng)景了，甚至可以旋轉(zhuǎn)起來(lái)使用。北醒還提供了電腦端的軟件設(shè)備直接通過(guò)串口連接到電腦上可以直接看到激光雷達(dá)傳感器測(cè)量出的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，方便用戶快速驗(yàn)證
2020-06-14 20:01:37
` 本帖最后由 川楠 于 2020-6-22 10:13 編輯
【北醒TFmini-S 測(cè)距避障激光雷達(dá)傳感器試用連載】+3.傳感器數(shù)據(jù)穩(wěn)定性測(cè)試 上篇文章，我調(diào)試了北醒TFmini-S傳感器
2020-06-20 14:25:45
申請(qǐng)理由：目前無(wú)人機(jī)的避障系統(tǒng)無(wú)法滿足自主飛行的要求，所以需要使用雷達(dá)來(lái)到作為無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航部件進(jìn)行飛行中的避障和實(shí)時(shí)測(cè)繪等功能項(xiàng)目描述：1. 無(wú)人機(jī)自主飛行時(shí)候避障部件2. 無(wú)人機(jī)飛行測(cè)繪部件，通過(guò)雷達(dá)對(duì)周圍環(huán)境進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)繪
2016-01-11 14:54:52
避障的無(wú)人機(jī)Explorer 2，機(jī)身上安裝了一個(gè)避障的模塊，這個(gè)模塊正是來(lái)自北醒光子。北醒光子主要產(chǎn)品線可以分成無(wú)人機(jī)定高雷達(dá) 、小型避障雷達(dá)和多線長(zhǎng)距雷達(dá)。這些產(chǎn)品在室外對(duì)陽(yáng)光有很好的抗性，并采用
2017-12-07 14:43:46
本人物流工程專業(yè)，現(xiàn)需要做一個(gè)關(guān)于使用激光雷達(dá)（鐳神智能LS01C）來(lái)實(shí)現(xiàn)避障功能的智能小車！不知從何下手，因?yàn)槿狈μ锥喾矫娴闹R(shí)，望高人指點(diǎn)，不甚感激！
2016-10-11 10:16:45
系統(tǒng)是借助雷達(dá)、光學(xué)或紅外攝像頭、無(wú)線電偵察等手段，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī)。值得一提的是，由于單一的檢測(cè)跟蹤系統(tǒng)已經(jīng)很難發(fā)現(xiàn)處于復(fù)雜環(huán)境下的無(wú)人機(jī)，傳感器融合成為這一技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。所謂傳感器融合，簡(jiǎn)單講，是將
2022-09-08 10:10:18
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
。四、寸有所長(zhǎng)：?jiǎn)吸c(diǎn)激光雷達(dá)TF02/TFmini補(bǔ)充傳感器盲區(qū) 在各家無(wú)人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-25 09:41:33
、寸有所長(zhǎng)：?jiǎn)吸c(diǎn)激光雷達(dá)TF02/TFmini補(bǔ)充傳感器盲區(qū) 在各家無(wú)人車炫酷的造型之后，有著一群頭疼的工程師正在為如何布置傳感器愁白了頭，而北醒TF系列的單點(diǎn)激光雷達(dá)正是一劑解藥。北醒TF02
2018-01-26 09:20:40
`TFmini是北醒在推進(jìn)激光雷達(dá)低成本化進(jìn)程中里程碑式的一步。 產(chǎn)品配以獨(dú)特的光學(xué)、結(jié)構(gòu)和電子設(shè)計(jì)，使得產(chǎn)品具有低成本、小體積和低功耗三大優(yōu)點(diǎn)。 產(chǎn)品內(nèi)置室內(nèi)外各應(yīng)用環(huán)境的適配算法，可保證產(chǎn)品在
2018-01-04 10:22:39
`TFmini是北醒在推進(jìn)激光雷達(dá)低成本化進(jìn)程中里程碑式的一步。 產(chǎn)品配以獨(dú)特的光學(xué)、結(jié)構(gòu)和電子設(shè)計(jì)，使得產(chǎn)品具有低成本、小體積和低功耗三大優(yōu)點(diǎn)。 產(chǎn)品內(nèi)置室內(nèi)外各應(yīng)用環(huán)境的適配算法，可保證產(chǎn)品在
2018-01-11 09:22:38
開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)駕駛交通工具都依賴激光探測(cè)和測(cè)距技術(shù)（激光雷達(dá)）來(lái)感知世界并繪制地圖。這些地圖為無(wú)人駕駛汽車提供重要信息，利用其傳感系統(tǒng)和計(jì)算系統(tǒng)重點(diǎn)關(guān)注汽車、行人和自行車等障礙物的信息。然而，激光雷達(dá)
2017-10-23 17:51:41
激光雷達(dá)、偵測(cè)激光雷達(dá)、水下激光雷達(dá)等，從而使激光雷達(dá)成為一類具有多種功能的系統(tǒng)。激光雷達(dá)由于其激光安全、精度高、識(shí)別障礙時(shí)間迅速等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于無(wú)人駕駛、AGV智能小車、機(jī)器人運(yùn)動(dòng)、無(wú)人機(jī)測(cè)繪
2020-02-29 17:03:44
效果 但跟無(wú)人駕駛相比，激光雷達(dá)在機(jī)器人身上好像更能快速落地：精度要求不那么高，成本更低、允許一定差錯(cuò)…… 激光雷達(dá)的應(yīng)用，可以幫助機(jī)器人在未知環(huán)境中了解周邊地圖信息，為后續(xù)定位導(dǎo)航，甚至是人機(jī)
2019-02-15 15:12:28
很大程度上的減少因操作失誤引發(fā)機(jī)身?yè)p壞，傷及人身和損壞建筑物的各種事故。目前大部分無(wú)人機(jī)致力于將雷達(dá)技術(shù)作為障礙物檢測(cè)方法，以避免碰撞。飛?？萍继峁┯糜?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人平臺(tái)的雷達(dá)探測(cè)模塊方案，用于避碰或障礙物檢測(cè)
2021-09-27 16:46:01
高新技術(shù)企業(yè)。公司專注于激光雷達(dá)DE-LiDAR（基于TOF技術(shù)）的研發(fā)和制造，主要應(yīng)用于無(wú)人機(jī)、機(jī)器人（含掃地機(jī)）和無(wú)人駕駛領(lǐng)域，滿足避障、路徑規(guī)劃（SLAM）、以及RGBD視覺(jué)識(shí)別的需求。北醒光子
2017-12-07 14:47:45
`大多數(shù)機(jī)器人有兩個(gè)車輪，北醒TF系列激光雷達(dá)視場(chǎng)角較?。?°~3.6°），建議使用2個(gè)雷達(dá)、分別安裝在車身的左右兩側(cè)，增大探測(cè)范圍和安全冗余，若機(jī)器人本身尺寸較小，也可以機(jī)身前方僅安裝1個(gè)雷達(dá)
2020-05-12 14:11:35
和位置等信息，因此傳感器技術(shù)在移動(dòng)機(jī)器人避障中起著十分重要的作用。機(jī)器人避障需使用的傳感器有激光雷達(dá)、深度相機(jī)、超聲波傳感器、物理碰撞、跌落檢測(cè)等。目前市面上常見(jiàn)的機(jī)器人避障基本都采用到激光雷達(dá)，但
2018-12-12 16:04:42
問(wèn)題。在設(shè)計(jì)POC的時(shí)候，為了選擇一個(gè)合用的避障雷達(dá)，ppoirier做了大量的研究，最后了解到Benewake的TFmini體積小，價(jià)格便宜，易于集成多個(gè)到無(wú)人機(jī)上，而且具有12m的探測(cè)距離，為無(wú)人機(jī)
2018-02-02 13:58:58
入門(mén)方法。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)、aopa取證、包學(xué)會(huì)、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)***1.庫(kù)存管理借助于三維地圖和激光雷達(dá)技術(shù)，無(wú)人機(jī)可以在煤礦和石場(chǎng)等自然資源區(qū)域上空飛行，從而計(jì)算出剩余儲(chǔ)備并管理庫(kù)存。項(xiàng)目經(jīng)理可以
2017-02-17 15:28:42
領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)人士都知道Velodyne 64線“大花盆”，它是自動(dòng)駕駛的寵兒，HDL-32線、VLP-16線激光雷達(dá)也是原型車上的熱門(mén)激光雷達(dá)。 無(wú)人機(jī)領(lǐng)域——規(guī)避障礙物目前，激光雷達(dá)在低空飛行直升機(jī)
2018-12-10 14:55:39
算法優(yōu)化升級(jí)，建圖更快速、精準(zhǔn) 抗強(qiáng)光干擾能力強(qiáng)，適用于各類機(jī)器人的建圖、導(dǎo)航及避障先進(jìn)的光學(xué)和算法系統(tǒng)，對(duì)強(qiáng)光、 黑白物體、高反物體等均擁有卓越 的探測(cè)性能產(chǎn)品輕薄小巧，適用于嵌入各類服 務(wù)機(jī)器人機(jī)體
2022-07-01 10:52:11
最近，一直植根于無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)中應(yīng)用的極飛科技有了新動(dòng)作，他們發(fā)布了 XCope「天目」無(wú)人機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)（XAIRCRAFT XCope UAV Vision System）。這個(gè)系統(tǒng)融合了雙目避障和地形視覺(jué)模塊，讓植保無(wú)人機(jī)擁有了感知環(huán)境的能力，進(jìn)一步提升了它的作業(yè)效率和安全性。
2016-12-05 20:30:512431 不知不覺(jué)，又快要到新一年度的 CES 了。在 2016 年的 CES?最拉風(fēng)的，莫過(guò)于是 Yuneec 與英特爾合作的 RealSense 無(wú)人機(jī)智能避障表演;然后 XIRO 展出了引入激光避障技術(shù)
2016-12-19 14:54:553693 
在 2016 年的 CES？最拉風(fēng)的，莫過(guò)于是 Yuneec 與英特爾合作的 RealSense 無(wú)人機(jī)智能避障表演;然后 XIRO 展出了引入激光避障技術(shù)的 Xplorer 2，也引入了激光避障
2016-12-21 11:31:411093 近年來(lái)，機(jī)器人領(lǐng)域一直有個(gè)老大難問(wèn)題：如何將感應(yīng)器和算法結(jié)合起來(lái)，讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)避障。要知道，小型無(wú)人機(jī)通常都飛得很快，它沒(méi)有為感應(yīng)器或計(jì)算機(jī)設(shè)置有效載荷能力，幫助它避開(kāi)在飛行過(guò)程中可能遇到的，類似
2017-09-20 11:25:31
2 隨著新一輪娛樂(lè)類無(wú)人機(jī)的發(fā)布，避障再一次成為熱點(diǎn)。無(wú)人機(jī)為什么要避障，怎么避障，有哪些技術(shù)和坑點(diǎn)？今天來(lái)八一八。 無(wú)人機(jī)本來(lái)在高空穿梭，不知障礙為何物?？墒嵌嘈淼钠占案淖兞艘磺小Ｖ脖?，運(yùn)貨，勘測(cè)
2017-09-20 14:42:494 本文作者系電子發(fā)燒友網(wǎng) 陳路，主編 【導(dǎo)讀】北醒光子科技開(kāi)發(fā)的激光測(cè)距雷達(dá)已經(jīng)被90%的國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)廠商采用，其精度可以達(dá)到厘米級(jí)，最遠(yuǎn)檢測(cè)距離達(dá)到22米，環(huán)境工作溫度范圍可從零下10度到60度
2017-09-20 16:29:208431 無(wú)人機(jī)市場(chǎng)還在不斷地?cái)U(kuò)大，在發(fā)展過(guò)程中避障技術(shù)成了研發(fā)的重要關(guān)注點(diǎn)，障技術(shù)是作為增加無(wú)人機(jī)安全飛行的保障，當(dāng)前比較流行的避障技術(shù)就有紅外線傳感器、超聲波傳感器、激光傳感器以及視覺(jué)傳感器。
2017-12-10 11:49:353019 科技”中的避障技術(shù)! 什么是無(wú)人機(jī)避障技術(shù)? 顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過(guò)無(wú)人機(jī)的小伙伴們都知道，有避障功能的無(wú)人機(jī)和沒(méi)有避障功能的無(wú)人機(jī)，可以說(shuō)體驗(yàn)是大不相同的!工業(yè)無(wú)人機(jī)避
2018-04-27 20:24:521643 紅外或激光測(cè)距是目前應(yīng)用最為廣泛的無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)，但是由于它是通過(guò)信號(hào)來(lái)計(jì)算的，因此很容易受到外界因素的干擾，用于自動(dòng)避障的功能并不是很合適。而雙目視覺(jué)技術(shù)則不會(huì)受到太大的外界干擾，因此雖然該技術(shù)的難度較高，但是已經(jīng)開(kāi)始逐漸被應(yīng)用到無(wú)人機(jī)避障技術(shù)中來(lái)。
2018-05-29 09:01:005460 地應(yīng)用。 現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)使用的大多是無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá)，其特點(diǎn)是時(shí)間短，速度慢，效率低。 固定翼無(wú)人機(jī)搭載激光雷達(dá)使用的人卻很少。其主要原因是： 1.激光雷達(dá)比較貴重，無(wú)人機(jī)可靠性的要求更高。2.在打造同樣激光雷達(dá)設(shè)備的情
2018-06-14 11:03:028002 無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障技術(shù) 近年來(lái)，隨著多旋翼消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的飛速增長(zhǎng)，其相關(guān)技術(shù)也正在發(fā)生日新月異的變革，以往多用于特種行業(yè)甚至軍用產(chǎn)品上的技術(shù)（如飛行控制、圖像傳輸、目標(biāo)識(shí)別和跟蹤等）也越來(lái)越多地用于
2018-08-21 18:03:012955 僅在幾年前，無(wú)人機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)還需要飛行器、大型激光雷達(dá)傳感器和機(jī)組人員配合才能完成圖像的捕捉。通過(guò)機(jī)載激光雷達(dá)傳感器及復(fù)雜的軟件，在云層中快速處理激光雷達(dá)圖像，為使用者提供決策參考。隨著激光雷達(dá)傳感器的快速發(fā)展，這種現(xiàn)象已經(jīng)得到很大改觀。
2019-03-08 11:02:573040 兩款當(dāng)前業(yè)內(nèi)最新型的多旋翼激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)和紅外無(wú)人機(jī)在江門(mén)臺(tái)山亮相試飛，對(duì)10千伏掃管塘線進(jìn)行線行通道和紅外測(cè)溫巡視?！岸嘈?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)在配網(wǎng)線路的應(yīng)用以往屬于行業(yè)空白，此次實(shí)地試飛成功屬于國(guó)內(nèi)首次。
2018-12-05 10:29:054482 北醒一直堅(jiān)持走固態(tài)激光雷達(dá)路線，證明了北醒固態(tài)激光雷達(dá)的性能，以及在大規(guī)模生產(chǎn)中的優(yōu)勢(shì)。
2019-01-11 15:22:384809 高海拔地區(qū)一直是無(wú)人機(jī)作業(yè)的難點(diǎn)，此次無(wú)人機(jī)+激光雷達(dá)在藏區(qū)的高海拔作業(yè)，無(wú)疑更是一次巨大的挑戰(zhàn)。
2019-02-18 16:14:294585 避障技術(shù)，顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。
2019-05-23 11:10:129309 無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為了傳統(tǒng)生產(chǎn)力革命的一支生力軍。無(wú)人機(jī)如何主動(dòng)避障？
2020-01-01 16:57:003530 
的準(zhǔn)的能力。而無(wú)人機(jī)飛得高、看得遠(yuǎn)、跑得準(zhǔn)，離不開(kāi)激光雷達(dá)眼睛的幫助。 激光雷達(dá) X 無(wú)人機(jī) 【激光雷達(dá)】的特點(diǎn)： 便：一路發(fā)射一路接收，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便； 高：掃描速度高、角度分辨率高； 低：低功耗、小體積、低重量； 精：
2020-03-27 09:29:451469 避障技術(shù)，顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。無(wú)人機(jī)避障一直都是業(yè)界的難題，行業(yè)精英也嘗試尋求解決之道。從避障技術(shù)發(fā)展歷史來(lái)看，目前相對(duì)成熟的無(wú)人駕駛當(dāng)仁不讓。
2020-06-17 11:43:344374 體積越小的激光雷達(dá)，越容易“藏”在車?yán)?，“裝”入機(jī)器人身體中，“掛”在無(wú)人機(jī)機(jī)腹，這是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。在國(guó)產(chǎn)激光雷達(dá)上市后的幾年時(shí)間，國(guó)際產(chǎn)品價(jià)格已經(jīng)降了80%。而北科天繪自產(chǎn)的激光雷達(dá)產(chǎn)品重量比同行輕50%到80%。
2020-09-01 15:12:513541 音圈模組激光雷達(dá)助力國(guó)產(chǎn)乘用車。近日，北醒正式發(fā)布其激光雷達(dá)（LiDAR）測(cè)距模組已用于乘用車量產(chǎn)項(xiàng)目，標(biāo)志著北醒激光雷達(dá)的測(cè)距模組已符合車級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)量產(chǎn)乘用車在使用激光雷達(dá)技術(shù)上邁出
2020-10-12 14:44:56799 ”激光雷達(dá)進(jìn)入前裝車廠，是大多數(shù)激光雷達(dá)公司的目標(biāo)。但是，路徑有很多種。北醒選擇先讓激光雷達(dá)的測(cè)距模組登陸汽車前裝市場(chǎng)。讓產(chǎn)品在大規(guī)模量產(chǎn)中反復(fù)打磨，再促進(jìn)包含測(cè)角功能的3D激光雷達(dá)整體的成熟
2020-10-09 15:27:063249 避障技術(shù)，顧名思義就是無(wú)人機(jī)自主躲避障礙物的智能技術(shù)。很多玩過(guò)無(wú)人機(jī)的小伙伴們都知道，有避障功能的無(wú)人機(jī)和沒(méi)有避障功能的無(wú)人機(jī)，可以說(shuō)體驗(yàn)是大不相同的！無(wú)人機(jī)自動(dòng)避障系統(tǒng)能夠及時(shí)地避開(kāi)飛行路徑中的障礙物，極大地減少因?yàn)椴僮魇д`而帶來(lái)的各項(xiàng)損失。在減少炸機(jī)事故次數(shù)的同時(shí)，還能給無(wú)人機(jī)新手極大的幫助！
2020-12-28 16:55:345599 2021年，北醒完成多個(gè)批量訂單交付，向大交通領(lǐng)域交付數(shù)千臺(tái)的300米長(zhǎng)距激光雷達(dá)。此次規(guī)模化交付，不僅意味著北醒填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)600線LiDAR量產(chǎn)的空白，量產(chǎn)能力得到實(shí)質(zhì)性展現(xiàn)，同時(shí)向市場(chǎng)宣告北醒的大交通戰(zhàn)略已經(jīng)穩(wěn)健邁入新階段。
2022-01-17 17:03:413243 北醒基于近紅外ToF激光雷達(dá)提出了一套料位檢測(cè)方案，通過(guò)北醒雷達(dá)獲取準(zhǔn)確的庫(kù)存數(shù)據(jù)，方案中配備網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，最終通過(guò)終端設(shè)備，隨時(shí)隨地檢測(cè)筒倉(cāng)內(nèi)的庫(kù)存信息。
2022-06-27 14:56:151856 大會(huì)暨「金巡獎(jiǎng)」第四屆全國(guó)電力巡檢技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用評(píng)選”在江蘇常州盛大召開(kāi)，北科天繪榮獲全國(guó)電力巡檢技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用評(píng)選“無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)技術(shù)創(chuàng)新案例獎(jiǎng)”，這是北科天繪在無(wú)人機(jī)電力巡檢領(lǐng)域斬獲的又一專業(yè)大獎(jiǎng)。 「金巡獎(jiǎng)」全國(guó)電力巡檢技術(shù)創(chuàng)
2022-07-27 10:29:321316 激光雷達(dá)有探測(cè)距離遠(yuǎn)，魯棒性強(qiáng)等特點(diǎn)，將激光雷達(dá)作為無(wú)人機(jī)的傳感器，并對(duì)傳統(tǒng)的矢量場(chǎng)直方圖算法（VFH）進(jìn)行了改進(jìn)。
2022-08-30 09:53:043193 11月25日，北醒受邀參加第一屆車載激光雷達(dá)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)國(guó)際論壇（ICSTVL-2021），與來(lái)自國(guó)內(nèi)外激光雷達(dá)、自動(dòng)駕駛龍頭企業(yè)、檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會(huì)、高等院校及科研機(jī)構(gòu)的資深技術(shù)專家們就車載
2021-12-01 09:30:541715 
12月9日，搭載北醒Horn-RT高性能三維激光雷達(dá)的深圳地鐵16號(hào)線全自動(dòng)駕駛地鐵車輛正式亮相。這是全國(guó)范圍內(nèi)，首個(gè)通過(guò)在地鐵列車前裝安裝激光雷達(dá)助力列車主動(dòng)安全應(yīng)用的案例。先進(jìn)的激光雷達(dá)技術(shù)
2021-12-13 14:50:483251 5月26日1430，北醒聯(lián)合云訥舉辦了無(wú)人機(jī)技術(shù)分享直播，兩位主講嘉賓分別是北醒資深產(chǎn)品經(jīng)理-劉揚(yáng)，研究生畢業(yè)于法國(guó)國(guó)立奧爾良大學(xué)，在激光雷達(dá)領(lǐng)域有多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)與研究；另一位是是云訥科技合伙人-王
2022-06-02 09:33:014005 
6月18日，北醒（北京）光子科技有限公司（Benewake(Beijing)Co.,Ltd）針對(duì)市面上疑似對(duì)北醒TF系列激光雷達(dá)相關(guān)專利權(quán)構(gòu)成侵權(quán)的激光雷達(dá)產(chǎn)品，正式向杭州市中級(jí)人民法院提起侵權(quán)訴訟
2022-06-22 09:21:141101 未來(lái)自動(dòng)駕駛關(guān)鍵感知技術(shù)激光雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展展望，與現(xiàn)場(chǎng)嘉賓進(jìn)行觀點(diǎn)交流。（北醒CEO李遠(yuǎn)博士參與線上圓桌論壇）李遠(yuǎn)博士表示：“談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">激光雷達(dá)與純視覺(jué)之爭(zhēng)，可以回到我
2022-06-24 14:32:511256 根據(jù)目前無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì)，無(wú)人機(jī)避障技術(shù)可分為三個(gè)階段，一是感知障礙物階段；二是繞過(guò)障礙物階段；三是場(chǎng)景建模 和路徑搜索階段。這三個(gè)階段其實(shí)是無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的作用過(guò)程。從無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)障礙物，到可以自動(dòng)繞開(kāi)障礙物，再達(dá)到自我規(guī)劃路徑的過(guò)程。
2023-09-08 10:35:062425 
北醒（北京）光子科技有限公司CEO李遠(yuǎn)博士近日受訪時(shí)透露，北醒和捷普聯(lián)合打造的全球首條量產(chǎn)256線級(jí)別車規(guī)激光雷達(dá)的生產(chǎn)線基本建成，并將于近期正式投入生產(chǎn)。這意味著行業(yè)最高線數(shù)的可量產(chǎn)車規(guī)激光雷達(dá)
2023-11-16 09:05:531995 激光雷達(dá)是20世紀(jì)60年代首次提出的一項(xiàng)技術(shù)，隨著應(yīng)用的廣泛，在過(guò)去的幾年里，激光雷達(dá)經(jīng)歷了一輪新的繁榮進(jìn)步和多行業(yè)使用，已迅速成為自動(dòng)駕駛、無(wú)人機(jī)巡查、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。截至目前，明治
2023-12-05 08:24:121263 
機(jī)載激光雷達(dá)是指安裝在飛行器（如飛機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)等）上的激光雷達(dá)系統(tǒng)，用于從空中對(duì)地面或其他目標(biāo)進(jìn)行測(cè)量、成像和監(jiān)測(cè)。
2024-03-21 16:49:124680 
醒AD2車載激光雷達(dá)平臺(tái)產(chǎn)品的性能優(yōu)勢(shì)，標(biāo)志著北醒自主創(chuàng)新能力及量產(chǎn)交付實(shí)力受到頂尖車企的認(rèn)可。 據(jù)介紹，北醒和廣汽將在激光雷達(dá)量產(chǎn)、研發(fā)等領(lǐng)域展開(kāi)深入合作。雙方的合作，是雙方對(duì)彼此技術(shù)能力及量產(chǎn)實(shí)力的高度認(rèn)可，也
2024-06-16 11:42:41989 3月30日，北醒正式上線AD2-S-X3高性能激光雷達(dá)，面向全球發(fā)售。
2024-04-02 10:17:411264 AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）小車使用避障雷達(dá)是為了確保其在運(yùn)行過(guò)程中的安全性和穩(wěn)定性。避障雷達(dá)，如激光雷達(dá)或超聲波雷達(dá)，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)并避免與障礙物發(fā)生碰撞。 AGV小車避障雷達(dá)的安裝和使用通常涉及以下
2024-05-20 10:48:031576 ，激光雷達(dá)技術(shù)因其高精度、高分辨率和強(qiáng)大的穿透能力而成為無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵傳感器之一。 1. 測(cè)繪與地理信息系統(tǒng)（GIS） 在測(cè)繪領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)搭載的激光雷達(dá)系統(tǒng)可以快速獲取地表的三維數(shù)據(jù)，這對(duì)于地形圖的制作、城市規(guī)劃和土地
2024-10-27 10:49:072607 以色列面臨無(wú)人機(jī)襲擊困擾，Lidwave公司開(kāi)發(fā)4D激光雷達(dá)傳感器，可在5公里外探測(cè)物體，提供高分辨率3D地圖。該公司獲1000萬(wàn)美元融資，用于開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)襲擊應(yīng)對(duì)方案。
2024-12-07 10:54:481224 
匈牙利ABZInnovation推出首款激光雷達(dá)驅(qū)動(dòng)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)，實(shí)時(shí)生成3D地圖避障，實(shí)現(xiàn)精確噴灑，提高安全、效率和可持續(xù)性，無(wú)人機(jī)可室內(nèi)無(wú)GPS運(yùn)行。
2024-12-17 09:28:09724 
的技術(shù)積累和全面的市場(chǎng)布局。其中新一代航空器用激光雷達(dá)TFA170-L的亮相備受矚目。 本次CES上北醒展出了通過(guò)多項(xiàng)DO-160G航空機(jī)載設(shè)備環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試的新一代航空器用激光雷達(dá)，能夠滿足從無(wú)人機(jī)到有人機(jī)，從低空到中高空多航空?qǐng)鼍跋碌娘w行器感知需求：在
2025-01-14 09:30:201415 
無(wú)人機(jī)、機(jī)器人和自動(dòng)駕駛等多個(gè)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累和全面市場(chǎng)布局。這些高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品不僅性能卓越，而且應(yīng)用范圍廣泛，充分展示了北醒科技在激光雷達(dá)行業(yè)的領(lǐng)先地位。 尤為值得一提的是，北醒科技在本屆CES上推出的新一代航空器用激光
2025-01-14 14:48:08952 在無(wú)人機(jī)的世界里，視覺(jué)不僅定義了飛行的邊界，更是智能決策的核心。肇觀電子以其突破性的AI視覺(jué)芯片，賦予無(wú)人機(jī)前所未有的感知與認(rèn)知能力。 基于肇觀自研芯片的兩款無(wú)人機(jī)視覺(jué)避障模組：無(wú)人機(jī)輕量智能避障感知模組和無(wú)人機(jī)雙向四目感知相機(jī)穩(wěn)定量產(chǎn)供貨中。
2025-05-06 15:11:281515 2025年5月23日至25日，第九屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨UASE無(wú)人機(jī)展將于深圳會(huì)展中心（福田）盛大開(kāi)幕。該展會(huì)是全球范圍內(nèi)專注于低空經(jīng)濟(jì)和無(wú)人系統(tǒng)領(lǐng)域的最具影響力的專業(yè)型展會(huì)。北醒作為全球領(lǐng)先
2025-05-19 15:35:00734 作為深耕激光雷達(dá)領(lǐng)域 10 年的 “感知探索者”，北醒的產(chǎn)品已覆蓋從空中無(wú)人機(jī)到地面機(jī)器人的眾多場(chǎng)景。隨著泳池清潔機(jī)器人行業(yè)走向規(guī)模化，我們的感知視野也進(jìn)一步延伸至水下，并且已經(jīng)為泳池清潔機(jī)器人客戶批量交付超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)單點(diǎn)激光雷達(dá)。
2025-10-15 17:42:311371
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